一種新型充氣包裝氣墊的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種包裝材料，尤其指一種避免包裹物產(chǎn)生碰撞損害的充氣包裝 氣墊。
【背景技術】
[0002] 隨著網(wǎng)購的日益興起，快遞物流業(yè)發(fā)展迅猛，商家在進行包裹物品時大量使用充 氣包裝氣墊用于填充包裝箱與物品之間間隙或是直接將充氣包裝氣墊包裹物品，避免物品 在運輸過程中由于受到外力的擠壓或劇烈的震動，導致物品的損害。
[0003] 如圖1所示，習用的充氣包裝氣墊，由兩層熱塑膜相互疊置，形成多個相互隔離的 氣囊腔室la，各個氣囊腔室la內形成相互串聯(lián)的空氣室10a，但習用的氣囊腔室la呈直線 狀排布，即各個氣囊腔室la之間的中心線相互平行，在充氣狀態(tài)，各個氣囊腔室la充氣形 成各個封閉氣囊，但是當其中的一個氣囊被尖銳物刺破，則該氣囊產(chǎn)生凹陷部，且與之相鄰 的兩個氣囊由于呈直線狀排布，無法對發(fā)生漏氣段的氣囊的包裹區(qū)域的橫向或縱向方位產(chǎn) 生緩沖保護，容易使包裹的物品產(chǎn)生碰撞損毀。
[0004] 有鑒于此，本實用新型人針對現(xiàn)有技術中的上述缺陷深入研宄，遂有本案產(chǎn)生。 【實用新型內容】
[0005] 本實用新型目的在于提供一種對包裹物能起到更好保護作用的充氣包裝氣墊。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案是：
[0007] 一種新型充氣包裝氣墊，由第一熱塑膜、第二熱塑膜相互疊置熱封，其間形成由若 干熱封線組成的多個相互隔離并封閉的氣囊腔室，該充氣包裝氣墊的各個氣囊腔室并列排 布，其內由一個或多個相互串聯(lián)的第一空氣室及第二空氣室構成，在第一空氣室及第二空 氣室之間形成過氣通道，所述的第一空氣室的中心線與第二空氣室的中心線相互平行并存 在間隔，或第一空氣室的中心線與第二空氣室的中心線相互交錯。
[0008] 進一步，前述的第一空氣室的寬度為W1，第二空氣室的寬度為W2,該第一空氣室 的中心線與第二空氣室的中心線的間隔距離為1/2 (1/2 (W1+W2)) - 3/2 (1/2 (W1+W2))。
[0009] 進一步，該第一空氣室的中心線與第二空氣室的中心線的間隔距離為 1/2(W1+W2),且W1=W2。
[0010] 進一步，各個氣囊腔室之間的熱封線上形成若干不壓合區(qū)，與該不壓合區(qū)對應的 氣囊腔室內的第一空氣室或第二空氣室內形成內凹部，繼而使第一空氣室或第二空氣室內 形成相互串聯(lián)的空氣腔單元。
[0011] 進一步，各個氣囊腔室內第一空氣室與第二空氣室之間形成具有圓弧過渡的過氣 通道，該圓弧的弧度的半徑為6mm~9mm〇
[0012] 進一步，相鄰兩側的氣囊腔室為第一氣囊腔室及第二氣囊腔室，上述兩個氣囊腔 室的熱封線一致，在所述的氣囊腔室內的第一空氣室與第二空氣室之間形成過氣通道，該 過氣通道的熱封線為內凹的圓弧過渡；同時在所述的第一氣囊腔室及第二氣囊腔室之間 的熱封線上形成若干不壓合區(qū)，該不壓合區(qū)的熱封線為中心線對稱兩側圓弧過渡的閉合曲 線，所述氣囊腔室內的第一空氣室或第二空氣室的熱封線與不壓合區(qū)的熱封線整合構成的 輪廓線呈豌豆形。
[0013] 進一步，所述的不壓合區(qū)的圓弧的半徑為6mm~9mm。
[0014] 進一步，相鄰兩側的氣囊腔室為第三氣囊腔室及第四氣囊腔室，所述的第三氣囊 腔室內的第一空氣室與第二空氣室的熱封線為類八邊形，在第一空氣室與第二空氣室之間 形成過氣通道，該過氣通道的熱封線為直線；所述的第四氣囊腔室內的第一空氣室與第二 空氣室的熱封線為豌豆形，在第一空氣室與第二空氣室之間形成過氣通道，該過氣通道的 熱封線為直線；同時在第三氣囊腔室與第四氣囊腔室之間的熱封線上形成不壓合區(qū)。
[0015] 進一步，所述的不壓合區(qū)的熱封線呈傘狀，傘頭部位于第四氣囊腔室內的第一空 氣室與第二空氣室的外側，傘柄部位于第三氣囊腔室內的第一空氣室與第二空氣室的外 側。
[0016] 進一步，所述的不壓合區(qū)的熱封線由傘頭部及半圓形部構成，該傘頭部于第四氣 囊腔室內的第一空氣室與第二空氣室的外側；該半圓形部位于第三氣囊腔室內的第一空氣 室與第二空氣室的外側。
[0017] 進一步，所述的不壓合區(qū)的熱封線呈傘頭部，該傘頭部位于第四氣囊腔室內的第 一空氣室與第二空氣室的外側；同時在該傘頭部的同一水平位置的第三氣囊腔室內的第一 空氣室與第二空氣室內設有一分隔線，該分隔線的兩側與第三氣囊腔室內的第一空氣室與 第二空氣室的熱封線存在間隔。
[0018] 采用上述方案后，各個氣囊腔室內的第一空氣室與第二空氣室相互交錯排布，避 免了如果其中一個氣囊腔室發(fā)生漏氣現(xiàn)象，產(chǎn)生凹陷部，相鄰的氣囊腔室的第一空氣室與 第二空氣室能夠為該處于漏氣狀態(tài)的氣囊腔室提供橫向及縱向的方位的氣墊支撐，大大降 低包裹物位于漏氣氣囊腔室凹陷區(qū)碰撞損毀的幾率。
【附圖說明】
[0019] 圖1是習用充氣包裝氣墊的示意圖；
[0020] 圖2是本實用新型充氣包裝氣墊實施例1的示意圖；
[0021] 圖3是本實用新型充氣包裝氣墊實施例2的示意圖；
[0022] 圖3-1是本實用新型充氣包裝氣墊實施例2單個空氣室與不壓合區(qū)的整合示意 圖；
[0023] 圖4是本實用新型充氣包裝氣墊實施例3的示意圖；
[0024] 圖5是本實用新型充氣包裝氣墊實施例4的示意圖；
[0025] 圖6是本實用新型充氣包裝氣墊實施例5的示意圖。
[0026] 附圖標號

【具體實施方式】
[0028] 以下結合附圖及具體實施對實用新型作詳細說明。
[0029] 實施例1 :
[0030] 如圖2所示，本實用新型的實施例1，一種新型充氣包裝氣墊，由第一熱塑膜、第 二熱塑膜相互疊置熱封（圖未示)，其間形成由若干熱封線1組成的多個相互隔離并封閉的 氣囊腔室2,在該充氣包裝氣墊非邊緣部，各個氣囊腔室2并列且相互抵靠排布(如實線所 示)，在各個氣囊腔室2內由一個或多個相互串聯(lián)的第一空氣室21及第二空氣室22構成， 在第一空氣室21與第二空氣室22之間形成具有圓弧的過氣通道23 ;但在該充氣包裝氣墊 的邊緣部，由于包裝氣墊一般以四邊形進行裁剪，因此在邊緣部氣囊腔室的熱封線與非邊 緣部的規(guī)則設計存在區(qū)別，其會根據(jù)當下裁剪的需求，形成各自隔離并封閉的氣囊腔室。
[0031] 在非邊緣部的任一單獨氣囊腔室2內的第一空氣室21的中心線211與第二空氣 室22的中心線221并不位于同一直線上，即第一空氣室21與第二空氣室22相互交錯； 本實施例的第一空氣室21的中心線211與第二空氣室22的中心線221為相互平行并存 在間隔H，間隔H的取值范圍為：如果第一空氣室的寬度為W1，第二空氣室的寬度為W2,則 H=l/2 (1/2 (W1+W2)) - 3/2 (1/2 (W1+W2))，為了生產(chǎn)制造的方便，一般各個氣囊腔室內第一 空氣室與第二空氣室的寬度相等，即W1=W2,且優(yōu)選的H=l/2 (W1+W2)，這樣可確保相鄰的兩 個氣囊腔室2a、2b之間的第一空氣室21與第二空氣室22相對，即氣囊腔室2a的第一空氣 室21的中心線211與氣囊腔室2b的第二空氣室22的中心線221位于同一直線上，一旦如 果氣囊腔室2a發(fā)生漏氣現(xiàn)象，產(chǎn)生凹陷部，則該氣囊腔室2a的第一空氣室21的縱向及橫 向方向依然排布有氣囊腔室2b的第一空氣室21與第二空氣室22,能夠為氣囊腔室2a所在 的第一空氣室21的周邊區(qū)域提供有效的緩沖支撐作用，大大降低包裹物位于氣囊腔室2a 凹陷區(qū)碰撞損毀的幾率。
[0032] 需要強調的是，本實施例的氣囊腔室2內的第一空氣室21與第二空氣室22之間 形成具有圓弧的過氣通道23,該圓弧為半徑為6MM~9MM，因為若圓弧的半徑小于6MM，則圓 弧過渡的弧頂容易爆破，若半徑大于9MM，則圓弧趨近于直線，在物品包裹時，不利于充氣包 裝氣墊的折彎，降低包裝充氣氣墊對產(chǎn)品的包裹性；本實施例優(yōu)選是圓弧的半徑為8MM，因 為充氣包裝氣墊在生產(chǎn)過程中，模具通過加熱把第一熱塑膜及第二熱塑膜相互的熱封，其 各個氣囊腔室2內的第一空氣室21及第二空氣室22之間的過氣通道23的熱封線形成R8 的圓弧過渡，則熱塑膜不容易被燙破折皺，且在高溫熱封下，熱塑模通過弧形熱封的線條會 更佳平滑，即不會影響進氣效果，又不容易破邊，充氣后的飽和度、緩沖效果極佳，使得充氣 后的抗壓性增強，且圓弧處形成的接點有利于產(chǎn)品的裹包。
[0033] 實施例2 :
[0034] 如圖3所示，本實用新型的實施例2與實施1的工作原理基本相同，但在各個氣囊 腔室2之間的熱封線1上形成若干不壓合區(qū)3,與該不壓合區(qū)3對應的氣囊腔室2內的第一 空氣室21a或第二空氣室內22a形成內凹部，繼而使第一空氣室21a或第二空氣室22a內 形成相互串聯(lián)的空氣腔單元100、200,由于不壓合區(qū)3的存在，可增加第一空氣室21a或第 二空氣室22a的氣墊高度。
[0035] 本實施例中相鄰兩側的氣囊腔室為第一氣囊腔室2c及第二氣囊腔室2d，上述兩 個氣囊腔