一種皮帶輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種皮帶輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)中為了防止物料從傳送帶的兩側(cè)滑落，需要在輸送機(jī)支架上布置3組并列的滾輪組，其中中間一組滾輪組用于托舉傳送帶，兩邊的滾輪組組成V字型對傳送帶的邊緣進(jìn)行托舉，使傳送帶上傳送物料的部位向內(nèi)凹陷，兩邊的滑輪組會(huì)對傳送帶的邊緣產(chǎn)生較大的作用力使其發(fā)生拉升變形，反復(fù)的拉升變形會(huì)是皮帶產(chǎn)生疲勞甚至斷裂。更重要的是，傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)上沒有防止傳送帶側(cè)向滑移的裝置，導(dǎo)致傳送帶的邊緣輸送機(jī)支架發(fā)生摩擦而磨損，最終影響傳送帶的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種皮帶輸送機(jī)。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種皮帶輸送機(jī)，包括支撐架、傳送帶、傳動(dòng)輪組、上支撐輪組和下支撐輪組；所述傳動(dòng)輪組包括分別安裝于支撐架前后兩端的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪；所述傳送帶安裝于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上；所述傳送帶上密布有擋料板；所述上支撐輪組包括安裝于支撐架上的上支撐輪；所述下支撐輪組包括安裝于傳送帶正下方的下支撐輪；所述主動(dòng)輪上安裝有帶輪；所述主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和上支撐輪的圓周上均設(shè)有限位槽。
[0006]進(jìn)一步地，所述傳送帶上設(shè)有用于安裝擋料板的定位孔；所述擋料板的底部焊接固定有定位螺母；所述定位螺母卡設(shè)于定位孔內(nèi)并通過鎖緊螺栓將擋料板固定于傳送帶上；所述鎖緊螺栓上套設(shè)有墊片。
[0007]進(jìn)一步地，所述擋料板的單側(cè)邊緣設(shè)有拼接邊條。
[0008]進(jìn)一步地，所述擋料板包括底板和一體成型于底板左右兩側(cè)的側(cè)板；所述側(cè)板與底板之間的夾角為100度?150度。
[0009]進(jìn)一步地，所述主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和上支撐輪上均開設(shè)有兩條限位槽；兩條所述限位槽的截面均為矩形；所述主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和上支撐輪上的兩條限位槽的間距與每個(gè)擋料板上的定位孔的孔間距相同。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型的一種皮帶輸送機(jī)，通過在傳送帶上安裝擋料板防止輸送的物料從傳送帶上滑落，同時(shí)用于擋料板之間的拼接的拼接邊條可以覆蓋相鄰兩個(gè)擋料板之間的間隙；在使用過程中，用于固定擋料板的鎖緊螺栓卡在對應(yīng)的限位槽內(nèi)，有效的防止了傳送帶向兩側(cè)的滑移；避免了傳送帶在使用過程中的拉升形變和傳送帶邊緣磨損的情況，提高了傳送帶的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型中傳送帶的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型中主動(dòng)輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型中擋料板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6為本實(shí)用新型中擋料板的俯視圖；
[0017]圖7為圖6中A-A方向的剖視圖；
[0018]圖8為本實(shí)用新型中擋料板在傳送帶上的安裝示意圖；
[0019]圖9為圖3中A處的放大示意圖；
[0020]圖10為圖8中B處的放大示意圖；
[0021]附圖標(biāo)記說明:支撐架1，傳送帶2，支撐輪安裝架3，主動(dòng)輪4，從動(dòng)輪5，上支撐輪6，下支撐輪7，擋料板8，帶輪9，定位孔10，定位螺母11，鎖緊螺栓12，墊片13，限位槽14，拼接邊條15，底板16，側(cè)板17。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0023]參照圖1至圖4所示的一種皮帶輸送機(jī)，包括支撐架1、傳送帶2、傳動(dòng)輪組、上支撐輪組和下支撐輪組；所述傳動(dòng)輪組包括分別安裝于支撐架I前后兩端的主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪5 ;所述傳送帶2安裝于主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪5上；所述傳送帶2上密布有擋料板8 ;所述上支撐輪組包括安裝于支撐架I上的上支撐輪6 ;所述下支撐輪組包括安裝于傳送帶2正下方的下支撐輪7 ;所述主動(dòng)輪4上安裝有帶輪9 ;所述主動(dòng)輪4、從動(dòng)輪5和上支撐輪6的圓周上均設(shè)有限位槽14。
[0024]參照圖6至圖10所示，所述傳送帶2上設(shè)有用于安裝擋料板8的定位孔10 ;所述擋料板8的底部焊接固定有定位螺母11 ;所述定位螺母11卡設(shè)于定位孔10內(nèi)并通過鎖緊螺栓12將擋料板8固定于傳送帶2上；所述鎖緊螺栓12上套設(shè)有墊片13。
[0025]所述擋料板8的單側(cè)邊緣設(shè)有拼接邊條15。
[0026]所述擋料板8包括底板16和一體成型于底板16左右兩側(cè)的側(cè)板17 ;所述側(cè)板17與底板16之間的夾角為100度?150度。
[0027]所述主動(dòng)輪4、從動(dòng)輪5和上支撐輪6上均開設(shè)有兩條限位槽14 ;兩條所述限位槽14的截面均為矩形；所述主動(dòng)輪4、從動(dòng)輪5和上支撐輪6上的兩條限位槽14的間距與每個(gè)擋料板8上的定位孔10的孔間距相同。
[0028]需要說明的是，本實(shí)用新型需要安裝一個(gè)電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上安裝的帶輪9通過楔形帶將動(dòng)力傳遞給主動(dòng)輪4上的帶輪9。
[0029]本實(shí)用新型通過在傳送帶上安裝擋料板8防止輸送的物料從傳送帶2上滑落，同時(shí)用于擋料板8之間的拼接的拼接邊條15可以覆蓋相鄰兩個(gè)擋料板8之間的間隙；在使用過程中，用于固定擋料板8的鎖緊螺栓12卡在對應(yīng)的限位槽14內(nèi)，有效的防止了傳送帶2向兩側(cè)的滑移；避免了傳送帶2在使用過程中的拉升形變和傳送帶2邊緣磨損的情況，提高了傳送帶2的使用壽命。
[0030]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作出任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種皮帶輸送機(jī)，其特征在于:包括支撐架(1)、傳送帶(2)、傳動(dòng)輪組、上支撐輪組和下支撐輪組；所述傳動(dòng)輪組包括分別安裝于支撐架(I)前后兩端的主動(dòng)輪(4)和從動(dòng)輪(5);所述傳送帶(2)安裝于主動(dòng)輪(4)和從動(dòng)輪(5)上；所述傳送帶(2)上密布有擋料板(8);所述上支撐輪組包括安裝于支撐架(I)上的上支撐輪￠);所述下支撐輪組包括安裝于傳送帶(2)正下方的下支撐輪(7);所述主動(dòng)輪(4)上安裝有帶輪(9);所述主動(dòng)輪(4)、從動(dòng)輪(5)和上支撐輪(6)的圓周上均設(shè)有限位槽(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述傳送帶(2)上設(shè)有用于安裝擋料板(8)的定位孔(10);所述擋料板(8)的底部焊接固定有定位螺母(11);所述定位螺母(11)卡設(shè)于定位孔(10)內(nèi)并通過鎖緊螺栓(12)將擋料板(8)固定于傳送帶(2)上；所述鎖緊螺栓(12)上套設(shè)有墊片(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述擋料板(8)的單側(cè)邊緣設(shè)有拼接邊條(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述擋料板(8)包括底板(16)和一體成型于底板(16)左右兩側(cè)的側(cè)板(17);所述側(cè)板(17)與底板(16)之間的夾角為100度?150度。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述第一種皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述主動(dòng)輪(4)、從動(dòng)輪(5)和上支撐輪(6)上均開設(shè)有兩條限位槽(14);兩條所述限位槽(14)的截面均為矩形；所述主動(dòng)輪(4)、從動(dòng)輪(5)和上支撐輪(6)上的兩條限位槽(14)的間距與每個(gè)擋料板(8)上的定位孔(10)的孔間距相同。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述支撐架(I)包括左支撐板、右支撐板和下支撐板；所述主動(dòng)輪(4)、從動(dòng)輪(5)和上支撐輪(6)均通過軸承安裝于左支撐板和右支撐板之間；所述下支撐輪(7)通過支撐輪安裝架(3)安裝于下支撐板上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種皮帶輸送機(jī)，包括支撐架、傳送帶、傳動(dòng)輪組、上支撐輪組和下支撐輪組；所述傳動(dòng)輪組包括安裝于支撐架前后兩端的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪；所述傳送帶安裝于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上；所述傳送帶上密布有擋料板；所述主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和上支撐輪的圓周上均設(shè)有限位槽，本實(shí)用新型通過在傳送帶上安裝擋料板防止輸送的物料從傳送帶上滑落，同時(shí)用于擋料板之間的拼接的拼接邊條可以覆蓋相鄰兩個(gè)擋料板之間的間隙；在使用過程中，用于固定擋料板的鎖緊螺栓卡在對應(yīng)的限位槽內(nèi)，有效的防止了傳送帶向兩側(cè)的滑移；避免了傳送帶在使用過程中的拉升形變和傳送帶邊緣磨損的情況，提高了傳送帶的使用壽命。
【IPC分類】B65G15/64, B65G39/16, B65G15/08
【公開號(hào)】CN204642892
【申請?zhí)枴緾N201520356464
【發(fā)明人】胡冬桂
【申請人】胡冬桂
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月28日