一種復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)槍彈制造業(yè)基本是在二戰(zhàn)前德國(guó)制造設(shè)備的基礎(chǔ)上組建并逐漸發(fā)展壯大的，幾十年來(lái)，在原有技術(shù)基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)革新和工藝改造，生產(chǎn)工藝大大簡(jiǎn)化，工藝裝備水平明顯提高。槍彈彈殼的尺寸檢測(cè)和外觀缺陷產(chǎn)品的判定與剔除是保證質(zhì)量的關(guān)鍵所在，傳統(tǒng)的彈殼尺寸依靠全機(jī)械的較量機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，外觀缺陷是靠人工目視來(lái)選分，由于機(jī)械的磨損和人為因素的不可控，導(dǎo)致上述兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果，滿足不了槍彈大批量生產(chǎn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求，其生產(chǎn)效率低下，更是制約了公司的發(fā)展。
[0003]隨著視覺(jué)和光電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)，如今對(duì)彈殼尺寸和外觀缺陷檢測(cè)可在一臺(tái)設(shè)備上完成，檢測(cè)精度高，效率是原來(lái)設(shè)備的3-4倍，面對(duì)這種高效率的設(shè)備，我們必須要有一種高效，穩(wěn)定，并且適合光電檢測(cè)機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)式的送料裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型目的是提供一種復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置，可滿足于手槍彈彈殼的高效送料方式。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置，包括上料移動(dòng)板、上料氣缸固定板、直線導(dǎo)桿、上料拔塊、氣缸、限位環(huán)、異形料阻擋環(huán)、上料連接管、上料管、拔料固定板、拔塊拉簧、緩沖壓簧、上料模塊固定板、浮動(dòng)接頭、浮動(dòng)接頭連接件、直線軸承、拔塊觸動(dòng)環(huán)、轉(zhuǎn)盤(pán)、料模和柱塞；所述上料氣缸固定板由限位環(huán)固定在直線導(dǎo)桿上；所述上料管和上料拔塊固定在上料移動(dòng)板上，；所述拔塊拉簧安裝在拔料固定板與拔塊上；所述上料移動(dòng)板底端安裝緩沖壓簧；所述上料連接管連接上料管，且上料連接管外端套設(shè)有直線軸承；所述的直線軸承固定在上料移動(dòng)板上；所述的拔塊觸動(dòng)環(huán)固定在上料拔塊上，所述的柱塞固定在上料連接管上；所述的料模固定在轉(zhuǎn)盤(pán)上；所述的轉(zhuǎn)盤(pán)固定在主機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上完成間隔旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；所述的浮動(dòng)接頭固定在氣缸上并連接上料移動(dòng)板；所述的氣缸固定在上料氣缸固定板上。
[0006]進(jìn)一步，所述浮動(dòng)接頭通過(guò)浮動(dòng)接頭連接件與氣缸連接；所述異形料阻擋環(huán)安裝在上料管上端。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)多工位同時(shí)上料，增加效率，送完料后送料模塊退回至安全位置，防止機(jī)械碰撞，料模內(nèi)有產(chǎn)品時(shí)送料裝置不下料，保持整機(jī)的運(yùn)行順暢，各工位同時(shí)上料時(shí)互不影響，相對(duì)獨(dú)立可以實(shí)現(xiàn)對(duì)彈殼彈頭的自動(dòng)化送料。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的裝配圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的裝配圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型上料(氣缸下壓)原理示意圖；
[0011]圖4是本實(shí)用新型上料(氣缸復(fù)位)原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1~4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置，包括上料移動(dòng)板1、上料氣缸固定板2、直線導(dǎo)桿3、上料拔塊4、氣缸5、限位環(huán)6、異形料阻擋環(huán)7、上料連接管8、上料管9、拔料固定板10、拔塊拉簧11、緩沖壓簧12、上料模塊固定板13、浮動(dòng)接頭14、浮動(dòng)接頭連接件15、直線軸承16、拔塊觸動(dòng)環(huán)17、轉(zhuǎn)盤(pán)18、料模19和柱塞20 ;所述上料氣缸固定板2由由限位環(huán)6固定在直線導(dǎo)桿3上；所述上料管9和上料拔塊4固定在上料移動(dòng)板I上，所述轉(zhuǎn)盤(pán)18到位后氣缸驅(qū)動(dòng)上料移動(dòng)板I向下運(yùn)動(dòng)；所述拔塊拉簧11安裝在拔料固定板10上；所述上料移動(dòng)板I底端安裝緩沖壓簧12 ;所述上料連接管8連接上料管9，且上料連接管8外端套設(shè)有直線軸承16 ;所述的直線軸承16固定在上料移動(dòng)板I上；所述的拔塊觸動(dòng)環(huán)17固定在上料拔塊4上，所述的柱塞20固定在上料連接管8上；所述的料模17固定在轉(zhuǎn)盤(pán)18上；所述的轉(zhuǎn)盤(pán)18固定在主機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上完成間隔旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；所述的浮動(dòng)接頭14固定在氣缸5上并連接上料移動(dòng)板I ;所述的氣缸5固定在上料氣缸固定板2上。
[0014]進(jìn)一步，所述浮動(dòng)接頭14通過(guò)浮動(dòng)接頭連接件15與氣缸5連接；所述異形料阻擋環(huán)7安裝在上料管9上端。
[0015]本實(shí)用新型的作用原理為:上料氣缸固定板2由限位環(huán)6固定在直線導(dǎo)桿3上，上料管9，上料拔塊4固定在上料移動(dòng)板I上，轉(zhuǎn)盤(pán)18到位后，由傳感器給出信號(hào)，使氣缸驅(qū)動(dòng)上料移動(dòng)板I向下運(yùn)動(dòng)；上料連接管8、料管9、上料拔塊4等隨著上料移動(dòng)板I向下運(yùn)動(dòng)，拔塊觸動(dòng)環(huán)17碰到送料t吳塊固定板13，拔塊4打開(kāi)，物料向下掉入料t吳19 ;拔塊打開(kāi)后，上料管9內(nèi)的物料向下運(yùn)動(dòng)到上料模塊固定板13上，氣缸5延時(shí)一段時(shí)間后復(fù)位向上運(yùn)動(dòng)；上料拔塊4隨著上料移動(dòng)板I向上運(yùn)動(dòng)，拔塊觸動(dòng)環(huán)17脫離開(kāi)上料模塊固定板13，通過(guò)拔塊拉簧11使拔塊復(fù)位，含住料模19上方的物料向上運(yùn)動(dòng)，使料模19內(nèi)送入一個(gè)物料；上料移動(dòng)板I向下移動(dòng)時(shí)靠左右二個(gè)直線軸承16定位，保證下料的準(zhǔn)確性，同時(shí)在氣缸5上增加浮動(dòng)接頭14，防止直線導(dǎo)桿和直線軸承以及氣缸之間的過(guò)定位；上料連接管8下方增加異形料阻擋環(huán)7，防止變形物料進(jìn)入機(jī)器，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在上料管9的二側(cè)有增加柱塞，當(dāng)有異形料要排除時(shí)，拔下上料連接管8后，柱塞的頂珠向外，擋住管內(nèi)的物料向下運(yùn)動(dòng)，然后再取下異形料，再裝上上料連接管即可，在設(shè)備正常運(yùn)作時(shí)可以進(jìn)行排除，不需要停機(jī)。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置，包括上料移動(dòng)板、上料氣缸固定板、直線導(dǎo)桿、上料拔塊、氣缸、限位環(huán)、異形料阻擋環(huán)、上料連接管、上料管、拔料固定板、拔塊拉簧、緩沖壓簧、上料模塊固定板、浮動(dòng)接頭、浮動(dòng)接頭連接件、直線軸承、拔塊觸動(dòng)環(huán)、轉(zhuǎn)盤(pán)、料模和柱塞；其特征在于:所述上料氣缸固定板由限位環(huán)固定在直線導(dǎo)桿上；所述上料管和上料拔塊固定在上料移動(dòng)板上；所述拔塊拉簧安裝在拔料固定板與拔塊上；所述上料移動(dòng)板底端安裝緩沖壓簧；所述上料連接管連接上料管，且上料連接管外端套設(shè)有直線軸承； 所述的直線軸承固定在上料移動(dòng)板上；所述的拔塊觸動(dòng)環(huán)固定在上料拔塊上，所述的柱塞固定在上料連接管上；所述的料模固定在轉(zhuǎn)盤(pán)上；所述的轉(zhuǎn)盤(pán)固定在主機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上完成間隔旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；所述的浮動(dòng)接頭固定在氣缸上并連接上料移動(dòng)板；所述的氣缸固定在上料氣缸固定板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置，其特征在于:所述浮動(dòng)接頭通過(guò)浮動(dòng)接頭連接件與氣缸連接；所述異形料阻擋環(huán)安裝在上料管上端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置,包括上料移動(dòng)板、上料氣缸固定板、直線導(dǎo)桿、上料拔塊、氣缸、限位環(huán)、異形料阻擋環(huán)、上料連接管、上料管、拔料固定板、上料模塊固定板、浮動(dòng)接頭、浮動(dòng)接頭連接件、直線軸承、拔塊觸動(dòng)環(huán)、轉(zhuǎn)盤(pán)、料模和柱塞；所述上料氣缸固定板由限位環(huán)固定在直線導(dǎo)桿上；所述上料管和上料拔塊固定在上料移動(dòng)板上，所述轉(zhuǎn)盤(pán)到位后氣缸驅(qū)動(dòng)上料移動(dòng)板向下運(yùn)動(dòng)；所述拔塊拉簧安裝在拔料固定板上；該復(fù)合結(jié)構(gòu)送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)多工位同時(shí)上料，增加效率，送完料后送料模塊退回至安全位置，防止機(jī)械碰撞，料模內(nèi)有產(chǎn)品時(shí)送料裝置不下料，保持整機(jī)的運(yùn)行順暢,各工位同時(shí)上料時(shí)互不影響。
【IPC分類】B65G47/74
【公開(kāi)號(hào)】CN204643118
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520292325
【發(fā)明人】高建中, 姜華豐
【申請(qǐng)人】東冠科技(上海)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月8日