胎側導開裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪胎成型輔助裝置，特別是胎側導開裝置。
【背景技術】
[0002]在橡膠輪胎加工成型過程中，需要將左右側胎側料和襯布進行分離，現有的分離方法大多數都是將胎側料放置在料卷軸上，然后人工進行導開，而且一次只能導開一邊的胎側料，費時費力，工作效率低。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種能同時對左右側胎側料進行導開、省時省力、工作效率高的胎側導開裝置。
[0004]實現本實用新型目的的技術方案如下:
[0005]胎側導開裝置，包括機架，所述機架上固定設置導開裝置組以及料卷支撐組，所述導開裝置組與料卷支撐組相對設置，所述導開裝置組包括固定支架以及對稱安裝在固定支架上的導開裝置，所述導開裝置包括固定在固定支架上的減速電機、與固定支架固定連接的方棒支架、與方棒支架轉動連接的方棒以及設置在固定支架上端的若干個導開輥，所述導開輥與固定支架轉動連接，所述減速電機與方棒傳動連接，所述料卷支撐組包括兩個并排設置的料卷支撐裝置，所述機架上設置多個支撐輥支架，所述支撐輥支架上設置與支撐輥支架轉動連接的支撐輥，所述支撐輥設置在導開裝置組與料卷支撐組之間。
[0006]采用上述結構后，本實用新型通過對稱設置的導開裝置就可以同時對放置在料卷支撐裝置上的左右胎側料進行導開工作，不需人力牽引，省時省力，工作效率高，支撐輥保證了在導開過程中，導開裝置組與料卷支撐組之間的胎側料不會因為重力作用而拉伸變形。
[0007]進一步的，為了方便控制料卷支撐裝置，所述料卷支撐裝置包括支撐架、安裝座支架、安裝座、料卷軸座、料卷軸以及氣動剎車器，所述支撐架固定安裝在機架上，所述安裝座支架固定安裝在支撐架上，所述安裝座與安裝座支架固定連接，所述料卷軸座與安裝座固定連接，所述料卷軸與料卷軸座轉動連接，所述氣動剎車器安裝在安裝座上并與料卷軸傳動連接。
[0008]優(yōu)選的，所述導開輥設有4個。
[0009]優(yōu)選的，為了提高方棒使用壽命，所述方棒支架上設有防塵罩。
[0010]優(yōu)選的，為了方便控制胎側料放置的位置，所述安裝座支架上設有三個導軌，所述安裝座上設置三個與導軌相對應的導向桿，所述導向桿上設置兩個用于安裝座與安裝座支架固定連接的螺母，所述螺母與導向桿螺紋連接。
[0011]優(yōu)選的，為了對胎側料形成較好支撐，所述支撐輥設有兩個。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的側視圖。
[0015]圖3為本實用新型的安裝座支架的結構示意圖。
[0016]圖4為本實用新型的安裝座的結構示意圖。
[0017]圖中為機架，2為固定支架，3為減速電機，4為方棒支架，5為方棒，6為導開棍，7為支撐輥支架，8為支撐輥，9為支撐架，10為安裝座支架，11為安裝座，12為料卷軸，13為氣動剎車器，14為導軌，15為導向桿，16為螺母，17為防塵罩，18為料卷軸座。
【具體實施方式】
[0018]由圖1至圖4可知本實用新型胎側導開裝置包括機架1、固定設置在機架I上的導開裝置組以及料卷支撐組，所述導開裝置組與料卷支撐組相對設置，所述導開裝置組包括固定支架2以及對稱安裝在固定支架2上的導開裝置，所述導開裝置包括固定在固定支架2上的減速電機3、與固定支架2固定連接的方棒支架4、與方棒支架4轉動連接的方棒5以及設置在固定支架2上端的四個導開輥6，所述導開輥6與固定支架2轉動連接，所述減速電機3與方棒5傳動連接，所述方棒支架4上設有防塵罩17，所述料卷支撐組包括兩個并排設置的料卷支撐裝置，所述機架I上設置兩個支撐輥支架7，所述支撐輥支架7上設置與支撐輥支架7轉動連接的支撐輥8，所述支撐輥8設置在導開裝置組與料卷支撐組之間，所述料卷支撐裝置包括支撐架9、安裝座支架10、安裝座11、料卷軸座18、料卷軸12以及氣動剎車器13，所述支撐架9固定安裝在機架I上，所述安裝座支架10固定安裝在支撐架9上，所述安裝座支架10上設有三個導軌14，所述安裝座11上設置三個與導軌14相對應的導向桿15，所述導向桿15上設置兩個用于安裝座11與安裝座支架10固定連接的螺母16，所述螺母16與導向桿15螺紋連接，所述料卷軸座18與安裝座11固定連接，所述料卷軸12與料卷軸座18轉動連接，所述氣動剎車器13安裝在料卷軸座18上并與料卷軸12傳動連接。
[0019]本實用新型工作時，將左側胎側料與右側胎側料分別放置在兩個料卷軸上，對稱設置的兩個導開裝置同時分別對左側胎側料以及右側胎側料進行導開工作，支撐輥對胎側料進行支撐過渡作用，防止胎側料在導開時受重力影響而拉伸變形，安裝座支架與安裝座之間的相對位置可以根據需要通過螺母進行改變，本實用新型省時省力，工作效率高，導開效果好。
[0020]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.胎側導開裝置，包括機架，其特征在于:所述機架上固定設置導開裝置組以及料卷支撐組，所述導開裝置組與料卷支撐組相對設置，所述導開裝置組包括固定支架以及對稱安裝在固定支架上的導開裝置，所述導開裝置包括固定在固定支架上的減速電機、與固定支架固定連接的方棒支架、與方棒支架轉動連接的方棒以及設置在固定支架上端的若干個導開輥，所述導開輥與固定支架轉動連接，所述減速電機與方棒傳動連接，所述料卷支撐組包括兩個并排設置的料卷支撐裝置，所述機架上設置多個支撐輥支架，所述支撐輥支架上設置與支撐輥支架轉動連接的支撐輥，所述支撐輥設置在導開裝置組與料卷支撐組之間。2.根據權利要求1所述的胎側導開裝置，其特征在于:所述料卷支撐裝置包括支撐架、安裝座支架、安裝座、料卷軸座、料卷軸以及氣動剎車器，所述支撐架固定安裝在機架上，所述安裝座支架固定安裝在支撐架上，所述安裝座與安裝座支架固定連接，所述料卷軸座與安裝座固定連接，所述料卷軸與料卷軸座轉動連接，所述氣動剎車器安裝在安裝座上并與料卷軸傳動連接。3.根據權利要求1所述的胎側導開裝置，其特征在于:所述導開輥設有4個。4.根據權利要求3所述的胎側導開裝置，其特征在于:所述方棒支架上設有防塵罩。5.根據權利要求2所述的胎側導開裝置，其特征在于:所述安裝座支架上設有三個導軌，所述安裝座上設置三個與導軌相對應的導向桿，所述導向桿上設置兩個用于安裝座與安裝座支架固定連接的螺母，所述螺母與導向桿螺紋連接。6.根據權利要求1所述的胎側導開裝置，其特征在于:所述支撐輥設有兩個。
【專利摘要】本實用新型涉及胎側導開裝置，包括機架，所述機架上固定設置導開裝置組以及料卷支撐組，所述導開裝置組與料卷支撐組相對設置，所述導開裝置組包括固定支架以及對稱安裝在固定支架上的導開裝置，所述導開裝置包括固定在固定支架上的減速電機、與固定支架固定連接的方棒支架、與方棒支架轉動連接的方棒以及設置在固定支架上端的若干個導開輥，所述導開輥與固定支架轉動連接，所述減速電機與方棒傳動連接，所述料卷支撐組包括兩個并排設置的料卷支撐裝置，所述機架上設置多個支撐輥支架，所述支撐輥支架上設置與支撐輥支架轉動連接的支撐輥，所述支撐輥設置在導開裝置組與料卷支撐組之間，本實用新型省時省力，工作效率高，導開效果好。
【IPC分類】B65H16/04, B65H20/02
【公開號】CN204643262
【申請?zhí)枴緾N201520153412
【發(fā)明人】姜一帆, 曹國明
【申請人】淮安市廣達機械設備制造有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月17日