集裝箱吊裝旋鎖機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及集裝箱吊裝設備，特別是一種集裝箱吊裝旋鎖機構。
【背景技術】
[0002]目前，集裝箱吊裝設備使用越來越廣泛，也逐漸暴露出諸多問題，吊裝設備的吊具的設計形式在結構和使用性能、安全性能上不盡人意就是其中一點，現(xiàn)有的吊具主要采用鋼絲繩配掛鉤的結構形式，不但操作不方便，而且安全性較差，急需改進。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了提供一種結構簡單合理、安全可靠的集裝箱吊裝旋鎖機構，從根本上解決現(xiàn)有吊具存在的操作不方便、安全性較差的問題，具有操作靈活、使用方便快捷、安全性能高的優(yōu)點。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種集裝箱吊裝旋鎖機構，其特征在于:包括支撐套、支撐架、旋鎖、轉動臂、鎖緊螺母和油缸，所述支撐套支撐在集裝箱吊架四角的方管內并于方管底面穿出，所述支撐架設于方管內并支撐在支撐套上方限制其高度方向的位移，所述旋鎖由旋鎖軸及設于旋鎖軸頭部的鎖塊組成，所述旋鎖軸由支撐套底部穿入并依次穿過支撐套、支撐架和方管頂面，所述旋鎖軸尾部利用平鍵與轉動臂一端聯(lián)接并利用鎖緊螺母定位，所述轉動臂另一端與油缸的缸桿鉸接，所述鎖塊的長度等于或小于支撐套外露端的長度，鎖塊的長度大于支撐套外露端的寬度。
[0006]上述的集裝箱吊裝旋鎖機構，所述支撐套與旋鎖軸之間、支撐架與旋鎖軸之間、支撐架與支撐套之間、支撐架頂面與方管之間均采用間隙配合。
[0007]上述的集裝箱吊裝旋鎖機構，所述支撐套上部對稱設有兩個外翻狀的與方管內壁接觸的支撐塊，所述支撐架底面設有與支撐塊對應的凹槽，以利用凹槽限定支撐套高度方向的位移，同時方便安裝。
[0008]上述的集裝箱吊裝旋鎖機構，所述方管外壁均焊接有加強板，所述方管底面對應的加強板下方另焊接有下支撐板，以起到支撐和加強支撐套的作用。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]1、在油缸的驅動下，轉動臂帶動旋鎖軸靈活旋轉，從而使旋鎖軸頭部的鎖塊隨之旋轉，在預備工作狀態(tài)和工作狀態(tài)之間轉換位置關系(相差90度角)，實現(xiàn)與集裝箱吊裝口的配合，其結構設計簡單合理、操作簡單、運動靈活、安全性和可靠性高，實用性強；
[0011]2、安裝時，先向方管內裝入支撐套，再裝入支撐架，最后穿入旋鎖定位，安裝及拆卸簡潔方便，有效提尚生廣效率；
[0012]3、支撐套的設置增加了旋鎖軸的徑向面積，因此提高了旋鎖軸的抗剪切強度，從而提尚了安全性能。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖(預備工作狀態(tài))；
[0014]圖2是圖1的左視圖；
[0015]圖3是本實用新型的旋鎖的結構示意圖；
[0016]圖4是本實用新型的結構示意圖(工作狀態(tài))；
[0017]圖5是圖4的左視圖；
[0018]圖6是圖1的俯視圖。
[0019]圖中:1鎖塊、2支撐套、201支撐塊、3方管、4支撐架、401凹槽、5加強板、6轉動臂、7鎖緊螺母、8平鍵、9旋鎖軸、10下支撐板、11油缸。
【具體實施方式】
[0020]如圖所示，該集裝箱吊裝旋鎖機構，包括支撐套2、支撐架4、旋鎖、轉動臂6、鎖緊螺母7和油缸11。支撐套2支撐在集裝箱吊架四角的方管3內并方管3底面穿出，支撐架4設于方管3內并支撐在支撐套2上方限制其高度方向的位移，本實施例中，支撐套2上部對稱設有兩個外翻狀的與方管3內壁接觸的支撐塊201，支撐架4底面設有與支撐塊201對應的凹槽401，以利用凹槽401限定支撐套2高度方向的位移，同時方便安裝。旋鎖由旋鎖軸9及設于旋鎖軸9頭部的鎖塊I組成，旋鎖軸9由支撐套2底部穿入并依次穿過支撐套2、支撐架4和方管3頂面，旋鎖軸9尾部利用平鍵8與轉動臂6 —端聯(lián)接并利用鎖緊螺母7定位，轉動臂6另一端與油缸11的缸桿鉸接，鎖塊I的長度等于或小于支撐套2外露端的長度，鎖塊I的長度大于支撐套2外露端的寬度。支撐套2與旋鎖軸9之間、支撐架4與旋鎖軸9之間、支撐架4與支撐套2之間、支撐架4頂面與方管3之間均采用間隙配合。方管3外壁均焊接有加強板5，方管3底面對應的加強板5下方另焊接有下支撐板10，以起到支撐和加強支撐套2的作用。還可以通過合理的選用金屬材料并嚴格控制調質硬度，來提高旋鎖的機械強度和韌性。
[0021 ] 使用時，啟動油缸11，油缸11的缸桿帶動轉動臂6擺動，轉動臂6帶動旋鎖軸9旋轉，旋鎖軸9帶動其頭部的鎖塊I在90度角范圍內旋轉，兩個極限位置分別為預備工作狀態(tài)和工作狀態(tài)。
【主權項】
1.一種集裝箱吊裝旋鎖機構，其特征在于:包括支撐套、支撐架、旋鎖、轉動臂、鎖緊螺母和油缸，所述支撐套支撐在集裝箱吊架四角的方管內并于方管底面穿出，所述支撐架設于方管內并支撐在支撐套上方限制其高度方向的位移，所述旋鎖由旋鎖軸及設于旋鎖軸頭部的鎖塊組成，所述旋鎖軸由支撐套底部穿入并依次穿過支撐套、支撐架和方管頂面，所述旋鎖軸尾部利用平鍵與轉動臂一端聯(lián)接并利用鎖緊螺母定位，所述轉動臂另一端與油缸的缸桿鉸接，所述鎖塊的長度等于或小于支撐套外露端的長度，鎖塊的長度大于支撐套外露端的寬度。2.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱吊裝旋鎖機構，其特征在于:所述支撐套與旋鎖軸之間、支撐架與旋鎖軸之間、支撐架與支撐套之間、支撐架頂面與方管之間均采用間隙配合。3.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱吊裝旋鎖機構，其特征在于:所述支撐套上部對稱設有兩個外翻狀的與方管內壁接觸的支撐塊，所述支撐架底面設有與支撐塊對應的凹槽。4.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱吊裝旋鎖機構，其特征在于:所述方管外壁均焊接有加強板，所述方管底面對應的加強板下方另焊接有下支撐板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種集裝箱吊裝旋鎖機構，其特征在于：包括支撐套、支撐架、旋鎖、轉動臂、鎖緊螺母和油缸，支撐套支撐在集裝箱吊架四角的方管內并于方管底面穿出，支撐架設于方管內并支撐在支撐套上方限制其高度方向的位移，旋鎖由旋鎖軸及設于旋鎖軸頭部的鎖塊組成，旋鎖軸由支撐套底部穿入并依次穿過支撐套、支撐架和方管頂面，旋鎖軸尾部利用平鍵與轉動臂一端聯(lián)接并利用鎖緊螺母定位，轉動臂另一端與油缸的缸桿鉸接，鎖塊的長度等于或小于支撐套外露端的長度，鎖塊的長度大于支撐套外露端的寬度。其結構簡單合理、安全可靠，從根本上解決現(xiàn)有吊具存在的操作不方便、安全性較差的問題，具有操作靈活、使用方便快捷、安全性能高的優(yōu)點。
【IPC分類】B66C1/10
【公開號】CN204643561
【申請?zhí)枴緾N201520374843
【發(fā)明人】張傳玉, 李廣, 彭義
【申請人】錦州華夏聯(lián)創(chuàng)工程機械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月3日