鉛陽極板制作吊運(yùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鉛陽極板制作吊運(yùn)裝置，屬于電解用陽極板生產(chǎn)及搬運(yùn)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的冶煉企業(yè)生產(chǎn)鉛陽極板的過程是:將鉛溶化成液態(tài)，流入模具內(nèi)，待模具內(nèi)的液態(tài)鉛凝固，且降至常溫后，依靠人工搬運(yùn)收集。這種工作方式，存在一些缺點(diǎn)和不足。一是模具內(nèi)的液態(tài)鉛凝固后，還需要等待其降至常溫，工人方可搬運(yùn)收集，冷卻時(shí)間長，生產(chǎn)效率低。二是需要人工搬運(yùn)收集鉛陽極板，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大。三是鉛陽極板的冷卻時(shí)間如不足夠長，其上部已降至常溫，而其下部尚未降至常溫，此時(shí)，工人搬運(yùn)，會(huì)燙傷工人，存在燙傷工人的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的冶煉企業(yè)在生產(chǎn)及搬運(yùn)收集鉛陽極板過程中，出現(xiàn)的生產(chǎn)效率低、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大和存在燙傷工人的安全隱患的不足，本實(shí)用新型提供鉛陽極板制作吊運(yùn)裝置，使用該裝置，能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，消除燙傷工人的安全隱患。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是如下設(shè)計(jì)的:
[0005]支架的下端是萬向輪，支架的上端是支架橫梁，灶上有軸承座架、軸承座及軸承座內(nèi)的軸承，行車軌的上部與支架橫梁的下部連接，行車軌的一端與軌道軸連接，行車經(jīng)吊索與吊鉤連接。所述的吊鉤與鉛陽極板相匹配。所述的支架的豎梁之間的空隙大于鉛陽極板的寬度。
[0006]溶鉛鍋安裝在灶內(nèi)，溶鉛鍋的下部有出鉛管，出鉛槽與溶鉛鍋下部的出鉛管連通，出鉛槽的側(cè)壁有連接軸，操縱桿的一端與連接軸套連，操縱桿的中部經(jīng)連接桿與塞子連接，所述的塞子的塞頭是圓錐體形狀。
[0007]轉(zhuǎn)盤架上是定位軸，轉(zhuǎn)盤軸承座、轉(zhuǎn)盤軸承、轉(zhuǎn)盤依次與定位軸套連，轉(zhuǎn)盤上有兩塊支撐板，所述的支撐板的上端開有U型槽。
[0008]桶上有兩根桶軸，桶軸與支撐板上端的U型槽相匹配，桶的底部與流鉛管連通，流鉛管上有操縱管。
[0009]杠桿的一端是踏板，杠桿的另一端是頂板，杠桿的中部與支軸套連，頂桿穿過模具，所述的杠桿的另一端的頂板位于頂桿的下方。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:1、模具內(nèi)的液態(tài)鉛凝固后，不需要等待鉛陽極板降至常溫，工人可搬運(yùn)收集，冷卻時(shí)間短，企業(yè)的生產(chǎn)效率高。2、不需要人工搬運(yùn)收集鉛陽極板，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小。3、消除了燙傷工人的安全隱患，避免了燙傷工人的現(xiàn)象發(fā)生。4、結(jié)構(gòu)筒單，使用方便。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是鉛陽極板制作吊運(yùn)裝置的主視圖。
[0013]圖2是圖1的俯視圖。
[0014]圖3是圖1的左視圖。
[0015]圖中
[0016]1、行車軌 2、支架橫梁3、行車4、軸承座
[0017]5、軌道軸 6、軸承座架7、溶鉛鍋8、操縱桿
[0018]9、連接桿 10、塞子11、連接軸12、出鉛槽
[0019]13、操縱管 14、桶軸15、桶16、支撐板
[0020]17、流鉛管 18、轉(zhuǎn)盤19、轉(zhuǎn)盤架20、定位軸
[0021]21、踏板 22、轉(zhuǎn)盤軸承23、轉(zhuǎn)盤軸承座 24、灶
[0022]25、模具 26、杠桿27、萬向輪28、吊鉤
[0023]29、吊索 30、支架31、頂桿。
【具體實(shí)施方式】
[0024]在圖1、圖2、圖3所示的實(shí)施方案中，支架30的下端是萬向輪27，支架30的上端是支架橫梁2，灶24上有軸承座架6、軸承座4及軸承座4內(nèi)的軸承，行車軌I的上部與支架橫梁2的下部連接，行車軌I的一端與軌道軸5連接，行車3經(jīng)吊索29與吊鉤28連接。所述的吊鉤28與鉛陽極板相匹配。所述的支架30的豎梁之間的空隙大于鉛陽極板的寬度。
[0025]溶鉛鍋7安裝在灶24內(nèi)，溶鉛鍋7的下部有出鉛管，出鉛槽12與溶鉛鍋7下部的出鉛管連通，出鉛槽12的側(cè)壁有連接軸11，操縱桿8的一端與連接軸11套連，操縱桿8的中部經(jīng)連接桿9與塞子10連接，所述的塞子10的塞頭是圓錐體形狀。
[0026]轉(zhuǎn)盤架19上是定位軸20，轉(zhuǎn)盤軸承座23、轉(zhuǎn)盤軸承22、轉(zhuǎn)盤18依次與定位軸20套連，轉(zhuǎn)盤18上有兩塊支撐板16，所述的支撐板16的上端開有U型槽。
[0027]桶15上有兩根桶軸14，桶軸14與支撐板16上端的U型槽相匹配，桶15的底部與流鉛管17連通，流鉛管17上有操縱管13。
[0028]杠桿26的一端是踏板21，杠桿26的另一端是頂板，杠桿26的中部與支軸套連，頂桿31穿過模具25，所述的杠桿26的另一端的頂板位于頂桿31的下方。
[0029]工作時(shí)，用插桿的一端插入操縱管13內(nèi)，適當(dāng)向上舉起插桿的另一端，使桶15傾斜一定角度，接著，移動(dòng)操縱桿8，經(jīng)連接桿9、塞子10開啟溶鉛鍋7下部的出鉛管，溶鉛鍋7內(nèi)的液態(tài)鉛經(jīng)出鉛槽12流入桶15內(nèi)。當(dāng)桶15內(nèi)裝有一定量的液態(tài)鉛時(shí)，反向移動(dòng)操縱桿8，經(jīng)連接桿9、塞子10關(guān)閉溶鉛鍋7下部的出鉛管。
[0030]推動(dòng)插桿，經(jīng)操縱管13帶動(dòng)流鉛管17、桶15、桶軸14、支撐板16、轉(zhuǎn)盤18繞定位軸20轉(zhuǎn)動(dòng)，至流鉛管17的出口位于模具25的空模板上方時(shí)止。再適當(dāng)向下放低插桿，桶15內(nèi)的液態(tài)鉛經(jīng)流鉛管17流入空模板，空模板內(nèi)裝滿液態(tài)鉛后，適當(dāng)向上舉起插桿，停止向模板內(nèi)注入液態(tài)鉛。
[0031]當(dāng)模板內(nèi)的液態(tài)鉛凝固后，將支架30移動(dòng)到該模板旁，用腳向下推動(dòng)踏板21，經(jīng)杠桿26、杠桿26另一端的頂板、頂桿31將鉛陽極板頂起，使鉛陽極板有掛耳的部分離開模板，開動(dòng)行車3起吊裝置，把吊鉤28放低至能鉤住鉛陽極板的掛耳時(shí)，關(guān)閉行車3起吊裝置，接著，將吊鉤28鉤住鉛陽極板的掛耳，反向開動(dòng)行車3起吊裝置，行車3經(jīng)吊索29、吊鉤28把鉛陽極板吊至空中，關(guān)閉行車3起吊裝置。移動(dòng)支架30到鉛陽極板收集架旁，開動(dòng)行車3行走裝置，行車3經(jīng)吊索29、吊鉤28把鉛陽極板吊至鉛陽極板收集架上方，關(guān)閉行車3行走裝置，開動(dòng)行車3起吊裝置，把鉛陽極板放置在鉛陽極板收集架上，再取下吊鉤28即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鉛陽極板制作吊運(yùn)裝置，其特征是:支架(30)的下端是萬向輪(27)，支架(30)的上端是支架橫梁(2)，灶(24)上有軸承座架￠)、軸承座(4)及軸承座(4)內(nèi)的軸承，行車軌(I)的上部與支架橫梁(2)的下部連接，行車軌(I)的一端與軌道軸(5)連接，行車(3)經(jīng)吊索(29)與吊鉤(28)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛陽極板制作吊運(yùn)裝置，其特征是:吊鉤(28)與鉛陽極板相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛陽極板制作吊運(yùn)裝置，其特征是:支架(30)的豎梁之間的空隙大于鉛陽極板的寬度。
【專利摘要】鉛陽極板制作吊運(yùn)裝置，支架的下端是萬向輪，支架的上端是支架橫梁，灶上有軸承座架、軸承座及軸承座內(nèi)的軸承，行車軌的上部與支架橫梁的下部連接，行車軌的一端與軌道軸連接，行車經(jīng)吊索與吊鉤連接；出鉛槽與溶鉛鍋下部的出鉛管連通，出鉛槽的側(cè)壁有連接軸，操縱桿的一端與連接軸套連，操縱桿的中部經(jīng)連接桿與塞子連接；轉(zhuǎn)盤架上是定位軸，轉(zhuǎn)盤軸承座、轉(zhuǎn)盤軸承、轉(zhuǎn)盤依次與定位軸套連，轉(zhuǎn)盤上有兩塊支撐板；桶上有兩根桶軸，桶軸與支撐板上端的U型槽相匹配，桶的底部與流鉛管連通，流鉛管上有操縱管；杠桿的一端是踏板，杠桿的另一端是頂板，杠桿的中部與支軸套連，頂桿穿過模具。
【IPC分類】B66C23/00
【公開號】CN204661164
【申請?zhí)枴緾N201520351382
【發(fā)明人】曹文標(biāo), 王洪波, 李小生, 李 榮
【申請人】永興縣鴻福金屬有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月28日