一種液壓搬運車及其壓力檢測裝置安裝組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工業(yè)車輛，特別涉及一種液壓搬運車及其壓力檢測裝置安裝組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)，如公開號為CN101143691A的發(fā)明專利申請所公開的一種手動液壓托盤搬運車，該種搬運車往往不能讓操作者較為直觀的得知所載貨物的重量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，利于操作者得知所載貨物的重量。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，包括壓力檢測裝置、具有油腔及活動連接于所述油腔的活塞桿的油缸體、由所述活塞桿帶動提升縱向高度的頂板；所述活塞桿中空形成分別與所述油腔及與壓力檢測裝置相通連接的油路；所述壓力檢測裝置相對固定連接于所述頂板。
[0005]作為本實用新型的優(yōu)選，所述油腔包括能夠通過油壓以提升所述活塞桿縱向高度的工作腔；所述油路與所述工作腔相通。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選，所述油路上部通過油管與所述壓力檢測裝置相通連接；所述活塞桿上部具有用于縱向支撐所述頂板的抵觸部；且所述活塞桿上部與所述頂板呈徑向相對固定連接狀態(tài)。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選，該種壓力檢測裝置安裝組件還包括止推板，所述油缸體轉(zhuǎn)動連接于所述止推板。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選，所述頂板開設(shè)有定位孔；所述活塞桿上部套接于所述定位孔以實現(xiàn)所述活塞桿與所述頂板的相對徑向固定。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選，所述抵觸部為支撐于所述定位孔端面的臺階。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選，所述頂板上固設(shè)有用于固定所述壓力檢測裝置的儀表座及罩于所述壓力檢測裝置外的儀表蓋。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選，所述壓力檢測裝置與所述油缸體呈相對固定連接狀態(tài)；所述活塞桿與所述油腔呈徑向相對固定連接狀態(tài)。
[0012]本實用新型的另一目的在于提供一種液壓搬運車，包括上述技術(shù)方案所述的壓力檢測裝置安裝組件。
[0013]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實施；實施過程中，當液壓搬運車的貨叉上載貨時，工作腔內(nèi)的液壓油受壓，由于壓力檢測裝置通過活塞桿中的油路與工作腔相通，從而使壓力檢測裝置能即時反應(yīng)出工作腔內(nèi)的油壓，從而使操作者能夠通過觀察壓力檢測裝置以便于得知貨物的重量。
【附圖說明】
[0014]圖1是應(yīng)用實施例1的液壓搬運車示意圖；
[0015]圖2是實施例1示意圖；
[0016]圖3是實施例1中活塞桿與油腔示意圖；
[0017]圖4是實施例1中活塞桿與定位件示意圖。
[0018]圖中，1、止推板，2、油缸體，211、工作腔，22、活塞桿，221、油路，222、油管，223、抵觸部，3、頂板，31、壓力檢測裝置，321、定位孔，33、儀表座，34、儀表蓋。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0020]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
[0021]實施例1:如圖1-4所示，一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，包括止推板1，止推板I上轉(zhuǎn)動連接有油缸體2，油缸體2包括油腔，油腔由活塞桿22分為上下兩個腔室，其中下腔室為通過油壓以提升活塞桿22縱向高度的工作腔211。
[0022]活塞桿22內(nèi)部中空形成油路221，油路221的下部與工作腔211相通；油路221的上部通過油管222相通連接有壓力檢測裝置31，油管222為軟質(zhì)材料。
[0023]壓力檢測裝置31固定安裝于頂板3，且頂板3上固設(shè)有用于固定壓力檢測裝置31的儀表座33及罩于壓力檢測裝置31外的儀表蓋34。
[0024]頂板3 —端部套接于活塞桿22，且頂板3開設(shè)有定位孔321，定位孔321部分呈非圓狀；活塞桿22上部套于定位孔321中，且活塞桿22上部套于定位孔321中的部分的形狀與定位孔321的形狀相配，從而使得活塞桿22與定位件32呈相對徑向固定狀態(tài)；且活塞桿22上部具有用于縱向支撐頂板3的抵觸部223，本實施例中抵觸部223為抵觸于定位孔321端面的臺階。
[0025]實施例2:與實施例1的不同之處在于，壓力檢測裝置31與油缸體2呈相對固定連接狀態(tài)，如壓力檢測裝置31可以安裝于油缸體2，或其它能夠?qū)崿F(xiàn)相同作用的形式；活塞桿22與油腔呈徑向相對固定連接狀態(tài)，如活塞22與油腔內(nèi)壁通過滑槽、滑軌的形式或花鍵的形式實現(xiàn)縱向滑動連接，但呈徑向相對固定狀態(tài)，或其它能夠?qū)崿F(xiàn)相同作用的形式。
[0026]實施例3:—種液壓搬運車，包括實施例1。
[0027]實施例4: 一種液壓搬運車，包括實施例2。
【主權(quán)項】
1.一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，其特征在于，包括壓力檢測裝置(31)、具有油腔及活動連接于所述油腔的活塞桿(22)的油缸體(2)、由所述活塞桿(22)帶動提升縱向高度的頂板(3);所述活塞桿(22)中空形成分別與所述油腔及與壓力檢測裝置(31)相通連接的油路(221);所述壓力檢測裝置(31)相對固定連接于所述頂板(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，其特征在于，所述油腔包括能夠通過油壓以提升所述活塞桿(22)縱向高度的工作腔(211);所述油路(221)與所述工作腔(211)相通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，其特征在于，所述油路(221)上部通過油管(222)與所述壓力檢測裝置(31)相通連接；所述活塞桿(22)上部具有用于縱向支撐所述頂板(3)的抵觸部(223);且所述活塞桿(22)上部與所述頂板(3)呈徑向相對固定連接狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，其特征在于，該種壓力檢測裝置安裝組件還包括止推板(I )，所述油缸體(2)轉(zhuǎn)動連接于所述止推板(I)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，其特征在于，所述頂板(3)開設(shè)有定位孔(321);所述活塞桿(22)上部套接于所述定位孔(321)以實現(xiàn)所述活塞桿(22)與所述頂板(3)的相對徑向固定。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，其特征在于，所述抵觸部(223 )為支撐于所述定位孔(321)端面的臺階。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，其特征在于，所述頂板(3)上固設(shè)有用于固定所述壓力檢測裝置(31)的儀表座(33)及罩于所述壓力檢測裝置(31)外的儀表蓋(34)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，其特征在于，所述壓力檢測裝置(31)與所述油缸體(2)呈相對固定連接狀態(tài)；所述活塞桿(22)與所述油腔呈徑向相對固定連接狀態(tài)。9.一種液壓搬運車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8之一所述的壓力檢測裝置安裝組件。
【專利摘要】本實用新型涉及工業(yè)車輛，特別涉及一種液壓搬運車及其壓力檢測裝置安裝組件。本實用新型是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種適用于液壓搬運車的壓力檢測裝置安裝組件，包括壓力檢測裝置、具有油腔及活動連接于所述油腔的活塞桿的油缸體、由所述活塞桿帶動提升縱向高度的頂板；所述活塞桿中空形成分別與所述油腔及與壓力檢測裝置相通連接的油路；所述壓力檢測裝置相對固定連接于所述頂板。本實用新型利于操作者得知所載貨物的重量。
【IPC分類】B66F9/22, B66F9/075, B66F9/06
【公開號】CN204689559
【申請?zhí)枴緾N201520166841
【發(fā)明人】許佳蕓, 周新英, 張云云
【申請人】浙江諾力機械股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年3月24日