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一種電梯門(mén)機(jī)總成的制作方法

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一種電梯門(mén)機(jī)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯配件,特別是涉及一種應(yīng)用在電梯里負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)電梯轎門(mén)的電梯門(mén)刀與轎門(mén)鎖總成。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的垂直升降電梯的水平滑動(dòng)轎門(mén),通常都是由轎門(mén)電機(jī)驅(qū)動(dòng)其運(yùn)行的。其絕大部分都不具備鎖緊裝置,僅靠控制器來(lái)控制電機(jī)動(dòng)作的開(kāi)啟與停止來(lái)定位轎門(mén),另有部分依靠具有保持力矩的門(mén)電機(jī)來(lái)保證轎門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)。然而,一旦電梯出現(xiàn)故障而使門(mén)電機(jī)斷電時(shí),這類(lèi)水平滑動(dòng)轎門(mén)則可輕易地被打開(kāi),存在著極大地安全隱患。
[0003]另外現(xiàn)有的電梯門(mén)刀與轎門(mén)鎖總成中機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作成本高,安裝方式繁瑣,甚至導(dǎo)致轎門(mén)鎖鉤無(wú)法打開(kāi),使得故障發(fā)生率較高,某些轎門(mén)鎖采用電磁原理,只有在電梯有電時(shí)電梯門(mén)刀與轎門(mén)鎖總成才可以打開(kāi)。有的轎門(mén)鎖,只有在轎門(mén)或?qū)娱T(mén)不同步時(shí)才可以打開(kāi),轎門(mén)鎖機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)昂貴的局面。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的轎門(mén)鎖機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)昂貴的的問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便容易制造,使用安全可靠的電梯門(mén)刀與轎門(mén)鎖總成。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種電梯門(mén)機(jī)總成,包括基板和轎門(mén)鎖總成,所述的基板上設(shè)有兩個(gè)帶輪,兩個(gè)帶輪之間裝有同步帶,所述的同步帶通過(guò)第一連接板與轎門(mén)鎖的門(mén)刀組件連接,所述的門(mén)刀組件的門(mén)刀與轎門(mén)鎖組件的門(mén)鎖槽鉤合鎖緊;所述的基板頂面還設(shè)有左鏈條和右鏈條,所述的左鏈條和右鏈條分別通過(guò)第二連接板與安裝在基板左右兩邊的掛板連接,所述的掛板用于固定廳門(mén);所述的基板底部?jī)啥烁髟O(shè)有一個(gè)左導(dǎo)向輪和右導(dǎo)向輪,拉索經(jīng)過(guò)兩個(gè)導(dǎo)向輪的導(dǎo)向槽且開(kāi)放端分別與右側(cè)的掛板連接。
[0006]進(jìn)一步,所述的基板底部設(shè)有滑道,所述的滑道上下兩端側(cè)面各設(shè)有一個(gè)弧形的配合滑面,且上下兩端與基板之間形成了夾槽;上端夾槽與掛板的上掛鉤的上掛鉤尖,下端的夾槽與下掛鉤的下掛鉤尖配合。
[0007]更進(jìn)一步,所述的掛板上還設(shè)置有上下兩個(gè)滾輪,所述的兩個(gè)滾輪分別與基板的上下配合滑面配合滾動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步,所述的門(mén)刀組件包括第一門(mén)刀臂和第二門(mén)刀臂,所述的第一門(mén)刀臂和第二門(mén)刀臂下端分別通過(guò)第一銷(xiāo)軸和第二銷(xiāo)軸與擺動(dòng)塊兩端鉸接并分別形成第一鉸鏈和第二鉸鏈,所述的擺動(dòng)塊中間部分與第三銷(xiāo)軸鉸接形成第三鉸鏈,所述的第三鉸鏈固定在門(mén)刀底板下端;所述的第一門(mén)刀臂和第二門(mén)刀臂上端分別通過(guò)第四銷(xiāo)軸和第五銷(xiāo)軸與門(mén)刀擺塊下端鉸接形成第四鉸鏈和第五鉸鏈;所述的門(mén)刀擺塊中間段通過(guò)螺紋連接固定擺桿的一端;所述的門(mén)刀擺塊下端還與第六銷(xiāo)軸一端形成鉸接得到第六鉸鏈,所述的第六銷(xiāo)軸另一端固定在門(mén)刀底板上端,且在此連接部位偏上設(shè)置有第一曲形槽,擺桿伸出軸承的部分穿過(guò)第一曲形槽;所述的軸承外圈與門(mén)刀的配合曲面配合,所述的門(mén)刀中間通過(guò)第八銷(xiāo)軸與門(mén)刀底板鉸接形成第七鉸鏈;所述的門(mén)刀包括鉤子端和復(fù)位端,所述的復(fù)位端與門(mén)刀底板的伸出塊之間連接有門(mén)刀復(fù)位彈簧;所述的轎門(mén)鎖組件包括扣板,所述的扣板兩側(cè)設(shè)置有扣板固定板,所述的扣板固定板上設(shè)置有扣板固定孔,且一側(cè)設(shè)置有滑銷(xiāo)固定板,此側(cè)還設(shè)置有配合復(fù)位孔;前面板組件上固定有安裝部分,所述的安裝部分一側(cè)上設(shè)置有第一連接板,另一側(cè)設(shè)有第二連接板,所述的第一連接板和第二連接板上設(shè)置有與扣板固定孔對(duì)應(yīng)的連接通孔,第二連接板上還設(shè)置有復(fù)位孔;所述的扣板固定板穿過(guò)基板的安裝槽,使扣板固定孔與連接通孔正對(duì)且復(fù)位孔與配合復(fù)位孔正對(duì),連接銷(xiāo)穿過(guò)連接通孔和扣板固定孔將安裝部分和扣板固定板裝配在一起,所述的基板固定在電梯架子上;復(fù)位螺栓穿過(guò)復(fù)位孔和配合復(fù)位孔且穿出端上套有門(mén)鎖復(fù)位彈簧,復(fù)位螺栓穿過(guò)門(mén)鎖復(fù)位彈簧一端旋緊有螺栓;所述的前面板靠近門(mén)刀組件一端設(shè)置有門(mén)鎖槽,另一端設(shè)置有第二曲形槽,使用時(shí)鉤子端鉤入門(mén)鎖槽中;第二滑軸一端與滑銷(xiāo)固定板連接固定,另一端穿過(guò)第二曲形槽中。
[0009]更進(jìn)一步,所述的門(mén)刀擺塊頂端與夾合塊連接固定。
[0010]更進(jìn)一步,門(mén)刀關(guān)閉時(shí),門(mén)刀復(fù)位彈簧為拉伸狀態(tài)。
[0011]更進(jìn)一步,所述的擺桿另一端上固定有軸承,且擺桿伸出了軸承一段距離。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的電梯門(mén)刀與轎門(mén)鎖總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在門(mén)機(jī)關(guān)門(mén)到位后通過(guò)轎門(mén)鎖鉤把轎門(mén)鎖住,能有效防止被轎廂內(nèi)人員在電梯非平層位置或是上下運(yùn)行過(guò)程中或是其他干擾開(kāi)門(mén)信號(hào)誤操作而把轎門(mén)打開(kāi),從而杜絕轎廂內(nèi)人員在菲平層位置時(shí)扒門(mén)墜落井道的安全隱患。本實(shí)用新型電梯門(mén)刀與轎門(mén)鎖總成使用性能安全可靠,制造工藝簡(jiǎn)單,檢查維修方便,成本低,在電梯平層區(qū)域,無(wú)論電梯是否有電,乘客都能從轎廂內(nèi)把轎門(mén)打開(kāi),可廣泛應(yīng)用各類(lèi)電梯門(mén)機(jī)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的掛板與基板組合左視圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的掛板結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成零件爆炸圖。
[0018]圖6是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成零件爆炸圖。
[0019]圖7是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成零件爆炸圖。
[0020]圖8是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成零件爆炸圖。
[0021]圖9是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成前視圖。
[0022]圖10是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成結(jié)構(gòu)前視圖。
[0023]圖11是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成結(jié)構(gòu)前視圖。
[0024]圖12是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成立體圖。
[0025]圖13是本實(shí)用新型一種電梯門(mén)機(jī)總成【具體實(shí)施方式】的轎門(mén)鎖總成門(mén)鎖組件結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0027]參見(jiàn)圖1,一種電梯門(mén)機(jī)總成,包括基板A和轎門(mén)鎖總成F,所述的基板A上設(shè)有兩個(gè)帶輪Al,兩個(gè)帶輪Al之間裝有同步帶C,所述的同步帶C通過(guò)第一連接板Dl與轎門(mén)鎖F的門(mén)刀組件連接,所述的門(mén)刀組件的門(mén)刀Fll與轎門(mén)鎖組件的門(mén)鎖槽F2001鉤合鎖緊;
[0028]所述的基板A頂面還設(shè)有左鏈條BI和右鏈條B2,所述的左鏈條BI和右鏈條B2分別通過(guò)第二連接板D2與安裝在基板A左右兩邊的掛板I連接,所述的掛板I用于固定廳門(mén);
[0029]參見(jiàn)圖2至圖3,所述的基板A底部?jī)啥烁髟O(shè)有一個(gè)左導(dǎo)向輪A3和右導(dǎo)向輪A4,拉索E經(jīng)過(guò)兩個(gè)導(dǎo)向輪的導(dǎo)向槽且開(kāi)放端分別與右側(cè)的掛板I連接;
[0030]所述的基板A底部設(shè)有滑道A02,所述的滑道A02上下兩端側(cè)面各設(shè)有一個(gè)弧形的配合滑面A01,且上下兩端與基板A之間形成了夾槽A03 ;上端夾槽A03與掛板I的上掛鉤102的上掛鉤尖1021,下端的夾槽A03與下掛鉤1l的下掛鉤尖1ll配合;
[0031]所述的掛板I上還設(shè)置有上下兩個(gè)滾輪103,所述的兩個(gè)滾輪103分別與基板A的上下配合滑面AOl配合滾動(dòng)。
[0032]參見(jiàn)圖4至圖13,所述的門(mén)刀組件包括第一門(mén)刀臂Fl和第二門(mén)刀臂F2,所述的第一門(mén)刀臂Fl和第二門(mén)刀臂F2下端分別通過(guò)第一銷(xiāo)軸F3和第二銷(xiāo)軸F4與擺動(dòng)塊F5兩端鉸接并分別形成第一鉸鏈和第二鉸鏈,所述的擺動(dòng)塊F5中間部分與第三銷(xiāo)軸F6鉸接形成第三鉸鏈,所述的第三鉸鏈F6固定在門(mén)刀底板F16下端;
[0033]所述的第一門(mén)刀臂Fl和第二門(mén)刀臂F2上端分別通過(guò)第四銷(xiāo)軸F8和第五銷(xiāo)軸F7與門(mén)刀擺塊F9下端鉸接
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