一種電梯配重裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于一種電梯配重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯在運(yùn)行過程中，轎廂側(cè)和對重側(cè)的鋼絲繩的長度在不斷變化，從而引起曳引輪兩側(cè)鋼絲繩重量的變化。當(dāng)轎廂位于最低層站時，鋼絲繩的重量大部分作用于轎廂側(cè)；當(dāng)轎廂位于最高層站時，鋼絲繩的重量大部分作用于對重側(cè)。這種變化在電梯提升高度不大時，對電梯的運(yùn)行性能影響不大，但提升超過一定高度時，會嚴(yán)重影響電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，危及乘客的安全。為此，當(dāng)電梯的提升高度超過一定高度時，必須要設(shè)置具有一定重量的部件來平衡因高度變化帶來的重量變化，這就是電梯平衡補(bǔ)償鏈。所以電梯平衡補(bǔ)償鏈定義為:用于連接電梯的轎廂與對重，平衡曳引繩及隨行電纜的重量，對電梯的運(yùn)行起平衡作用的部件。
[0003]然而，安裝了電梯平衡補(bǔ)償鏈以后，隨著電梯上行，電梯平衡補(bǔ)償鏈在轎廂側(cè)的重量逐漸增大；隨著電梯下行，電梯平衡補(bǔ)償梁在對重側(cè)轎廂側(cè)的重量逐漸減小；這兩種情況都可能會導(dǎo)致轎廂偏載，增加導(dǎo)向裝置的磨損，影響了乘客乘坐電梯的舒適感。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種可隨著電梯運(yùn)行自動調(diào)整配重來平衡電梯平衡補(bǔ)償鏈在轎廂側(cè)的重量變化的電梯配重裝置，從而減小轎廂偏載，減少導(dǎo)向裝置的磨損，同時提高乘客乘坐時的舒適感。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種電梯配重裝置，安裝在電梯的轎廂上，所述轎廂在相對的兩側(cè)上其中一側(cè)設(shè)有對重另一側(cè)設(shè)有隨行電纜，所述轎廂和所述對重之間連接有電梯平衡補(bǔ)償鏈，其特征在于，所述電梯配重裝置包括:
[0006]配重，其設(shè)置在所述轎廂上位于與所述對重相對的一側(cè)，所述配重可相對遠(yuǎn)離和靠近所述對重移動地設(shè)置在所述轎廂上；
[0007]驅(qū)動裝置，其安裝在所述轎廂上以驅(qū)動所述配重沿靠近和遠(yuǎn)離所述對重的方向移動。
[0008]優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置包括電動機(jī)、由所述電動機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的傳動齒輪和連接在所述傳動齒輪上隨所述傳動齒輪轉(zhuǎn)動的傳動軸，所述配重沿所沿傳動軸的軸心線方向移動地安裝在所述傳動軸上。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述傳動軸為螺桿，所述配重上開設(shè)有螺紋孔，所述傳動軸(3)螺紋連接在所述配重上的螺紋孔中。
[0010]在一具體實(shí)施例中個，所述傳動軸的軸心線方向沿水平方向設(shè)置，所述傳動軸的一端靠近所述轎廂的重心位置，另一端向遠(yuǎn)離所述對重和所述轎廂的重心位置的方向延伸。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理為:當(dāng)電梯上行時，驅(qū)動裝置帶動配重做遠(yuǎn)離對重的移動，平衡了隨著電梯上行電梯平衡補(bǔ)償鏈在轎廂側(cè)逐漸增大的重量；當(dāng)電梯下行時，驅(qū)動裝置帶動配重做靠近對重的移動，平衡了隨著電梯下行電梯平衡補(bǔ)償鏈在轎廂側(cè)逐漸減小的重量。
[0012]因此，通過本實(shí)用新型的電梯配重裝置，能夠在電梯轎廂上下運(yùn)行過程中實(shí)時調(diào)整配重的位置，平衡了電梯平衡鏈在轎廂側(cè)的重量變化，減小了轎廂偏載，減少了導(dǎo)向裝置的磨損，提高了乘客乘坐時的舒適感。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的電梯配重裝置的主視圖。
[0014]圖2為安裝了本實(shí)用新型的電梯配重裝置的電梯的平面布置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0016]請參閱圖1，一種電梯配重裝置，包括電動機(jī)1、傳動齒輪2、傳動軸3和配重4。傳動齒輪2與電動機(jī)I的輸出軸上的齒輪嚙合。傳動軸3固定連接在傳動齒輪2的中心孔中隨著傳動齒輪2的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。傳動軸3為螺紋桿，配重4上開設(shè)有螺紋孔，傳動軸3螺紋連接在配重4的螺紋孔中。當(dāng)電動機(jī)I運(yùn)轉(zhuǎn)時，帶動傳動齒輪2轉(zhuǎn)動，傳動齒輪2帶動傳動軸3轉(zhuǎn)動，配重4在傳動軸的驅(qū)動下，沿著傳動軸的軸心線方向移動。
[0017]如圖2所示，轎廂6在相對的兩側(cè)上其中一側(cè)(圖2中左側(cè))設(shè)有對重7另一側(cè)(圖2中右側(cè))設(shè)有隨行電纜8，轎廂6和對重7之間連接有電梯平衡補(bǔ)償鏈5。轎廂6的重心位置在A處，傳動軸3的軸心線方向沿水平方向設(shè)置，傳動軸3的一端靠近轎廂6的重心位置A，另一端向遠(yuǎn)離對重7和轎廂6的重心位置的方向延伸。本實(shí)施例中，如圖2所示，傳動軸3上連接電動機(jī)I和傳動齒輪2的一端位于轎廂6的重心位置A處，另一端伸向圖中轎廂6右下角的直角處。
[0018]當(dāng)電梯上行時，電動機(jī)I開始正向運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動傳動齒輪2旋轉(zhuǎn)，傳動齒輪2帶動傳動軸3轉(zhuǎn)動，配重4在傳動軸3的驅(qū)動下，沿著傳動軸3的軸心線方向，做遠(yuǎn)離轎廂6重心移動，平衡了隨著電梯上行，電梯平衡補(bǔ)償鏈5在轎廂6側(cè)逐漸增大的重量。當(dāng)電梯下行時，電動機(jī)I開始反向運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動傳動齒輪2旋轉(zhuǎn)，傳動齒輪2帶動傳動軸3轉(zhuǎn)動，配重4在傳動軸3的驅(qū)動下，沿著傳動軸3的軸心線方向，做靠近轎廂6重心移動，平衡了隨著電梯下行，電梯平衡補(bǔ)償鏈5在轎廂6側(cè)逐漸減小的重量。
[0019]由于增加了配重4在電梯轎廂上下運(yùn)行時，實(shí)時對平衡補(bǔ)償梁對轎廂側(cè)增減的重量進(jìn)行平衡，所以能夠有效地轎廂偏載，減少導(dǎo)向裝置的磨損，同時提高乘客乘坐時的舒適感。
[0020]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯配重裝置，安裝在電梯的轎廂(6)上，所述轎廂(6)在相對的兩側(cè)上其中一側(cè)設(shè)有對重(7)另一側(cè)設(shè)有隨行電纜(8)，所述轎廂(6)和所述對重(7)之間連接有電梯平衡補(bǔ)償鏈(5)，其特征在于，所述電梯配重裝置包括: 配重(4 )，其設(shè)置在所述轎廂(6 )上位于與所述對重(7 )相對的一側(cè)，所述配重(4 )可相對遠(yuǎn)離和靠近所述對重(7)移動地設(shè)置在所述轎廂(6)上； 驅(qū)動裝置，其安裝在所述轎廂上以驅(qū)動所述配重沿靠近和遠(yuǎn)離所述對重(7)的方向移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯配重裝置，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電動機(jī)(I)、由所述電動機(jī)(I)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的傳動齒輪(2)和連接在所述傳動齒輪(2)上隨所述傳動齒輪(2)轉(zhuǎn)動的傳動軸(3)，所述配重(4)沿所沿傳動軸(3)的軸心線方向移動地安裝在所述傳動軸(3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯配重裝置，其特征在于:所述傳動軸(3)為螺桿，所述配重(4)上開設(shè)有螺紋孔，所述傳動軸(3)螺紋連接在所述配重(4)上的螺紋孔中。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種電梯配重裝置，其特征在于:所述傳動軸(3)的軸心線方向沿水平方向設(shè)置，所述傳動軸(3)的一端靠近所述轎廂(6)的重心位置，另一端向遠(yuǎn)離所述對重(7)和所述轎廂(6)的重心位置的方向延伸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯配重裝置，安裝在電梯的轎廂（6）上，所述轎廂（6）在相對的兩側(cè)上其中一側(cè)設(shè)有對重（7）另一側(cè)設(shè)有隨行電纜（8），所述轎廂（6）和所述對重（7）之間連接有電梯平衡補(bǔ)償鏈（5），所述電梯配重裝置包括：配重（4），其設(shè)置在所述轎廂（6）上位于與所述對重（7）相對的一側(cè)，所述配重（4）可相對遠(yuǎn)離和靠近所述對重（7）移動地設(shè)置在所述轎廂（6）上；驅(qū)動裝置，其安裝在所述轎廂上以驅(qū)動所述配重沿靠近和遠(yuǎn)離所述對重（7）的方向移動。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對平衡補(bǔ)償梁對轎廂側(cè)增減的重量的實(shí)時平衡，所以能夠有效地轎廂偏載，減少導(dǎo)向裝置的磨損，同時提高乘客乘坐時的舒適感。
【IPC分類】B66B11/04, B66B17/12
【公開號】CN204702383
【申請?zhí)枴緾N201520363153
【發(fā)明人】曹新東, 崔洪武, 劉彥, 徐新杰, 陳晶
【申請人】江南嘉捷電梯股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月29日