一種水上施工泡沫浮吊的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及公路技術(shù)應用領域，特別涉及一種公路水上施工泡沫浮吊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在國內(nèi)跨越江河的大型橋梁施工中，當涉及大規(guī)模涉水作業(yè)時，在水上施工必須使用浮吊進行起吊作業(yè)。但是常規(guī)的大型成品浮吊在吊裝小型構(gòu)件時使用不靈活，不能夠靈活的旋轉(zhuǎn)和移動，且租金以及成本相對較高。所以在水上吊裝小構(gòu)件時常規(guī)浮吊難以發(fā)揮使用效率，這樣不但會造成設備和人工浪費，成本增加，而且還對施工進度產(chǎn)生一定影響。因此，設計出一種靈活機動的拼接式的水上浮吊至關(guān)重要。專利CN201756173U公開了一種拼接式的水上浮吊，但其核心為:利用小型浮箱的拼接組合形成平臺，并在平臺上方焊接多個扒桿及控制裝置，因此該實用新型的小構(gòu)件繁多，組裝復雜，起吊作業(yè)時使用不靈活，吊臂不能夠旋轉(zhuǎn)，需要移動浮箱，但是浮箱移動時可控性差，穩(wěn)定性低且較難定位，同時該實用新型一旦組裝完成便不可拆卸，因此重復利用率低。專利CN203998716U公開了一種拼接式水上浮吊，包括由兩支貨船并行組成的移動平臺，且貨船上對稱設有支撐平臺，支撐平臺上固定有吊裝裝置，支撐平臺包括間隔對稱設置于各貨船船艙底部的支撐柱，支撐柱的上端通過連接件固定有桁架結(jié)構(gòu)，桁架結(jié)構(gòu)的上端通過連接件固定有支撐板；且支撐板上方沿船體橫向間隔固定有至少兩組扁擔梁，扁擔梁與緊固件將支撐平臺及移動平臺固連為一體。但是現(xiàn)有的水上施工浮吊存在安裝工藝復雜、起吊高度不足、起吊角度小及轉(zhuǎn)角無法滿足施工工況等問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，有必要設計出一種新型水上施工泡沫浮吊O
[0004]本實用新型的所提供的一種水上施工泡沫浮吊，其包括泡沫浮箱和汽車吊，其中所述的泡沫浮箱包括鋼框架浮箱和泡沫，所述的鋼框架浮箱包括若干個單體浮箱，所述的單體浮箱整體為一長方體結(jié)構(gòu)，其中四個長邊為一定長度的橫向支撐構(gòu)成，長方體兩側(cè)橫邊由一定長度的橫向角鋼構(gòu)成，在長方體兩側(cè)端部以及所述橫向支撐的連接處垂直設置豎向支撐，所述豎向支撐與其所連接的長邊位于一個平面內(nèi)，在每個橫向支撐與豎向支撐的平面內(nèi)設置斜向剪刀支撐，每個剪刀支撐連接相鄰的橫向支撐與豎向支撐；所述的單體浮箱通過高強螺栓拼裝成整體形成鋼框架浮箱，每個單體浮箱內(nèi)填充泡沫；所述鋼框架浮箱除與水接觸的那面之外全部用密封鋼板進行密封；汽車吊支腿與鋼框架浮箱通過型鋼加固處理，使汽車吊與鋼框架連接在一起。
[0005]其中，所述的剪刀支撐連接相鄰的橫向支撐與豎向支撐的夾角均為45°。
[0006]其中，在每個單體浮箱中，所述的單體浮箱的橫向支撐長度為1.6m;所述的橫向角鋼長度為1.6m ;所述的豎向支撐長度為1.6m ;所述的橫向支撐數(shù)量為12個。
[0007]其中，所述泡沫為自熄型聚苯乙烯泡沫，每塊泡沫尺寸為0.6m*lm*6m。
[0008]其中，所述的高強螺栓為直徑為18_的M8.8螺栓。
[0009]其中，所述的密封鋼板在頂部為6mm厚鋼板，其余為3mm厚鋼板。
[0010]其中，所述的型鋼為1.5m*1.5m見方的Icm鋼板。
[0011]其中，所述的水上施工泡沫浮吊組裝工藝流程如下:單體浮箱加工一購置高密度泡沫一現(xiàn)場組裝單體浮箱一焊接四周邊3mm厚密封鋼板一鋪設頂部6mm厚密封鋼板一安裝泡沫一最后長方體兩側(cè)密封鋼板安裝一浮體下水一安置汽車吊上泡沫浮箱一加固焊接汽車吊支腿一自制泡沫浮吊完成。
[0012]汽車吊必須停放在泡沫浮箱正中間，并將支腿全部打開，用加固厚鋼板焊接牢固，確保吊車不上下移動，將汽車吊與泡沫浮箱連接為一體。
[0013]與傳統(tǒng)水上施工浮吊相比，本實用新型的水上施工浮吊具有如下特點:安裝工藝簡練，操作性強，施工易于實現(xiàn)。泡沫浮吊相比較桅桿吊操作性強，該浮吊可避免水位頻繁變動導致起吊高度不足、起吊角度小及轉(zhuǎn)角無法滿足施工工況等問題。從施工技術(shù)角度考慮要比桅桿吊更快捷方便?？纱蟠蠊?jié)約施工成本，提高吊車利用率，加快下部施工速度，縮短施工工期，具備較高的投入產(chǎn)出比。充分利用汽車吊起吊360度無死角和起吊高度不受限的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的施工浮吊單體浮箱主視圖。
[0015]圖2是本實用新型的施工浮吊單體浮箱側(cè)視圖。
[0016]圖3是本實用新型的施工浮吊鋼框架浮箱俯視圖。
[0017]圖中，1、單體浮箱；2、橫向支撐；3、豎向支撐；4、剪刀支撐；5、橫向角鋼；6、泡沫；
7、泡沫浮箱。
【具體實施方式】
[0018]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0019]實施例1:本實用新型的所提供的一種水上施工泡沫浮吊，其包括泡沫浮箱7和汽車吊，其中所述的泡沫浮箱7包括鋼框架浮箱和泡沫6，所述的鋼框架浮箱包括若干個單體浮箱1，所述的單體浮箱I整體為一長方體結(jié)構(gòu)，其中四個長邊為一定長度的橫向支撐2構(gòu)成，長方體兩側(cè)橫邊由一定長度的橫向角鋼5構(gòu)成，在長方體兩側(cè)端部以及所述橫向支撐2的連接處垂直設置豎向支撐3，所述豎向支撐3與其所連接的長邊位于一個平面內(nèi)，在每個橫向支撐2與豎向支撐3的平面內(nèi)設置斜向剪刀支撐4，每個剪刀支撐4連接相鄰的橫向支撐2與豎向支撐3 ;所述的單體浮箱I通過高強螺栓拼裝成整體形成鋼框架浮箱，每個單體浮箱I內(nèi)填充泡沫6 ;所述鋼框架浮箱除與水接觸的那面之外全部用密封鋼板進行密封；汽車吊支腿與鋼框架浮箱通過型鋼加固處理，使汽車吊與鋼框架連接在一起。
[0020]其中，所述的剪刀支撐4連接相鄰的橫向支撐2與豎向支撐3的夾角均為45°。
[0021]其中，在每個單體浮箱I中，所述的單體浮箱I的橫向支撐2長度為1.6m ;所述的橫向角鋼5長度為1.6m ;所述的豎向支撐3長度為1.6m ;所述的橫向支撐2數(shù)量為12個。
[0022]其中，所述泡沫6為自熄型聚苯乙烯泡沫，每塊泡沫6尺寸為0.
[0023]其中，所述的高強螺栓為直徑為18mm的M8.8螺栓。
[0024]其中，所述的密封鋼板在頂部為6mm厚鋼板，其余為3mm厚鋼板。
[0025]其中，所述的型鋼為1.5m*1.5m見方的Icm鋼板。
[0026]其中，所述的水上施工泡沫浮吊組裝工藝流程如下:單體浮箱I加工一購置高密度泡沫6 —現(xiàn)場組裝單體浮箱I —焊接四周邊3mm厚密封鋼板一鋪設頂部6mm厚密封鋼板—安裝泡沫6 —最后長方體兩側(cè)密封鋼板安裝一浮體下水一安置汽車吊上泡沫浮箱一加固焊接汽車吊支腿一自制泡沫浮吊完成。
[0027]泡沫浮箱受力計算:1、根據(jù)設計文件顯示，泡沫浮箱的泡沫質(zhì)量按照20kg/立方米計算，泡沫總重為445kg。2、單體泡沫浮吊型鋼及鋼板合計共重39700kg。3、25t汽車吊總重量為26000kg。泡沫浮箱浮力計算1、總重力G = mg = (39700+26000+445)*10 =661450N，F(xiàn) 浮=G = P gV 排=1000*10*V 排=661450，V 排=66.145 立方米，吃水線為 h=66.145/12/19.2 = 0.29米，安全系數(shù)取1.5倍，吃水線為0.45m，經(jīng)計算安全可靠。
[0028]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種水上施工泡沫浮吊，其特征在于，其包括泡沫浮箱(7)和汽車吊，其中所述的泡沫浮箱(7)包括鋼框架浮箱和泡沫￠)，所述的鋼框架浮箱包括若干個單體浮箱(1)，所述的單體浮箱(I)整體為一長方體結(jié)構(gòu)，其中四個長邊為一定長度的橫向支撐(2)構(gòu)成，長方體兩側(cè)橫邊由一定長度的橫向角鋼(5)構(gòu)成，在長方體兩側(cè)端部以及所述橫向支撐(2)的連接處垂直設置豎向支撐(3)，所述豎向支撐(3)與其所連接的長邊位于一個平面內(nèi)，在每個橫向支撐⑵與豎向支撐⑶的平面內(nèi)設置斜向剪刀支撐(4)，每個剪刀支撐⑷連接相鄰的橫向支撐(2)與豎向支撐(3);所述的單體浮箱(I)通過高強螺栓拼裝成整體形成鋼框架浮箱，每個單體浮箱(I)內(nèi)填充泡沫￠);所述鋼框架浮箱除與水接觸的那面之外全部用密封鋼板進行密封；汽車吊支腿與鋼框架浮箱通過型鋼加固處理，使汽車吊與鋼框架連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫浮吊，其特征在于，所述的剪刀支撐(4)連接相鄰的橫向支撐⑵與豎向支撐⑶的夾角均為45°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫浮吊，其特征在于，在每個單體浮箱(I)中，所述的單體浮箱⑴的橫向支撐⑵長度為1.6m ;所述的橫向角鋼(5)長度為1.6m ;所述的豎向支撐(3)長度為1.6m ;所述的橫向支撐(2)數(shù)量為12個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫浮吊，其特征在于，所述泡沫(6)為自熄型聚苯乙烯泡沫，每塊泡沫(6)尺寸為0.6m*1m*6m.5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫浮吊，其特征在于，所述的高強螺栓為直徑為18mm的M8.8螺栓。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫浮吊，其特征在于，所述的密封鋼板在頂部為6mm厚鋼板，其余為3mm厚鋼板。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫浮吊，其特征在于，所述的型鋼為1.5m*l.5m見方的Icm鋼板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種水上施工泡沫浮吊，其包括泡沫浮箱和汽車吊，泡沫浮箱包括鋼框架浮箱和泡沫，鋼框架浮箱包括單體浮箱，單體浮箱整體為長方體結(jié)構(gòu)，四個長邊為橫向支撐構(gòu)成，長方體兩側(cè)橫邊由橫向角鋼構(gòu)成，在長方體兩側(cè)端部以及所述橫向支撐的連接處垂直設置豎向支撐，豎向支撐與其所連接的長邊位于一個平面內(nèi)，在每個橫向支撐與豎向支撐的平面內(nèi)設置斜向剪刀支撐，每個剪刀支撐連接相鄰的橫向支撐與豎向支撐；單體浮箱通過高強螺栓拼裝成整體形成鋼框架浮箱，每個單體浮箱內(nèi)填充泡沫；鋼框架浮箱除與水接觸的那面之外全部用密封鋼板進行密封處理；汽車吊支腿與鋼框架浮箱通過型鋼加固處理，使汽車吊與鋼框架連接在一起。該裝置工藝簡練，操作性強，施工易于實現(xiàn)。
【IPC分類】B66C23/52, B66C23/62
【公開號】CN204714402
【申請?zhí)枴緾N201520433512
【發(fā)明人】張義強, 王振江, 蔡欣寧, 王伯全, 趙文東, 曹陽, 王奎
【申請人】中交一公局第六工程有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月23日