車載起重吊臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種隨車起重設(shè)備，特別涉及一種安裝在車載方艙或廂式車頂部上、用時拉出不用時收納的起重吊臂，屬于車載方艙及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨車起重設(shè)備具有使用方便快捷、不需另外使用汽車吊進(jìn)行裝卸而應(yīng)用日益廣泛?，F(xiàn)有的隨車起重設(shè)備大都安裝在車廂內(nèi)或廂體側(cè)壁上，占據(jù)了寶貴的廂體空間，嚴(yán)重影響廂體內(nèi)設(shè)備布局和人員的活動空間。在廂體側(cè)壁無法安裝隨車起重設(shè)備以及在后門沒有空間起吊時，車內(nèi)設(shè)備的搬運(yùn)無法使用起重設(shè)備，如使用人工搬運(yùn)，勞動強(qiáng)度大、工作效率低，嚴(yán)重影響車載方艙或廂式車的正常使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用和維修方便、制造成本低、承載能力強(qiáng)且不占用車載方艙或廂式車空間的車載起重吊臂。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]一種車載起重吊臂，包括外套管、內(nèi)套管、數(shù)個支撐架、前吊耳、后蓋板、內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)和內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)套管插進(jìn)外套管中，外套管中部固定在支撐架中，支撐架底部固定在方艙或廂式車頂部上，前吊耳固定在內(nèi)套管一端上，后蓋板固定在外套管另一端上；內(nèi)套管兩端通過內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)支撐在外套管中，內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置在外套管一端上，內(nèi)套管拉出使用或縮回收納進(jìn)外套管時，內(nèi)套管通過內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)與外套管固定連接。
[0006]本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0007]前述的車載起重吊臂，其中所述內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)包括至少兩個支撐滾輪和支撐座，所述支撐滾輪包括心軸、滾輪筒和兩個軸承，滾輪筒兩端分別通過軸承支撐在心軸上；一個支撐滾輪的心軸兩端支撐在內(nèi)套管另一端上側(cè)，另一個支撐滾輪的心軸兩端分別支撐在外套管一端的支撐座下端上。
[0008]前述的車載起重吊臂，其中內(nèi)套管另一端上側(cè)開有內(nèi)套管窗口，位于內(nèi)套管另一端內(nèi)的支撐滾輪上緣穿出內(nèi)套管窗口抵靠在外套管上內(nèi)側(cè)面上；外套管一端下側(cè)開有外套管窗口，位于外套管一端的支撐滾輪上緣穿出外套管窗口抵靠在內(nèi)套管下外側(cè)面上；內(nèi)套管一端下側(cè)和內(nèi)套管另一端上側(cè)分別支撐在對應(yīng)的支撐滾輪上。
[0009]前述的車載起重吊臂，其中內(nèi)套管另一端上側(cè)開有內(nèi)套管窗口，位于內(nèi)套管另一端的支撐滾輪上緣穿出內(nèi)套管窗口抵靠在外套管上內(nèi)側(cè)面上；外套管一端下側(cè)開有外套管窗口，位于外套管一端的支撐滾輪上緣穿出外套管窗口抵靠在內(nèi)套管下外側(cè)面上；內(nèi)套管一端下側(cè)和內(nèi)套管另一端上側(cè)分別支撐在對應(yīng)的支撐滾輪上。
[0010]前述的車載起重吊臂，其中呈槽形的支撐座槽口向下卡在外套管上，并與外套管固定連接；支撐滾輪的心軸兩端與外套管一端的支撐座固定連接。
[0011]前述的車載起重吊臂，其中所述內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定座、彈性銷和分別設(shè)置在內(nèi)套管兩端上的定位孔，所述鎖定座上端與外套管另一端固定連接，鎖定座下端固定在方艙或廂式車頂部上，彈性銷固定在鎖定座一側(cè)上；內(nèi)套管拉出使用時，彈性銷頭部插進(jìn)內(nèi)套管另一端的定位孔中；內(nèi)套管收納進(jìn)外套管中時，彈性銷頭部插進(jìn)內(nèi)套管一端的定位孔中。
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用和維修方便、造價低，安全可靠，設(shè)置在廂頂不占用車載方艙或廂式車內(nèi)空間。本實(shí)用新型采用抽拉式套管結(jié)構(gòu)，從外套管中拉出內(nèi)套管，就可在前吊耳上懸掛手拉葫蘆進(jìn)行起重作業(yè)。不使用時，內(nèi)套管收納進(jìn)外套管內(nèi)，內(nèi)套管通過其兩端的支撐滾輪支撐在外套管中，抽拉輕快、支撐可靠。本實(shí)用新型的鎖定機(jī)構(gòu)可將內(nèi)套管鎖定在拉出狀態(tài)和收納狀態(tài)，確保使用安全。非常適用于一些車載方艙內(nèi)的小型發(fā)電機(jī)的起吊，可以實(shí)現(xiàn)快速安全的起吊和收藏。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0015]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括外套管1、內(nèi)套管2、2個支撐架3、前吊耳4、后蓋板5、內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)6和內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)7，內(nèi)、外套管均采用方鋼管制成，內(nèi)套管2插進(jìn)外套管I中，外套管I中部焊接固定在2個支撐架3中，支撐架3呈凸字形，由鋼板折彎而成，其底部通過緊固螺釘31固定在方艙或廂式車頂部8上。前吊耳4固定在內(nèi)套管2右端上，用于懸掛手拉葫蘆式起重吊具。后蓋板5固定在外套管I左端上。
[0018]內(nèi)套管2兩端通過內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)6支撐在外套管I中，內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)6包括至少兩個支撐滾輪61和支撐座62，支撐滾輪61包括心軸611、滾輪筒612和兩個軸承613，滾輪筒612兩端分別通過軸承613支撐在心軸611上。一個支撐滾輪61的心軸611兩端支撐在內(nèi)套管2左端上側(cè)，另一個支撐滾輪61的心軸611兩端分別支撐在外套管I右端的支撐座62下端上。支撐座62由鋼板折彎而成，其槽口向下卡在外套管I上，并通過其兩側(cè)的緊固螺釘與外套管I固定連接。
[0019]內(nèi)套管2左端上側(cè)開有內(nèi)套管窗口21，位于內(nèi)套管2左端的支撐滾輪61上緣穿出內(nèi)套管窗口 21抵靠在外套管I上內(nèi)側(cè)面上。外套管I右端下側(cè)開有外套管窗口 11，位于外套管右端的支撐滾輪61上緣穿出外套管窗口 11抵靠在內(nèi)套管I下外側(cè)面上，這樣，內(nèi)套管2右端下側(cè)和左端上側(cè)分別支撐在對應(yīng)的支撐滾輪61上。內(nèi)套管2支撐可靠，抽拉靈活方便，方便吊運(yùn)。
[0020]內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)7設(shè)置在外套管I右端上，包括鎖定座71、彈性銷72和分別設(shè)置在內(nèi)套管2兩端上的定位孔22，所述鎖定座71上端與外套管I右端焊接固定，鎖定座71下端固定在方艙或廂式車頂部上，彈性銷72固定在鎖定座71 一側(cè)上。內(nèi)套管2拉出使用時，彈性銷72頭部插進(jìn)內(nèi)套管2右端的定位孔22中，內(nèi)套管2收納進(jìn)外套管I中時，彈性銷頭部72插進(jìn)內(nèi)套管2左端的定位孔22中。內(nèi)套管2無論在拉出使用或收納進(jìn)外套管I時均能得到可靠的鎖定，確保本實(shí)用新型的使用安全。
[0021]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本專利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載起重吊臂，其特征在于:包括外套管、內(nèi)套管、數(shù)個支撐架、前吊耳、后蓋板、內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)和內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)套管插進(jìn)外套管中，外套管中部固定在支撐架中，支撐架底部固定在方艙或廂式車頂部上，前吊耳固定在內(nèi)套管一端上，后蓋板固定在外套管另一端上；內(nèi)套管兩端通過內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)支撐在外套管中，內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置在外套管一端上，內(nèi)套管拉出使用或縮回收納進(jìn)外套管時，內(nèi)套管通過內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)與外套管固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的車載起重吊臂，其特征在于:所述內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)包括至少兩個支撐滾輪和支撐座，所述支撐滾輪包括心軸、滾輪筒和兩個軸承，滾輪筒兩端分別通過軸承支撐在心軸上；一個支撐滾輪的心軸兩端支撐在內(nèi)套管另一端上側(cè)，另一個支撐滾輪的心軸兩端分別支撐在外套管一端的支撐座下端上。3.如權(quán)利要求2所述的車載起重吊臂，其特征在于:內(nèi)套管另一端上側(cè)開有內(nèi)套管窗口，位于內(nèi)套管另一端內(nèi)的支撐滾輪上緣穿出內(nèi)套管窗口抵靠在外套管上內(nèi)側(cè)面上；外套管一端下側(cè)開有外套管窗口，位于外套管一端的支撐滾輪上緣穿出外套管窗口抵靠在內(nèi)套管下外側(cè)面上；內(nèi)套管一端下側(cè)和內(nèi)套管另一端上側(cè)分別支撐在對應(yīng)的支撐滾輪上。4.如權(quán)利要求2所述的車載起重吊臂，其特征在于:呈槽形的支撐座槽口向下卡在外套管上，并與外套管固定連接；支撐滾輪的心軸兩端與外套管一端的支撐座固定連接。5.如權(quán)利要求1所述的車載起重吊臂，其特征在于:所述內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定座、彈性銷和分別設(shè)置在內(nèi)套管兩端上的定位孔，所述鎖定座上端與外套管另一端固定連接，鎖定座下端固定在方艙或廂式車頂部上，彈性銷固定在鎖定座一側(cè)上；內(nèi)套管拉出使用時，彈性銷頭部插進(jìn)內(nèi)套管另一端的定位孔中；內(nèi)套管收納進(jìn)外套管中時，彈性銷頭部插進(jìn)內(nèi)套管一端的定位孔中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載起重吊臂，包括外套管、內(nèi)套管、數(shù)個支撐架、前吊耳、后蓋板、內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)和內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)，內(nèi)套管插進(jìn)外套管中，外套管中部固定在支撐架中，支撐架底部固定在方艙或廂式車頂部上，前吊耳固定在內(nèi)套管一端上，后蓋板固定在外套管另一端上。內(nèi)套管兩端通過內(nèi)套管支撐機(jī)構(gòu)支撐在外套管中，內(nèi)套管鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置在外套管一端上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用和維修方便、造價低，安全可靠，不占用車載方艙或廂式車內(nèi)空間。本實(shí)用新型采用抽拉式套管結(jié)構(gòu)，抽拉輕快、支撐可靠。鎖定機(jī)構(gòu)可將內(nèi)套管鎖定在拉出狀態(tài)和收納狀態(tài)，確保使用安全。非常適用于一些車載方艙內(nèi)的小型發(fā)電機(jī)的起吊。
【IPC分類】B66C23/697
【公開號】CN204714407
【申請?zhí)枴緾N201520334728
【發(fā)明人】錢志強(qiáng), 李亮, 袁亮, 冷靜
【申請人】江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月22日