定滑輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定滑輪，尤其是固定于甲板護(hù)欄上的定滑輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在船塢、碼頭上施工時(shí)，有時(shí)需要將下面的物品提到船的甲板上，為了便于提拉，施工人員一般會(huì)將提拉用的傳動(dòng)皮帶搭在船的護(hù)欄上，然后以護(hù)欄為支撐，通過(guò)拉動(dòng)傳動(dòng)皮帶，將物品提拉到船的甲板上。
[0003]由于地面到甲板的高度約為14m-20m，高度較高，需要3_5人合力才能拉動(dòng)傳動(dòng)皮帶，且在拉的過(guò)程中傳動(dòng)皮帶與護(hù)欄相互摩擦，會(huì)造成傳動(dòng)皮帶的磨損，容易產(chǎn)生安全隱串
■/Q1、O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中拉動(dòng)傳動(dòng)皮帶耗費(fèi)大量人力、傳動(dòng)皮帶易磨損、操作安全性低等缺陷，提供一種定滑輪，該定滑輪可顯著節(jié)省人力成本、對(duì)傳動(dòng)皮帶的磨損小、操作安全性高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且使用方便。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題:
[0006]一種定滑輪，包括固定架、滑輪機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，所述固定架包括空心套和U形卡槽，所述U形卡槽固定連接于所述空心套的一端部，且所述U形卡槽的U形截面平行于所述空心套的軸線；
[0007]所述滑輪機(jī)構(gòu)包括滑輪支架和滑輪，所述滑輪支架包括兩支撐桿，每一所述支撐桿的一端部固定于所述空心套的外表面，且每一所述支撐桿的另一端部連接所述滑輪，所述滑輪與兩所述支撐桿之間為活動(dòng)連接；
[0008]所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括兩鎖緊桿、一壓板和兩鎖緊套，每一所述鎖緊桿分別連接于每一所述支撐桿，且兩所述鎖緊桿之間相互平行，所述壓板的長(zhǎng)度方向的兩端部分別開有貫穿孔或槽，所述貫穿孔或槽的尺寸與每一所述鎖緊桿的外形尺寸相匹配，且所述壓板利用所述貫穿孔或槽套裝于兩所述鎖緊桿，每一所述鎖緊套分別套裝于每一所述鎖緊桿，所述壓板位于所述鎖緊套和所述鎖緊桿的固定端之間。
[0009]較佳地，所述空心套包括第一套體、第二套體和第一鎖緊螺釘，所述第一套體和第二套體相互分離，且所述第一套體和第二套體相互匹配形成所述空心套，所述第一鎖緊螺釘貫穿過(guò)所述第一套體和第二套體將所述第一套體和第二套體連接為一體。其積極的進(jìn)步效果是，此種設(shè)計(jì)方式，可使空心套套設(shè)于護(hù)欄的任意位置，且安裝、拆卸方便；
[0010]較佳地，所述第一套體或第二套體均包括一套體和兩凸緣，所述套體的截面形狀均為圓弧形，所述套體的圓弧形的外表面分為相互對(duì)稱的左側(cè)表面和右側(cè)表面；
[0011]所述左側(cè)表面和右側(cè)表面分別對(duì)稱地設(shè)置有兩所述凸緣，每一所述凸緣上開有第一鎖緊通孔，且所述第一鎖緊通孔的軸線垂直于所述套體的圓弧面的底面；
[0012]所述第一套體和第二套體上的所述第一鎖緊通孔相互對(duì)應(yīng)。
[0013]較佳地，所述第一鎖緊通孔為螺紋孔。
[0014]較佳地，所述第一套體和第二套體為相同的同一組件。
[0015]較佳地，所述U形卡槽包括U形卡槽體和第二鎖緊螺釘，所述U形卡槽體的開口端分別設(shè)置有兩第二鎖緊通孔，且兩所述第二鎖緊通孔的軸線重合，所述第二鎖緊螺釘貫穿過(guò)兩所述第二鎖緊通孔。
[0016]較佳地，所述第二鎖緊通孔為螺紋孔。
[0017]較佳地，所述鎖緊桿為螺紋桿，所述鎖緊套為鎖緊螺母。
[0018]較佳地，所述壓板的一端部開有貫穿孔，所述壓板的另一端部開有U形槽，所述U形槽的開口方向平行于所述壓板的寬度方向，且所述U形槽的開口開通至所述壓板的邊緣并與外界連通。
[0019]較佳地，所述滑輪與兩所述支撐桿之間為鉸鏈連接。
[0020]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:
[0021](I)傳動(dòng)皮帶通過(guò)滑輪拖拉，所需的拖拉力減小，且傳動(dòng)皮帶的磨損減小，既節(jié)省了人力成本，又提高了操作的安全性；
[0022](2)固定架包括空心套和U形卡槽，U形卡槽固定連接于空心套的一端部，且U形卡槽的U形截面平行于空心套的軸線，安裝固定架時(shí)，空心套套于護(hù)欄上，U形卡槽卡于護(hù)欄旁的角鋼上，此時(shí)，固定架在上下方向和左右方向上均被固定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好；
[0023](3)鎖緊機(jī)構(gòu)包括兩鎖緊桿、一壓板和兩鎖緊套，且壓板位于鎖緊套和鎖緊桿的固定端之間，傳動(dòng)皮帶位于壓板與滑輪之間，當(dāng)需要將傳動(dòng)皮帶固定時(shí)，只需用壓板將傳動(dòng)皮帶壓緊在滑輪上，并用鎖緊套進(jìn)行鎖緊，操作方便且安全性高。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的定滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為圖1中的固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3為圖1中的壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0028]固定架:1
[0029]空心套:11第一套體:111套體:1111
[0030]凸緣:1112第一鎖緊通孔:11121
[0031]第二套體:112第一鎖緊螺釘:113
[0032]U形卡槽:12U形卡槽體:121第二鎖緊通孔:1211
[0033]第二鎖緊螺釘:122
[0034]滑輪機(jī)構(gòu):2滑輪支架:21支撐桿:211
[0035]滑輪:22
[0036]鎖緊機(jī)構(gòu):3鎖緊桿:31
[0037]壓板:32貫穿孔:321U形槽:322
[0038]鎖緊套:33
[0039]S1:寬度方向
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0041]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0042]一種定滑輪，如圖1所示，包括固定架1、滑輪機(jī)構(gòu)2和鎖緊機(jī)構(gòu)3。其中，如圖2所示，固定架I包括空心套11和U形卡槽12，U形卡槽12固定于空心套11的一端部，且U形卡槽12的U形截面平行于空心套11的軸線。安裝固定架I時(shí)，空心套11套于護(hù)欄上，U形卡槽12卡于護(hù)欄旁的角鋼上，固定架I在上下方向和左右方向上均被固定，保證了定滑輪的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0043]同時(shí)，空心套