一種傾斜角度傳感機構(gòu)及門架傾斜控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及傳感機構(gòu)領(lǐng)域，特別是一種傾斜角度傳感機構(gòu)及門架傾斜控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，叉車都是通過推動控制桿，促使控制閥動作，驅(qū)使傾斜油缸在工作油壓的作用下推或拉門架，使門架實現(xiàn)前傾或后傾的功能。在這種技術(shù)條件下，操作者無論需要任何的(叉車允許的)門架傾斜角度，都須要持續(xù)推動控制桿不松開，門架持續(xù)傾斜動作時，操作者也須持續(xù)觀測門架的傾斜情況；在門架達到目標(biāo)角度時，放開控制桿，門架也停止傾斜動作。在叉車的實際工作中，由于特定場合或操作者的習(xí)慣，門架須要傾斜到對應(yīng)的特定角度，僅通過以上方式實現(xiàn)，存在以下缺點:
[0003]一、工作效率低，操作者需要比較緩慢控制門架傾斜速度，并且反復(fù)目測和調(diào)整；
[0004]二、門架傾斜角度不夠準(zhǔn)確，因最終門架所處的角度是目測決定的；
[0005]三、增加操作者的工作強度，在頻繁且比較長時間的門架傾斜過程中，操作者須要持續(xù)目測追蹤及調(diào)整。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提出一種操作方便的傾斜角度傳感機構(gòu)及門架傾斜控制裝置。
[0007]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]一種傾斜角度傳感機構(gòu)，可應(yīng)用于檢測部件傾斜的角度，其特征在于:包括聯(lián)動組件、傳動組件和電位計；該聯(lián)動組件一端與被檢測部件活動相連，另一端隨被檢測部件的傾斜而產(chǎn)生擺動；該電位計的殼體保持固定；該傳動組件連接于聯(lián)動組件的另一端和電位計之間以傳遞擺動，并驅(qū)使電位計的觸點相對殼體滑動輸出與傾斜角度相關(guān)的電壓值。
[0009]優(yōu)選的，所述聯(lián)動組件包括拉桿和擺桿；該拉桿一端與被檢測部件活動連接，另一端與擺桿一端為可轉(zhuǎn)動連接；該擺桿另一端與傳動組件相連。
[0010]優(yōu)選的，所述拉桿包括角關(guān)節(jié)、桿體和連接夾；該角關(guān)節(jié)與被測部件為活動相連，該連接夾與所述擺桿為可轉(zhuǎn)動連接，該桿體兩端分別與角關(guān)節(jié)和連接夾螺紋連接。
[0011]優(yōu)選的，所述擺桿另一端設(shè)有兩分叉，所述傳動組件對應(yīng)設(shè)有與兩分叉均相連的三叉片。
[0012]優(yōu)選的，還包括有固定板，該固定板一側(cè)與被檢測部件固定連接，另一側(cè)與所述聯(lián)動組件一端活動連接。
[0013]優(yōu)選的，所述傳動組件包括三叉片、底座，及位于底座內(nèi)的傳動軸、第一軸承和齒輪副；該三叉片的兩接頭與所述聯(lián)動組件的另一端相連；該第一軸承與底座相連以支撐傳動軸；該底座與所述電位計殼體保持相對固定；該傳動軸一端與三叉片的另一接頭垂直固定配合；該齒輪副的輸入端和輸出端分別與傳動軸另一端和所述電位計的觸點固定配合。
[0014]優(yōu)選的，所述齒輪副包括第一齒輪、第二齒輪、連接軸、第二軸承和同步輪；該第一齒輪與所述傳動軸固定連接；該第二齒輪通過連接軸與同步輪固定連接，該第二齒輪與第一齒輪嚙合；該第二軸承與底座相連以支撐連接軸；所述電位計的觸點內(nèi)嵌于該同步輪內(nèi)。
[0015]一種門架傾斜角度控制裝置，包括:操控件、控制閥和傾斜驅(qū)動機構(gòu)，該控制閥與傾斜驅(qū)動機構(gòu)相連，其特征在于:還包括控制器及上述的任一一種傾斜角度傳感機構(gòu)；該控制器與控制閥、控制件及所述電位計相連，以存儲與預(yù)設(shè)傾斜角度相關(guān)的電壓值，并通過控制閥控制傾斜驅(qū)動機構(gòu)工作使門架動作至預(yù)設(shè)傾斜角度。
[0016]優(yōu)選的，所述控制件包括控制桿和按鈕，通過操控按鈕指示控制器存儲電壓值。
[0017]由上述對本實用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0018]1、本實用新型的傾斜角度傳感機構(gòu)，通過聯(lián)動組件、傳動組件和電位計互相配合，輸出與被檢測部件傾斜角度呈線性關(guān)系的電壓值，該電壓值可體現(xiàn)部件傾斜角度；
[0019]2、本實用新型的門架傾斜控制裝置，采用本實用新型的傾斜角度傳感機構(gòu)，增加了預(yù)設(shè)目標(biāo)門架傾斜角度及快速控制門架傾斜至預(yù)設(shè)角度功能，操作方便、控制精準(zhǔn)、降低工作強度、提高工作效率。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型傾斜角度傳感機構(gòu)的主視圖；
[0021]圖2為本實用新型傾斜角度傳感機構(gòu)的立體圖；
[0022]圖3為擺桿、傳動組件和電位計的連接示意圖一；
[0023]圖4為擺桿、傳動組件和電位計的連接示意圖二 ；
[0024]圖5為本實用新型傾斜角度傳感機構(gòu)的動作示意圖一；
[0025]圖6為本實用新型傾斜角度傳感機構(gòu)的動作示意圖二；
[0026]圖7為本實用新型傾斜角度傳感機構(gòu)安裝于叉車門架的示意圖一；
[0027]圖8為本實用新型傾斜角度傳感機構(gòu)安裝于叉車門架的示意圖二 ；
[0028]其中:10、電位計；11、殼體；12、觸點；20、固定板；30、聯(lián)動組件；31、拉桿；32、擺桿；33、角關(guān)節(jié)；34、連接夾；35、分叉；40、傳動組件；41、三叉片；42、底座；43、傳動軸；44、第一軸承；45、第一齒輪；46、第二齒輪；47、連接軸；48、同步輪；49、第二齒輪；50、門架安裝板；60、前橋。
【具體實施方式】
[0029]以下通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步的描述。
[0030]參照圖1至圖6，一種傾斜角度傳感機構(gòu)，可應(yīng)用于檢測部件傾斜的角度，包括聯(lián)動組件30、傳動組件40、電位計10和固定板20。該電位計10的殼體11保持固定，電位計10設(shè)有可相對殼體11繞圓周滑動的觸點12。該固定板20 —側(cè)與被檢測部件固定連接。聯(lián)動組件30包括拉桿31和擺桿32，該拉桿31 —端設(shè)有角關(guān)節(jié)33，該角關(guān)節(jié)33與固定板20另一側(cè)活動連接。拉桿31另一端設(shè)有與擺桿32—端為可轉(zhuǎn)動連接的連接夾34。拉桿31的桿體兩端分別與角關(guān)節(jié)33和連接夾34螺紋連接，以便于調(diào)整拉桿31整體的長度。該擺桿32另一端設(shè)有兩分叉35，使得與傳動組件40的連接地更為穩(wěn)固。
[0031]傳動組件40包括三叉片41、底座42，及位于底座42內(nèi)的傳動軸43、第一軸承44和齒輪副。該三叉片41的兩接頭與擺桿32的