一種消失模鑄造的機(jī)動(dòng)式模型簇放置車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消失模鑄造機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是一種消失模鑄造的機(jī)動(dòng)式模型簇放置車。
【背景技術(shù)】
[0002]消失模鑄造技術(shù)包括基于模具發(fā)泡成形的消失模鑄造技術(shù)LFC、基于泡沫塑料板材加工成形的消失模鑄造技術(shù)FMC，是一項(xiàng)近無余量、精確成形的工藝，具有容易實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)和為鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供充分自由度等優(yōu)點(diǎn)，被鑄造屆的權(quán)威人士稱“代表21世紀(jì)的鑄造新技術(shù)”，“使鑄造技術(shù)在與其他成形方法和替代材料的競爭中立于不敗之地的一種王牌”。
[0003]消失模鑄造主要工藝過程如下:泡沫塑料珠粒、預(yù)發(fā)泡、模樣成形發(fā)泡、模樣組合(粘接)涂刷涂料、造型(填砂)澆注、落砂。當(dāng)消失模模樣加工好之后，需要將各模樣與澆冒口模型組合粘結(jié)在一起，形成模型簇，之后，將模型簇掛在特制的鋼架中，之后將鋼架攜帶模型簇放入砂箱內(nèi)緊實(shí)，在緊實(shí)之前，砂箱的底部要填入一定厚度的型砂作為放置模樣的砂床(砂床的厚度一般約為100mm)。然后放入模樣，再邊加砂、邊振動(dòng)緊實(shí)，直至填滿砂箱、緊實(shí)完畢。
[0004]現(xiàn)有的將模樣放置在砂箱中的方法主要是依靠人工和機(jī)械手進(jìn)行操作，人工操作加重了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，浪費(fèi)了勞動(dòng)力，且工人放置過程中易出現(xiàn)抖動(dòng)或者發(fā)生人為放置實(shí)物造成模樣的損傷。而機(jī)械手操作將模樣放入砂箱隨人機(jī)械化程度得到提高，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，但機(jī)械手操作的機(jī)動(dòng)性不強(qiáng)，無法適應(yīng)更多要求的操作，在當(dāng)今市場瞬息萬變，客戶對消失模放置方法的需要越來越需要朝經(jīng)濟(jì)型和全面型發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種消失模鑄造的機(jī)動(dòng)式模型簇放置車，其彌補(bǔ)了現(xiàn)有消失模模型簇依靠人工放置產(chǎn)生疲勞、浪費(fèi)勞動(dòng)力以及人為損傷模型簇等缺點(diǎn)、也克服了機(jī)械手放置模型簇機(jī)動(dòng)性不強(qiáng)無法進(jìn)行更全面操作的缺點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種消失模鑄造的機(jī)動(dòng)式模型簇放置車，包括車頭、升降裝置、平移裝置和夾緊裝置，所述的車頭部位設(shè)置有駕駛室，所述的升降裝置位于車頭前部，所述的平移裝置位于車頭前部，且平移裝置位于升降裝置上部，所述的夾緊裝置位于升降裝置前部，且夾緊裝置位于平移裝置下部。
[0007]所述的平移裝置整體為扁平立方體結(jié)構(gòu)，平移裝置后側(cè)設(shè)置有前支板和后支板，平移裝置下端面中部通過支座安裝有螺桿，平移裝置下端面兩側(cè)設(shè)置有第一滑軌，平移裝置前部上端面固定安裝有電機(jī)，且電機(jī)通過皮帶與螺桿前端相連接，工作時(shí)，電機(jī)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，平移裝置的作用是使夾緊裝置前后移動(dòng)。
[0008]所述的夾緊裝置包括夾緊座和夾緊主體，所述的夾緊座上端中部設(shè)置有滑塊a，夾緊座上端兩側(cè)設(shè)置有滑塊b，滑塊a與螺桿相連接，滑塊b與第一滑軌相連接，工作時(shí)，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得滑塊a帶動(dòng)夾緊座前后移動(dòng)，同時(shí)，夾緊座上的滑塊b在第一滑軌上移動(dòng)，從而夾緊座前后移動(dòng)更加平穩(wěn)，夾緊座下部中間設(shè)置有立方體支撐座，夾緊座下部兩側(cè)對稱設(shè)置有第二滑軌，所述的夾緊主體包括夾緊氣缸和夾持端，所述的夾緊氣缸有兩個(gè)，且夾緊氣缸對稱布置在支撐座兩側(cè)，夾緊氣缸底部與支撐座相固連，所述的夾持端整體為扁平立方體結(jié)構(gòu)，且夾持端沿夾緊主體對稱安裝有兩個(gè)，夾緊氣缸頂部與夾持端相固連，夾持端上端面兩側(cè)對稱設(shè)置有滑塊C，滑塊c與第二滑軌相連接，工作時(shí)，滑塊c帶動(dòng)夾持端在第二滑軌上來回運(yùn)動(dòng)，所述的夾持端下部固定安裝有夾齒，所述的夾齒為“L”形結(jié)構(gòu)，且夾齒均勻布置在夾持端下部，且夾齒的水平伸出端朝向夾緊主體中部，工作時(shí)，一對夾緊氣缸伸縮使得夾持端帶動(dòng)夾齒同時(shí)向同方向靠近或同時(shí)向反方向遠(yuǎn)離，當(dāng)同時(shí)向同方向靠近到一定程度后，夾齒夾起申旲型族的支撐鋼架，從而夾起申旲型族，當(dāng)問時(shí)向反方向遠(yuǎn)尚到一定程度后，夾齒脫離模型簇的支撐鋼架，放下模型簇，同時(shí)，夾持端上的夾齒安裝有多個(gè)，這樣可以使得夾緊裝置將模型簇夾持得更為可靠穩(wěn)定。
[0009]所述的升降裝置包括升降底座、升降氣缸、連桿和轉(zhuǎn)軸，所述的升降底座前部安裝有車輪，升降底座前端中部與升降氣缸相鉸接，升降氣缸頂部與平移裝置的后支板相鉸接，所述的連桿有兩對，連桿底部均與升降底座兩側(cè)相鉸接，兩對連桿頂部分別交叉鉸接在平移裝置的前支板與后端側(cè)面上，所述的轉(zhuǎn)軸貫穿兩對連桿中部，工作時(shí)，升降氣缸伸縮帶動(dòng)平移裝置上下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，升降氣缸繞升降底座前部轉(zhuǎn)動(dòng)，升降氣缸伸縮的同時(shí)，兩對連桿以轉(zhuǎn)軸為軸心做交叉轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿的作用是使得平移裝置的升降更為平穩(wěn)。
[0010]所述的“L”形夾齒截面為圓形，且夾齒的水平端前部膠結(jié)有空心圓柱形結(jié)構(gòu)的海綿，海綿的作用是在夾緊裝置夾持模型簇時(shí)，對模型簇起保護(hù)作用，防止夾齒損傷模型。
[0011]所述的駕駛室布置為人臉朝向升降裝置，這樣的設(shè)計(jì)使得駕駛員能夠更好的掌控本設(shè)備夾持模型簇。
[0012]本實(shí)用新型的一種消失模鑄造的機(jī)動(dòng)式模型簇放置車，其代替了原有的人力放置消失模模型簇以及機(jī)械手放置模型簇的方法，選擇利用機(jī)動(dòng)式方法，結(jié)合液壓桿的伸縮運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了從夾起模型簇到運(yùn)動(dòng)至砂箱處放置模型簇的全套過程，性能全面，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)且節(jié)約了勞動(dòng)力。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型的平移裝置與夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型從上往下看的夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6是本實(shí)用新型從下往上看的夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7是本實(shí)用新型的夾持主體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8是本實(shí)用新型的夾齒與海綿的剖視圖。
[0022]圖中:車頭1、升降裝置2、平移裝置3、夾緊裝置4、升降底座21、升降氣缸22、連桿23、轉(zhuǎn)軸24、前支板31、后支板32、螺桿33、第一滑軌34、電機(jī)35、夾緊座41、夾緊主體42、滑塊a411、滑塊b412、支撐座413、第二滑軌414、夾緊氣缸421、夾持端422、滑塊c4221、夾齒 4222、海綿 4223。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0024]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種消失模鑄造的機(jī)動(dòng)式模型簇放置車，包括車頭1、升降裝置2、平移裝置3和夾緊裝置4，所述的車頭I部位設(shè)置有駕駛室，所述的升降裝置2位于車頭I前部，所述的平移裝置3位于車頭I前部，且平移裝置3位于升降裝置2上部，所述的夾緊裝置4位于升降裝置4前部，且夾緊裝置4位于平移裝置3下部。
[0025]如圖1、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型所述的一種消失模鑄造的機(jī)動(dòng)式模型簇放置車，所述的平移裝置3整體為扁平立方體結(jié)構(gòu)，平移裝置3后側(cè)設(shè)置有前支板31和后支板32，平移裝置3下端面中部通過支座安裝有螺桿33，平移裝置3下端面兩側(cè)設(shè)置有第一滑軌34，平移裝置3前部上端面固定安裝有電機(jī)35，且電機(jī)35通過皮帶與螺桿33前端相連接，工作時(shí)，電機(jī)35運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺桿33轉(zhuǎn)動(dòng)，平移裝置3的作用是使夾緊裝置4前后移動(dòng)。
[0026]如圖1、圖5、圖6和圖7所示，本實(shí)用新型所述的一種消失模鑄造的機(jī)動(dòng)式模型簇放置車，所述的夾緊裝置4包括夾緊座41和夾緊主體42，所述的夾緊座41上端中部設(shè)置有滑塊a411，夾緊座41上端兩側(cè)設(shè)置有滑塊b412，滑塊a411與螺桿33相連接，滑塊b412與第一滑軌34相連接，工作時(shí)，螺桿33轉(zhuǎn)動(dòng)使得滑塊a411帶動(dòng)夾緊座41前后移動(dòng)，同時(shí)，夾緊座41上的滑塊b412在第一滑軌34上移動(dòng)，從而夾緊座41前后移動(dòng)更加平穩(wěn)，夾緊座41下部中間設(shè)置有立方體支撐座413，夾緊座41下部兩側(cè)對稱設(shè)置有第二滑軌414，所述的夾緊主體42包括夾緊氣缸421和夾持端422，所述的夾緊氣缸421有兩個(gè)，且夾緊氣缸421對稱布置在支撐座413兩側(cè)，夾緊氣缸421底部與支撐座413相固連，所述的夾持端422整體為扁平立方體