一種起重機(jī)大車定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種起重機(jī)定位裝置,特別涉及一種起重機(jī)大車定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,起重機(jī)大車的定位裝置,多采用位置檢測(cè)標(biāo)尺,雖然位置檢測(cè)標(biāo)尺能夠準(zhǔn)備的實(shí)現(xiàn)起重機(jī)大車定位效果,但在光線較暗、能見(jiàn)度較小的惡劣環(huán)境下,此種位置檢測(cè)標(biāo)尺的使用受限,在使用時(shí)還需要借助外部光源,增加了能源消耗,起重機(jī)大車在運(yùn)行過(guò)程中,主要通過(guò)機(jī)械裝置或人工控制設(shè)備的定位,從而造成的精度誤差,導(dǎo)致定位精度不準(zhǔn)確,因此,不能很好的滿足起重機(jī)大車定位的要求,同時(shí)也增加了勞動(dòng)成本、維修成本,降低了起重機(jī)設(shè)備的使用壽命、工作效率;因此,提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、節(jié)省人力、定位精度高、使用壽命長(zhǎng)的起重機(jī)大車定位裝置是非常有必要的。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、節(jié)省人力、定位精度高、使用壽命長(zhǎng)的起重機(jī)大車定位裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)大車定位裝置,它包括大車支撐梁,所述的大車支撐梁內(nèi)設(shè)置有行走輪、信號(hào)采集器,所述的行走輪設(shè)置在導(dǎo)軌上,所述的導(dǎo)軌設(shè)置在地面上,所述的導(dǎo)軌上還設(shè)置有接近開(kāi)關(guān),所述的大車支撐梁的右側(cè)還設(shè)置有齒輪,所述的齒輪設(shè)置在齒條上,所述的齒條連接著齒條固定架,所述的齒條固定架通過(guò)螺栓連接在地面上,所述的齒輪的右側(cè)還設(shè)置有安裝架,所述的安裝架的前后兩側(cè)內(nèi)部各設(shè)置有激光測(cè)距傳感器,所述的齒條固定架的兩側(cè)連接著墻體,所述的墻體上設(shè)置有反射板。
[0005]所述的激光測(cè)距傳感器上設(shè)置有通訊口。
[0006]所述的反射板在起重機(jī)正前方和正后方的墻體上各安裝I個(gè),激光測(cè)距傳感器分別安裝在起重機(jī)安裝架的正前方和正后方。
[0007]所述的信號(hào)采集器上設(shè)置有通訊口。
[0008]所述的接近開(kāi)關(guān)在導(dǎo)軌的末端各設(shè)置I個(gè)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的起重機(jī)采用激光實(shí)現(xiàn)定位效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只需將激光測(cè)距傳感器安裝在對(duì)其進(jìn)行防護(hù)安裝架內(nèi),墻體上安裝反射板,將激光測(cè)距傳感器上的讀取的距離數(shù)值經(jīng)過(guò)通訊口發(fā)送給信號(hào)采集器,信號(hào)采集器發(fā)送信號(hào)給計(jì)算機(jī),即可實(shí)現(xiàn)起重機(jī)大車的定位功能,同時(shí),齒輪齒條嚙合,保證了起重機(jī)的定位準(zhǔn)確性,在導(dǎo)軌的兩端安裝接近開(kāi)關(guān),接近開(kāi)關(guān)都串接在控制電路中,一旦起重機(jī)大車移動(dòng)到導(dǎo)軌的端部,碰撞到接近開(kāi)關(guān),起重機(jī)停止運(yùn)行,起到防碰撞效果;本實(shí)用新型同時(shí)還具有設(shè)計(jì)合理、使用方便、節(jié)省人力、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種起重機(jī)大車定位裝置的局部主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種起重機(jī)大車定位裝置的局部俯視圖。
[0012]圖中:1、大車支撐梁2、行走輪3、導(dǎo)軌4、地面5、齒輪6、齒條7、齒條固定架8、安裝架9、激光測(cè)距傳感器10、反射板11、接近開(kāi)關(guān)12、信號(hào)采集器13、墻體。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1和圖2所示,一種起重機(jī)大車定位裝置,它包括大車支撐梁1,所述的大車支撐梁I內(nèi)設(shè)置有行走輪2、信號(hào)采集器12,所述的行走輪2設(shè)置在導(dǎo)軌3上,所述的導(dǎo)軌2設(shè)置在地面上,所述的導(dǎo)軌3上還設(shè)置有接近開(kāi)關(guān)11,所述的大車支撐梁I的右側(cè)還設(shè)置有齒輪5,所述的齒輪5設(shè)置在齒條6上,所述的齒條6連接著齒條固定架7,所述的齒條固定架7通過(guò)螺栓連接在地面4上,所述的齒輪5的右側(cè)還設(shè)置有安裝架8,所述的安裝架8的前后兩側(cè)內(nèi)部各設(shè)置有激光測(cè)距傳感器9,所述的齒條固定架7的兩側(cè)連接著墻體13,所述的墻體13上設(shè)置有反射板10。
[0016]本實(shí)用新型的起重機(jī)采用激光實(shí)現(xiàn)定位效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只需將激光測(cè)距傳感器安裝在對(duì)其進(jìn)行防護(hù)安裝架內(nèi),墻體上安裝反射板,將激光測(cè)距傳感器上的讀取的距離數(shù)值經(jīng)過(guò)通訊口發(fā)送給信號(hào)采集器,信號(hào)采集器發(fā)送信號(hào)給計(jì)算機(jī),即可實(shí)現(xiàn)起重機(jī)大車的定位功能,同時(shí),齒輪齒條嚙合,保證了起重機(jī)的定位準(zhǔn)確性,在導(dǎo)軌的兩端安裝接近開(kāi)關(guān),接近開(kāi)關(guān)都串接在控制電路中,一旦起重機(jī)大車移動(dòng)到導(dǎo)軌的端部,碰撞到接近開(kāi)關(guān),起重機(jī)停止運(yùn)行,起到防碰撞效果;本實(shí)用新型同時(shí)還具有設(shè)計(jì)合理、使用方便、節(jié)省人力、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1和圖2所示,一種起重機(jī)大車定位裝置,它包括大車支撐梁1,所述的大車支撐梁I內(nèi)設(shè)置有行走輪2、信號(hào)采集器12,所述的行走輪2設(shè)置在導(dǎo)軌3上,所述的導(dǎo)軌2設(shè)置在地面上,所述的導(dǎo)軌3上還設(shè)置有接近開(kāi)關(guān)11,所述的大車支撐梁I的右側(cè)還設(shè)置有齒輪5,所述的齒輪5設(shè)置在齒條6上,所述的齒條6連接著齒條固定架7,所述的齒條固定架7通過(guò)螺栓連接在地面4上,所述的齒輪5的右側(cè)還設(shè)置有安裝架8,所述的安裝架8的前后兩側(cè)內(nèi)部各設(shè)置有激光測(cè)距傳感器9,所述的齒條固定架7的兩側(cè)連接著墻體13,所述的墻體13上設(shè)置有反射板10。
[0019]所述的激光測(cè)距傳感器上設(shè)置有通訊口。
[0020]所述的反射板在起重機(jī)正前方和正后方的墻體上各安裝I個(gè),激光測(cè)距傳感器分別安裝在起重機(jī)安裝架的正前方和正后方。
[0021 ] 所述的信號(hào)采集器上設(shè)置有通訊口。
[0022]所述的接近開(kāi)關(guān)在導(dǎo)軌的末端各設(shè)置I個(gè)。
[0023]本實(shí)用新型的起重機(jī)采用激光實(shí)現(xiàn)定位效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只需將激光測(cè)距傳感器安裝在對(duì)其進(jìn)行防護(hù)安裝架內(nèi),墻體上安裝反射板,將激光測(cè)距傳感器上的讀取的距離數(shù)值經(jīng)過(guò)通訊口發(fā)送給信號(hào)采集器,信號(hào)采集器發(fā)送信號(hào)給計(jì)算機(jī),即可實(shí)現(xiàn)起重機(jī)大車的定位功能,同時(shí),齒輪齒條嚙合,保證了起重機(jī)的定位準(zhǔn)確性,在導(dǎo)軌的兩端安裝接近開(kāi)關(guān),接近開(kāi)關(guān)都串接在控制電路中,一旦起重機(jī)大車移動(dòng)到導(dǎo)軌的端部,碰撞到接近開(kāi)關(guān),起重機(jī)停止運(yùn)行,起到防碰撞效果;本實(shí)用新型同時(shí)還具有設(shè)計(jì)合理、使用方便、節(jié)省人力、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)大車定位裝置,它包括大車支撐梁,其特征在于:所述的大車支撐梁內(nèi)設(shè)置有行走輪、信號(hào)采集器,所述的行走輪設(shè)置在導(dǎo)軌上,所述的導(dǎo)軌設(shè)置在地面上,所述的導(dǎo)軌上還設(shè)置有接近開(kāi)關(guān),所述的大車支撐梁的右側(cè)還設(shè)置有齒輪,所述的齒輪設(shè)置在齒條上,所述的齒條連接著齒條固定架,所述的齒條固定架通過(guò)螺栓連接在地面上,所述的齒輪的右側(cè)還設(shè)置有安裝架,所述的安裝架的前后兩側(cè)內(nèi)部各設(shè)置有激光測(cè)距傳感器,所述的齒條固定架的兩側(cè)連接著墻體,所述的墻體上設(shè)置有反射板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)大車定位裝置,其特征在于:所述的激光測(cè)距傳感器上設(shè)置有通訊口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)大車定位裝置,其特征在于:所述的反射板在起重機(jī)正前方和正后方的墻體上各安裝I個(gè),激光測(cè)距傳感器分別安裝在起重機(jī)安裝架的正前方和正后方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)大車定位裝置,其特征在于:所述的信號(hào)采集器上設(shè)置有通訊口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)大車定位裝置,其特征在于:所述的接近開(kāi)關(guān)在導(dǎo)軌的末端各設(shè)置I個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)大車定位裝置,它包括大車支撐梁,所述的大車支撐梁內(nèi)設(shè)置有行走輪、信號(hào)采集器,所述的行走輪設(shè)置在導(dǎo)軌上,所述的導(dǎo)軌設(shè)置在地面上,所述的導(dǎo)軌上還設(shè)置有接近開(kāi)關(guān),所述的大車支撐梁的右側(cè)還設(shè)置有齒輪,所述的齒輪設(shè)置在齒條上,所述的齒條連接著齒條固定架,所述的齒條固定架通過(guò)螺栓連接在地面上,所述的齒輪的右側(cè)還設(shè)置有安裝架,所述的安裝架的前后兩側(cè)內(nèi)部各設(shè)置有激光測(cè)距傳感器,所述的齒條固定架的兩側(cè)連接著墻體,所述的墻體上設(shè)置有反射板;本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、使用方便、節(jié)省人力、工作效率高、定位精度高、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C7/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204727455
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520426384
【發(fā)明人】韓獻(xiàn)章
【申請(qǐng)人】河南寶起華東起重機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日