貨叉收緊自鎖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型是叉車上的延伸的部件，屬于起重與搬運設備領域。
【背景技術】
[0002]使用動力叉車作業(yè)前，貨叉需要拉出展開到工作位置，叉車完成作業(yè)后，貨叉需要收攏歸位固定；目前歸位有一種較好的方法固定貨叉是用下軸銷承載，通過安裝上軸銷將貨叉約束鎖?。辉谪洸胬稣归_時，需要將解開彈簧固定銷，將上軸銷拆卸拔出；在收攏歸位固定時，需要安裝彈簧固定銷，因此，帶來三個問題:一是安裝上軸銷，拆卸上軸銷很麻煩；二是而且卸下的上軸銷體積不大，在雜亂的施工現(xiàn)易容易丟失，不易尋找；三是貨叉被夾在上、下軸銷之間，而上、下軸銷之間固定距離，總存在間隙，使得動力叉車在行走中因振動，造成貨叉與上下軸銷之間的碰撞，易造成貨叉及軸銷碰撞面的損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]據(jù)此，本實用新型提供一種裝配在汽車叉車上的貨叉收緊自鎖裝置，對于貨叉使用前拉出展開，貨叉使用后貨叉歸位疊合鎖緊，不需要安裝和拆卸上軸銷，極大地方便了叉車的使用。
[0004]本實用新型的技術方案:
[0005]U型架的下端，裝有緩沖軸銷，從緩沖軸銷的上圓柱面的，往上移動貨叉的厚度距離，安裝鎖體箱，鎖體箱的下部與U型架的安裝平面，用螺紋緊固件裝配(附圖中省略);鎖體箱內(nèi)安裝鎖舌；鎖舌頭上端面制有滑移斜面，鎖舌頭下端面制有楔緊斜面，便于鎖緊貨叉，鎖舌后部裝有后桿并裝有壓力彈簧；鎖舌的后桿部分端部呈彎形或是呈方便手拉的其他形狀。
[0006]鎖舌頭的滑移斜面與水平角度α在40-50度，楔緊斜面與水平角β在5_20度。
[0007]本實用新型的有益效果:動力叉車操作人員，很方便拉出展開貨叉進行叉貨作業(yè)，作業(yè)完成之后，可以方便地把貨叉疊合回歸收緊，省卻貨叉拉出與貨叉歸位的麻煩，因有自鎖功能消除收緊間隙，消除在行車中振動貨叉與上軸銷、緩沖軸銷碰撞造成貨叉的損壞。
【附圖說明】
[0008]結合附圖對本實用新型做說明。
[0009]圖1是本實用新型的結構原理剖面圖。
[0010]圖2是本實用新型的應用裝配原理圖。
【具體實施方式】
[0011]以下結合【附圖說明】本實用新型。
[0012]圖標中含橫杠為本實用新型說明功能的示意件、本實用新型總裝配件編號。
[0013]鎖舌3是組合件，將鎖舌3后桿套上彈簧4組合好，安裝在鎖體箱5內(nèi)；兩個貨叉收緊自鎖裝置1-1，通過其上的U型架I底部安裝孔，用螺紋緊固件對稱裝配在車體上的準確位置，注意貨叉2-2的翻轉收回時的距離與高度。
[0014]貨叉2-2歸原位；以貨叉軸銷3-3為中心旋轉，將貨叉2-2放入貨叉收緊自鎖裝置1-1 ;借重力和慣性力，貨叉2-2壓迫具有斜面的鎖舌3，因水平分力的作用，鎖舌3被壓退，鎖舌3抵抗彈簧4力被強力縮回原位，隨著貨叉2-2壓縮鎖舌3退至壓縮位，通過鎖舌3，落在緩沖軸銷2上，此時，鎖舌3由彈簧4的彈力壓迫向外運動，在下斜面將貨叉2-2楔緊，消除間隙，最終貨叉2-2被完全鎖住。
[0015]拉出貨叉2-2至工作位；用手拉鎖舌3后桿的彎形端部，鎖舌3被拉進鎖體箱5，貨叉2-2解鎖，就可以向上翻轉，被脫離鎖定裝置，向前轉動到工作位，貨叉2-2平穩(wěn)落下，就可以進行貨叉2-2的叉貨作業(yè)，此時，鎖舌3在彈簧4力的作用下，恢復成伸出狀態(tài)。
【主權項】
1.一種貨叉收緊自鎖裝置，與汽車叉車裝配，其特征是:u型架(I)的下端，裝有緩沖軸銷(2)，從緩沖軸銷(2)的上圓柱面往上移動貨叉(2-2)的厚度距離，安裝鎖體箱(5)，鎖體箱(5)的下部與U型架(I)的安裝平面，用螺紋緊固件裝配；鎖體箱(5)內(nèi)安裝鎖舌(3);鎖舌(3)頭上端面制有滑移斜面，鎖舌(3)頭下端面制有楔緊斜面，鎖舌(3)后部裝有后桿并套裝壓力彈簧(4);鎖舌(3)的后桿部分端部呈彎形或是呈方便手拉的其他形狀。2.根據(jù)權利要求1所述的貨叉收緊自鎖裝置，其特征是:鎖舌(3)頭的滑移斜面與水平角度α在40-50度，楔緊斜面與水平角β在5-20度。
【專利摘要】一種裝配在汽車叉車上的貨叉收緊自鎖裝置，對于貨叉使用前拉出展開，與使用后貨叉疊合歸位鎖緊，不需要安裝和拆卸上軸銷，極大地方便了叉車的使用；因有自銷功能消除收緊間隙，消除在行車中振動，導致貨叉與上軸銷、緩沖軸銷碰撞造成貨叉的損壞。
【IPC分類】B66F9/12
【公開號】CN204727553
【申請?zhí)枴緾N201520381739
【發(fā)明人】肖順美
【申請人】湖北先行專用汽車有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月6日