消防用電梯操縱箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯操縱箱，特別是適合于消防用電梯操縱箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電梯越來越多的用于人們的生活當(dāng)中，電梯的使用安全也受到了人們的極大關(guān)注，在目前建筑中特別是高層建筑以及人流量較大的建筑使用的電梯，如果遇到突發(fā)事件比如火災(zāi)等，如何讓消防人員或救援人員第一時(shí)間進(jìn)入到災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)成了至關(guān)重要的一點(diǎn)，如何簡(jiǎn)單方便的控制電梯成了關(guān)鍵的一個(gè)因數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種消防專用電梯操縱箱，設(shè)置有消防控制功能，以解決目前行業(yè)中遇到的如何簡(jiǎn)單方便的控制電梯的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種消防用電梯操縱箱，設(shè)置有操縱箱底盒，所述操縱箱底盒上固定連接有操縱箱箱蓋，所述操縱箱底盒呈內(nèi)部中空的盒狀結(jié)構(gòu)。
[0005]為了能夠方便連接，進(jìn)一步地，所述操縱箱底盒的左右兩側(cè)設(shè)置有連接側(cè)邊，所述連接側(cè)邊以操縱箱底盒的豎直中心線為對(duì)稱軸相互對(duì)稱，所述操縱箱底盒內(nèi)設(shè)置有擋板，所述擋板上設(shè)置有圓形連接孔，所述擋板將所述操縱箱底盒分為上部和下部?jī)蓚€(gè)部分，所述連接側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)固定連接通孔。
[0006]為了能夠蓋住操縱箱底盒，再進(jìn)一步地，所述操縱箱箱蓋為一平板結(jié)構(gòu)，所述操縱箱箱蓋的上部設(shè)置有觀察窗，所述操縱箱箱蓋的底部設(shè)置有矩形通孔，所述矩形通孔上設(shè)置有門，所述的操縱箱箱蓋的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)連接螺紋通孔，所述觀察窗與矩形通孔之間設(shè)置有多個(gè)操縱按鈕孔。
[0007]為了能夠方便線纜的通過，更進(jìn)一步地，所述操縱箱底盒I的底部設(shè)置有圓形連接孔，所述門上設(shè)置有門鎖。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處是:提供一種帶有消防用電梯操縱箱，通過設(shè)置有操縱箱底盒和操縱箱箱蓋，再所述操縱箱底盒內(nèi)設(shè)置有多種消防用控制裝置，當(dāng)遇到突發(fā)事故時(shí)，可以通過這些控制裝置，第一時(shí)間控制電梯，以有利于消防或者救援人員第一時(shí)間控制災(zāi)情，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本比較低。
[0009]【附圖說明】:
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的總裝配圖。
[0012]圖2是操縱箱底盒的軸測(cè)圖。
[0013]圖3是操縱箱箱蓋的主視圖。
[0014]圖中:1、操縱箱底盒；2、操縱箱箱蓋；3、連接側(cè)邊；4、擋板；5、固定連接通孔；6、觀察窗；7、矩形通孔；8、門；9、連接螺紋通孔；10、操縱按鈕孔；11、圓形連接孔；12、門鎖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:根據(jù)圖1至圖3所示的一種消防用電梯操縱箱，設(shè)置有操縱箱底盒1，所述操縱箱底盒I上固定連接有操縱箱箱蓋2，所述操縱箱底盒I呈內(nèi)部中空的盒狀結(jié)構(gòu)，所述操縱箱底盒I的左右兩側(cè)設(shè)置有連接側(cè)邊3，所述連接側(cè)邊3以操縱箱底盒I的豎直中心線為對(duì)稱軸相互對(duì)稱，所述操縱箱底盒I內(nèi)設(shè)置有擋板4，所述擋板4上設(shè)置有圓形連接孔11，所述擋板4將所述操縱箱底盒I分為上部和下部?jī)蓚€(gè)部分，所述連接側(cè)邊3上設(shè)置有多個(gè)固定連接通孔5。
[0017]所述操縱箱箱蓋2為一平板結(jié)構(gòu)，所述操縱箱箱蓋2的上部設(shè)置有觀察窗6，所述操縱箱箱蓋2的底部設(shè)置有矩形通孔7，所述矩形通孔7上設(shè)置有門8，所述的操縱箱箱蓋2的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)連接螺紋通孔9，所述觀察窗6與矩形通孔7之間設(shè)置有多個(gè)操縱按鈕孔10。
[0018]所述操縱箱底盒I的底部設(shè)置有圓形連接孔11，所述門8上設(shè)置有門鎖12。
[0019]使用時(shí)，首先設(shè)置好操縱箱底盒I，所述操縱箱底盒I為盒狀結(jié)構(gòu)，在操縱箱底盒I的兩側(cè)設(shè)置有連接側(cè)邊3，在連接側(cè)邊3上設(shè)置有固定連接通孔5，還設(shè)置有操縱箱箱蓋2，在操縱箱箱蓋2的兩側(cè)設(shè)置有連接螺紋通孔9，正常情況下，將操縱箱箱蓋2固定連接到操縱箱底盒I上，將固定連接通孔5和連接螺紋通孔9相互對(duì)齊，用螺栓將它們固定到一起，在操縱箱箱蓋2上設(shè)置有矩形通孔7，在矩形通孔7上設(shè)置有門8，門8上還設(shè)置有門鎖12，在正常情況下，將消防相關(guān)的控制裝置放置于操縱箱底盒I內(nèi)，用門鎖12鎖上門8，遇到突發(fā)情況，打開門鎖12進(jìn)而打開門8，可以操縱設(shè)置于操縱箱底盒I內(nèi)的控制裝置，進(jìn)而可以操縱整個(gè)電梯裝置。
[0020]在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，為了使這個(gè)電梯操縱箱達(dá)到防水防火的功能，首先在操縱箱底盒I的表面設(shè)置有密封圈槽，這個(gè)密封圈槽圍繞著操縱箱底盒I表面一周，在密封圈槽內(nèi)安裝有密封圈，然后蓋上操縱箱箱蓋2，操縱箱箱蓋2就會(huì)將密封圈壓住，進(jìn)而不會(huì)讓水流進(jìn)操縱箱底盒I內(nèi)，從而達(dá)到了防水的功能。
[0021]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種消防用電梯操縱箱，其特征在于:設(shè)置有操縱箱底盒(I)，所述操縱箱底盒(I)上固定連接有操縱箱箱蓋(2)，所述操縱箱底盒(I)呈內(nèi)部中空的盒狀結(jié)構(gòu)，所述操縱箱底盒(I)的左右兩側(cè)設(shè)置有連接側(cè)邊(3)，所述連接側(cè)邊(3)以操縱箱底盒(I)的豎直中心線為對(duì)稱軸相互對(duì)稱，所述操縱箱底盒(I)內(nèi)設(shè)置有擋板(4)，所述擋板(4)上設(shè)置有圓形連接孔(11)，所述擋板(4)將所述操縱箱底盒(I)分為上部和下部?jī)蓚€(gè)部分，所述連接側(cè)邊(3)上設(shè)置有多個(gè)固定連接通孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防用電梯操縱箱，其特征在于:所述操縱箱箱蓋(2)為一平板結(jié)構(gòu)，所述操縱箱箱蓋(2)的上部設(shè)置有觀察窗(6)，所述操縱箱箱蓋(2)的底部設(shè)置有矩形通孔(7 )，所述矩形通孔(7 )上設(shè)置有門(8 )，所述的操縱箱箱蓋(2 )的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)連接螺紋通孔(9)，所述觀察窗(6)與矩形通孔(7)之間設(shè)置有多個(gè)操縱按鈕孔(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防用電梯操縱箱，其特征在于:所述操縱箱底盒(I)的底部設(shè)置有圓形連接孔(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防用電梯操縱箱，其特征在于:所述門(8)上設(shè)置有門鎖(12)。
【專利摘要】一種消防用電梯操縱箱，設(shè)置有操縱箱底盒，所述操縱箱底盒上固定連接有操縱箱箱蓋，所述操縱箱底盒的左右兩側(cè)設(shè)置有連接側(cè)邊，所述操縱箱箱蓋的底部設(shè)置有矩形通孔，所述矩形通孔上設(shè)置有門，所述的操縱箱箱蓋的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)連接螺紋通孔，所述觀察窗與矩形通孔之間設(shè)置有多個(gè)操縱按鈕孔。本實(shí)用新型的有益之處是：提供一種帶有消防用電梯操縱箱，通過設(shè)置有操縱箱底盒和操縱箱箱蓋，再所述操縱箱底盒內(nèi)設(shè)置有多種消防用控制裝置，當(dāng)遇到突發(fā)事故時(shí)，可以通過這些控制裝置，第一時(shí)間控制電梯，以有利于消防或者救援人員第一時(shí)間控制災(zāi)情，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本比較低。
【IPC分類】B66B1/34
【公開號(hào)】CN204737519
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520525869
【發(fā)明人】孟慶東, 張利春, 沈金權(quán), 顧夏春
【申請(qǐng)人】蘇州新里程電控系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日