卷?yè)P(yáng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卷?yè)P(yáng)機(jī)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]卷?yè)P(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽弓I重物。目前市場(chǎng)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)的電磁制動(dòng)裝置、減速裝置與電機(jī)設(shè)置在同一側(cè)，使得卷?yè)P(yáng)機(jī)的整機(jī)大小比較大，不利于卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝與使用，且這種結(jié)構(gòu)的卷?yè)P(yáng)機(jī)維護(hù)比較麻煩；卷?yè)P(yáng)機(jī)的電磁制動(dòng)裝置大多采用機(jī)械制動(dòng)的方式對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的電磁制動(dòng)裝置大多采用制動(dòng)鼓或剎車鼓進(jìn)行制動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)工作時(shí)所需要的制動(dòng)力矩較長(zhǎng)，剎車接觸面較小、靈敏度差、制動(dòng)效果差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大，長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損嚴(yán)重，不利于卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用與普及。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、體積小、維護(hù)方便、剎車接觸面較大、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括安裝支撐座，所述安裝支撐座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸上套設(shè)有繩筒，繩筒內(nèi)纏繞有拉繩，所述安裝支撐座一側(cè)外側(cè)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)的電機(jī)，所述安裝支撐座另一側(cè)外側(cè)設(shè)有減速裝置，所述減速裝置的外側(cè)設(shè)有電磁制動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)軸朝向減速裝置的一端延伸至安裝支撐座外與減速裝置相連接。
[0005]本實(shí)用新型的卷?yè)P(yáng)機(jī)的電機(jī)與減速裝置、電磁制動(dòng)裝置分別設(shè)置在安裝支承座兩偵M吏得電機(jī)、減速裝置、電磁制動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)軸和繩筒的中軸線相重合，有效地減小了卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝體積，降低了卷?yè)P(yáng)機(jī)的整機(jī)的體積，也降低了卷?yè)P(yáng)機(jī)的維護(hù)難度與維護(hù)成本。
[0006]作為優(yōu)選，所述電磁制動(dòng)裝置包括制動(dòng)支撐盤，所述制動(dòng)支撐盤上設(shè)有螺栓，所述螺栓一端端部固定有第一磁盤，所述螺栓在第一磁盤與制動(dòng)支撐盤之間滑動(dòng)連接有第二磁盤，所述第一磁盤與第二磁盤之間設(shè)有線圈，所述螺栓在第一磁盤與第二磁盤之間設(shè)有制動(dòng)彈簧，所述第二磁盤與制動(dòng)支撐盤之間設(shè)有若干片與減速裝置固定連接的剎車片，所述螺栓在每相鄰兩片剎車片之間滑動(dòng)連接有鋼摩擦片。
[0007]本實(shí)用新型中采用第二磁盤、制動(dòng)彈簧、鋼摩擦片及剎車片與制動(dòng)支撐盤的壓緊成常閉方式來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的制動(dòng)方式的剎車接觸面大，且制動(dòng)效果好；在第一磁盤與第二磁盤之間設(shè)置線圈與制動(dòng)彈簧來(lái)控制第二磁盤與剎車片之間的開(kāi)閉狀態(tài)，線圈通電源后，第一磁盤與第二磁盤之間的間距閉合，使剎車片起到制動(dòng)作用，這種設(shè)置提高了電磁制動(dòng)裝置在使用時(shí)的靈敏度。
[0008]作為優(yōu)選，所述螺栓在第一磁盤的兩側(cè)均設(shè)有螺母，所述第一磁盤通過(guò)螺母固定于螺栓上。本實(shí)用新型采用上述固定方式可以方便地調(diào)節(jié)第一磁盤在螺栓上的位置，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)磁盤之間的間隙。
[0009]作為優(yōu)選，所述螺栓在第一磁盤與第二磁盤之間還設(shè)有制動(dòng)螺母，所述制動(dòng)彈簧的一端與制動(dòng)螺母相抵接，另一端與第二磁盤相抵接。本實(shí)用新型采用上述設(shè)置可以有效地調(diào)節(jié)制動(dòng)彈簧的回復(fù)力，從而提高電磁制動(dòng)裝置的靈敏度。
[0010]作為優(yōu)選，所述剎車片為兩片。
[0011]作為優(yōu)選，所述剎車片與減速裝置通過(guò)平鍵、套設(shè)于減速裝置的轉(zhuǎn)軸上的制動(dòng)方塊固定聯(lián)接。本實(shí)用新型采用上述設(shè)置能夠有效保證剎車片與減速裝置的轉(zhuǎn)軸的聯(lián)接穩(wěn)定性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于拆卸與維護(hù)。
[0012]作為優(yōu)選，所述電磁制動(dòng)裝置的外側(cè)設(shè)有后蓋。本實(shí)用新型采用上述設(shè)置能夠有效地提高電磁制動(dòng)裝置的防塵功能，從而降低了電磁制動(dòng)裝置的故障率，提高了使用壽命。
[0013]作為優(yōu)選，所述安裝支撐座的上下兩側(cè)均設(shè)有連桿軸。本實(shí)用新型采用上述設(shè)置能夠有效提高卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝支撐座的強(qiáng)度。
[0014]作為優(yōu)選，所述拉繩的頂端設(shè)有掛鉤。
[0015]作為優(yōu)選，所述安裝支撐座的底部設(shè)有用于安裝固定的底架。本實(shí)用新型采用上述設(shè)置能夠使得卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝更為方便。
[0016]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、體積小、維護(hù)方便、剎車接觸面較大、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型電磁制動(dòng)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1、安裝支撐座，2、連桿軸，3、底架，4、驅(qū)動(dòng)軸，5、繩筒，51、拉繩，52、掛鉤，6、電機(jī)，7、減速裝置，8、電磁制動(dòng)裝置，80、制動(dòng)支撐盤，81、螺栓，82、第一磁盤，83、螺母，84、第二磁盤，85、線圈，86、制動(dòng)螺母，87、制動(dòng)彈簧，88、剎車片，89、鋼摩擦片，9、后蓋，10、平鍵，11、制動(dòng)方塊。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]實(shí)施例:
[0022]如圖1所示的一種卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括安裝支撐座1，安裝支撐座I的上下兩側(cè)均設(shè)有連桿軸2，安裝支撐座I的底部設(shè)有用于安裝固定的底架3 ;所述安裝支撐座I上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸4，驅(qū)動(dòng)軸4上套設(shè)有繩筒5，繩筒5內(nèi)纏繞有拉繩51，拉繩51的頂端設(shè)有掛鉤52 ;所述安裝支撐座I 一側(cè)外側(cè)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)軸4聯(lián)動(dòng)的電機(jī)6，安裝支撐座I另一側(cè)外側(cè)設(shè)有減速裝置7，減速裝置7的外側(cè)設(shè)有電磁制動(dòng)裝置8，所述電磁制動(dòng)裝置8的外側(cè)設(shè)有后蓋9 ;所述驅(qū)動(dòng)軸4朝向減速裝置7的一端延伸至安裝支撐座I外與減速裝置7相連接。
[0023]如圖2所示，所述電磁制動(dòng)裝置8包括制動(dòng)支撐盤80，制動(dòng)支撐盤80上設(shè)有螺栓81，螺栓81 —端端部設(shè)有第一磁盤82，螺栓81在第一磁盤82的兩側(cè)均設(shè)有螺母83，第一磁盤82通過(guò)螺母83固定于螺栓81上；所述螺栓81在第一磁盤82與制動(dòng)支撐盤80之間滑動(dòng)連接有第二磁盤84，第一磁盤82與第二磁盤84之間設(shè)有線圈85 ;所述螺栓81在第一磁盤82與第二磁盤84之間設(shè)有制動(dòng)彈簧86，螺栓81在第一磁盤82與第二磁盤84之間還設(shè)有制動(dòng)螺母87，制動(dòng)彈簧86的一端與制動(dòng)螺母87相抵接，另一端與第二磁盤84相抵接；所述第二磁盤84與制動(dòng)支撐盤80之間設(shè)有兩片與減速裝置7固定連接的剎車片88，剎車片88與減速裝置7通過(guò)平鍵10、套設(shè)于減速裝置7的轉(zhuǎn)軸上的制動(dòng)方塊11固定聯(lián)接；所述螺栓81在兩片剎車片88之間滑動(dòng)連接有鋼摩擦片89。
[0024]在使用時(shí)，當(dāng)線圈86處于斷電狀態(tài)時(shí)，第二磁盤84在制動(dòng)彈簧86的作用下將剎車片88壓緊，電磁制動(dòng)裝置8處于鎖緊狀態(tài)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，驅(qū)動(dòng)軸4在電磁制動(dòng)裝置8的作用下處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)線圈86通電后，線圈86與第一磁盤82、第二磁盤84之間產(chǎn)生電磁感應(yīng)，第一磁盤82將第二磁盤84吸附過(guò)來(lái)，第二磁盤84對(duì)剎車片88的壓緊力消失，電磁制動(dòng)裝置8處于打開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸4上所受到的電磁制動(dòng)裝置8的鎖緊力消失，驅(qū)動(dòng)軸4開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、體積小、維護(hù)方便、剎車接觸面較大、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
[0026]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括安裝支撐座(I )，所述安裝支撐座(I)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸(4)，所述驅(qū)動(dòng)軸(4)上套設(shè)有繩筒(5)，繩筒(5)內(nèi)纏繞有拉繩(51)，其特征在于:所述安裝支撐座(I)一側(cè)外側(cè)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)軸(4)聯(lián)動(dòng)的電機(jī)(6)，所述安裝支撐座(I)另一側(cè)外側(cè)設(shè)有減速裝置(7)，所述減速裝置(7)的外側(cè)設(shè)有電磁制動(dòng)裝置(8)，所述驅(qū)動(dòng)軸(4)朝向減速裝置(7)的一端延伸至安裝支撐座(I)外與減速裝置(7)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述電磁制動(dòng)裝置(8)包括制動(dòng)支撐盤(80)，所述制動(dòng)支撐盤(80)上設(shè)有螺栓(81)，所述螺栓(81)—端端部固定有第一磁盤(82)，所述螺栓(81)在第一磁盤(82)與制動(dòng)支撐盤(80)之間滑動(dòng)連接有第二磁盤(84)，所述第一磁盤(82)與第二磁盤(84)之間設(shè)有線圈(85)，所述螺栓(81)在第一磁盤(82)與第二磁盤(84)之間設(shè)有制動(dòng)彈簧(87)，所述第二磁盤(84)與制動(dòng)支撐盤(80)之間設(shè)有若干片與減速裝置(7)固定連接的剎車片(88)，所述螺栓(81)在每相鄰兩片剎車片(88)之間滑動(dòng)連接有鋼摩擦片(89)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述螺栓(81)在第一磁盤(82)的兩側(cè)均設(shè)有螺母(83)，所述第一磁盤(82)通過(guò)螺母(83)固定于螺栓(81)上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述螺栓(81)在第一磁盤(82)與第二磁盤(84)之間還設(shè)有制動(dòng)螺母(86)，所述制動(dòng)彈簧(87)的一端與制動(dòng)螺母(86)相抵接，另一端與第二磁盤(84)相抵接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述剎車片(88)為兩片。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述剎車片(88)與減速裝置(7)通過(guò)平鍵(10)、套設(shè)于減速裝置(7)的轉(zhuǎn)軸上的制動(dòng)方塊(11)固定聯(lián)接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述電磁制動(dòng)裝置(8)的外側(cè)設(shè)有后蓋(9)08.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述安裝支撐座(I)的上下兩側(cè)均設(shè)有連桿軸(2)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述拉繩(51)的頂端設(shè)有掛鉤(52)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于:所述安裝支撐座(I)的底部設(shè)有用于安裝固定的底架(3)。
【專利摘要】一種卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括安裝支撐座，所述安裝支撐座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸上套設(shè)有繩筒，繩筒內(nèi)纏繞有拉繩，所述安裝支撐座一側(cè)外側(cè)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)的電機(jī)，所述安裝支撐座另一側(cè)外側(cè)設(shè)有減速裝置，所述減速裝置的外側(cè)設(shè)有電磁制動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)軸朝向減速裝置的一端延伸至安裝支撐座外與減速裝置相連接；本實(shí)用新型的卷?yè)P(yáng)機(jī)的電機(jī)與減速裝置、電磁制動(dòng)裝置分別設(shè)置在安裝支承座兩側(cè)，使得電機(jī)、減速裝置、電磁制動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)軸和繩筒的中軸線相重合，有效地減小了卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝體積，降低了卷?yè)P(yáng)機(jī)的整機(jī)的體積，也降低了卷?yè)P(yáng)機(jī)的維護(hù)難度與維護(hù)成本；本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、維護(hù)方便、剎車接觸面較大、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66D1/12, B66D5/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204737661
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520425495
【發(fā)明人】吳美余, 余多成, 程紀(jì)煥
【申請(qǐng)人】浙江凱勛機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日