一種座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置及自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及座椅電梯腳踏裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置及自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，樓梯用電梯升降座椅大部分用于家用，并安裝在樓梯上，設(shè)有主機(jī)111和導(dǎo)軌112。由于樓梯寬度有限，為了盡可能減少占用樓梯空間，當(dāng)設(shè)備不使用時(shí)停在樓梯一端，如圖1、2所示，則需將腳踏113、扶手114、座椅115折疊起來。但目前的折疊腳踏的方式大多為手動(dòng)方式，即當(dāng)設(shè)備停下來時(shí)用手把腳踏113、扶手114和座椅115折起來。現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了自動(dòng)折疊系統(tǒng)，但一般都是采用比較復(fù)雜的控制系統(tǒng)來控制腳踏開合位置，目前有兩種控制方式:一是通過限位開關(guān)控制，到了位置觸碰到開關(guān)則停止運(yùn)行；二是電流控制，當(dāng)腳踏處理開合位置時(shí)如果繼續(xù)運(yùn)行腳踏受阻電流加大，設(shè)置停止運(yùn)行的最大電流。
[0003]使用第一種位置開關(guān)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本也比較高；使用第二種電流控制的結(jié)構(gòu)，電流值不好設(shè)定，因?yàn)榱慵胁町悾b配松緊也有差異，這樣電流就不能很好地控制，有時(shí)電池電量不足也會(huì)影響正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置及自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏，利用彈片的可調(diào)壓擠力來實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)腳踏停止在正確位置。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:
[0006]本實(shí)用新型提供一種座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，包括主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)和從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)有用于帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)，馬達(dá)連接馬達(dá)固定架，在從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)的從動(dòng)齒輪中設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸；在所述主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)中，主動(dòng)齒輪的里側(cè)設(shè)有塑膠墊片、第一軸套，主動(dòng)齒輪的外側(cè)設(shè)有塑膠墊片、第二軸套、彈片、第三軸套、螺母，主動(dòng)齒輪與其里外側(cè)設(shè)置的上述部件均套置在馬達(dá)轉(zhuǎn)軸外。
[0007]本實(shí)用新型還提供一種座椅電梯的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏，包括踏板主體架、踏板固定支架和安全蓋，在踏板主體架和安全蓋之間還設(shè)置有開關(guān)結(jié)構(gòu)，在安全蓋上設(shè)置有滑動(dòng)桿和彈簧，還設(shè)有所述腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，所述腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置中的主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)的馬達(dá)固定架固定在所述踏板主體架上，從動(dòng)齒輪固定在踏板固定支架上。
[0008]進(jìn)一步地，所述開關(guān)結(jié)構(gòu)包括開關(guān)支架和設(shè)置在開關(guān)支架四周的開關(guān)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:在座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置中，通過調(diào)節(jié)螺母對(duì)彈片的壓擠力來實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)腳踏停止在正確位置，從而使得自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏可在有限的空間內(nèi)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，成本低、控制簡單易操作。
【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有的樓梯用電梯升降座椅的運(yùn)行狀態(tài)示意圖；
[0011]圖2是現(xiàn)有的樓梯用電梯升降座椅的折疊狀態(tài)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4-1是本實(shí)用新型的座椅電梯的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4-2是圖4-1中圓圈部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖具體闡明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，附圖僅供參考和說明使用，不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍的限制。
[0016]如圖3所示，本實(shí)施例提供一種座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置1，包括主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)2和從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)3，主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)2設(shè)有用于帶動(dòng)主動(dòng)齒輪21旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)22，馬達(dá)22連接馬達(dá)固定架23，在從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)3的從動(dòng)齒輪31中設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸32 ;在所述主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)2中，主動(dòng)齒輪21的里側(cè)設(shè)有塑膠墊片24、第一軸套25，主動(dòng)齒輪21的外側(cè)設(shè)有塑膠墊片24、第二軸套26、彈片27、第三軸套28、螺母29，主動(dòng)齒輪21與其里外側(cè)設(shè)置的上述部件均套置在馬達(dá)轉(zhuǎn)軸221外。彈片27也可以是蝶形螺母，本實(shí)施例中，設(shè)有兩對(duì)彈片27。
[0017]如圖4-1、4-2所示，本實(shí)施例還提供一種座椅電梯的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏，包括踏板主體架4、踏板固定支架5和安全蓋6，在踏板主體架4和安全蓋6之間還設(shè)置有開關(guān)結(jié)構(gòu)7，在安全蓋6上設(shè)置有滑動(dòng)桿8和彈簧9，還設(shè)有所述腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置I，所述腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置I中的主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)2的馬達(dá)固定架23固定在所述踏板主體架4上，從動(dòng)齒輪31固定在踏板固定支架5上。
[0018]在本實(shí)施例中，馬達(dá)固定架23通過固定螺絲41、固定螺母44、設(shè)置在固定螺絲31與固定螺母44之間的平墊片42、彈簧墊圈43固定在所述踏板主體架4上。
[0019]在本實(shí)施例中，所述開關(guān)結(jié)構(gòu)7包括開關(guān)支架71和設(shè)置在開關(guān)支架71四周的開關(guān) 72-75。
[0020]本實(shí)用新型的工作過程為:給馬達(dá)22通電帶動(dòng)主動(dòng)齒輪21旋轉(zhuǎn)，因從動(dòng)齒輪31是固定不動(dòng)的，所以主動(dòng)齒輪21沿著從動(dòng)齒輪31滾動(dòng)，當(dāng)腳踏達(dá)到合起的位置即腳踏已經(jīng)壓住了主機(jī)前面蓋并受到了阻力時(shí)，馬達(dá)22并未斷電停止工作，因控制線路板設(shè)定的合起的時(shí)間未到，馬達(dá)22帶著主動(dòng)齒輪21繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，腳踏壓在主機(jī)前面蓋上的力越來越大，當(dāng)此阻力大到一定的時(shí)候主動(dòng)齒輪21開始打滑，因主動(dòng)齒輪21并未鎖死在馬達(dá)轉(zhuǎn)軸221上，主動(dòng)齒輪21是通過里外兩側(cè)的兩片塑膠墊片24夾住，外側(cè)的幾對(duì)彈片27由兩個(gè)螺母29擠壓著，螺母29擰緊一點(diǎn)則通過彈片27引施加到主動(dòng)齒輪21上的壓力就大一些，反之則會(huì)小一點(diǎn)，通過開合測試時(shí)調(diào)節(jié)螺母29的松緊來達(dá)得到合理的主動(dòng)齒輪力度，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)翻轉(zhuǎn)過程，使翻轉(zhuǎn)腳踏停止在正確位置。
[0021]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:包括主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)和從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)有用于帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)，馬達(dá)連接馬達(dá)固定架，在從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)的從動(dòng)齒輪中設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸； 在所述主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)中，主動(dòng)齒輪的里側(cè)設(shè)有塑膠墊片、第一軸套，主動(dòng)齒輪的外側(cè)設(shè)有塑膠墊片、第二軸套、彈片、第三軸套、螺母，主動(dòng)齒輪與其里外側(cè)設(shè)置的上述部件均套置在馬達(dá)轉(zhuǎn)軸外。2.—種座椅電梯的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏，包括踏板主體架、踏板固定支架和安全蓋，在踏板主體架和安全蓋之間還設(shè)置有開關(guān)結(jié)構(gòu)，在安全蓋上設(shè)置有滑動(dòng)桿和彈簧，其特征在于:還設(shè)有權(quán)利要求1所述的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，所述腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置中的主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)的馬達(dá)固定架固定在所述踏板主體架上，從動(dòng)齒輪固定在踏板固定支架上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅電梯的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏，其特征在于:所述開關(guān)結(jié)構(gòu)包括開關(guān)支架和設(shè)置在開關(guān)支架四周的開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置及自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏，其中，腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置包括主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)和從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)有用于帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)，馬達(dá)連接馬達(dá)固定架，在從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)的從動(dòng)齒輪中設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸；在所述主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)中，主動(dòng)齒輪的里側(cè)設(shè)有塑膠墊片、第一軸套，主動(dòng)齒輪的外側(cè)設(shè)有塑膠墊片、第二軸套、彈片、第三軸套、螺母，主動(dòng)齒輪與其里外側(cè)設(shè)置的上述部件均套置在馬達(dá)轉(zhuǎn)軸外。本實(shí)用新型的有益效果在于：在座椅電梯的腳踏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置中，通過調(diào)節(jié)螺母對(duì)彈片的壓擠力來實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)腳踏停止在正確位置，從而使得自動(dòng)翻轉(zhuǎn)腳踏可在有限的空間內(nèi)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，成本低、控制簡單易操作。
【IPC分類】B66B9/08
【公開號(hào)】CN204751794
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520523217
【發(fā)明人】威廉·G·理查森
【申請(qǐng)人】薩瓦瑞亞（惠州）機(jī)械設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月16日