礦用隨車吊平板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦井工作設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種礦用隨車吊平板車。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的，目前在煤礦地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸支護(hù)材料及其他輔助材料運(yùn)輸過程中，礦工需將材料搬運(yùn)至平板車上，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、存在極大的安全隱串
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種礦用隨車吊平板車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，該礦用隨車吊平板車，其結(jié)構(gòu)包括軌道平板車和礦井軌道，
[0005]軌道平板車設(shè)置在礦井軌道上，
[0006]軌道平板車的后部固定設(shè)置有支撐立柱，
[0007]支撐立柱的頂端設(shè)置有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置；
[0008]回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置采用蝸輪機(jī)構(gòu)和蝸桿機(jī)構(gòu)嚙合構(gòu)成，蝸輪機(jī)構(gòu)上固定設(shè)置有起重座，起重座上鉸接有起重臂，起重臂的前端和起重座之間設(shè)置有起重伸縮油缸，起重座上設(shè)置有絞車，絞車的絞索沿起重臂上的絞索滑輪延伸到起重臂的前端，絞索前端繞經(jīng)起重臂前端的起重掛鉤；
[0009]起重液壓機(jī)構(gòu)連接起重伸縮油缸，并控制起重伸縮油缸伸縮對(duì)起重臂進(jìn)行起重仰角的推拉；
[0010]回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸桿機(jī)構(gòu)正反轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)起重座調(diào)節(jié)起重角度；
[0011]支撐立柱的頂部左右兩側(cè)分別設(shè)置有支腿油缸鉸座，支腿油缸鉸座上鉸接設(shè)置有支腿油缸；支撐立柱的底部左右兩側(cè)分別設(shè)置有支腿鉸座，支腿鉸座上鉸接設(shè)置有支腿，支腿油缸的一端鉸接在支腿上，支腿的末端鉸接有支撐腳；
[0012]支腿液壓機(jī)構(gòu)連接支腿油缸，并控制支腿油缸伸縮動(dòng)作支撐或收攏；
[0013]起重液壓機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)、支腿液壓機(jī)構(gòu)集成在支撐立柱的液壓控制柜上，液壓控制柜上分別集成設(shè)置有分項(xiàng)液壓動(dòng)力控制器，分項(xiàng)液壓動(dòng)力控制器分別連接起重液壓機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)、支腿液壓機(jī)構(gòu)。
[0014]軌道平板車設(shè)置有前橋和后橋，前橋和后橋上分別設(shè)置有軌道輪，軌道輪坐設(shè)在礦井軌道上。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是:
[0016]該礦用隨車吊平板車能夠采用氣動(dòng)或液壓作為動(dòng)力源，由氣動(dòng)或液壓帶動(dòng)液壓栗工作，適應(yīng)礦山井下使用條件，在運(yùn)輸材料時(shí)，工人操縱液壓控制柜閥組，首先把支腿放下，然后將大臂放旋轉(zhuǎn)合適工作位置，將吊鉤放下，調(diào)整起吊臂，使被起吊物品與起吊梁呈垂直狀態(tài)，在此過程中要注意周圍環(huán)境及人員站位情況，起重臂下嚴(yán)禁站人，起重時(shí)不可傾、斜、偏掛物品。操縱回轉(zhuǎn)裝置使被吊物品順利放置于平板車合適位置，將吊鉤放下，完成物品搬移。操作簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，節(jié)省勞工體力，有利于提高搬運(yùn)的工作效率。
[0017]該礦用隨車吊平板車設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù)，具有很好的推廣使用價(jià)值。
【附圖說明】
[0018]附圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖中的標(biāo)記分別表示:
[0022]1、軌道平板車，2、礦井軌道，3、支撐立柱，
[0023]4、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，5、蝸輪機(jī)構(gòu)，6、蝸桿機(jī)構(gòu)，
[0024]7、起重座，8、起重臂，9、起重伸縮油缸，10、絞車，11、絞索，12、絞索滑輪，13、起重掛鉤，
[0025]14、起重液壓機(jī)構(gòu)，
[0026]15、回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，
[0027]16、支腿油缸鉸座，17、支腿油缸，18、支腿鉸座，19、支腿，20、支撐腳，
[0028]21、支腿液壓機(jī)構(gòu)，
[0029]22、液壓控制柜，23、分項(xiàng)液壓動(dòng)力控制器，
[0030]24、前橋，25、后橋，26、軌道輪。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的礦用隨車吊平板車作以下詳細(xì)說明。
[0032]如附圖所示，本實(shí)用新型的礦用隨車吊平板車，其結(jié)構(gòu)包括軌道平板車I和礦井軌道2，
[0033]軌道平板車I設(shè)置在礦井軌道2上，
[0034]軌道平板車I的后部固定設(shè)置有支撐立柱3，
[0035]支撐立柱3的頂端設(shè)置有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置4 ;
[0036]回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置4采用蝸輪機(jī)構(gòu)5和蝸桿機(jī)構(gòu)6嚙合構(gòu)成，蝸輪機(jī)構(gòu)5上固定設(shè)置有起重座7，起重座7上鉸接有起重臂8，起重臂8的前端和起重座7之間設(shè)置有起重伸縮油缸9，起重座7上設(shè)置有絞車10，絞車10的絞索11沿起重臂上的絞索滑輪12延伸到起重臂的前端，絞索前端繞經(jīng)起重臂前端的起重掛鉤13 ；
[0037]起重液壓機(jī)構(gòu)14連接起重伸縮油缸9，并控制起重伸縮油缸9伸縮對(duì)起重臂進(jìn)行起重仰角的推拉；
[0038]回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)15驅(qū)動(dòng)蝸桿機(jī)構(gòu)6正反轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)起重座7調(diào)節(jié)起重角度；
[0039]支撐立柱3的頂部左右兩側(cè)分別設(shè)置有支腿油缸鉸座16，支腿油缸鉸座16上鉸接設(shè)置有支腿油缸17 ;支撐立柱3的底部左右兩側(cè)分別設(shè)置有支腿鉸座18，支腿鉸座18上鉸接設(shè)置有支腿19，支腿油缸17的一端鉸接在支腿19上，支腿19的末端鉸接有支撐腳20 ;
[0040]支腿液壓機(jī)構(gòu)21連接支腿油缸17，并控制支腿油缸伸縮動(dòng)作支撐或收攏；
[0041]起重液壓機(jī)構(gòu)14、回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)15、支腿液壓機(jī)構(gòu)21集成在支撐立柱的液壓控制柜22上，液壓控制柜22上分別集成設(shè)置有分項(xiàng)液壓動(dòng)力控制器23，分項(xiàng)液壓動(dòng)力控制器23分別連接起重液壓機(jī)構(gòu)14、回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)15、支腿液壓機(jī)構(gòu)21。
[0042]軌道平板車I設(shè)置有前橋24和后橋25，前橋和后橋上分別設(shè)置有軌道輪26，軌道輪26坐設(shè)在礦井軌道2上。
[0043]軌道平板車:平板車采用《GB3322.4-93))煤礦用平板車標(biāo)準(zhǔn)。
[0044]回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置:采用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)作為回轉(zhuǎn)裝置主要結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿在液壓馬達(dá)的帶動(dòng)下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)移動(dòng)工作。蝸輪、蝸桿傳動(dòng)具有反向自鎖的特點(diǎn)(即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng))，因此可保證在大臂在任意一點(diǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)裝置不會(huì)出現(xiàn)溜移現(xiàn)象，具有良好的平穩(wěn)性、可靠性、安全性。
[0045]支腿:支腿架由液壓支撐缸及控制系統(tǒng)組成，在起重作業(yè)開始時(shí)，將支腿架和支腿油缸伸出，將操縱手柄至中位，將支腿控制手柄鎖止，防止在起重過程中因誤操作而發(fā)生事故；作業(yè)結(jié)束后，操作手柄解鎖，將支腿收回。
[0046]起重臂:起重臂是隨車吊平板車的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，材質(zhì)采用抗彎剛性低合金高強(qiáng)度鋼板拼焊制成箱形薄壁結(jié)構(gòu)，套裝在基本臂內(nèi)的臂桿可由液壓缸控制自由伸縮，滿足不同吊裝高度的需要。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.礦用隨車吊平板車，其特征在于包括軌道平板車和礦井軌道， 軌道平板車設(shè)置在礦井軌道上， 軌道平板車的后部固定設(shè)置有支撐立柱， 支撐立柱的頂端設(shè)置有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置； 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置采用蝸輪機(jī)構(gòu)和蝸桿機(jī)構(gòu)嚙合構(gòu)成，蝸輪機(jī)構(gòu)上固定設(shè)置有起重座，起重座上鉸接有起重臂，起重臂的前端和起重座之間設(shè)置有起重伸縮油缸，起重座上設(shè)置有絞車，絞車的絞索沿起重臂上的絞索滑輪延伸到起重臂的前端，絞索前端繞經(jīng)起重臂前端的起重掛鉤； 起重液壓機(jī)構(gòu)連接起重伸縮油缸，并控制起重伸縮油缸伸縮對(duì)起重臂進(jìn)行起重仰角的推拉； 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸桿機(jī)構(gòu)正反轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)起重座調(diào)節(jié)起重角度； 支撐立柱的頂部左右兩側(cè)分別設(shè)置有支腿油缸鉸座，支腿油缸鉸座上鉸接設(shè)置有支腿油缸；支撐立柱的底部左右兩側(cè)分別設(shè)置有支腿鉸座，支腿鉸座上鉸接設(shè)置有支腿，支腿油缸的一端鉸接在支腿上，支腿的末端鉸接有支撐腳； 支腿液壓機(jī)構(gòu)連接支腿油缸，并控制支腿油缸伸縮動(dòng)作支撐或收攏； 起重液壓機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)、支腿液壓機(jī)構(gòu)集成在支撐立柱的液壓控制柜上，液壓控制柜上分別集成設(shè)置有分項(xiàng)液壓動(dòng)力控制器，分項(xiàng)液壓動(dòng)力控制器分別連接起重液壓機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)、支腿液壓機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用隨車吊平板車，其特征在于軌道平板車設(shè)置有前橋和后橋，前橋和后橋上分別設(shè)置有軌道輪，軌道輪坐設(shè)在礦井軌道上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種礦用隨車吊平板車，屬于礦井工作設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括軌道平板車和礦井軌道，軌道平板車設(shè)置在礦井軌道上，軌道平板車的后部固定設(shè)置有支撐立柱，支撐立柱的頂端設(shè)置有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置；回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置采用蝸輪機(jī)構(gòu)和蝸桿機(jī)構(gòu)嚙合構(gòu)成，起重液壓機(jī)構(gòu)連接起重伸縮油缸，并控制起重伸縮油缸伸縮對(duì)起重臂進(jìn)行起重仰角的推拉；支腿液壓機(jī)構(gòu)連接支腿油缸，并控制支腿油缸伸縮動(dòng)作支撐或收攏。該礦用隨車吊平板車適應(yīng)礦山井下使用條件，操作簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，節(jié)省勞工體力，有利于提高搬運(yùn)的工作效率。
【IPC分類】B66C23/86, B66C13/20, B66C23/62, B66C23/06
【公開號(hào)】CN204752005
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520446631
【發(fā)明人】姚山旭, 畢勝華, 李向陽, 徐健, 陳守法, 焦鴻潤(rùn)
【申請(qǐng)人】鄒城市創(chuàng)拓礦山設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月26日