一種用于絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)的檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種絞車鋼絲繩的檢測裝置，特別是一種用于檢測絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)的裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，絞車在各種類型的裝備中應用廣泛，但絞車因鋼絲繩發(fā)生的事故也比較多。目前，疏浚工程規(guī)模的自動化，使挖泥船的建造達到一個新高潮。其中，絞車在疏浚挖泥船中使用普遍，電動絞車采用齒輪箱傳動結構，只能檢測鋼絲繩的沖頂限位問題，且裝置比較復雜，安裝和維護比較繁瑣，存在著絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)靠人為判斷的不穩(wěn)定性、繁瑣等缺陷?，F(xiàn)在采用的液壓驅動絞車使用更為廣泛，但無法采用齒輪箱傳動結構。當前，在疏浚工程中耙管、橋架和抓斗等重要挖泥設備方面起著關鍵性作用，只有解決了絞車的鋼絲繩松弛和沖頂限位的問題，才能更好地提高疏浚設備安全。對絞車的鋼絲繩松弛和沖頂限位開展深入研究，其首要問題即如何設計一個產品即能檢測鋼絲繩松弛又能檢測鋼絲繩沖頂限位，另外，還需要在安裝和維護方面做到便捷。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現(xiàn)有技術中所存在的缺陷，提供一種用于檢測絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)的裝置，用于解決絞車鋼絲繩松弛或者沖頂限位的問題，以此提高絞車設備及相關裝備的安全性、可靠性，
[0004]本實用新型采用了下列技術方案解決了其技術問題:一種用于絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)的檢測裝置，包括一底座，其特征在于:該底座上固定置有感應器以及一伸縮槍，該伸縮槍包括殼體以及一端在殼體內另一端在殼體外的伸縮桿，該伸縮桿在外的一端固定連接U形支架，該U形支架通過滾軸與滾筒呈轉動連接狀，在殼體內伸縮桿的一端與一彈簧相抵扣，該彈簧的另一端與殼體內底部抵扣，所述伸縮槍的殼體兩側還分別置有通槽，殼體內的伸縮桿通過能夠在該通槽中滑移的螺栓與感應片固定連接。
[0005]本實用新型在絞車鋼絲繩松弛時給出絞車停止控制信號以及鋼絲繩沖頂時給出限位控制信號，有效解決了絞車鋼絲繩松弛信號和鋼絲繩沖頂限位信號的問題。本實用新型可連續(xù)作業(yè)、大規(guī)模生產，從而可以保障絞車使用相關設備安全性和自動化程度的提高。在疏浚研究領域及絞車應用裝備開發(fā)領域中具有廣闊的應用前景。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型圖中伸縮槍的分解結構示意圖。
[0008]圖3為本實用新型用于檢測絞車鋼絲繩松弛時工作位置狀態(tài)示意圖。
[0009]圖4為本實用新型用于檢測絞車鋼絲繩沖頂時工作位置狀態(tài)示意圖。
[0010]圖中各序號分別表不為:
[0011]I—底座；2—感應器；3—伸縮槍；4一半圓形抱箍；5—通槽；6—螺栓；7—螺桿；8—法蘭盤；9—通槽；10—彈黃；11—殼體；12—感應片；13—螺檢；14—伸縮桿；15—U形支架；16—滾軸；17—滾筒；18—鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0012]以下結合實施例以及附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0013]參照圖1和圖2，本實用新型包括一底座1，該底座I上固定置有感應器2，并通過螺桿7與一伸縮槍3固定連接。該伸縮槍3包括殼體11以及一端在殼體11內另一端在殼體11外的伸縮桿14，該伸縮桿14在外的一端固定連接U形支架15，該U形支架15通過滾軸16與滾筒17呈轉動連接狀。
[0014]在殼體11內伸縮桿14的一端與一彈簧10相抵扣，該彈簧10的另一端與殼體11內底部抵扣，所述伸縮槍3的殼體11兩側還分別置有通槽9，殼體11內的伸縮桿14通過能夠在該通槽9中滑移的螺栓13與感應片12固定連接。本實用新型在殼體11內安裝彈簧10形成阻力，當鋼絲繩10對滾筒17產生的外界壓力發(fā)生變化時，該彈簧10的阻力也隨之變化，伸縮桿14在殼體11內伸縮，從而帶動感應片12的移動。
[0015]本實用新型所述底座I在固定感應器2的位置上還置有通槽5，所述的感應器2通過半圓形抱箍4以及能夠在所述通槽5中滑移的螺栓6與底座I固定連接。感應器2采用電感式接近傳感器，其外殼采用鋼材質，頂端采用塑料材質，能夠避免干擾電感接近傳感器檢測信號，其IP防護等級為67，感應器2感應距離最大為15_。感應器2可以根據感應位置的需要來調節(jié)感應器2對感應片12的位置和距離。
[0016]本實用新型所述伸縮槍殼體11上還固定置有法蘭盤8，達到能夠便捷、靈活和穩(wěn)固地安裝本實用新型的目的。
[0017]參見圖3，當檢測絞車鋼絲繩10的松弛狀態(tài)時，本實用新型應當安裝在鋼絲繩10工作時相對位置左右移動小的范圍，使鋼絲繩10在正常工作狀態(tài)下有一個壓力推動伸縮桿14，使其帶動感應片12停留在一個不在感應器2感應區(qū)的位置。當鋼絲繩10發(fā)生松弛時，鋼絲繩10的壓力變小，殼體11中彈簧10的彈力推動伸縮桿14向外移動，伸縮桿14上的感應片12隨之移動，當移動到感應器2的感應區(qū)時，感應器2就會發(fā)出感應信號至控制系統(tǒng)。
[0018]參見圖4，當檢測絞車鋼絲繩10沖頂限位時，本實用新型應當安裝在絞車鋼絲繩10收到沖頂位置。鋼絲繩10在正常放和收的過程中所產生的壓力未能推動伸縮桿14上感應片12到達感應器2的感應區(qū)，當鋼絲繩10到達沖頂限位時，鋼絲繩10推動伸縮桿14帶感應片12移動到感應器2處，感應器2發(fā)出感應信號至控制系統(tǒng)。
【主權項】
1.一種用于絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)的檢測裝置，包括一底座，其特征在于:該底座上固定置有感應器以及一伸縮槍，該伸縮槍包括殼體以及一端在殼體內另一端在殼體外的伸縮桿，該伸縮桿在外的一端固定連接U形支架，該U形支架通過滾軸與滾筒呈轉動連接狀，在殼體內伸縮桿的一端與一彈簧相抵扣，該彈簧的另一端與殼體內底部抵扣，所述伸縮槍的殼體兩側還分別置有通槽，殼體內的伸縮桿通過能夠在該通槽中滑移的螺栓與感應片固定連接。2.根據權利要求1所述的一種用于絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)的檢測裝置，其特征在于:底座固定感應器的位置上置有通槽，所述的感應器通過半圓形抱箍以及能夠在所述通槽中滑移的螺栓與底座固定連接。3.根據權利要求1所述的一種用于絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)的檢測裝置，其特征在于:所述伸縮槍殼體上還固定置有法蘭盤。
【專利摘要】一種用于絞車鋼絲繩工作位置狀態(tài)的檢測裝置，其底座上固定置有感應器及伸縮槍，伸縮槍包括殼體及伸縮桿，伸縮桿在外的一端固定連接U形支架，U形支架通過滾軸轉動連接滾筒，殼體內伸縮桿一端與彈簧相抵扣，彈簧另一端與殼體內底部抵扣。伸縮槍殼體兩側置有通槽，伸縮桿通過螺栓與感應片固定連接，并能在通槽中滑移。本實用新型在絞車鋼絲繩松弛時給出絞車停止控制信號以及鋼絲繩沖頂時給出限位控制信號，有效地解決了絞車鋼絲繩松弛和鋼絲繩沖頂限位的信號問題。本實用新型可連續(xù)作業(yè)、大規(guī)模生產，從而可以保障絞車使用相關設備安全性和自動化程度的提高，在疏浚研究領域及絞車應用裝備開發(fā)領域中具有廣闊的應用前景。
【IPC分類】B66D1/28
【公開號】CN204752057
【申請?zhí)枴緾N201520437070
【發(fā)明人】繆袁泉, 賈振東, 丁琪, 張紅升
【申請人】中交疏浚技術裝備國家工程研究中心有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月24日