一種轉(zhuǎn)載輸送機(jī)伸縮機(jī)頭裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)載輸送機(jī)的伸縮機(jī)頭裝置，屬于煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備零部件的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤炭綜采過程中，轉(zhuǎn)載輸送機(jī)主要是將工作面開采出來的煤在刮板鏈的作用下，通過機(jī)頭卸載到皮帶機(jī)上，進(jìn)而輸送到地面。轉(zhuǎn)載輸送機(jī)機(jī)頭主要由固定架、活動(dòng)架和伸縮油缸組成。固定架和活動(dòng)架之間通過伸縮油缸聯(lián)接，通過伸縮油缸的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)架的伸縮和刮板鏈的適度張緊，以減少由于鏈條過松導(dǎo)致的堆鏈以及部件過快磨損等問題。
[0003]但是在實(shí)際使用過程中，由于機(jī)頭活動(dòng)架太重，活動(dòng)架伸縮導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)不合理，定位不可靠，加之煤泥等淤塞作用，常常出現(xiàn)機(jī)頭活動(dòng)架伸出去縮不回來的問題，導(dǎo)致機(jī)頭失去張緊鏈條等功能，影響了整機(jī)性能和煤炭開采運(yùn)輸效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，提供一種新的轉(zhuǎn)載輸送機(jī)伸縮機(jī)頭裝置，該機(jī)頭裝置采用雙伸縮油缸對(duì)稱布置，同步伸縮，活動(dòng)架受力均衡，動(dòng)作平穩(wěn)，導(dǎo)軌采用T型槽結(jié)構(gòu)，同時(shí)增設(shè)銷軸機(jī)械限位，定位可靠，使用安全。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種轉(zhuǎn)載輸送機(jī)伸縮機(jī)頭裝置，包括固定架和活動(dòng)架，所述固定架與活動(dòng)架滑動(dòng)連接，所述固定架兩側(cè)分別固定聯(lián)接有第一導(dǎo)軌槽和第二導(dǎo)軌槽，所述活動(dòng)架兩側(cè)分別固定聯(lián)接有第一 T型導(dǎo)軌和第二 T型導(dǎo)軌，所述第一 T型導(dǎo)軌位于第一導(dǎo)軌槽內(nèi)且與其滑動(dòng)連接，所述第二 T型導(dǎo)軌位于第二導(dǎo)軌槽內(nèi)且與其滑動(dòng)連接，所述固定架兩側(cè)還分別固定有第一伸縮油缸和第二伸縮油缸，所述第一伸縮油缸和第二伸縮油缸的另一端分別與活動(dòng)架聯(lián)接。
[0007]所述第一 T型導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌槽之間采用第一限位銷軸進(jìn)行機(jī)械定位，所述第二T型導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌槽之間采用第二限位銷軸進(jìn)行機(jī)械定位。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所具有的有益效果為:
[0009]本實(shí)用新型具有明顯的先進(jìn)性，機(jī)頭裝置采用固定架、活動(dòng)架、伸縮油缸、T型導(dǎo)軌、導(dǎo)軌槽、銷軸等相結(jié)合的設(shè)計(jì)，通過第一伸縮油缸和第二伸縮油缸的同步動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)架與固定架之間的伸縮，通過第一限位銷軸對(duì)第一 T型導(dǎo)軌在第一導(dǎo)軌槽中的限位，第二限位銷軸對(duì)第二 T型導(dǎo)軌在第二導(dǎo)軌槽中的限位，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)架伸縮過程中的伸縮位置的可靠卡位；此機(jī)頭裝置設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用可靠，是十分理想的轉(zhuǎn)載輸送機(jī)機(jī)頭裝置。
【附圖說明】
[0010]下面通過附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的主視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的右視圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0015]圖中:1為固定架、2為活動(dòng)架、3為第一伸縮油缸、4為第二伸縮油缸、5為第一 T型導(dǎo)軌、6為第二 T型導(dǎo)軌、7為第一導(dǎo)軌槽、8為第二導(dǎo)軌槽、9為第一限位銷軸、10為第二限位銷軸。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0017]如圖1所示，為伸縮機(jī)頭裝置結(jié)構(gòu)圖，主要由固定架1、活動(dòng)架2、第二伸縮油缸4、第二 T型導(dǎo)軌6、第二導(dǎo)軌槽8、第二限位銷軸10和第一伸縮油缸3 (未顯示)、第一 T型導(dǎo)軌5 (未顯示)、第一導(dǎo)軌槽7 (未顯示)、第一限位銷軸9 (未顯示)構(gòu)成。整體機(jī)構(gòu)對(duì)稱，各部分位置聯(lián)接關(guān)系要正確，安裝牢固。
[0018]如圖2所示，為伸縮機(jī)頭裝置主視圖，固定架I前方為活動(dòng)架2，固定架I左側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)軌槽7，右側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)軌槽8，活動(dòng)架2左側(cè)設(shè)有第一 T型導(dǎo)軌5，右側(cè)設(shè)有第二T型導(dǎo)軌6。第一導(dǎo)軌槽7和第一 T型導(dǎo)軌5之間通過第一限位銷軸9聯(lián)接定位，下方設(shè)有第一伸縮油缸3 ;第二導(dǎo)軌槽8和第二 T型導(dǎo)軌6之間通過第二限位銷軸10聯(lián)接定位，下方設(shè)有第二伸縮油缸4。
[0019]如圖3所示，為伸縮機(jī)頭裝置右視圖，活動(dòng)架2分別和第二 T型導(dǎo)軌6、第二伸縮油缸4 一端固定聯(lián)接，固定架I分別和第二導(dǎo)軌槽8、第二伸縮油缸4另一端固定聯(lián)接。通過第二伸縮油缸4的作用，活動(dòng)架2和固定架I之間進(jìn)行伸縮動(dòng)作。
[0020]如圖4所示，為伸縮機(jī)頭裝置俯視圖，在第一伸縮油缸3和第二伸縮油缸4的伸縮作用下，活動(dòng)架2和固定架I之間發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，同時(shí)，活動(dòng)架2上的第一 T型導(dǎo)軌5及第二T型導(dǎo)軌6與固定架I上第一導(dǎo)軌槽7及第二導(dǎo)軌槽8之間發(fā)生相對(duì)移動(dòng)。當(dāng)移動(dòng)到所需位置，采用第一限位銷軸9對(duì)第一導(dǎo)軌槽7和第一 T型導(dǎo)軌5進(jìn)行機(jī)械限位，采用第二限位銷軸10對(duì)第二導(dǎo)軌槽8和第二 T型導(dǎo)軌6進(jìn)行機(jī)械限位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)活動(dòng)架2和固定架I之間的機(jī)械限位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)載輸送機(jī)伸縮機(jī)頭裝置，包括固定架(I)和活動(dòng)架(2)，所述固定架(I)與活動(dòng)架(2)滑動(dòng)連接，其特征在于:所述固定架(I)兩側(cè)分別固定聯(lián)接有第一導(dǎo)軌槽(7)和第二導(dǎo)軌槽(8)，所述活動(dòng)架(2)兩側(cè)分別固定聯(lián)接有第一 T型導(dǎo)軌(5)和第二 T型導(dǎo)軌(6)，所述第一 T型導(dǎo)軌(5)位于第一導(dǎo)軌槽(7)內(nèi)且與其滑動(dòng)連接，所述第二 T型導(dǎo)軌(6)位于第二導(dǎo)軌槽(8)內(nèi)且與其滑動(dòng)連接，所述固定架(I)兩側(cè)還分別固定有第一伸縮油缸(3)和第二伸縮油缸(4)，所述第一伸縮油缸(3)和第二伸縮油缸(4)的另一端分別與活動(dòng)架(2)聯(lián)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)載輸送機(jī)伸縮機(jī)頭裝置，其特征在于:所述第一T型導(dǎo)軌(5)與第一導(dǎo)軌槽(7)之間采用第一限位銷軸(9)進(jìn)行機(jī)械定位，所述第二 T型導(dǎo)軌(6)與第二導(dǎo)軌槽(8)之間采用第二限位銷軸(10)進(jìn)行機(jī)械定位。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)載輸送機(jī)的伸縮機(jī)頭裝置，屬于煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備零部件的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域；提供一種新的轉(zhuǎn)載輸送機(jī)伸縮機(jī)頭裝置，該機(jī)頭裝置采用雙伸縮油缸對(duì)稱布置，同步伸縮，活動(dòng)架受力均衡，動(dòng)作平穩(wěn)，導(dǎo)軌采用T型槽結(jié)構(gòu)，同時(shí)增設(shè)銷軸機(jī)械限位，定位可靠，使用安全；包括固定架和活動(dòng)架，所述固定架與活動(dòng)架滑動(dòng)連接，所述固定架兩側(cè)分別固定聯(lián)接有導(dǎo)軌槽，所述活動(dòng)架兩側(cè)分別固定聯(lián)接有T型導(dǎo)軌，所述T型導(dǎo)軌位于導(dǎo)軌槽內(nèi)且與其滑動(dòng)連接，所述固定架兩側(cè)還分別固定有伸縮油缸，所述伸縮油缸的另一端分別與活動(dòng)架聯(lián)接，所述T型導(dǎo)軌與導(dǎo)軌槽之間采用限位銷軸進(jìn)行機(jī)械定位；本實(shí)用新型主要應(yīng)用在轉(zhuǎn)載輸送機(jī)方面。
【IPC分類】B65G21/00, B65G23/44
【公開號(hào)】CN204777228
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520521761
【發(fā)明人】王強(qiáng), 王志國(guó), 申磊磊, 張國(guó)斌, 劉俊
【申請(qǐng)人】山西煤礦機(jī)械制造有限責(zé)任公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日