一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)托輥，尤其涉及帶式輸送機(jī)在高濃度粉塵環(huán)境 中，輸送的物料對(duì)托輥管體磨損嚴(yán)重的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥。
【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中配置的托輥大部分都是鋼管托輥。在高濃度粉塵環(huán)境中， 輸送對(duì)托輥管體磨損嚴(yán)重的物料時(shí)，鋼管托輥管體被磨穿的時(shí)間為3-6個(gè)月左右，磨損最 快的半個(gè)月就被磨斷。因此，市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)有鑄石托輥、陶瓷托輥、橡膠托輥、超高分子量聚 乙烯托輥等。鑄石托輥和陶瓷托輥的管體耐磨性特別好，但是由于管體重量大，管體的圓度 和直線度差，裝配的托輥旋轉(zhuǎn)阻力和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量非常大，外圓徑向圓跳動(dòng)大，兩端軸承的密封 效果也差，不但安裝時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，軸承早期污染損壞造成經(jīng)常維修更換的矽肺危害也相 當(dāng)嚴(yán)重，而且?guī)捷斔蜋C(jī)的運(yùn)行電流也超過(guò)普通鋼管托輥20%~30%，同時(shí)對(duì)膠帶的磨損 也很嚴(yán)重。尤其陶瓷托輥存在易碎的缺陷，潛在破碎后劃傷膠帶、釀成重大事故的風(fēng)險(xiǎn)。將 陶瓷管套裝到鋼管托輥管體上，可以收到很好的耐磨效果，但是，由于陶瓷管的直線度和圓 度不好，套裝到鋼管托輥管體上的難度很大，精度很差，重量也大，再者整個(gè)陶瓷管暴露的 面積大，在運(yùn)輸、搬運(yùn)和安裝過(guò)程中極易發(fā)生碰撞，陶瓷管一旦破碎就會(huì)散落，套裝成的托 輥只能報(bào)廢，就會(huì)前功盡棄，因此該方法不可采取。超高分子量聚乙烯托輥的管體機(jī)械強(qiáng)度 低，耐溫性能低，管體的幾何尺寸精度低，作為耐磨托輥管體也存在諸多缺陷。將橡膠圈套 裝在鋼管托輥管體上制作的橡膠托輥有一定的效果，既保證了托輥的裝配精度，也保證了 托輥軸承的密封效果，又實(shí)現(xiàn)了托輥管體具有比較好的耐磨性。橡膠托輥旋轉(zhuǎn)阻力小，節(jié)能 效果好，對(duì)膠帶磨損小，使用壽命達(dá)到了 2年以上，比鑄石托輥和陶瓷托輥具有較高的性價(jià) 比。雖然如此，還是不盡人意，人們希望最大限度減小惡劣污染環(huán)境中經(jīng)常維修更換托輥的 勞動(dòng)強(qiáng)度和矽肺危害，因此，市場(chǎng)亟需要開(kāi)發(fā)出使用壽命更長(zhǎng)的高精度耐磨托輥。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型提供一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，托輥兩端軸承的同軸度精度高， 旋轉(zhuǎn)阻力小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，噪音小，對(duì)膠帶磨損小，密封性能好，軸承不污染，同時(shí)托輥管體又 特別耐磨，正常使用壽命可達(dá)10年以上，徹底解決帶式輸送機(jī)在高濃度粉塵環(huán)境中，輸送 嚴(yán)重磨損的物料時(shí)，托輥軸承早期污染損壞和管體早期磨穿損壞的世界難題。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：橡膠陶瓷高精度耐磨托輥是利用鋼管托輥與陶瓷圈、 橡膠圈、金屬擋圈等組合而成，其中是以鋼管托輥為基礎(chǔ)，以鋼管托輥管體為基準(zhǔn)套裝橡膠 圈和陶瓷圈的。因?yàn)殇摴芡休伳軌虮ＷC托輥兩端裝配的軸承位置的不同軸度< 0. 05mm ;兩 端軸承的密封能夠采用"腔式非接觸密封"技術(shù)密封，達(dá)到淋水或粉塵永不污染的密封效 果，托輥的旋轉(zhuǎn)阻力平均< 1.5N，節(jié)能效果顯著，軸承的正常使用壽命可達(dá)10萬(wàn)小時(shí)；將長(zhǎng) 的陶瓷管截成短的陶瓷圈（長(zhǎng)度30~60毫米左右），然后與橡膠圈組合依次分組套裝在鋼 管托輥管體上，陶瓷圈是夾在橡膠圈中間的，橡膠圈的外徑多陶瓷圈的外徑。橡膠圈在這里 的主要作用不再是耐磨，它主要是用作保護(hù)雖特別耐磨、但是易破碎的陶瓷圈，陶瓷圈主要 是耐磨的作用。先在鋼管托輥管體一端套裝金屬擋圈并且與管體焊接牢固，再在鋼管托輥 管體上套裝橡膠圈，然后再套裝陶瓷圈。套裝陶瓷圈時(shí)在陶瓷圈內(nèi)徑和兩端面涂抹粘合劑， 粘合劑固化后即將橡膠圈和陶瓷圈粘合為一體，陶瓷圈與鋼管托輥管體也被粘合劑粘合為 一體。這樣，高精度、密封效果好的鋼管托輥負(fù)責(zé)承擔(dān)帶式輸送機(jī)膠帶和膠帶上物料的載 荷，保證軸承在不污染的狀態(tài)下正常使用壽命達(dá)到10萬(wàn)小時(shí)；鋼管托輥管體上套裝的陶瓷 圈保證帶式輸送機(jī)在輸送磨損嚴(yán)重的物料時(shí)對(duì)管體沒(méi)有磨損，正常使用壽命也能夠超過(guò)10 萬(wàn)小時(shí)；在運(yùn)輸、搬運(yùn)和安裝過(guò)程中，由于橡膠圈暴露地面積大、直徑也大于陶瓷圈，有橡膠 圈作為支撐點(diǎn)，陶瓷圈就不易受到碰撞。即使萬(wàn)一陶瓷圈被意外碰撞產(chǎn)生裂紋，陶瓷圈在粘 合劑與橡膠圈和鋼管托輥管體的粘合作用下不會(huì)散開(kāi)，仍然能夠保持其整體形狀，不影響 正常使用（特殊情況下嚴(yán)重摔砸產(chǎn)生粉碎的陶瓷圈例外）。將橡膠圈和陶瓷圈依次分組套 裝到鋼管托輥管體另一端后，再套裝金屬擋圈擋住橡膠圈，金屬擋圈與鋼管托輥管體焊接 牢固即可。整體套裝后的橡膠陶瓷高精度耐磨托輥是圓柱形。為了減輕橡膠陶瓷高精度耐 磨托輥的整體重量，同時(shí)又降低生產(chǎn)成本，可以分段分組套裝陶瓷圈和橡膠圈，中間用隔套 隔開(kāi)，套裝后的橡膠陶瓷高精度耐磨托輥是梳形托輥形狀。
[0005] 本實(shí)用新型的制作方法是：利用鋼管托輥、橡膠圈、陶瓷圈、金屬擋圈組合而成的 一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述橡膠圈和陶瓷圈分組依次套裝在所述鋼管 托輥管體上，兩端套裝所述金屬擋圈擋住所述橡膠圈，所述金屬擋圈與所述鋼管托輥管體 焊接牢固。
[0006] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述陶瓷圈的內(nèi)徑和兩端面套 裝時(shí)涂抹有粘合劑，粘合劑將所述陶瓷圈與所述橡膠圈以及所述鋼管托輥管體之間粘合為 一體。
[0007] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述鋼管托輥兩端的軸承座裝 配采用不焊接，大過(guò)盈精準(zhǔn)冷壓裝工藝。
[0008] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述鋼管托輥兩端裝配的軸承 采用"腔式非接觸密封"技術(shù)密封。
[0009] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述橡膠圈是報(bào)廢的汽車輪胎 制作的橡膠圈或/模壓成型的橡膠圈或/彈性塑料圈。
[0010] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述陶瓷圈的材料是陶瓷耐磨 材料或/鑄石耐磨材料或/玻璃耐磨材料。
[0011] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述陶瓷圈和所述橡膠圈在所 述鋼管托輥管體上整體套裝后是圓柱形托輥形狀。
[0012] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述陶瓷圈和所述橡膠圈在所 述鋼管托輥管體上用隔套分段分組套裝后是梳形托輥形狀。
[0013] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述鋼管托輥管體上套裝的所 述橡膠圈的外徑大于等于所述陶瓷圈的外徑。
[0014] 所述的一種橡膠陶瓷高精度耐磨托輥，其特征是：所述鋼管托輥管體上分組套裝 的所述陶瓷圈和所述橡膠圈為一組或/一個(gè)以上。
[0015] 本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型橡膠陶瓷高精度耐磨托輥的顯著效