安全補給備用油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油箱技術(shù)領(lǐng)域，是一種安全補給備用油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]長期在野外作業(yè)的大型貨運車輛由于遠離加油站，燃油用完需要及時補充，傳統(tǒng)做法是攜帶大油桶，用膠管抽??；抽取過程極易發(fā)生燃油泄漏，不僅污染環(huán)境；同時因燃油具有一定揮發(fā)性，會被吸入人體內(nèi)，損害身體健康，存在一定火災(zāi)隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種安全補給備用油箱，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決從大油桶用膠管抽取加油的做法，易發(fā)生燃油泄漏，不僅污染環(huán)境，同時損害身體健康，存在一定火災(zāi)隱患的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種安全補給備用油箱，包括油箱本體、進氣管、出油管和開關(guān)閥；在油箱本體上設(shè)有注油口，在注油口上固定安裝有密封蓋，在油箱本體上連通安裝有進氣管和至少一個的出油管；進氣管的進氣口位于油箱本體外，進氣管的出氣口位于油箱本體的頂部內(nèi)；出油管的進油口分別位于油箱本體的底部內(nèi)，出油管的出油口分別位于油箱本體外；在油箱本體外側(cè)的進氣管和出油管上分別固定安裝有開關(guān)閥。
[0005]下面是對上述實用新型技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進:
[0006]上述進氣管的進氣口上可連通安裝有充氣栗。
[0007]上述油箱本體上可連通安裝有兩個出油管，分別為第一出油管和第二出油管；第一出油管固定在油箱本體左側(cè)上端；第二出油管固定在油箱本體右側(cè)下端；在油箱本體外側(cè)的第一出油管和第二出油管分別固定安裝開關(guān)閥。
[0008]上述出油管的出油口上可固定安裝有油管快速接頭；在進氣管的進氣口上固定安裝有氣管快速接頭。
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；利用貨運車輛自備的壓縮氣源，能夠?qū)⒂拖浔倔w、進氣管和出油管形成的封閉的供油箱體內(nèi)的燃油通過燃油輸送管線輸送到貨運車輛自配油箱內(nèi)，整個過程密封無泄漏，防止燃油污染，避免火災(zāi)的發(fā)生，安全性高；還可通過油箱本體上的多條出油管同時向其他貨運車輛補給燃油，提高加油效率。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實用新型最佳實施例在使用狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中的編碼分別為:1為油箱本體，2為進氣管，3為開關(guān)閥，4為第一出油管，5
為第二出油管。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0013]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如:上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0014]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述:
[0015]如附圖1所示，該安全補給備用油箱包括油箱本體1、進氣管2、出油管和開關(guān)閥3;在油箱本體I上設(shè)有注油口，在注油口上固定安裝有密封蓋，油箱本體I上連通安裝有進氣管2和至少一個的出油管；進氣管2的進氣口位于油箱本體I外，進氣管2的出氣口位于油箱本體I的頂部內(nèi)；出油管的進油口分別位于油箱本體I的底部內(nèi)，出油管的出油口分別位于油箱本體I外；在油箱本體I外側(cè)的進氣管2和出油管上分別固定安裝有開關(guān)閥3。在貨運車輛中通常都配備有壓縮氣源；在野外加油時，可利用該壓縮氣源，壓縮氣體經(jīng)進氣管2進入到油箱本體I內(nèi)，油箱本體I氣壓增大并壓縮燃油，使燃油從出油管輸出至貨運車輛自配油箱內(nèi)；整個補給過程，油箱本體1、進氣管2和出油管形成一個封閉的供油箱體，供油時只需將燃油輸送管線與出油管連接，即可將封閉的供油箱體內(nèi)的燃油輸送出來，做到密封無泄漏，防止燃油污染，避免火災(zāi)的發(fā)生，安全性高；在油箱本體I上可連接多個出油管，除給自配油箱加油意外，還可同時給其他貨運車輛同時補給燃油，提高加油效率；開關(guān)閥3起到控制管路通斷的作用；為保證無泄漏，在操作時，應(yīng)先開啟出油管上的開關(guān)閥3，再開啟進氣管2上的開關(guān)閥3，這樣可通過進氣量來控制加油量，防止燃油溢出。
[0016]可根據(jù)實際需要，對上述安全補給備用油箱作進一步優(yōu)化或/和改進:
[0017]根據(jù)需要，在進氣管2的進氣口上連通安裝有充氣栗。除貨運車輛以外，利用充氣栗也可適用于家庭型轎車等小型車輛的野外加油使用，實用性強。
[0018]如附圖1所示，在油箱本體I上連通安裝有兩個出油管，分別為第一出油管4和第二出油管5 ;第一出油管4固定在油箱本體I左側(cè)上端；第二出油管5固定在油箱本體I右側(cè)下端；在油箱本體I外側(cè)的第一出油管4和第二出油管5分別固定安裝開關(guān)閥3。
[0019]根據(jù)需要，在出油管的出油口上固定安裝有油管快速接頭；在進氣管2的進氣口上固定安裝有氣管快速接頭。油管快速接頭和氣管快速接頭采用現(xiàn)有公職的用于管線連接的快速接頭，方便管線連接操作。
[0020]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應(yīng)性和最佳實施效果，可根據(jù)實際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
【主權(quán)項】
1.一種安全補給備用油箱，其特征在于包括油箱本體、進氣管、出油管和開關(guān)閥；在油箱本體上設(shè)有注油口，在注油口上固定安裝有密封蓋，在油箱本體上連通安裝有進氣管和至少一個的出油管；進氣管的進氣口位于油箱本體外，進氣管的出氣口位于油箱本體的頂部內(nèi)；出油管的進油口分別位于油箱本體的底部內(nèi)，出油管的出油口分別位于油箱本體外；在油箱本體外側(cè)的進氣管和出油管上分別固定安裝有開關(guān)閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全補給備用油箱，其特征在于進氣管的進氣口上連通安裝有充氣栗。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全補給備用油箱，其特征在于油箱本體上連通安裝有兩個出油管，分別為第一出油管和第二出油管；第一出油管固定在油箱本體左側(cè)上端；第二出油管固定在油箱本體右側(cè)下端；在油箱本體外側(cè)的第一出油管和第二出油管分別固定安裝開關(guān)閥。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全補給備用油箱，其特征在于出油管的出油口上固定安裝有油管快速接頭；在進氣管的進氣口上固定安裝有氣管快速接頭。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全補給備用油箱，其特征在于出油管的出油口上固定安裝有油管快速接頭；在進氣管的進氣口上固定安裝有氣管快速接頭。
【專利摘要】<b>本實用新型涉及油箱技術(shù)領(lǐng)域，是一種安全補給備用油箱；其包括油箱本體、進氣管、出油管和開關(guān)閥；在油箱本體上設(shè)有注油口，在注油口上固定安裝有密封蓋，在油箱本體上連通安裝有進氣管和至少一個的出油管；進氣管的進氣口位于油箱本體外，進氣管的出氣口位于油箱本體的頂部內(nèi)；出油管的進油口分別位于油箱本體的底部內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；利用貨運車輛自備的壓縮氣源，能夠?qū)⒂拖浔倔w、進氣管和出油管形成的封閉的供油箱體內(nèi)的燃油通過燃油輸送管線輸送到貨運車輛自配油箱內(nèi)，整個過程密封無泄漏，防止燃油污染，避免火災(zāi)的發(fā)生，安全性高；還可通過油箱本體上的多條出油管同時向其他貨運車輛補給燃油，提高加油效率。</b>
【IPC分類】B65D1/20
【公開號】CN204822316
【申請?zhí)枴緾N201520453869
【發(fā)明人】張希峰, 張明川, 樊天朝, 谷亞妮, 譚忠斌, 張小軍
【申請人】中國石油集團西部鉆探工程有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月29日