一種傳輸小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及傳輸機械領域，尤其涉及一種傳輸小車。
【背景技術】
[0002]在制造加工領域，被加工部件一般需要多個加工程序進行加工，而每個加工程序的加工地點有都不相同，這樣就需要將被加工件在各個加工程序的加工地點之間進行傳輸。
[0003]現(xiàn)有技術中，一般通過小車進行傳輸，通過小車在軌道上滾動，使小車從一個加工地點到另一個加工地點進行傳輸。
[0004]然而，現(xiàn)有技術中，當小車在導軌進行轉(zhuǎn)彎時，需要外力驅(qū)動小車轉(zhuǎn)彎，小車無法自行完成轉(zhuǎn)彎。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型實施例提供一種傳輸小車，可以自行在導軌上進行轉(zhuǎn)彎。
[0006]為達到上述目的，本實用新型主要提供如下技術方案:
[0007]本實用新型提出了一種傳輸小車，包括:小車本體、多個萬向輪和導向支架；所述多個萬向輪設置于所述小車本體上；所述導向支架包括第一連接端和第二連接端；所述第一連接端轉(zhuǎn)軸連接于所述小車本體的前端；所述第二連接端用于連接在牽引鏈條上。
[0008]進一步的，所述傳輸小車還包括:轉(zhuǎn)向拉桿；
[0009]所述轉(zhuǎn)向拉桿的一端固定所述小車本體的后端，另一端用于固定在所述牽引鏈條上。
[0010]進一步的，所述萬向輪為四個，其中兩個所述萬向輪設置于所述小車本體的前端，另外兩個所述萬向輪設置于所述小車本體的后端。
[0011]進一步的，所述導向支架的第二端用于轉(zhuǎn)軸連接于所述牽引鏈條上。
[0012]本實用新型實施例中提出的傳輸小車，在小車本體上設置有多個萬向輪和導向支架，這樣，在傳輸小車運動到轉(zhuǎn)彎位置時，導向支架在牽引鏈條的作用下向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動，進一步使傳輸小車本體向轉(zhuǎn)彎方向驅(qū)動，而萬向輪在傳輸小車的作用下，向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動，進而傳輸小車自行完成轉(zhuǎn)彎。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例提供的一種傳輸小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的牽引鏈條，其【具體實施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。
[0015]在制造加工領域，被加工部件一般需要多個加工程序進行加工，而每個加工程序的加工地點有都不相同，這樣就需要將被加工件在各個加工程序的加工地點之間進行傳輸。
[0016]現(xiàn)有技術中，一般通過小車進行傳輸，通過小車在軌道上滾動，使小車從一個加工地點到另一個加工地點進行傳輸。
[0017]然而，現(xiàn)有技術中，當小車在導軌進行轉(zhuǎn)彎時，需要外力驅(qū)動小車轉(zhuǎn)彎，小車無法自行完成轉(zhuǎn)彎。
[0018]為了解決以上問題，如圖1所示，本實用新型實施例提出了一種傳輸小車，包括:小車本體1、多個萬向輪2和導向支架3 ;所述多個萬向輪2設置于所述小車本體I上；所述導向支架3包括第一連接端和第二連接端；所述第一連接端轉(zhuǎn)軸連接于所述小車本體I的前端；所述第二連接端用于連接在牽引鏈條上。
[0019]本實用新型實施例通過實施的過程和原理來具體說明本實用新型實施例中的傳輸小車:
[0020]本實用新型實施例中，上述傳輸小車用于在牽引鏈條上作用在傳輸加工部件，當傳輸小車處于工作狀態(tài)下，通過將傳輸小車的導向支架3固定在牽引鏈條上，通過牽引鏈條帶動所述傳輸小車運動，當傳輸小車運動到轉(zhuǎn)彎位置時，導向支架3在牽引鏈條的作用下向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動，進一步使傳輸小車本體I向轉(zhuǎn)彎方向驅(qū)動，而萬向輪2在傳輸小車的作用下，向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動，進而傳輸小車自行完成轉(zhuǎn)彎。
[0021]本實用新型實施例中提出的傳輸小車，在小車本體I上設置有多個萬向輪2和導向支架3，這樣，在傳輸小車運動到轉(zhuǎn)彎位置時，導向支架3在牽引鏈條的作用下向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動，進一步使傳輸小車本體I向轉(zhuǎn)彎方向驅(qū)動，而萬向輪2在傳輸小車的作用下，向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動，進而傳輸小車自行完成轉(zhuǎn)彎。
[0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0023]進一步的，上述傳輸小車還包括:轉(zhuǎn)向拉桿；
[0024]所述轉(zhuǎn)向拉桿4的一端固定所述小車本體I的后端，另一端用于固定在所述牽引鏈條上。
[0025]進一步，所述萬向輪2為四個，其中兩個所述萬向輪2設置于所述小車本體I的前端，另外兩個所述萬向輪2設置于所述小車本體I的后端。
[0026]進一步，所述導向支架3的第二端用于轉(zhuǎn)軸連接于所述牽引鏈條上。
[0027]本實用新型實施例中提出的傳輸小車，在小車本體I上設置有多個萬向輪2和導向支架3，這樣，在傳輸小車運動到轉(zhuǎn)彎位置時，導向支架3在牽引鏈條的作用下向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動，進一步使傳輸小車本體I向轉(zhuǎn)彎方向驅(qū)動，而萬向輪2在傳輸小車的作用下，向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動，進而傳輸小車自行完成轉(zhuǎn)彎。
[0028]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種傳輸小車，其特征在于，包括: 小車本體、多個萬向輪和導向支架； 所述多個萬向輪設置于所述小車本體上； 所述導向支架包括第一連接端和第二連接端； 所述第一連接端轉(zhuǎn)軸連接于所述小車本體的前端； 所述第二連接端用于連接在牽引鏈條上。2.根據(jù)權利要求1所述的傳輸小車，其特征在于， 還包括:轉(zhuǎn)向拉桿； 所述轉(zhuǎn)向拉桿的一端固定所述小車本體的后端，另一端用于固定在所述牽引鏈條上。3.根據(jù)權利要求2所述的傳輸小車，其特征在于， 所述萬向輪為四個，其中兩個所述萬向輪設置于所述小車本體的前端，另外兩個所述萬向輪設置于所述小車本體的后端。4.根據(jù)權利要求3所述的傳輸小車，其特征在于， 所述導向支架的第二端用于轉(zhuǎn)軸連接于所述牽引鏈條上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種傳輸小車，涉及傳輸機械領域，可以自行在導軌上進行轉(zhuǎn)彎。本實用新型的主要技術方案為：一種傳輸小車，包括：小車本體、多個萬向輪和導向支架；所述多個萬向輪設置于所述小車本體上；所述導向支架包括第一連接端和第二連接端；所述第一連接端轉(zhuǎn)軸連接于所述小車本體的前端；所述第二連接端用于連接在牽引鏈條上。本實用新型主要用于傳輸被加工部件。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN204823028
【申請?zhí)枴緾N201520376651
【發(fā)明人】孫德魁, 范永華, 王廣昌, 單爽
【申請人】大連雙華永欣木業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月5日