一種混凝土管樁合模輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管粧制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種混凝土管粧合模輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著混凝土技術(shù)的發(fā)展，混凝土管粧的技術(shù)也日趨成熟，除應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑夕卜，還廣泛應(yīng)用于橋梁、港口、鐵路或水利工程等各領(lǐng)域。在進(jìn)行混凝土管粧的生產(chǎn)時(shí)，需要經(jīng)過喂料、張拉、離心、常溫蒸養(yǎng)、放張、脫模和高壓蒸養(yǎng)等工序?，F(xiàn)有的混凝土管粧在設(shè)計(jì)一條生產(chǎn)線中從成本和必要性角度都采用一部攪拌機(jī)固定于攪拌樓上，攪拌機(jī)出料對(duì)應(yīng)位于需要喂料的管粧下模，布料完成后，由輸送設(shè)備將管粧下模移動(dòng)到喂料區(qū)后方的合模區(qū)，進(jìn)行合模。
[0003]傳統(tǒng)的輸送設(shè)備是采用鋼絲繩纏繞在滾筒上，另一端與一個(gè)定滑輪相連，構(gòu)成一個(gè)回路。這種方式主要靠鋼絲繩與滾筒的摩擦力做為牽引力，容易打滑，滾筒容易損壞，更換頻率大，增加生產(chǎn)成本，頻繁更換滾筒，浪費(fèi)大量工作時(shí)間，降低生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，其目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提高生產(chǎn)效率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0006]一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，包括機(jī)架以及設(shè)在機(jī)架上的鋼絲繩，鋼絲繩上固定有托架，托架的兩端安裝有滾輪；滾輪與機(jī)架上的軌道配合，所述鋼絲繩纏繞在機(jī)架前端的第一滑輪、第二滑輪和設(shè)置在機(jī)架尾端的定滑輪上，形成閉合回路。
[0007]所述第一滑輪由兩個(gè)導(dǎo)向輪組成。
[0008]所述第一滑輪位于機(jī)架的上部。
[0009]所述第二滑輪由三個(gè)導(dǎo)向輪組成。
[0010]所述第二滑輪位于機(jī)架的下部。
[0011]所述軌道處設(shè)有檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置通過電線與電機(jī)的控制器連接。
[0012]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有的輸送設(shè)備相比，提高生產(chǎn)效率，杜絕了高強(qiáng)度勞動(dòng)，節(jié)省了勞動(dòng)力；防止了安全事故的發(fā)生；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的俯視圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1，電機(jī)；2、鏈條；3、機(jī)架；4、鋼絲繩；5、托架；6、定滑輪；7、第一滑輪；8、第二滑輪；9、滾輪；10、軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0017]如圖1、圖2所示，一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，包括電機(jī)1、鏈條2、機(jī)架3、鋼絲繩4、托架5、定滑輪6、第一滑輪7、第二滑輪8、滾輪9、軌道10。機(jī)架3上設(shè)有鋼絲繩4，鋼絲繩4上固定有托架5，該托架5的兩端安裝有滾輪9 ;機(jī)架3上設(shè)有與滾輪9配合的軌道10 ;鋼絲繩4纏繞在位于機(jī)架3前端的由兩個(gè)導(dǎo)向輪組成的第一滑輪7、由三個(gè)導(dǎo)向輪組成的第二滑輪8和設(shè)置在機(jī)架3尾端的定滑輪6上，形成閉合回路。第一滑輪7位于第二滑輪8的上方，軌道10處設(shè)有檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置通過電線與電機(jī)I的控制器連接。
[0018]檢測(cè)裝置的數(shù)量可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的大小設(shè)置1-2個(gè)。
[0019]使用時(shí)，混凝土管粧模具由行吊機(jī)械手置于輸送設(shè)備上，固定在鋼絲繩上的托架4托住混凝土管粧模具，由電機(jī)I通過鏈條2驅(qū)動(dòng)輸送設(shè)備運(yùn)行實(shí)現(xiàn)混凝土管粧模具的移動(dòng)。使用滑輪，鋼絲繩4與滑輪三面摩擦，通過增加摩擦面積來增大摩擦力，防止設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保障施工安全。
[0020]在合模區(qū)將管粧下模與鋼筋籠置于輸送設(shè)備，啟動(dòng)電機(jī)I使其正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)，牽引托架4，檢測(cè)裝置檢測(cè)托架4的位置，檢測(cè)到托架4，斷開電機(jī)1，由于慣性托架4滑移到喂料區(qū)，喂料完成后，啟動(dòng)電機(jī)I使其反轉(zhuǎn)/正轉(zhuǎn)，牽引托架4，檢測(cè)裝置檢測(cè)托架4的位置，檢測(cè)到托架4，斷開電機(jī)1，由于慣性托架4滑移到合模區(qū)，進(jìn)行合模。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，包括機(jī)架(3)以及設(shè)在機(jī)架(3)上的鋼絲繩(4)，鋼絲繩(4)上固定有托架(5)，托架(5)的兩端安裝有滾輪(9);滾輪(9)與機(jī)架(3)上的軌道(10)配合，其特征在于，所述鋼絲繩(4)纏繞在機(jī)架(3)前端的第一滑輪(7)、第二滑輪(8)和設(shè)置在機(jī)架尾端的定滑輪(6)上，形成閉合回路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，其特征在于，所述第一滑輪(7)由兩個(gè)導(dǎo)向輪組成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，其特征在于，所述第一滑輪(7)位于機(jī)架(3)的上部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，其特征在于，所述第二滑輪(8)由三個(gè)導(dǎo)向輪組成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，其特征在于，所述第二滑輪(8)位于機(jī)架(3)的下部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土管粧合模輸送機(jī)，其特征在于，所述軌道(10)處設(shè)有檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置通過電線與電機(jī)(I)的控制器連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及管樁制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種混凝土管樁合模輸送機(jī)。包括機(jī)架以及設(shè)在機(jī)架上的鋼絲繩，所述鋼絲繩上固定有托架，所述托架的兩端安裝有滾輪；所述滾輪與機(jī)架上的軌道配合，所述鋼絲繩纏繞在機(jī)架前端的第一滑輪、第二滑輪和設(shè)置在機(jī)架尾端的定滑輪上，形成閉合回路。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有的輸送設(shè)備相比，提高生產(chǎn)效率，杜絕了高強(qiáng)度勞動(dòng)，節(jié)省了勞動(dòng)力；防止了安全事故的發(fā)生；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號(hào)】CN204823038
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520557786
【發(fā)明人】張建國, 趙東升, 劉志杰, 張松偉, 王虎, 程煥然, 趙琳, 晁金濤, 蔣宇龍
【申請(qǐng)人】河南雙建管樁股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月29日