新型錐形調(diào)心托輥組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種帶式輸送機(jī)，具體是一種用于帶式輸送機(jī)上的新型錐形調(diào)心托輥組。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前常用的帶式輸送機(jī)調(diào)偏托輥有TD75型帶小立輥式的調(diào)心托輥，DTII (A)型摩擦調(diào)心托輥和錐形調(diào)心托輥。以上三種調(diào)心托輥在帶寬較小，帶速較低，輸送量不大的常用輸送機(jī)上使用效果尚好，但在大帶寬，高帶速，大輸送量的情況下，以上三種調(diào)心托輥使用效果均不佳，主要缺點(diǎn)如下:1、糾偏不靈敏，阻力大，反應(yīng)遲緩；2、剛性差，小立輥及上橫梁容易被高速運(yùn)行的皮帶撞翻，損壞的支架極易撕裂膠帶，造成不可估量的損失，容易引起產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種糾偏靈敏、剛性優(yōu)良的新型錐形調(diào)心托輥組。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]新型錐形調(diào)心托輥組，包括通過(guò)底座安裝在下橫梁上的上橫梁，上橫梁具有上支架，所述的上支架兩邊下側(cè)面分別焊接有伸出桿，伸出桿下端焊接有凹弧向下的弧形板；所述的下橫梁兩端分別焊接有伸出桿，伸出桿上端均固定有支座，支座內(nèi)通過(guò)滾輪軸固定有滾輪；所述的底座內(nèi)安裝有平面軸承與向心球軸承。
[0006]所述的下橫梁上通過(guò)螺母、墊圈固定有立柱，立柱上端位于上橫梁槽鋼內(nèi)側(cè)。當(dāng)上橫梁旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于立柱限位，只能在設(shè)定的范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0007]所述的平面軸承安裝在中心軸上，依次套上底座，裝上向心球軸承，裝上擋圈。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]1、底座增加了向心球軸承和平面軸承，使中心軸由原來(lái)的滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，阻力小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，調(diào)偏靈敏；
[0010]2、上橫梁由角鋼或鋼板改為槽鋼，兩端借用錐形調(diào)心托輥組的滾輪支撐，確保了其在大運(yùn)量和高速運(yùn)行時(shí)的剛性；
[0011]3、制造成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型上橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型底座組裝不意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型底座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型支座結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖2，新型錐形調(diào)心托輥組，包括由槽鋼制成的上橫梁9，上橫梁9通過(guò)底座6安裝在下橫梁10上，如圖1，上橫梁9具有的上支架3兩端焊接有邊支柱2，中部焊接有兩個(gè)中支柱1，邊支柱2與中支柱I用來(lái)安裝有錐形托輥8，兩個(gè)中支柱I用來(lái)安裝平行托輥7，上支架3兩邊下側(cè)面分別焊接有伸出桿4，伸出桿4下端焊接有凹弧向下的弧形板5。
[0019]如圖2，下橫梁10兩端分別焊接有伸出桿13，伸出桿13上端固定有支座14，如圖5所示，支座14為U型形狀，支座14內(nèi)安裝有通過(guò)滾輪軸11固定的滾輪12，滾輪12能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]下橫梁10上通過(guò)螺母15、墊圈固定有立柱16，立柱上端位于上橫梁槽鋼內(nèi)側(cè)。當(dāng)上橫梁旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于立柱限位，只能在設(shè)定的范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0021]參照?qǐng)D3，底座6組裝時(shí)，先將軸承室內(nèi)充滿鋰基脂油，再將平面軸承20安裝在中心軸19上，然后套上底座6，再裝上向心球軸承21，裝上擋圈22。如圖4，最后將底座6通過(guò)螺栓、螺栓孔23安裝在下橫梁10上即可。底座6上端還安裝有連接鋼板17和防塵防水套管18，中心軸19通過(guò)連接鋼板17與上橫梁焊接連在一起。防塵防水套管18，保護(hù)底座6內(nèi)軸承，延長(zhǎng)軸承及整個(gè)調(diào)偏裝置的使用壽命。
[0022]上、下橫梁通過(guò)底座組裝后，弧形板5倒扣在滾輪12上。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，上橫梁9通過(guò)中心軸19旋轉(zhuǎn)，其弧形板5在滾輪12上移動(dòng)，設(shè)置該機(jī)構(gòu)的目的就是增加上橫梁9的剛性，減少中心軸19的側(cè)向受力，延長(zhǎng)其使用壽命。特別對(duì)于大帶寬、高帶速、大運(yùn)量皮帶機(jī)，效果尤為明顯。
[0023]上橫梁9通過(guò)中心軸19、平面軸承20、向心球軸承21及底座6在下橫梁10上自由轉(zhuǎn)動(dòng)。皮帶機(jī)正常運(yùn)行不跑偏時(shí)，輸送帶與該糾偏裝置上兩邊的錐形托輥8摩擦力相等，糾偏裝置保持與輸送帶垂直的穩(wěn)定狀態(tài)；當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，輸送帶與該糾偏裝置上兩邊的錐形托輥8摩擦力不相等，由于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用滾動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力小，糾偏裝置上橫梁反應(yīng)靈敏，沿輸送帶運(yùn)行方向，跑偏一邊的上橫梁前移，通過(guò)錐形輥?zhàn)拥哪Σ亮o予輸送帶反作用力，迫使輸送帶回到跑偏量許可的范圍內(nèi)運(yùn)行。
[0024]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型錐形調(diào)心托輥組，包括通過(guò)底座(6)安裝在下橫梁(10)上的上橫梁(9)，上橫梁(9)具有上支架(3)，其特征在于: 所述的上支架⑶兩邊下側(cè)面分別焊接有伸出桿(4)，伸出桿⑷下端焊接有凹弧向下的弧形板(5); 所述的下橫梁(10)兩端分別焊接有伸出桿(13)，伸出桿(13)上端均固定有支座(14)，支座(14)內(nèi)通過(guò)滾輪軸(11)固定有滾輪(12); 所述的底座(6)內(nèi)安裝有平面軸承(20)與向心球軸承(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型錐形調(diào)心托輥組，其特征在于:所述的下橫梁(10)上通過(guò)螺母(15)、墊圈固定有立柱(16)，立柱(16)位于上橫梁(9) 一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型錐形調(diào)心托輥組，其特征在于:所述的平面軸承(20)安裝在中心軸(19)上，依次套上底座￠)，裝上向心球軸承(21)，裝上擋圈(22)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型錐形調(diào)心托輥組，包括通過(guò)底座安裝在下橫梁上的上橫梁，上橫梁具有上支架，所述的上支架兩邊下側(cè)面分別焊接有伸出桿，伸出桿下端焊接有凹弧向下的弧形板；所述的下橫梁兩端分別焊接有伸出桿，伸出桿上端均固定有支座，支座內(nèi)通過(guò)滾輪軸固定有滾輪；所述的底座內(nèi)安裝有平面軸承與向心球軸承。本實(shí)用新型底座增加了向心球軸承和平面軸承，使中心軸由原來(lái)的滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，阻力小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，調(diào)偏靈敏；上橫梁由滾輪支撐，確保了其在大運(yùn)量和高速運(yùn)行時(shí)的剛性；且本實(shí)用新型制造成本低。
【IPC分類】B65G39/16, B65G15/64
【公開(kāi)號(hào)】CN204823075
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520503106
【發(fā)明人】鮑國(guó)祥
【申請(qǐng)人】安徽盛運(yùn)重工機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月10日