儲布裝置的配重機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于儲布機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種儲布裝置的配重機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]儲布機在作業(yè)時，通過配重箱進行布料的拉緊從而保證生產(chǎn)質(zhì)量。目前，現(xiàn)有的儲布機的配重箱在作用力的作用下被迫上升時，配重箱在上升的過程中穩(wěn)定性差，容易發(fā)生晃動的現(xiàn)象，直接影響儲布機作業(yè)時的穩(wěn)定性，實用性差。為此，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。
[0003]例如，中國專利文獻公開了一種儲布機，[申請?zhí)?201320147101.2]，包括機架、導(dǎo)入輥、導(dǎo)出輥、固定架、升降架、上排儲布輥、下排儲布輥和升降驅(qū)動裝置；導(dǎo)入輥設(shè)在機架的進料側(cè)上，導(dǎo)出輥設(shè)在機架的出料側(cè)上；固定架固定地設(shè)在機架的底部上，下排儲布輥安裝在固定架上；升降架可上下滑動地安裝在機架上，升降架位于固定架的正上方，上排儲布輥設(shè)在升降架上，上排儲布輥與下排儲布輥相互平行、相互錯開設(shè)置；升降驅(qū)動裝置包括電機、減速器和鏈輪鏈條傳動機構(gòu)，電機、減速器和鏈輪鏈條傳動機構(gòu)分別設(shè)在機架上，電機與減速器傳動連接，減速器通過鏈輪鏈條傳動機構(gòu)與升降架傳動連接。所以，本儲布機能夠勻速地儲存或放出纖網(wǎng)，從而適應(yīng)于高檔次無紡布生產(chǎn)線的需要。
[0004]上述的方案在一定程度上改進了現(xiàn)有技術(shù)，但是，該方案還是無法解決上述的技術(shù)問題，還是存在升降穩(wěn)定性差的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計更合理且能夠提高升降穩(wěn)定性的儲布裝置的配重機構(gòu)。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案:本儲布裝置的配重機構(gòu)包括配重箱，配重箱上設(shè)有安裝座，在安裝座的一面設(shè)有兩個相互對應(yīng)的定位臂，在兩個定位臂之間形成供滑輪進入的空間，在每個定位臂遠離安裝座的一端開設(shè)有開口呈開放式的銷軸安裝槽，在兩個定位臂之間設(shè)有兩端分別穿設(shè)在所述的銷軸安裝槽中的銷軸，在銷軸上套設(shè)有位于所述的空間內(nèi)的軸套和套設(shè)在軸套上的軸承，所述的軸承上套設(shè)有滑輪，在安裝座的一側(cè)設(shè)有延伸部，在延伸部上設(shè)有與導(dǎo)軌滑動相連的配合滑動槽，在配重箱上設(shè)有在動力驅(qū)動下能夠帶動配重箱在豎直方向升降的升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)相連。在本申請中，滑輪結(jié)合延伸部、配合滑動槽和升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)能夠提高配重箱升降的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單且易于安裝制造，實用性強。
[0007]在上述的儲布裝置的配重機構(gòu)中，所述的升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括兩個分別設(shè)置在配重箱頂部的鏈條連接座，鏈條連接座焊接在配重箱上。
[0008]在上述的儲布裝置的配重機構(gòu)中，在每個鏈條連接座上分別設(shè)有至少一個鏈條連接銷，所述的鏈條連接銷穿設(shè)在鏈條連接座上且與鏈條連接座螺紋相連。
[0009]在上述的儲布裝置的配重機構(gòu)中，所述的銷軸安裝槽呈L形，所述的銷軸穿設(shè)在所述的銷軸安裝槽中且在銷軸的兩端分別設(shè)有可拆卸鎖緊部件。松開可拆卸鎖緊部件后銷軸能夠在銷軸安裝槽中隨意調(diào)整位置。
[0010]在上述的儲布裝置的配重機構(gòu)中，所述的安裝座遠離定位臂的一面具有調(diào)節(jié)滑槽，在配重箱頂部設(shè)有與該調(diào)節(jié)滑槽滑動相連的滑軌。調(diào)節(jié)滑槽能夠進一步便于安裝的調(diào)
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[0011]在上述的儲布裝置的配重機構(gòu)中，所述滑輪的凹槽表面設(shè)有盲孔，在每個盲孔中分別設(shè)有固體潤滑劑。該結(jié)構(gòu)能夠保證潤滑的可靠性。
[0012]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本儲布裝置的配重機構(gòu)的優(yōu)點在于:1、設(shè)計更合理，滑輪結(jié)合延伸部、配合滑動槽和升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)能夠提高配重箱升降的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單且易于安裝制造，實用性強。2、使用壽命長。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型提供的滑輪部件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實用新型提供的滑輪部件另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實用新型提供的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，安裝座1、條形孔11、定位臂2、銷軸安裝槽21、滑輪3、盲孔31、固體潤滑劑32、銷軸4、可拆卸鎖緊部件41、軸套5、軸承6、延伸部7、配合滑動槽71、配重箱8、滑軌81、升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)9、鏈條連接座91、鏈條連接銷92。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0019]如圖1-4所示，本儲布裝置的配重機構(gòu)包括配重箱8，在配重箱8上設(shè)有安裝座1，在安裝座I的一面設(shè)有兩個相互對應(yīng)的定位臂2，在兩個定位臂2之間形成供滑輪3進入的空間，在每個定位臂2遠離安裝座I的一端開設(shè)有開口呈開放式的銷軸安裝槽21，銷軸安裝槽21呈L形，所述的銷軸4穿設(shè)在所述的銷軸安裝槽21中且在銷軸4的兩端分別設(shè)有可拆卸鎖緊部件41。可拆卸鎖緊部件41包括鎖緊螺母和彈簧墊圈。
[0020]在兩個定位臂2之間設(shè)有兩端分別穿設(shè)在所述的銷軸安裝槽21中的銷軸4，在銷軸4上套設(shè)有位于所述的空間內(nèi)的軸套5和套設(shè)在軸套5上的軸承6，所述的軸承6上套設(shè)有滑輪3，滑輪3的凹槽表面設(shè)有盲孔31，在每個盲孔31中分別設(shè)有固體潤滑劑32。固體潤滑劑32為石墨。在安裝座I的一側(cè)設(shè)有延伸部7，在延伸部7上設(shè)有與導(dǎo)軌滑動相連的配合滑動槽71，在配重箱8上設(shè)有在動力驅(qū)動下能夠帶動配重箱8在豎直方向升降的升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)9相連。
[0021]具體地，本實施例的升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)9包括兩個分別設(shè)置在配重箱8頂部的鏈條連接座91，鏈條連接座91焊接在配重箱8上。其次，在每個鏈條連接座91上分別設(shè)有至少一個鏈條連接銷92，所述的鏈條連接銷92穿設(shè)在鏈條連接座91上且與鏈條連接座91螺紋相連。
[0022]為了便于拆裝調(diào)節(jié)，在安裝座I遠離定位臂2的一面具有調(diào)節(jié)滑槽12，在配重箱8頂部設(shè)有與該調(diào)節(jié)滑槽12滑動相連的滑軌81。
[0023]在本實施例中，配重箱設(shè)置在安裝座I上，然后配合滑動槽71與機架上的導(dǎo)軌滑動連接，升降鏈條連接在配重箱的鏈條連接銷92上，通過配合滑動槽71和滑輪3的結(jié)合作用從而確保配重箱升降的穩(wěn)定性。
[0024]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0025]盡管本文較多地使用了安裝座1、條形孔11、定位臂2、銷軸安裝槽21、滑輪3、盲孔31、固體潤滑劑32、銷軸4、可拆卸鎖緊部件41、軸套5、軸承6、延伸部7、配合滑動槽71、配重箱8、滑軌81、升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)9、鏈條連接座91、鏈條連接銷92等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種儲布裝置的配重機構(gòu)，包括配重箱(8)，其特征在于，所述的配重箱(8)上設(shè)有安裝座(I)，在安裝座(I)的一面設(shè)有兩個相互對應(yīng)的定位臂(2)，在兩個定位臂(2)之間形成供滑輪(3)進入的空間，在每個定位臂(2)遠離安裝座(I)的一端開設(shè)有開口呈開放式的銷軸安裝槽(21)，在兩個定位臂(2)之間設(shè)有兩端分別穿設(shè)在所述的銷軸安裝槽(21)中的銷軸(4)，在銷軸⑷上套設(shè)有位于所述的空間內(nèi)的軸套(5)和套設(shè)在軸套(5)上的軸承(6)，所述的軸承(6)上套設(shè)有滑輪(3)，在安裝座(I)的一側(cè)設(shè)有延伸部(7)，在延伸部(7)上設(shè)有與導(dǎo)軌滑動相連的配合滑動槽(71)，在配重箱(8)上設(shè)有在動力驅(qū)動下能夠帶動配重箱(8)在豎直方向升降的升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)(9)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲布裝置的配重機構(gòu)，其特征在于，所述的升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)(9)包括兩個分別設(shè)置在配重箱(8)頂部的鏈條連接座(91)，鏈條連接座(91)焊接在配重箱(8)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲布裝置的配重機構(gòu)，其特征在于，在每個鏈條連接座(91)上分別設(shè)有至少一個鏈條連接銷(92)，所述的鏈條連接銷(92)穿設(shè)在鏈條連接座(91)上且與鏈條連接座(91)螺紋相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的儲布裝置的配重機構(gòu)，其特征在于，所述的銷軸安裝槽(21)呈L形，所述的銷軸(4)穿設(shè)在所述的銷軸安裝槽(21)中且在銷軸⑷的兩端分別設(shè)有可拆卸鎖緊部件(41)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲布裝置的配重機構(gòu)，其特征在于，所述的安裝座(I)遠離定位臂(2)的一面具有調(diào)節(jié)滑槽(12)，在配重箱(8)頂部設(shè)有與該調(diào)節(jié)滑槽(12)滑動相連的滑軌(81)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的儲布裝置的配重機構(gòu)，其特征在于，所述滑輪(3)的凹槽表面設(shè)有盲孔(31)，在每個盲孔(31)中分別設(shè)有固體潤滑劑(32)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種儲布裝置的配重機構(gòu)。它解決了現(xiàn)有技術(shù)升降穩(wěn)定性差等問題。本儲布裝置的配重機構(gòu)包括配重箱，配重箱上設(shè)有安裝座，在安裝座的一面設(shè)有兩個相互對應(yīng)的定位臂，在兩個定位臂之間形成供滑輪進入的空間，在每個定位臂遠離安裝座的一端開設(shè)有開口呈開放式的銷軸安裝槽，在兩個定位臂之間設(shè)有兩端分別穿設(shè)在所述的銷軸安裝槽中的銷軸，在銷軸上套設(shè)有位于所述的空間內(nèi)的軸套和套設(shè)在軸套上的軸承，所述的軸承上套設(shè)有滑輪，在安裝座的一側(cè)設(shè)有延伸部，在延伸部上設(shè)有與導(dǎo)軌滑動相連的配合滑動槽，在配重箱上設(shè)有在動力驅(qū)動下能夠帶動配重箱在豎直方向升降的升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)相連。本實用新型的優(yōu)點在于：能夠提高升降的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B65H20/30, B65H23/04
【公開號】CN204823393
【申請?zhí)枴緾N201520597034
【發(fā)明人】唐霞
【申請人】唐霞
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月8日