800可起到緩沖作用。此時(shí)維保人員可以進(jìn)行維保操作。如果需要將下轎頂600完全打開，則將安全繩800下端的勾環(huán)830從在下轎頂600的鉤610上取下，繼續(xù)翻轉(zhuǎn)下轎頂600，至下轎頂600與上轎頂200呈垂直狀態(tài)(參見圖8)，旋轉(zhuǎn)連接件700上端的吊桿710受到上轎頂200的阻擋，不再繼續(xù)下落。
[0077]2.維保完成后，按照下翻打開的相反順序向上翻轉(zhuǎn)下轎頂600，具體是緩慢抬起下轎頂600的一側(cè)，待下轎頂600向上翻轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)，將安全繩800下端的勾環(huán)830重新勾在下轎頂600的鉤610上，然后繼續(xù)將下轎頂600翻轉(zhuǎn)至上轎頂200上，通過上述可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置A將下轎頂與上轎頂鎖付完成。
[0078]3.完成后，維保人員可以通過上轎頂200上的顯示孔250來觀察鎖鉤體位置顯示部322a所處的位置，判斷鎖鉤體300是否處于鎖閉狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，包括: 一安裝在上轎頂?shù)纳媳砻嫔系陌惭b板； 一鎖鉤體，所述鎖鉤體鉸接在所述安裝板上； 一鎖體部，所述鎖體部安裝在下轎頂上，在所述鎖體部上開設(shè)有供所述鎖鉤體插入和退出的鎖孔； 當(dāng)下轎頂與上轎頂被鎖閉時(shí)，所述鎖鉤體插入到所述鎖體部的鎖孔中，當(dāng)鎖鉤體退出所述鎖體部的鎖孔時(shí)，下轎頂與上轎頂之間被解鎖。2.如權(quán)利要求1所述的可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，還包括一鎖鉤體復(fù)位彈簧，所述鎖鉤體復(fù)位彈簧位于所述安裝板與所述鎖鉤體之間，在所述鎖鉤體處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖鉤體退出所述鎖體部上的鎖孔，所述鎖鉤體復(fù)位彈簧處于壓縮狀態(tài)蓄能；在所述鎖鉤體需要進(jìn)入鎖閉狀態(tài)時(shí)，所述鎖鉤體復(fù)位彈簧釋放迫使鎖鉤體回轉(zhuǎn)而插入到所述鎖鉤體上的鎖孔中。3.如權(quán)利要求2所述的可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，所述安裝板至少具有一基本板部、第一限位板部、第二限位板部、鎖鉤體安裝部、安裝部以及一彈簧抵住板部，其中第一限位板部、第二限位板部以及彈簧抵住板部由所述基本板部向上轎頂?shù)纳媳砻娣较蚍鹎曳謩e垂直于所述基本板部，其中，第一限位板部、第二限位板部相互平行并分設(shè)在所述基本板部的第一側(cè)和第二側(cè)，所述彈簧抵住板部與第一限位板部、第二限位板部的延長面相互垂直并位于第一限位板部、第二限位板部的延長面之間；所述安裝部由第二限位板部的下緣開始以平行于所述上轎頂?shù)纳媳砻嫦蛲夥?，所述鎖鉤體安裝部介于第一限位板部與所述彈簧抵住板部之間并由所述基本板部邊緣自然向外延伸；所述安裝部通過緊固件安裝在所述上轎頂上。4.如權(quán)利要求3所述的可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，在所述彈簧抵住板部上安裝有一限位螺栓。5.如權(quán)利要求4所述的可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，在所述鎖鉤體安裝部上也開設(shè)有轉(zhuǎn)軸銷孔；所述鎖鉤體具有一近似半圓的鎖鉤部和與鎖鉤部的一端連為一體的安裝部，在所述安裝部上配置一轉(zhuǎn)軸銷，所述轉(zhuǎn)軸銷的上端穿過鎖鉤體安裝部上的轉(zhuǎn)軸銷孔，在所述轉(zhuǎn)軸銷露出鎖鉤體安裝部上的轉(zhuǎn)軸銷孔的上端配置有螺紋段，在所述螺紋段上旋有螺母，通過該螺母使轉(zhuǎn)軸銷與鎖鉤體安裝部安裝在一起。6.如權(quán)利要求5所述的可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸銷面向所述下轎頂方向的端面上開設(shè)有鑰匙插入孔或鑰匙插入槽。7.如權(quán)利要求6所述的可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，所述鎖鉤部的另一端呈向基本板部方向彎曲，使得所述鎖鉤部的上平面呈凹形，所述鎖鉤體的鎖鉤部插入鎖體部的鎖孔后，鎖體部受下轎頂重力作用，鎖鉤體的鎖鉤部不會(huì)自行退出鎖體部的鎖孔。8.如權(quán)利要求7所述的可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，在所述鎖鉤體的安裝部面向上轎頂上表面的那一面上設(shè)置有一鎖鉤體位置顯示部。9.如權(quán)利要求1所述的可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其特征在于，在所述鎖鉤部的外弧面上開設(shè)有一鎖鉤體復(fù)位彈簧置入缺口，所述鎖鉤體復(fù)位彈簧的一端置入所述鎖鉤體復(fù)位彈簧置入缺口內(nèi)。10.電梯轎廂，包含轎頂，所述轎頂包括上轎頂和下轎頂，所述下轎頂通過一可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置鎖閉在所述上轎頂上。11.如權(quán)利要求10所述的電梯轎廂，其特征在于，所述可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置為兩個(gè)，配置在所述上、下轎頂?shù)那昂髠?cè)或左右側(cè)。12.如權(quán)利要求11所述的電梯轎廂，其特征在于，所述下轎頂一側(cè)通過兩個(gè)旋轉(zhuǎn)連接件與所述上轎頂鉸接。13.如權(quán)利要求10所述的電梯轎廂，其特征在于，所述可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，包括: 一安裝在上轎頂?shù)纳媳砻嫔系陌惭b板； 一鎖鉤體，所述鎖鉤體鉸接在所述安裝板上； 一鎖體部，所述鎖體部安裝在下轎頂上，在所述鎖體部上開設(shè)有供所述鎖鉤體插入和退出的鎖孔； 在所述上轎頂上對應(yīng)于所述鎖體部的位置開設(shè)有鎖體部穿過孔，當(dāng)下轎頂與上轎頂需要被鎖閉時(shí)，所述鎖體部穿過所述鎖體部穿過孔進(jìn)入鎖閉位置，所述鎖鉤體插入到所述鎖體部的鎖孔中，當(dāng)鎖鉤體退出所述鎖體部的鎖孔時(shí)，下轎頂與上轎頂之間被解鎖。14.如權(quán)利要求13所述的電梯轎廂，其特征在于，還包括一鎖鉤體復(fù)位彈簧，所述鎖鉤體復(fù)位彈簧位于所述安裝板與所述鎖鉤體之間，在所述鎖鉤體處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖鉤體退出所述鎖體部上的鎖孔，所述鎖鉤體復(fù)位彈簧處于壓縮狀態(tài)蓄能；在所述鎖鉤體需要進(jìn)入鎖閉狀態(tài)時(shí)，所述鎖鉤體復(fù)位彈簧釋放迫使鎖鉤體回轉(zhuǎn)而插入到所述鎖鉤體上的鎖孔中。15.如權(quán)利要求14所述的電梯轎廂，其特征在于，所述安裝板至少具有一基本板部、第一限位板部、第二限位板部、鎖鉤體安裝部、安裝部以及一彈簧抵住板部，其中第一限位板部、第二限位板部以及彈簧抵住板部由所述基本板部向上轎頂?shù)纳媳砻娣较蚍鹎曳謩e垂直于所述基本板部，其中，第一限位板部、第二限位板部相互平行并分設(shè)在所述基本板部的第一側(cè)和第二側(cè)，所述彈簧抵住板部與第一限位板部、第二限位板部的延長面相互垂直并位于第一限位板部、第二限位板部的延長面之間；所述安裝部由第二限位板部的下緣開始以平行于所述上轎頂?shù)纳媳砻嫦蛲夥郏鲦i鉤體安裝部介于第一限位板部與所述彈簧抵住板部之間并由所述基本板部邊緣自然向外延伸；所述安裝部通過緊固件安裝在所述上轎頂上。16.如權(quán)利要求15所述的電梯轎廂，其特征在于，在所述彈簧抵住板部上安裝有一限位螺栓。17.如權(quán)利要求16所述的電梯轎廂，其特征在于，在所述鎖鉤體安裝部上也開設(shè)有轉(zhuǎn)軸銷孔；所述鎖鉤體具有一近似半圓的鎖鉤部和與鎖鉤部的一端連為一體的安裝部，在所述安裝部上配置一轉(zhuǎn)軸銷，所述轉(zhuǎn)軸銷的上端穿過鎖鉤體安裝部上的轉(zhuǎn)軸銷孔，在所述轉(zhuǎn)軸銷露出鎖鉤體安裝部上的轉(zhuǎn)軸銷孔的上端配置有螺紋段，在所述螺紋段上旋有螺母，通過該螺母使轉(zhuǎn)軸銷與鎖鉤體安裝部安裝在一起。18.如權(quán)利要求17所述的電梯轎廂，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸銷面向所述下轎頂方向的端面上開設(shè)有鑰匙插入孔或鑰匙插入槽，在所述下轎頂對應(yīng)于所述轉(zhuǎn)軸銷位置開設(shè)有一第一顯示孔，所述轉(zhuǎn)軸銷設(shè)置有鑰匙插入孔或鑰匙插入槽的這一端插入所述第一顯示孔中并且所述鑰匙插入孔或鑰匙插入槽露出所述上轎頂?shù)南卤砻妗?9.如權(quán)利要求18所述的電梯轎廂，其特征在于，所述鎖鉤部的另一端呈向基本板部方向彎曲，使得所述鎖鉤部的上平面呈凹形，所述鎖鉤體的鎖鉤部插入鎖體部的鎖孔后，鎖體部受下轎頂重力作用，鎖鉤體的鎖鉤部不會(huì)自行退出鎖體部的鎖孔。20.如權(quán)利要求19所述的電梯轎廂，其特征在于，在所述鎖鉤體的安裝部面向上轎頂上表面的那一面上設(shè)置有一鎖鉤體位置顯示部，在所述上轎頂對應(yīng)于所述鎖鉤體位置顯示部位置開設(shè)有一第二顯示孔，以顯露出所述鎖鉤體位置顯示部。21.如權(quán)利要求20所述的電梯轎廂，其特征在于，在所述鎖鉤部的外弧面上開設(shè)有一鎖鉤體復(fù)位彈簧置入缺口，所述鎖鉤體復(fù)位彈簧的一端置入所述鎖鉤體復(fù)位彈簧置入缺口內(nèi)。22.如權(quán)利要求21所述的電梯轎廂，其特征在于，在所述上轎頂上對應(yīng)于所述旋轉(zhuǎn)連接件的位置開設(shè)有旋轉(zhuǎn)連接件穿過孔；所述旋轉(zhuǎn)連接件的下端鉸接在下轎頂上，所述旋轉(zhuǎn)連接件的上端穿過所述上轎頂上的旋轉(zhuǎn)連接件穿過孔，在旋轉(zhuǎn)連接件的上端設(shè)置有一個(gè)長度大于旋轉(zhuǎn)連接件穿過孔孔徑的吊桿；當(dāng)下轎頂翻轉(zhuǎn)放下時(shí)，吊桿不會(huì)掉出旋轉(zhuǎn)連接件穿過孔。23.如權(quán)利要求22所述的電梯轎廂，其特征在于，所述電梯轎廂還包括至少一安全繩，所述安全繩連接所述上、下轎頂。24.如權(quán)利要求23所述的電梯轎廂，其特征在于，在所述下轎頂上設(shè)置有鉤，在安全繩的上下端也配置有一勾環(huán)，所述勾環(huán)勾在所述鉤上并可以從鉤上解脫。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開的一種可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置，其包括：一安裝在上轎頂?shù)纳媳砻嫔系陌惭b板；一鎖鉤體，鎖鉤體鉸接在安裝板上；一鎖體部，鎖體部安裝在下轎頂上，在鎖體部上開設(shè)有供鎖鉤體插入和退出的鎖孔；當(dāng)下轎頂與上轎頂被鎖閉時(shí)，鎖鉤體插入到鎖體部的鎖孔中，當(dāng)鎖鉤體退出鎖體部的鎖孔時(shí)，下轎頂與上轎頂之間被解鎖。本實(shí)用新型還公開了包含該可下翻轎頂?shù)逆i緊裝置的電梯轎廂。本實(shí)用新型是可在轎廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)下翻維保，且上下轎頂無明顯間隙，不會(huì)造成漏光，噪音等不良現(xiàn)象。
【IPC分類】B66B11/02
【公開號】CN204823597
【申請?zhí)枴緾N201520495217
【發(fā)明人】毛雷, 周玉成, 趙兵
【申請人】永大電梯設(shè)備（中國）有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月9日