一種多棱柱型門(mén)形吊架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種門(mén)形吊架，尤其是一種多棱柱門(mén)形吊架。
【背景技術(shù)】
[0002]門(mén)形吊架是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨，起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?，開(kāi)發(fā)出來(lái)的新型小型起重龍門(mén)架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場(chǎng)合。常見(jiàn)的在建筑施工中兼作材料運(yùn)輸和施工人員的上下使用，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化。可減少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率?，F(xiàn)有的門(mén)形吊架大多都是固定高矮、大小的，在一些小型廠房里工作不能夠靈活的實(shí)現(xiàn)其功能，到處受至IJ限制，制約了產(chǎn)品的流動(dòng)，影響了搬運(yùn)效率，而且目前的門(mén)行吊架由于長(zhǎng)期使用或者載重的物品過(guò)重，便會(huì)使兩側(cè)的支撐柱加速老化，折損，影響了其使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)的多棱柱門(mén)形吊架。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種多棱柱型門(mén)形吊架，其包括平行設(shè)置的兩底座及設(shè)置于所述底座上方的支撐柱，所述支撐柱上方水平設(shè)置有一吊梁，其特征在于:所述支撐柱為中空設(shè)置，所述支撐柱兩側(cè)向內(nèi)分別設(shè)置有第一凹槽，所述支撐柱為上下貫通設(shè)置，所述支撐柱內(nèi)部?jī)蓪?duì)應(yīng)的側(cè)面分別垂直設(shè)置有一滑槽，所述滑槽與所述第一凹槽為相鄰兩偵U，所述滑槽上連接有能夠隨滑槽移動(dòng)的方管，兩所述第一凹槽上側(cè)面水平設(shè)置有多個(gè)等距的限位孔，所述方管兩側(cè)分別設(shè)置有限位槽，其中之一所述限位孔上設(shè)置有限位桿，所述方管焊接所述吊梁，兩所述支撐柱為多棱柱型設(shè)置。
[0005]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述支撐柱為四棱柱或五棱柱或六棱柱制成。
[0006]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述吊梁底面向上開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽底部設(shè)置有一滑軌，所述滑軌內(nèi)連接有一電動(dòng)葫蘆。
[0007]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述底座的底部均設(shè)有帶剎車(chē)組件的承重輪。
[0008]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述底座及所述承重輪之間還設(shè)置有能夠自由移動(dòng)的萬(wàn)向軸。
[0009]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一凹槽為矩形設(shè)置或三角設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型的門(mén)形吊架設(shè)置有底座用于支撐設(shè)置于底座上的支撐柱及設(shè)置于兩支撐柱上的吊梁，中空設(shè)置的支撐柱更為節(jié)省材料，減輕吊架的重量，更方便移動(dòng)；支撐柱兩側(cè)向內(nèi)分別設(shè)置有第一凹槽使支撐柱增加了多個(gè)承載面，加固了支撐柱的載重量，使其輕便又堅(jiān)固，支撐柱為上下貫通設(shè)置方便了方管的移動(dòng)，支撐柱內(nèi)部上方兩對(duì)應(yīng)的側(cè)面分別垂直設(shè)置的滑槽用于設(shè)置一方管，方管能夠在滑槽上上下移動(dòng)，兩第一凹槽上側(cè)水平設(shè)置的多個(gè)等距的限位孔與方管上的一對(duì)限位槽想配合設(shè)置，通過(guò)一限位桿來(lái)固定方管的高度位置，實(shí)現(xiàn)調(diào)整吊架的高度設(shè)置；支撐柱為多棱柱型設(shè)置更為堅(jiān)固耐用，不易折斷，承載能力更強(qiáng)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的一種多棱柱型門(mén)形吊架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的一種多棱柱型門(mén)形吊架的支撐柱的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0014]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種多棱柱型門(mén)形吊架，其包括平行設(shè)置的兩底座I及設(shè)置于底座I上方的支撐柱2，支撐柱2上方水平設(shè)置有一吊梁3，其特征在于:支撐柱2為中空設(shè)置，支撐柱2兩側(cè)向內(nèi)分別設(shè)置有第一凹槽21，支撐柱2為上下貫通設(shè)置，支撐柱2內(nèi)部?jī)蓪?duì)應(yīng)的側(cè)面分別垂直設(shè)置有一滑槽22，滑槽22與第一凹槽21為相鄰兩側(cè)，滑槽22上連接有能夠隨滑槽22移動(dòng)的方管4，兩第一凹槽21上側(cè)面水平設(shè)置有多個(gè)等距的限位孔23，方管4兩側(cè)分別設(shè)置有限位槽41，其中之一限位孔23上設(shè)置有限位桿24，方管4焊接吊梁3，兩支撐柱2為多棱柱型設(shè)置。
[0015]本實(shí)用新型的門(mén)形吊架設(shè)置有底座I用于支撐設(shè)置于底座I上的支撐柱2及設(shè)置于兩支撐柱2上的吊梁3，中空設(shè)置的支撐柱2更為節(jié)省材料，減輕吊架的重量，更方便移動(dòng)；支撐柱2兩側(cè)向內(nèi)分別設(shè)置有第一凹槽21使支撐柱2增加了多個(gè)承載面，加固了支撐柱2的載重量，使其輕便又堅(jiān)固，支撐柱2為上下貫通設(shè)置方便了方管4的移動(dòng)，支撐柱2內(nèi)部上方兩對(duì)應(yīng)的側(cè)面分別垂直設(shè)置的滑槽22用于設(shè)置一方管4，方管4能夠在滑槽22上上下移動(dòng)，兩第一凹槽21上側(cè)水平設(shè)置的多個(gè)等距的限位孔23與方管4上的一對(duì)限位槽41想配合設(shè)置，通過(guò)一限位桿24來(lái)固定方管4的高度位置，實(shí)現(xiàn)調(diào)整吊架的高度設(shè)置；支撐柱2為四棱柱或五棱柱或六棱柱制成，這樣設(shè)置使支撐柱2更為堅(jiān)固耐用，不易折斷，承載能力更強(qiáng)。
[0016]吊梁3底面向上開(kāi)設(shè)有第二凹槽31，第二凹槽31底部設(shè)置有一滑軌32，滑軌32內(nèi)連接有一電動(dòng)葫蘆33，底座I的底部均設(shè)有帶剎車(chē)組件的承重輪11，底座I及承重輪11之間還設(shè)置有能夠自由移動(dòng)的萬(wàn)向軸12，第一凹槽21為矩形設(shè)置或三角設(shè)置。
[0017]吊梁3底面向上開(kāi)設(shè)有第二凹槽31用于鏈接一滑軌32，滑軌32上連接的電動(dòng)葫蘆33用于運(yùn)輸物品；承重輪11設(shè)置于底座I底部便于吊架的移動(dòng)，剎車(chē)組件便于及時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間的停住吊架，萬(wàn)向軸12能夠使承重輪11自由移動(dòng)到各個(gè)方向，使使用十分方便；三角或矩形設(shè)置的第一凹槽21均能夠增加支撐柱2的承重量。
[0018]以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型其中的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多棱柱型門(mén)形吊架，其包括平行設(shè)置的兩底座及設(shè)置于所述底座上方的支撐柱，所述支撐柱上方水平設(shè)置有一吊梁，其特征在于:所述支撐柱為中空設(shè)置，所述支撐柱兩側(cè)向內(nèi)分別設(shè)置有第一凹槽，所述支撐柱為上下貫通設(shè)置，所述支撐柱內(nèi)部?jī)蓪?duì)應(yīng)的側(cè)面分別垂直設(shè)置有一滑槽，所述滑槽與所述第一凹槽為相鄰兩側(cè)，所述滑槽上連接有能夠隨滑槽移動(dòng)的方管，兩所述第一凹槽上側(cè)面水平設(shè)置有多個(gè)等距的限位孔，所述方管兩側(cè)分別設(shè)置有限位槽，其中之一所述限位孔上設(shè)置有限位桿，所述方管焊接所述吊梁，兩所述支撐柱為多棱柱型設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多棱柱型門(mén)形吊架，其特征在于:所述支撐柱為四棱柱或五棱柱或六棱柱制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多棱柱型門(mén)形吊架，其特征在于:所述吊梁底面向上開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽底部設(shè)置有一滑軌，所述滑軌內(nèi)連接有一電動(dòng)葫蘆。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多棱柱型門(mén)形吊架，其特征在于:所述底座的底部均設(shè)有帶剎車(chē)組件的承重輪。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多棱柱型門(mén)形吊架，其特征在于:所述底座及所述承重輪之間還設(shè)置有能夠自由移動(dòng)的萬(wàn)向軸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多棱柱型門(mén)形吊架，其特征在于:所述第一凹槽為矩形設(shè)置或三角設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多棱柱型門(mén)形吊架，其包括平行設(shè)置的兩底座及設(shè)置于底座上方的支撐柱，支撐柱上方水平設(shè)置有一吊梁，其特征在于：支撐柱為中空設(shè)置，支撐柱兩側(cè)向內(nèi)分別設(shè)置有第一凹槽，支撐柱為上下貫通設(shè)置，支撐柱內(nèi)部?jī)蓪?duì)應(yīng)的側(cè)面分別垂直設(shè)置有一滑槽，滑槽與第一凹槽為相鄰兩側(cè)，滑槽上連接有能夠隨滑槽移動(dòng)的方管，兩第一凹槽上側(cè)面水平設(shè)置有多個(gè)等距的限位孔，方管兩側(cè)分別設(shè)置有限位槽，其中之一限位孔上設(shè)置有限位桿，方管焊接吊梁，兩支撐柱為多棱柱型設(shè)置更為堅(jiān)固耐用，不易折斷，承載能力更強(qiáng)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B66C5/04, B66C5/02, B66C17/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204823722
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520556085
【發(fā)明人】周天毫
【申請(qǐng)人】蘇州速騰電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月29日