一種列車貨箱裝卸起重機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機技術領域，具體涉及一種列車貨箱裝卸起重機。
【背景技術】
[0002]在起重機應用技術領域，隨著起重機的應用的普及，各種專業(yè)化的起重機越來越多，針對具體的應用場合、工作環(huán)境、吊裝要求、尺寸等一般的需要進行專業(yè)性的針對設計，目前在實踐應用中，列車的貨箱裝卸大部分采用叉車、輪胎起重機進行起吊，而其缺點是成本高、雖然移動靈活，其效率較低，不能滿足列車貨箱裝卸的要求，因此需要一種列車貨箱裝卸起重機。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種結構簡單、成本低、使用可靠、吊裝效率高、制造成本低、效果好的列車貨箱裝卸起重機。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種列車貨箱裝卸起重機，它包括支腿A、支腿B、支腿C、支腿D、軌道，所述的支腿A和軌道垂直設置，所述的支腿A的頂端設置有工字梁A，所述的支腿A的末端設置有行走輪A，所述的支腿A和工字梁A的連接處設置有加強板A ;所述的支腿B和軌道垂直設置，所述的支腿B的頂端設置有工字梁A，所述的支腿B的末端設置有行走輪B，所述的支腿B和工字梁A的連接處設置有加強板B ;所述的支腿C和軌道垂直設置，所述的支腿C的頂端設置有工字梁B，所述的支腿C的末端設置有行走輪C，所述的支腿C和工字梁B的連接處設置有加強板C ;所述的支腿D和軌道垂直設置，所述的支腿D的頂端設置有工字梁B，所述的支腿D的末端設置有行走輪D，所述的支腿D和工字梁B的連接處設置有加強板D ;所述的工字梁A的一端連接支腿A，所述的工字梁A的另一端連接支腿B ;所述的工字梁B的一端連接支腿C，所述的工字梁B的另一端連接支腿D ;所述的工字梁A、工字梁B長度大于2米，所述的工字梁A、工字梁B規(guī)格一致，所述的工字梁A、工字梁B的底端面的中心均連接有主梁，所述的主梁的底端面的中心設置有電葫蘆；所述的行走輪A、行走輪B、行走輪C、行走輪D依次對應連接有電機驅動裝置A、電機驅動裝置B、電機驅動裝置C、電機驅動裝置D ;所述的電機驅動裝置A、電機驅動裝置B、電機驅動裝置C、電機驅動裝置D的主體均由電機和變速裝置組成。
[0005]所述的工字梁A、工字梁B對稱設置。
[0006]所述的工字梁A、工字梁B長度為4.5米。
[0007]所述的工字梁A、工字梁B長度為9.5米。
[0008]所述的支腿A、支腿B、支腿C、支腿D呈均勻矩陣設置。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型的通過采用支腿A、加強板A、工字梁A、電葫蘆、加強板B、支腿B、行走輪B、軌道、行走輪A、支腿D、主梁組成了一種列車貨箱裝卸起重機，具有結構簡單、成本低、使用可靠、吊裝效率高、制造成本低、效果好的優(yōu)點；本實用新型設置的工字梁A、工字梁B長度大于2米，有效的使支腿A、支腿B的距離以及支腿C、支腿D的距離大于貨箱的寬度，有利于裝卸，極大的提高了起重機裝卸的便捷性，具有效率高、功能實用、結構簡單的優(yōu)點；本實用新型的支腿A、支腿B、支腿C、支腿D和軌道垂直設置，具有節(jié)省了起重機的空間，具有體積小、結構緊湊的優(yōu)點；總的，本實用新型具有結構簡單、成本低、使用可靠、吊裝效率高、制造成本低、效果好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種列車貨箱裝卸起重機的正視圖。
[0011]圖2是本實用新型一種列車貨箱裝卸起重機的左視圖。
[0012]圖中:1、支腿A 2、加強板A 3、工字梁A 4、電葫蘆5、加強板B 6、支腿B7、行走輪B 8、軌道9、行走輪A 10、支腿D 11、主梁。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1和圖2所示，一種列車貨箱裝卸起重機，它包括支腿Al、支腿B6、支腿C、支腿D10、軌道8，所述的支腿Al和軌道8垂直設置，所述的支腿Al的頂端設置有工字梁A3，所述的支腿Al的末端設置有行走輪A9，所述的支腿Al和工字梁A3的連接處設置有加強板A2 ;所述的支腿B6和軌道8垂直設置，所述的支腿B6的頂端設置有工字梁A3，所述的支腿B6的末端設置有行走輪B7，所述的支腿B6和工字梁A3的連接處設置有加強板B5 ;所述的支腿C和軌道8垂直設置，所述的支腿C的頂端設置有工字梁B，所述的支腿C的末端設置有行走輪C，所述的支腿C和工字梁B的連接處設置有加強板C ;所述的支腿DlO和軌道8垂直設置，所述的支腿DlO的頂端設置有工字梁B，所述的支腿DlO的末端設置有行走輪D，所述的支腿DlO和工字梁B的連接處設置有加強板D ;所述的工字梁A3的一端連接支腿Al，所述的工字梁A3的另一端連接支腿B6 ;所述的工字梁B的一端連接支腿C，所述的工字梁B的另一端連接支腿DlO ;所述的工字梁A3、工字梁B長度大于2米，所述的工字梁A3、工字梁B規(guī)格一致，所述的工字梁A3、工字梁B的底端面的中心均連接有主梁11，所述的主梁11的底端面的中心設置有電葫蘆4 ;所述的行走輪A9、行走輪B7、行走輪C、行走輪D依次對應連接有電機驅動裝置A、電機驅動裝置B、電機驅動裝置C、電機驅動裝置D ;所述的電機驅動裝置A、電機驅動裝置B、電機驅動裝置C、電機驅動裝置D的主體均由電機和變速裝置組成。
[0016]本實用新型的通過采用支腿A、加強板A、工字梁A、電葫蘆、加強板B、支腿B、行走輪B、軌道、行走輪A、支腿D、主梁組成了一種列車貨箱裝卸起重機，具有結構簡單、成本低、使用可靠、吊裝效率高、制造成本低、效果好的優(yōu)點。
[0017]本實用新型實施時，首先把支腿A和軌道垂直設置，在支腿A的頂端設置工字梁A，在支腿A的末端設置行走輪A，在支腿A和工字梁A的連接處設置加強板A ;把支腿B和軌道垂直設置，在支腿B的頂端設置工字梁A，在支腿B的末端設置行走輪B，在支腿B和工字梁A的連接處設置加強板B ;把支腿C和軌道垂直設置，在支腿C的頂端設置工字梁B，在支腿C的末端設置行走輪C，在支腿C和工字梁B的連接處設置加強板C ;把支腿D和軌道垂直設置，在支腿D的頂端設置工字梁B，在支腿D的末端設置行走輪D，在支腿D和工字梁B的連接處設置加強板D ;把工字梁A的一端連接支腿A，把工字梁A的另一端連接支腿B ;把工字梁B的一端連接支腿C，把工字梁B的另一端連接支腿D ;工字梁A、工字梁B的底端面的中心均連接主梁，在主梁的底端面的中心設置電葫蘆；把行走輪A、行走輪B、行走輪C、行走輪D依次對應連接電機驅動裝置A、電機驅動裝置B、電機驅動裝置C、電機驅動裝置D ;電機驅動裝置A、電機驅動裝置B、電機驅動裝置C、電機驅動裝置D的主體均由電機和變速裝置組成；完成上述安裝后即可把本實用新型投入使用，使用時，通過電葫蘆起吊貨箱，即可實現(xiàn)列車貨