一種單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣力輸送是一種利用氣流在管道中輸送顆粒狀固體的有效方法，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)部門的粉體的輸送，例如火力發(fā)電廠一次風(fēng)管中固體燃料如煤粉等的管道輸送。對于燃煤鍋爐，一次風(fēng)管風(fēng)粉分配均衡對于鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和環(huán)保性具有重要影響。一次風(fēng)粉分配不均會使?fàn)t膛火焰中心發(fā)生偏斜，導(dǎo)致爐膛內(nèi)局部區(qū)域溫度過高和燃燒脈動。這不但會引起燃燒不穩(wěn)定、爐膛內(nèi)壁結(jié)渣，甚至引起過熱器超溫爆管的嚴(yán)重危害。風(fēng)粉分配的不均勻既降低了鍋爐的燃燒效率，又增加了生成量，是電廠安全運(yùn)行和節(jié)能減排急需解決的問題。
[0003]目前，氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)缺乏靈活、有效的裝置。大多數(shù)電廠采用冷態(tài)調(diào)平的方法來解決此問題，即:在各一次風(fēng)管道內(nèi)安裝可調(diào)縮孔，在純風(fēng)流動的冷態(tài)情況下通過調(diào)節(jié)各可調(diào)縮孔的開孔直徑大小來調(diào)節(jié)各一次風(fēng)管管道阻力，從而對各一次風(fēng)管粉體流速進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0004]然而，傳統(tǒng)的可調(diào)縮孔并非是調(diào)節(jié)氣力輸送粉體流速最理想的裝置。傳統(tǒng)的可調(diào)縮孔主要存在以下問題:
[0005]1.帶粉運(yùn)行后，可調(diào)縮孔開孔直徑無法進(jìn)行實時地調(diào)整。
[0006]可調(diào)縮孔的大小根據(jù)純氣流狀態(tài)下的現(xiàn)場試驗確定，通過現(xiàn)場試驗確定節(jié)流孔開孔直徑大小，需要反復(fù)測量管內(nèi)風(fēng)速。帶粉運(yùn)行后，可調(diào)縮孔無法進(jìn)一步調(diào)整。研究表明，即使冷態(tài)調(diào)平達(dá)到了很好的效果，在熱態(tài)情況下仍然會出現(xiàn)很大的偏差。傳統(tǒng)可調(diào)縮孔在帶粉運(yùn)行的情況下無法進(jìn)行靈活有效的調(diào)整，從而不能起到很好地調(diào)節(jié)效果。
[0007]2.傳統(tǒng)可調(diào)縮孔結(jié)構(gòu)空間過大，不靈活。
[0008]傳統(tǒng)可調(diào)縮孔采用雙側(cè)直插擋板，結(jié)構(gòu)空間大，然而實際工業(yè)現(xiàn)場很多時候沒有足夠的空間來安裝傳統(tǒng)可調(diào)縮孔裝置。
[0009]3.傳統(tǒng)可調(diào)縮孔容易堆積粉體導(dǎo)致卡塞。
[0010]傳統(tǒng)可調(diào)縮孔采用雙側(cè)直插擋板，擋板垂直管道，粉體容易堆積在擋板縫隙中，導(dǎo)致卡塞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，在帶粉運(yùn)行的情況下仍可以靈活有效地對氣力輸送粉體流速進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用中氣力輸送粉體多管道流速均衡調(diào)節(jié)的目的。
[0012]為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0013]一種單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置包括法蘭、管壁、擋板倉、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動軸和可調(diào)擋板；其特征在于:所述擋板倉內(nèi)設(shè)有迎風(fēng)襯板，從而防止粉體流對擋板倉過度沖刷，所述可調(diào)擋板在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的帶動下可在管道中0-90度旋轉(zhuǎn)，可調(diào)擋板轉(zhuǎn)動角度不同，其阻擋面積不同，管道的流通面積和管道阻力不同，從而可以通過調(diào)節(jié)可調(diào)擋板轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)管道阻力，進(jìn)而對粉體流速進(jìn)行調(diào)節(jié)?？烧{(diào)擋板轉(zhuǎn)動角度為O度時，阻擋面積最大，當(dāng)可調(diào)擋板轉(zhuǎn)動角度為90度時，阻擋面積最小?？烧{(diào)擋板對粉體的阻擋面積占管道截面積的0-80%。
[0014]所述轉(zhuǎn)動軸通過軸承與擋板倉連接，從而防止管道內(nèi)的粉體通過縫隙泄漏到管道外。
[0015]所述可調(diào)擋板其縱截面成矩形、弧形或折線形，從而保證管道阻力隨轉(zhuǎn)動角度線性變化。
[0016]所述管壁、可調(diào)擋板、轉(zhuǎn)動軸、迎風(fēng)襯板均由耐磨鋼材料制成，所述管壁具有陶瓷內(nèi)襯，增強(qiáng)裝置的耐磨性能。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018](I)在帶粉運(yùn)行的情況下，可調(diào)擋板可以在管道內(nèi)0-90度轉(zhuǎn)動，其阻力可以連續(xù)變化且線性度較好。從而可以在帶粉運(yùn)行的情況下靈活地對管道阻力進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，從而能夠?qū)Ω鞴艿罋饬斔头垠w流速進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。
[0019](2)與傳統(tǒng)可調(diào)縮孔相比，本實用新型采用的可調(diào)擋板在擋板倉內(nèi)轉(zhuǎn)動，具有結(jié)構(gòu)小巧、操作靈活的特點(diǎn)，能很好的滿足工業(yè)現(xiàn)場的要求。
[0020](3)與傳統(tǒng)可調(diào)縮孔相比，本實用新型采用可在擋板倉內(nèi)轉(zhuǎn)動的可調(diào)擋板很好的解決了粉體卡塞的問題。
【附圖說明】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0022]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實用新型俯視圖；
[0024]圖3 Ca)是本實用新型可調(diào)擋板轉(zhuǎn)動O度時A_A方向剖視圖；
[0025]圖3 (b)是本實用新型可調(diào)擋板轉(zhuǎn)動45度時A-A方向剖視圖；
[0026]圖3 (C)是本實用新型可調(diào)擋板轉(zhuǎn)動90度時A-A方向剖視圖；
[0027]圖4是本實用新型不同形狀可調(diào)擋板截面圖。
[0028]其中:1_法蘭、2-管壁、3-擋板倉、4-執(zhí)行機(jī)構(gòu)、5-轉(zhuǎn)動軸、6_可調(diào)擋板、7_軸承、8-迎風(fēng)襯板。
【具體實施方式】
[0029]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置包括法蘭(I)、管壁(2 )、擋板倉(3 )、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4)、轉(zhuǎn)動軸(5 )和可調(diào)擋板(6 );其特征在于:所述擋板倉(3)內(nèi)設(shè)有迎風(fēng)襯板(8)，從而防止粉體流對擋板倉過度沖刷，所述可調(diào)擋板(6)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4)的帶動下可在管道中0-90度旋轉(zhuǎn)。所述轉(zhuǎn)動軸(5)通過軸承(7 )與擋板倉(3 )連接，從而防止管道內(nèi)的粉體通過縫隙泄漏到管道外。
[0030]圖2是本實用新型俯視圖，圖3是本實用新型可調(diào)節(jié)擋板分別處于O度、45度、90度時A-A方向剖視圖?？烧{(diào)擋板轉(zhuǎn)動角度不同，其阻擋面積不同，從而管道的流通面積和管道阻力不同，從而可以通過調(diào)節(jié)可調(diào)擋板轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)管道阻力，進(jìn)而對粉體流速進(jìn)行調(diào)節(jié)?？烧{(diào)擋板轉(zhuǎn)動角度為O度時，阻擋面積最大，當(dāng)可調(diào)擋板轉(zhuǎn)動角度為90度時，阻擋面積最小?？烧{(diào)擋板對粉體的阻擋面積占管道截面積的0-80%。
[0031]圖4是本實用新型不同形狀可調(diào)節(jié)擋板的截面圖。優(yōu)選地，可調(diào)節(jié)擋板縱截面設(shè)計為矩形、弧形或者折線形，從而保證管道阻力隨轉(zhuǎn)動角度線性變化，提高調(diào)節(jié)效果。
[0032]優(yōu)選地，所述管壁、可調(diào)擋板、轉(zhuǎn)動軸、迎風(fēng)襯板均由耐磨鋼材料制成，所述管壁具有陶瓷內(nèi)襯，以增強(qiáng)本調(diào)節(jié)裝置耐磨性能，從而延長其使用壽命。
[0033]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式做了詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明并不局限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以對其作出種種變化。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)視所提出的權(quán)利要求限定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置包括法蘭(I)、管壁(2)、擋板倉(3)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4)、轉(zhuǎn)動軸(5)和可調(diào)擋板(6);其特征在于:所述擋板倉(3)內(nèi)設(shè)有迎風(fēng)襯板(8)，所述可調(diào)擋板(6)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4)的帶動下可在管道中0-90度旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(5 )通過軸承(7 )與擋板倉(3 )連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述可調(diào)擋板(6)的阻擋面積占管道截面積的0-80%。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述管壁(2)、擋板倉(3 )、轉(zhuǎn)動軸(5 )、可調(diào)擋板(6 )和迎風(fēng)襯板(8 )均由耐磨鋼材料制成，所述管壁(2)具有陶瓷內(nèi)襯。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述可調(diào)擋板(6)其縱截面成矩形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述可調(diào)擋板(6)其縱截面成弧形。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述可調(diào)擋板(6)其縱截面成折線形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種單側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，以解決氣力輸送粉體流動過程中普遍存在的流速不均問題。該流速調(diào)節(jié)裝置包括法蘭（1）、管壁（2）、擋板倉（3）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（4）、轉(zhuǎn)動軸（5）和可調(diào)擋板（6）；其特征在于：所述擋板倉（3）內(nèi)設(shè)有迎風(fēng)襯板（8），所述可調(diào)擋板（6）在執(zhí)行機(jī)構(gòu)（4）的帶動下可在管道中0-90度旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)動軸（5）通過軸承（7）與擋板倉（3）連接。本實用新型所述的可調(diào)擋板（6）由執(zhí)行機(jī)構(gòu)（4）控制轉(zhuǎn)動角度，進(jìn)而改變管道的流通面積和管道的阻力，以達(dá)到對工業(yè)應(yīng)用中氣力輸送粉體多管道流速均衡調(diào)節(jié)的目的。本實用新型具有調(diào)節(jié)靈活、調(diào)節(jié)范圍大、外觀小巧、耐磨損的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65G53/58
【公開號】CN204847398
【申請?zhí)枴緾N201520612118
【發(fā)明人】黃孝彬, 景超, 胡永輝, 趙大鵬
【申請人】北京華清茵藍(lán)科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月14日