一種穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺釘生產(chǎn)領(lǐng)域的穿華司設(shè)備用的零部件，特別是一種穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管。
【背景技術(shù)】
[0002]穿華司設(shè)備是一種將螺釘穿入華司(彈性墊片)的設(shè)備，其工作過程是分別將螺釘和華司裝入不同的振動盤中，通過振動盤分別將螺釘和華司放置在螺釘分料盤和華司分料盤上，之后經(jīng)動力裝置帶動傳動圓筒旋轉(zhuǎn)，傳動圓筒又帶動螺釘分料盤和華司分料盤同步旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，華司分料管上的導(dǎo)向頭沿著導(dǎo)向軌道運(yùn)動，該運(yùn)動使導(dǎo)向頭推動滑動管沿分料管滑動孔上/下運(yùn)動，進(jìn)而將華司放置槽內(nèi)放置的華司穿在上端由螺釘定位槽固定的螺釘?shù)臈U上，完成穿華司動作。目前，在生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)以下問題:目前華司分料管都采用一體式結(jié)構(gòu)，即華司定位單元上的華司定位頭固定在滑動管上不能拆卸，當(dāng)螺釘在穿華司時(shí)，如果螺釘別在華司定位頭中，就必須將整個(gè)華司分料管從設(shè)備上拆卸下來更換維修，該拆卸工序不僅復(fù)雜，而且耗時(shí)，從而增大了勞動強(qiáng)度和維修成本，并且及大地降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管。本實(shí)用新型具有，維修速度快、方便、結(jié)構(gòu)簡單、維修勞動強(qiáng)度小、省時(shí)、提高設(shè)備工作效率和節(jié)約設(shè)備維護(hù)成本的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管，包括滑動管，滑動管頭端連接有華司定位頭，滑動管下端連接有導(dǎo)向頭；所述的華司定位頭包括六角凸臺，六角凸臺與連接筒連接，六角凸臺還與避位柱連接；所述的六角凸臺的頭端設(shè)有華司放置槽，華司放置槽下端設(shè)有螺釘過孔，螺釘過孔與避位柱連接；所述的滑動管上還設(shè)有固定螺釘；所述的螺釘過孔直徑d大于螺釘?shù)穆輻U直徑，且等于避位柱內(nèi)筒的直徑d1;所述的Cl1等于0.6?0.8倍避位柱外筒的直徑D 1;所述的D i等于0.7?0.8倍連接筒內(nèi)筒的直徑d2;所述的導(dǎo)向頭包括導(dǎo)向頭固定套，導(dǎo)向頭固定套上設(shè)有導(dǎo)向軸承。
[0005]前述的穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管中，所述的連接筒與滑動管螺紋連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型為分體式結(jié)構(gòu)，即在滑動管上設(shè)置固定螺釘，經(jīng)固定螺釘將處于滑動管內(nèi)筒的連接筒固定，從而將華司定位頭固定在滑動管上，其結(jié)構(gòu)簡單；且通過該結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)中如出現(xiàn)螺釘被卡在華司定位頭內(nèi)導(dǎo)致設(shè)備故障時(shí)，無需將整體華司分料管從設(shè)備上拆下，而只需擰松固定螺釘并將別有螺釘?shù)娜A司定位頭從滑動管上取下，實(shí)現(xiàn)滑動管與華司定位頭的分離，然后更換新的華司定位頭插入滑動管內(nèi)筒并擰緊固定螺釘將華司定位頭的連接筒固定，即完成對華司分料管的維修，其維修速度快、方便而且維修勞動強(qiáng)度小，省時(shí)，從而有效提高了設(shè)備的工作效率；如果華司定位頭被螺釘別壞，只需報(bào)廢華司定位頭，而無需報(bào)廢整個(gè)的華司分料管，有效地節(jié)約了設(shè)備的維護(hù)成本。除此外，本實(shí)用新型的避位柱外筒的直徑D1等于0.7?0.8倍連接筒內(nèi)筒的直徑d 2;通過該結(jié)構(gòu)，確保連接筒內(nèi)筒與避位柱外筒間有預(yù)留間隙ε ;不僅如此，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)避位柱內(nèi)筒的直徑Cl1等于0.6?0.8倍避位柱外筒的直徑D1時(shí)，出現(xiàn)螺釘別緊避位柱的概率最小，即使出現(xiàn)螺釘被卡在避位柱內(nèi)筒中的情況，避位柱的變形量剛好處于預(yù)留間隙ε內(nèi)，所以變形后的避位柱不會頂死連接筒，從而避免了因連接筒被避位柱頂死導(dǎo)致華司定位頭很難從滑動管中拔出的情況，使得華司定位頭能順利從滑動管上拔出并及時(shí)更換。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
[0010]附圖中的標(biāo)記為:1_動力裝置，2-旋轉(zhuǎn)穿華司裝置，3-導(dǎo)向圓筒，4-傳動圓筒，5-導(dǎo)向軌道，6-螺釘分料盤，7-華司分料盤，8-固定氣缸，9-分料管滑動孔，10-華司分料管，11-螺釘定位槽，12-滑動管，13-華司定位頭，14-導(dǎo)向頭，15-六角凸臺，16-連接筒，17-避位柱，18-華司放置槽，19-螺釘過孔，20-固定螺釘，21-導(dǎo)向頭固定套，22-導(dǎo)向軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型限制的依據(jù)。
[0012]實(shí)施例。一種穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管，構(gòu)成如圖1-3所示，包括滑動管12，滑動管12頭端連接有華司定位頭13，滑動管12下端連接有導(dǎo)向頭14 ;所述的華司定位頭13包括六角凸臺15，六角凸臺15與連接筒16連接，六角凸臺15還與避位柱17連接；所述的六角凸臺15的頭端設(shè)有華司放置槽18，華司放置槽18下端設(shè)有螺釘過孔19，螺釘過孔19與避位柱17連接；所述的滑動管12上還設(shè)有固定螺釘20 ;所述的螺釘過孔19直徑d大于螺釘?shù)穆輻U直徑，且等于避位柱17內(nèi)筒的直徑d1;所述的d i等于0.6?
0.8倍避位柱17外筒的直徑D1;所述的D:等于0.7?0.8倍連接筒16內(nèi)筒的直徑d 2;所述的導(dǎo)向頭14包括導(dǎo)向頭固定套21，導(dǎo)向頭固定套21上設(shè)有導(dǎo)向軸承22。
[0013]前述的穿華司設(shè)備包括動力裝置1，動力裝置I與旋轉(zhuǎn)穿華司裝置2連接，旋轉(zhuǎn)穿華司裝置2下方設(shè)有導(dǎo)向圓筒3 ;所述的旋轉(zhuǎn)穿華司裝置2包括傳動圓筒4，沿傳動圓筒4軸線方向由上至下依次設(shè)有螺釘分料盤6和華司分料盤7，螺釘分料盤6上方設(shè)有固定氣缸8，華司分料盤7的圓周方向分布有分料管滑動孔9，分料管滑動孔9與華司分料管10連接，華司分料管10上的導(dǎo)向軸承22與導(dǎo)向圓筒3上的導(dǎo)向軌道5連接；所述的螺釘分料盤6的圓周方向上分布有螺釘定位槽11。
[0014]在工作時(shí)，螺釘振動盤和華司振動盤分別將螺釘和華司經(jīng)輸送裝置輸送到螺釘分料盤6上的螺釘定位槽11和華司定位頭13的華司放置槽18內(nèi)，固定氣缸8將螺釘定位槽11內(nèi)的螺釘壓住固定，同時(shí)動力裝置I經(jīng)傳動圓筒4，帶動螺釘分料盤6和華司分料盤7旋轉(zhuǎn)，華司分料管10也被帶動旋轉(zhuǎn)，在華司分料管10旋轉(zhuǎn)時(shí)，導(dǎo)向頭14上的導(dǎo)向軸承22沿導(dǎo)向軌道5運(yùn)動，通過該運(yùn)動將華司定位頭13向上推起，從而逐漸將華司放置槽18內(nèi)的華司向上推起完成與螺釘?shù)呐浜?；配合完成后，?dǎo)向軸承22繼續(xù)沿著導(dǎo)向軌道5運(yùn)動，運(yùn)動中華司分料管10的滑動管12逐漸向下運(yùn)動，從而華司定位頭13也逐漸向下運(yùn)動，配合后的螺釘和華司逐漸與華司定位頭13分離，當(dāng)完全分離后，固定氣缸8釋放螺釘，配合后的螺釘和華司經(jīng)輸出裝置輸出，完成螺釘穿華司生產(chǎn)；其他的華司分料管10重復(fù)上述的工序以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的連續(xù)生產(chǎn)。當(dāng)螺釘別在華司定位頭13的避位柱17中不能取出時(shí)，擰松固定螺釘20，將連接筒16從滑動管12中拔出，從而實(shí)現(xiàn)華司定位頭13與滑動管12分離，之后將新的華司定位頭13插入滑動管12，擰緊固定螺釘20，將連接筒16固定，即完成對華司分料管10的維修。所述的D1=0.7?0.8 d2，確保連接筒16內(nèi)筒與避位柱17外筒間有預(yù)留間隙ε ;且當(dāng)Cl1=0.6?0.8 D1時(shí)，出現(xiàn)螺釘別緊避位柱的概率最小，即使出現(xiàn)螺釘被卡在避位柱內(nèi)筒中的情況，避位柱的變形量剛好處于預(yù)留間隙ε內(nèi)，所以變形后的避位柱不會頂死連接筒16，從而避免了因連接筒16被避位柱頂死導(dǎo)致華司定位頭很難從滑動管中拔出的情況，使得華司定位頭能順利從滑動管上拔出并及時(shí)更換。
[0015]前述的連接筒16與滑動管12螺紋連接。通過螺紋連接，使華司定位頭13與滑動管12連接更加穩(wěn)固，增加了設(shè)備穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管，其特征在于:包括滑動管(12)，滑動管(12)頭端連接有華司定位頭(13)，滑動管(12)下端連接有導(dǎo)向頭(14);所述的華司定位頭(13)包括六角凸臺(15)，六角凸臺(15)與連接筒(16)連接，六角凸臺(15)還與避位柱(17)連接；所述的六角凸臺(15)的頭端設(shè)有華司放置槽(18)，華司放置槽(18)下端設(shè)有螺釘過孔(19)，螺釘過孔(19)與避位柱(17)連接；所述的滑動管(12)上還設(shè)有固定螺釘(20);所述的螺釘過孔(19)直徑d大于螺釘?shù)穆輻U直徑，且等于避位柱(17)內(nèi)筒的直徑d1;所述的Cl1等于0.6?0.8倍避位柱(17)外筒的直徑D 1;所述的D i等于0.7?0.8倍連接筒(16)內(nèi)筒的直徑d2;所述的導(dǎo)向頭(14)包括導(dǎo)向頭固定套(21)，導(dǎo)向頭固定套(21)上設(shè)有導(dǎo)向軸承(22)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管，其特征在于:所述的連接筒(16)與滑動管(12)螺紋連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種穿華司設(shè)備用能方便維修的華司分料管。包括滑動管，滑動管頭端連接有華司定位頭，滑動管下端連接有導(dǎo)向頭；所述的華司定位頭包括六角凸臺，六角凸臺與連接筒連接，六角凸臺還與避位柱連接；所述的六角凸臺的頭端設(shè)有華司放置槽，華司放置槽下端設(shè)有螺釘過孔，螺釘過孔與避位柱連接；所述的滑動管上還設(shè)有固定螺釘；所述的螺釘過孔直徑d大于螺釘?shù)穆輻U直徑，且等于避位柱內(nèi)筒的直徑d1；所述的d1等于0.6～0.8倍避位柱外筒的直徑D1；所述的D1等于0.7～0.8倍連接筒內(nèi)筒的直徑d2；所述的導(dǎo)向頭包括導(dǎo)向頭固定套，導(dǎo)向頭固定套上設(shè)有導(dǎo)向軸承。本實(shí)用新型具有維修速度快、方便、結(jié)構(gòu)簡單、提高工作效率和節(jié)約成本的特點(diǎn)。
【IPC分類】B65G47/46, B25B27/14
【公開號】CN204872776
【申請?zhí)枴緾N201520427249
【發(fā)明人】王大全
【申請人】貴州省華科實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月19日