一種建筑升降機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑機械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑升降機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在，升降機的發(fā)展正在處于一個高峰狀態(tài)，由于大多數(shù)廠家或者個人為了提高場地的利用率，更多的選擇了多層建筑，由此也需要一種裝置來方便上下提升下降貨物，由于普通的電梯造價高，承載力較低，不適合裝載幾十噸或者幾百噸的貨物，所以開發(fā)出了高承載力的液壓升降機來輔助生產(chǎn)和貨物運輸，但是現(xiàn)有的液壓升降機在特殊環(huán)境下使用作業(yè)存在著安全隱患，且液壓升降機以液壓為介質(zhì)，成本較大，一旦泄露對環(huán)境造成污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種建筑升降機，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種建筑升降機，包括底座、升降機主框架和載物箱；所述底座的正面安裝有緊急制動閥，所述底座的頂部安裝有動力電機，所述動力電機的右側(cè)安裝有固定軸承，所述固定軸承的頂部外壁通過動力鏈條的內(nèi)壁連接轉(zhuǎn)動齒輪，所述轉(zhuǎn)動齒輪的內(nèi)腔安裝有活動桿，所述活動桿的左、右兩側(cè)外壁均安裝有支撐柱，所述活動桿的外壁安裝有升降索輪，所述動力電機的頂部安裝有升降控制器，所述底座的正面中部安裝有踏板，所述踏板的背面安裝有緩沖箱，所述緩沖箱的內(nèi)腔安裝有緩沖器，所述緩沖箱的頂部安裝有升降機主框架，所述升降機主框架的內(nèi)壁分別安裝有載物箱和升降槽，所述載物箱的左、右兩側(cè)外壁均安裝有承接軸輪，所述承接軸輪的外壁連接有升降索，所述載物箱的左、右兩側(cè)外壁的外側(cè)均安裝有升降滑輪。
[0005]優(yōu)選的，所述載物箱的正面左、右兩側(cè)分別安裝有活動軸和鎖扣。
[0006]優(yōu)選的，所述升降滑輪的外壁安裝有限速制動器。
[0007]優(yōu)選的，所述升降索的外壁安裝有限速鎖死裝置。
[0008]優(yōu)選的，所述升降機主框架為“η”形結(jié)構(gòu)，且升降機主框架的頂部左、右兩側(cè)均安裝有固定滑輪。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該建筑升降機，設(shè)置有兩個動力電機，可以有效的為升降機提供動力，確保升降機正常運作，且在載物箱的側(cè)板的外壁安裝多個限速制動器能夠有效的防止升降機的速度過快或是出現(xiàn)突發(fā)事故引起的斷電或動力源停止工作而使得載物箱墜落出現(xiàn)安全事故，有效的提高了升降機的安全指數(shù)，安裝的固定滑輪可以有效的使得升降機在運作的時候更加省力，同時在升降機主框架的底部設(shè)置的緩沖箱，能夠有效的避免升降機在下降的過程中力量過大而使得升降機使用壽命減短。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型升降機主框架左側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1底座、2緊急制動閥、3動力電機、4固定軸承、5動力鏈條、6轉(zhuǎn)動齒輪、7活動桿、8支撐柱、9升降索輪、10升降控制器、11踏板、12緩沖箱、13緩沖器、14升降機主框架、15載物箱、16活動軸、17鎖扣、18升降槽、19承接軸輪、20升降索、21固定滑輪、22升降滑輪、23限速制動器、24限速鎖死裝置。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種建筑升降機，包括底座1、升降機主框架14和載物箱15 ;底座I的正面安裝有緊急制動閥2，底座I的頂部安裝有動力電機3，該建筑升降機，設(shè)置有兩個動力電機3，可以有效的為升降機提供動力，確保升降機正常運作，動力電機3的右側(cè)安裝有固定軸承4，固定軸承4的頂部外壁通過動力鏈條5的內(nèi)壁連接轉(zhuǎn)動齒輪6，轉(zhuǎn)動齒輪6的內(nèi)腔安裝有活動桿7，活動桿7的左、右兩側(cè)外壁均安裝有支撐柱8，活動桿7的外壁安裝有升降索輪9，動力電機3的頂部安裝有升降控制器10，底座I的正面中部安裝有踏板11，踏板11的背面安裝有緩沖箱12，緩沖箱12的內(nèi)腔安裝有緩沖器13，緩沖箱12的頂部安裝有升降機主框架14，升降機主框架14的內(nèi)壁分別安裝有載物箱15和升降槽18，載物箱15的左、右兩側(cè)外壁均安裝有承接軸輪19，承接軸輪19的外壁連接有升降索20，升降機主框架14為“η”形結(jié)構(gòu)，且升降機主框架14的頂部左、右兩側(cè)均安裝有固定滑輪21，安裝的固定滑輪21可以有效的使得升降機在運作的時候更加省力，載物箱15的左、右兩側(cè)外壁的外側(cè)均安裝有升降滑輪22，在載物箱15的側(cè)板的外壁安裝多個限速制動器23能夠有效的防止升降機的速度過快或是出現(xiàn)突發(fā)事故引起的斷電或動力源停止工作而使得載物箱15墜落出現(xiàn)安全事故，有效的提高了升降機的安全指數(shù)，同時在升降機主框架14的底部設(shè)置的緩沖箱12，能夠有效的避免升降機在下降的過程中力量過大而使得升降機使用壽命減短，使用時，將物料置入載物箱15，打開升降開關(guān)即可。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種建筑升降機，包括底座⑴、升降機主框架(14)和載物箱(15);其特征在于:所述底座(I)的正面安裝有緊急制動閥(2)，所述底座(I)的頂部安裝有動力電機(3)，所述動力電機(3)的右側(cè)安裝有固定軸承(4)，所述固定軸承(4)的頂部外壁通過動力鏈條(5)的內(nèi)壁連接轉(zhuǎn)動齒輪￠)，所述轉(zhuǎn)動齒輪￠)的內(nèi)腔安裝有活動桿(7)，所述活動桿(7)的左、右兩側(cè)外壁均安裝有支撐柱(8)，所述活動桿(7)的外壁安裝有升降索輪(9)，所述動力電機(3)的頂部安裝有升降控制器(10)，所述底座(I)的正面中部安裝有踏板(11)，所述踏板(11)的背面安裝有緩沖箱(12)，所述緩沖箱(12)的內(nèi)腔安裝有緩沖器(13)，所述緩沖箱(12)的頂部安裝有升降機主框架(14)，所述升降機主框架(14)的內(nèi)壁分別安裝有載物箱(15)和升降槽(18)，所述載物箱(15)的左、右兩側(cè)外壁均安裝有承接軸輪(19)，所述承接軸輪(19)的外壁連接有升降索(20)，所述載物箱(15)的左、右兩側(cè)外壁的外側(cè)均安裝有升降滑輪(22)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑升降機，其特征在于:所述載物箱(15)的正面左、右兩側(cè)分別安裝有活動軸(16)和鎖扣(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑升降機，其特征在于:所述升降滑輪(22)的外壁安裝有限速制動器(23)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑升降機，其特征在于:所述升降索(20)的外壁安裝有限速鎖死裝置(24)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑升降機，其特征在于:所述升降機主框架(14)為“η”形結(jié)構(gòu)，且升降機主框架(14)的頂部左、右兩側(cè)均安裝有固定滑輪(21)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種建筑升降機，包括底座、升降機主框架和載物箱；所述踏板的背面安裝有緩沖箱，所述緩沖箱的頂部安裝有升降機主框架，所述升降機主框架的內(nèi)壁分別安裝有載物箱和升降槽。該建筑升降機，在載物箱的側(cè)板的外壁安裝多個限速制動器能夠有效的防止升降機的速度過快或是出現(xiàn)突發(fā)事故引起的斷電或動力源停止工作而使得載物箱墜落出現(xiàn)安全事故，有效的提高了升降機的安全指數(shù)，安裝的固定滑輪可以有效的使得升降機在運作的時候更加省力，同時在升降機主框架的底部設(shè)置的緩沖箱，能夠有效的避免升降機在下降的過程中力量過大而使得升降機使用壽命減短。
【IPC分類】B66B11/04, B66B5/28, B66B7/00, B66B5/16
【公開號】CN204873368
【申請?zhí)枴緾N201520575849
【發(fā)明人】馮培永
【申請人】馮培永
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月2日