帶門板互鎖裝置的電梯層門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電梯層門，特別是一種帶門板互鎖裝置的電梯層門。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會城鎮(zhèn)化水平越來越高、都市化進(jìn)程越來越快，越來越多的高樓大廈拔地而起，電梯作為必不可少的現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，已經(jīng)與人們的生活工作密不可分。然而，隨著電梯在用數(shù)量的不斷增加，與電梯相關(guān)的安全事故也時(shí)有發(fā)生，其中乘客從層站的電梯層門處不慎墜入井道導(dǎo)致傷亡的情況更是頻繁發(fā)生。
[0003]然而，之所以會有乘客從層站的電梯層門處墜入井道，其主要原因還是在于當(dāng)電梯轎廂未抵達(dá)層站時(shí)，現(xiàn)有的電梯層門裝置中的一對電梯層門僅是通過一組用于鎖緊一對層門掛板的門鎖裝置進(jìn)行互鎖鎖合，如果聯(lián)接兩塊掛板的鋼絲繩斷裂，那么另一塊不帶鎖鉤的掛板就可以自由移動，電梯層門就會被打開；考慮到電梯層門的縱向長度相對較長，上述互鎖結(jié)構(gòu)的一對電梯層門的底部就相對容易被外力扒開，在持續(xù)扒開過程中，上述用于鎖緊一對層門掛板的門鎖裝置中的鎖鉤與鎖鉤座兩者就存在相互脫開的可能，其兩者一旦脫開，那么該電梯層門裝置中的一對電梯層門均可以隨意的被打開。
[0004]因此，申請人認(rèn)為有必要對上述結(jié)構(gòu)的電梯層門作出進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種帶門板互鎖裝置的電梯層門，該電梯層門中的一對層門門板具備防扒功能。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種帶門板互鎖裝置的電梯層門，包括一對層門門板和門鎖裝置，其特征是該對層門門板的底部通過能夠打開與鎖緊的互鎖裝置進(jìn)行互鎖，且該互鎖裝置與門鎖裝置兩者的打開與鎖緊動作相互聯(lián)動。
[0007]上述中所提供的一種帶門板互鎖裝置的電梯層門，其結(jié)構(gòu)中的一對層門門板的頂部通過能夠打開與鎖緊的門鎖裝置進(jìn)行互鎖鎖合，其底部則是通過能夠打開與鎖緊的互鎖裝置進(jìn)行互鎖，因此無論是該對電梯層門的頂部或是底部都無法通過外力進(jìn)行硬性扒開；既使掛板聯(lián)動鋼絲繩斷裂，也因底部層門門板的互鎖而使層門不會被輕易打開；同時(shí)，上述互鎖裝置與門鎖裝置兩者的打開與鎖緊動作相互聯(lián)動，即同步動作，因此上述結(jié)構(gòu)設(shè)置的互鎖裝置又不會影響電梯層門的正常打開，有效地確保電梯層門裝置正常運(yùn)行。
[0008]作為一種技術(shù)優(yōu)選方案，上述中的門鎖裝置主要由一個固定在所述電梯層門中上坎底板上的門鎖鎖鉤座以及一個固定在該電梯層門中層門掛板上且與該門鎖鎖鉤座相互脫開的門鎖鎖鉤組件組成，當(dāng)上述的一對層門門板處于閉合狀態(tài)時(shí)，上述的門鎖鎖鉤座與門鎖鎖鉤組件兩者鎖合；上述中用于一對層門門板的底部進(jìn)行互鎖的互鎖裝置主要由一個固定在所述電梯層門中地坎溝槽內(nèi)的互鎖鎖鉤座以及一個固定在該電梯層門中層門門板上且與該互鎖鎖鉤座相互脫開的互鎖鎖鉤組件組成，當(dāng)上述的一對層門門板處于閉合狀態(tài)時(shí)，上述的互鎖鎖鉤座與互鎖鎖鉤組件兩者鎖合；上述的門鎖鎖鉤組件與互鎖鎖鉤組件兩者通過鋼絲繩組件聯(lián)動。其中，上述的互鎖鎖鉤組件包括了鎖鉤底板、鎖鉤臂和鎖鉤鉤頭，其中所述的鎖鉤底板固定在任意一層門門框體的內(nèi)底面上，在該鎖鉤底板上設(shè)有鉸接軸，所述鎖鉤臂的一側(cè)端部活動套接在上述的鉸接軸上，其另一側(cè)端部上連接鎖鉤鉤頭，且與上述的鋼絲繩組件相連接，該鎖鉤鉤頭貫穿層門門框體與上述的互鎖鎖鉤座鎖合；上述的鉸接軸上還套接有作用力于鎖鉤臂上，從而促使該鎖鉤鉤頭始終與互鎖鎖鉤座相鎖合的扭
O
[0009]上述的技術(shù)優(yōu)選方案，其結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定性相對較高。
[0010]作為進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，上述的鎖鉤底板上還增設(shè)有防撞橡膠塊；當(dāng)所述的鎖鉤鉤頭與互鎖鎖鉤座兩者鎖合后，所述的鎖鉤臂架設(shè)在防撞橡膠塊上。
[0011]上述進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案中的互鎖鎖鉤組件，其結(jié)構(gòu)中的防撞橡膠塊能夠有效的防止鎖鉤臂在動作過程中與鎖鉤底板直接發(fā)生硬性撞擊，從而避免發(fā)出刺耳的噪音。
[0012]本實(shí)用新型得到的一種帶門板互鎖裝置的電梯，其在具體電梯系統(tǒng)中使用后，能夠有效地避免出現(xiàn)乘客從層站的電梯處不慎墜入井道導(dǎo)致傷亡的情況，顯著提升電梯系統(tǒng)的使用安全性能，有效地保障電梯乘坐人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
【附圖說明】
[0013]圖1是實(shí)施例1所提供一種帶門板互鎖裝置的電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中A處的局部放大示意圖；
[0015]圖3是圖1中B處的局部放大示意圖；
[0016]圖4是實(shí)施例1所提供一種帶門板互鎖裝置的電梯中互鎖鎖鉤座、互鎖鎖鉤組件以及地坎型材三者的配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5實(shí)施例2所提供一種帶門板互鎖裝置的電梯中帶有防撞橡膠塊的互鎖鎖鉤組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是實(shí)施例3所提供一種帶門板互鎖裝置的電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7是圖6中C處的局部放大示意圖。
[0020]圖中:上坎底板1、R軌道2、掛板3、傳動鋼絲繩組件4、重錘鋼絲繩組件5、門鎖鎖鉤座6、門鎖鎖鉤組件7、門板8、地坎型材9、地坎溝槽10、互鎖鎖鉤座11、互鎖鎖鉤組件12、鋼絲繩組件13、鎖鉤底板14、鎖鉤臂15、鎖鉤鉤頭16、鉸接軸17、扭簧18、防撞橡膠塊19、門框體20。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0022]實(shí)施例1:
[0023]如圖1-4所示，本實(shí)施例中所提供的一種帶門板互鎖裝置的電梯，包括上坎組件、門板8和地坎組件，其中的上坎組件主要由上坎底板1，掛接在上述上坎底板I的R軌道2上的一對掛板3，實(shí)現(xiàn)上述的一對掛板3實(shí)現(xiàn)聯(lián)動的傳動鋼絲繩組件4，實(shí)現(xiàn)上述一對掛板3實(shí)現(xiàn)閉合的重錘鋼絲繩組件5以及實(shí)現(xiàn)上述一對門板8進(jìn)行鎖合的門鎖裝置組成；
[0024]所述門鎖裝置主要由一個固定在所述電梯中上坎底板I上的門鎖鎖鉤座6以及一個固定在該電梯中掛板3上且與該門鎖鎖鉤座6相互脫開的門鎖鎖鉤組件7組成，當(dāng)上述的一對門板8處于閉合狀態(tài)時(shí)，上述的門鎖鎖鉤座6與門鎖鎖鉤組件7兩者鎖合；
[0025]上述一對門板8的頂部分別與其對應(yīng)的掛板3相連接，通過一對掛板3在上述上坎底板I的R軌道2上進(jìn)行來回往復(fù)滑動，實(shí)現(xiàn)電梯的閉合與打開；
[0026]上述的地坎組件主要包括了鋪設(shè)在層站地面且與該層站地面平齊的地坎型材9，其中所述地坎型材9的地坎溝槽10內(nèi)設(shè)有互鎖鎖鉤座11，在任一門板8上設(shè)有與該互鎖鎖鉤座11相互脫開的互鎖鎖鉤組件12，當(dāng)上述的一對門板8處于閉合狀態(tài)時(shí)，上述的互鎖鎖鉤座11與互鎖鎖鉤組件12兩者鎖合；上述的門鎖鎖鉤組件7與互鎖鎖鉤組件12兩者的動作通過鋼絲繩組件13實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。上述的互鎖鎖鉤組件12包括了鎖鉤底板14、鎖鉤臂15和鎖鉤鉤頭16，其中所述的鎖鉤底板14固定在任意一門框體20的內(nèi)底面上，在該鎖鉤底板14上設(shè)有鉸接軸17，所述鎖鉤臂15的一側(cè)端部活動套接在上述的鉸接軸17上，其另一側(cè)端部上連接鎖鉤鉤頭16，且與上述的鋼絲繩組件13相連接，該鎖鉤鉤頭16貫穿門框體20與上述的互鎖鎖鉤座11鎖合；上述的鉸接軸17上還套接有作用力于鎖鉤臂15上，從而促使該鎖鉤鉤頭16始終與互鎖鎖鉤座11相鎖合的扭簧18。
[0027]實(shí)施例2:
[0028]本實(shí)施例中所提供的一種帶門板互鎖裝置的電梯，其大體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相一致，如圖5所示，但是本實(shí)施例中在所述的鎖鉤底板14上還增設(shè)有防撞橡膠塊19 ;當(dāng)所述的鎖鉤鉤頭16與互鎖鎖鉤座11兩者鎖合后，所述的鎖鉤臂15架設(shè)在防撞橡膠塊19上。
[0029]上述結(jié)構(gòu)中的防撞橡膠塊19能夠有效的防止鎖鉤臂15在動作過程中與鎖鉤底板14直接發(fā)生硬性撞擊，從避免發(fā)出刺耳的噪音。
[0030]實(shí)施例3:
[0031]本實(shí)施例中所提供的一種帶門板互鎖裝置的電梯，其大體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相一致，如圖6和圖7所示，但是本實(shí)施例中的互鎖鎖鉤座11固定在其中一扇門板8的底部，而互鎖鎖鉤組件12則固定在另一扇門板8的底部，當(dāng)上述的一對門板8處于閉合狀態(tài)時(shí)，上述的互鎖鎖鉤座11與互鎖鎖鉤組件12兩者鎖合。上述的門鎖鎖鉤組件7與互鎖鎖鉤組件12兩者的動作通過鋼絲繩組件13實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶門板互鎖裝置的電梯層門，包括一對層門門板(8)和門鎖裝置，其特征是該對層門門板(8)的底部通過能夠打開與鎖緊的互鎖裝置進(jìn)行互鎖，且該互鎖裝置與門鎖裝置兩者的打開與鎖緊動作相互聯(lián)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶門板互鎖裝置的電梯層門，其特征是上述中的門鎖裝置主要由一個固定在所述電梯層門中上坎底板(I)上的門鎖鎖鉤座(6)以及一個固定在該電梯層門中層門掛板(3)上且與該門鎖鎖鉤座(6)相互脫開的門鎖鎖鉤組件(7)組成，當(dāng)上述的一對層門門板(8)處于閉合狀態(tài)時(shí)，上述的門鎖鎖鉤座(6)與門鎖鎖鉤組件(7)兩者鎖合；上述中用于一對層門門板(8)的底部進(jìn)行互鎖的互鎖裝置主要由一個固定在所述電梯層門中地坎溝槽(10)內(nèi)的互鎖鎖鉤座(11)以及一個固定在該電梯層門中層門門板(8)上且與該互鎖鎖鉤座(11)相互脫開的互鎖鎖鉤組件(12)組成，當(dāng)上述的一對層門門板(8)處于閉合狀態(tài)時(shí)，上述的互鎖鎖鉤座(11)與互鎖鎖鉤組件(12)兩者鎖合；上述的門鎖鎖鉤組件(7 )與互鎖鎖鉤組件(12 )兩者通過鋼絲繩組件(13 )聯(lián)動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶門板互鎖裝置的電梯層門，其特征是上述的互鎖鎖鉤組件(12)包括了鎖鉤底板(14)、鎖鉤臂(15)和鎖鉤鉤頭(16)，其中所述的鎖鉤底板(14)固定在任意一層門門框體(20)的內(nèi)底面上，在該鎖鉤底板(14)上設(shè)有鉸接軸(17)，所述鎖鉤臂(15)的一側(cè)端部活動套接在上述的鉸接軸(17)上，其另一側(cè)端部上連接鎖鉤鉤頭(16)，且與上述的鋼絲繩組件(13)相連接，該鎖鉤鉤頭(16)貫穿層門門框體(20)與上述的互鎖鎖鉤座(11)鎖合；上述的鉸接軸(17)上還套接有作用力于鎖鉤臂(15)上，從而促使該鎖鉤鉤頭(16)始終與互鎖鎖鉤座(11)相鎖合的扭簧(18)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶門板互鎖裝置的電梯層門，其特征是在上述的鎖鉤底板(14)上還增設(shè)有防撞橡膠塊(19);當(dāng)所述的鎖鉤鉤頭(16)與互鎖鎖鉤座(11)兩者鎖合后，所述的鎖鉤臂(15)架設(shè)在防撞橡膠塊(19)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了電梯裝置，特別是一種帶門板互鎖裝置的電梯層門，包括一對門板，該對門板的頂部通過能夠打開與鎖緊的門鎖裝置進(jìn)行互鎖，其底部則是通過能夠打開與鎖緊的互鎖裝置進(jìn)行互鎖，上述互鎖裝置與門鎖裝置兩者的打開與鎖緊動作相互聯(lián)動。其解決了“使得電梯中的門板具備防扒功能”的技術(shù)問題，其在具體電梯系統(tǒng)中使用后，能夠有效地避免出現(xiàn)乘客從層站的電梯處不慎墜入井道導(dǎo)致傷亡的情況，顯著提升電梯系統(tǒng)的使用安全性能，有效地保障電梯乘坐人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
【IPC分類】B66B13/16, B66B5/00
【公開號】CN204873374
【申請?zhí)枴緾N201520477100
【發(fā)明人】鄭春雷
【申請人】寧波歐菱電梯配件有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月6日