一種雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣力輸送是一種利用氣流在管道中輸送顆粒狀固體的有效方法，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)部門的粉體的輸送，例如火力發(fā)電廠中固體燃料如煤粉等的管道輸送。
[0003]對于燃煤鍋爐，一次風(fēng)管風(fēng)粉分配均衡對于鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和環(huán)保性具有重要影響。一次風(fēng)粉分配不均會使?fàn)t膛火焰中心發(fā)生偏斜，導(dǎo)致爐膛內(nèi)局部區(qū)域溫度過高和燃燒脈動。這不但會引起燃燒不穩(wěn)定、爐膛內(nèi)壁結(jié)渣，甚至引起過熱器超溫爆管的嚴(yán)重危害。風(fēng)粉分配的不均勻即降低了鍋爐的燃燒效率，又增加了生成量，是電廠安全運(yùn)行和節(jié)能減排急需解決的問題。
[0004]目前，一次風(fēng)管阻力調(diào)節(jié)缺乏靈活、有效的裝置。目前，大多數(shù)電廠采用冷態(tài)調(diào)平的方法來解決此問題，即:在各一次風(fēng)管道內(nèi)安裝可調(diào)縮孔，在純風(fēng)流動的冷態(tài)情況下通過調(diào)節(jié)各可調(diào)縮孔的開孔直徑大小來調(diào)節(jié)各一次風(fēng)管管道阻力，從而使各一次風(fēng)管風(fēng)粉分配達(dá)到均衡。
[0005]然而，傳統(tǒng)的可調(diào)縮孔并非是調(diào)節(jié)一次風(fēng)管管道阻力最理想的裝置。傳統(tǒng)的可調(diào)縮孔主要存在以下問題。
[0006]1.帶粉運(yùn)行后，可調(diào)縮孔開孔直徑無法進(jìn)行靈活地調(diào)整。
[0007]節(jié)流孔的大小根據(jù)純氣流狀態(tài)下的現(xiàn)場試驗(yàn)確定，通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定節(jié)流孔開孔直徑大小，需要反復(fù)測量管內(nèi)風(fēng)速。帶粉運(yùn)行后，節(jié)流孔無法進(jìn)一步調(diào)整。研究表明，即使冷態(tài)調(diào)平達(dá)到了很好的效果，在熱態(tài)情況下仍然會出現(xiàn)很大的偏差。傳統(tǒng)可調(diào)縮孔在帶粉運(yùn)行的情況下無法進(jìn)行靈活有效的調(diào)整，從而不能起到很好的調(diào)節(jié)效果。
[0008]2.傳統(tǒng)可調(diào)縮孔對煤粉流型的影響不好。
[0009]傳統(tǒng)的可調(diào)縮孔在管道適當(dāng)?shù)牡胤綄⒖讖阶冃?，?dāng)流體流過縮口，流束會變細(xì)或收縮，從而起到調(diào)節(jié)管道阻力和流速的作用。但是這種調(diào)節(jié)方式將對煤粉流型造成很大的影響，導(dǎo)致煤粉流動的不均勻。
[0010]3.傳統(tǒng)可調(diào)縮孔結(jié)構(gòu)空間過大，不靈活。
[0011]傳統(tǒng)可調(diào)縮孔采用雙側(cè)直插擋板，結(jié)構(gòu)空間大，而實(shí)際工業(yè)現(xiàn)場很多時候沒有足夠的空間來安裝傳統(tǒng)可調(diào)縮孔裝置。
[0012]4.傳統(tǒng)可調(diào)縮孔容易堆積煤粉導(dǎo)致卡塞。
[0013]傳統(tǒng)可調(diào)縮孔采用雙側(cè)直插擋板，擋板垂直管道，粉體容易堆積在擋板縫隙中，導(dǎo)致卡塞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型目的是提供一種雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，在帶粉運(yùn)行的情況下仍可以靈活有效地調(diào)節(jié)一次風(fēng)管沿程流動阻力來對流速進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)一次風(fēng)粉分配均衡進(jìn)而達(dá)到優(yōu)化燃燒、節(jié)能降耗和減少污染物排放的目的。
[0015]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0016]一種雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置包括法蘭、管道弧、上可調(diào)節(jié)擋板、下可調(diào)節(jié)擋板、轉(zhuǎn)動軸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和密封箱殼；其特征在于:所述上調(diào)節(jié)擋板和下調(diào)節(jié)擋板均可在O至90度內(nèi)獨(dú)立轉(zhuǎn)動。
[0017]所述轉(zhuǎn)動軸與密封箱殼間設(shè)有密封圈裝置；所述密封箱殼迎風(fēng)側(cè)設(shè)有迎風(fēng)襯板。
[0018]所述的雙側(cè)可調(diào)節(jié)擋板通過轉(zhuǎn)動軸由執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制轉(zhuǎn)動角度，控制管道的流通面積，改變管道阻力，以達(dá)到工業(yè)應(yīng)用中多管道流速均衡的目的。當(dāng)雙側(cè)可調(diào)節(jié)擋板對流體無阻擋認(rèn)為轉(zhuǎn)動角度為O度，當(dāng)雙側(cè)可調(diào)節(jié)擋板對流體阻擋最大認(rèn)為轉(zhuǎn)動角度為90度。上、下可調(diào)節(jié)擋板對流體的阻擋面積占管道截面積的0-80%。
[0019]所述管道弧、上、下可調(diào)節(jié)擋板、轉(zhuǎn)動軸、迎風(fēng)襯板均由耐磨鋼制成，其中管道弧有陶瓷內(nèi)襯，增強(qiáng)裝置的耐磨性能；所述上、下可調(diào)節(jié)擋板縱截面成矩形、弧形或折線形。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)。
[0021](I)在帶粉運(yùn)行的情況下，雙側(cè)可調(diào)節(jié)擋板可以在管道內(nèi)0-90度轉(zhuǎn)動，其阻力可以連續(xù)變化且線性度較好。從而可以在帶粉運(yùn)行的情況下靈活地對管道阻力進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，從而能夠使各一次風(fēng)管風(fēng)粉分配更加均勻，使燃燒得到優(yōu)化。
[0022](2)上、下側(cè)可調(diào)節(jié)擋板均可自由控制，能夠有效地調(diào)節(jié)一次風(fēng)粉分配，調(diào)節(jié)后流體更靠近管道中心，減少對管道壁的沖刷磨損。當(dāng)上側(cè)流速濃度較大時，只需要把上側(cè)轉(zhuǎn)動角度調(diào)大；當(dāng)下側(cè)流速濃度較大時，只需要把下側(cè)轉(zhuǎn)動角度調(diào)大。
[0023](3)與傳統(tǒng)可調(diào)縮孔相比，本實(shí)用新型采用可在擋板倉內(nèi)轉(zhuǎn)動的可調(diào)擋板很好的解決了粉體卡塞的難題。
[0024](4)本實(shí)用新型采用的雙側(cè)可調(diào)擋板在密封箱殼內(nèi)轉(zhuǎn)動，具有結(jié)構(gòu)小巧、操作靈活的特點(diǎn)，能很好的適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場安裝。
【附圖說明】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0026]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖；
[0028]圖3 (a)是本實(shí)用新型調(diào)節(jié)擋板O度時AB方向剖視圖；
[0029]圖3 (b)是本實(shí)用新型調(diào)節(jié)擋板45度時AB方向剖視圖；
[0030]圖3 (C)是本實(shí)用新型調(diào)節(jié)擋板90度時AB方向剖視圖；
[0031]圖4 (a)、(b)、(c)是本實(shí)用新型不同形狀調(diào)節(jié)擋板截面圖。
[0032]其中:1-法蘭、2-管道弧、3-上可調(diào)節(jié)擋板、4-下可調(diào)節(jié)擋板、5-轉(zhuǎn)動軸、6_執(zhí)行機(jī)構(gòu)、7-密封箱殼、8-密封圈裝置、9-迎風(fēng)襯板。
【具體實(shí)施方式】
[0033]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置包括法蘭(I)、管道弧(2 )、上可調(diào)節(jié)擋板(3 )、下可調(diào)節(jié)擋板(4)、轉(zhuǎn)動軸(5 )、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(6)和密封箱殼(7);其特征在于:所述可調(diào)節(jié)擋板(3、4)可在O至90度內(nèi)轉(zhuǎn)動；所述轉(zhuǎn)動軸(5)與密封箱殼(7)間設(shè)有密封圈裝置(8)，保證帶粉運(yùn)行調(diào)節(jié)時，管道的密封性，粉體不會泄露。所述密封箱殼(7)迎風(fēng)側(cè)設(shè)有迎風(fēng)襯板(9)，防止長期運(yùn)行中，粉體對裝置的磨損、沖刷。
[0034]圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。如圖2所示，該雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置分為上下兩側(cè)，上、下可調(diào)節(jié)擋板可由各自執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動轉(zhuǎn)動，達(dá)到改變管道阻力的作用，調(diào)節(jié)流速。執(zhí)行機(jī)構(gòu)形式可以是電動、氣動、手動。
[0035]圖3是本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)擋板分別處于O度、45度、90度時AB方向1/4剖視圖。當(dāng)可調(diào)節(jié)擋板處于O度，如圖3(a)，此時，裝置流通面積最大，裝置對粉體阻力最小，調(diào)節(jié)作用最小，粉體流過裝置狀態(tài)不發(fā)生變化。當(dāng)可調(diào)節(jié)擋板處于90度，如圖3(c)，此時，裝置流通面積最小，裝置對粉體阻力最大，調(diào)節(jié)作用最大，有效地減少粉體流速濃度。當(dāng)需要一個中間阻力調(diào)節(jié)時，擋板位于中間角度，例如圖3 (b)，擋板處于45度，滿足調(diào)節(jié)流速需要。
[0036]圖4 (a)、(b)、(C)是本實(shí)用新型不同形狀可調(diào)節(jié)擋板的截面圖。優(yōu)選地，可調(diào)節(jié)擋板設(shè)計為弧形或者折線形，從而增加調(diào)節(jié)阻力與調(diào)節(jié)角度線性度，提高調(diào)節(jié)效果。
[0037]優(yōu)選地，所述管道弧、可調(diào)節(jié)擋板、轉(zhuǎn)動軸、迎風(fēng)襯板均由耐磨鋼制成，均具有陶瓷內(nèi)襯。以增強(qiáng)本調(diào)節(jié)裝置耐磨性能，從而延長其使用壽命。
[0038]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式做了詳細(xì)的說明，但是本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以對其作出種種變化。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視所提出的權(quán)利要求限定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，包括法蘭(I)、管道弧(2)、上可調(diào)節(jié)擋板(3)、下可調(diào)節(jié)擋板(4)、轉(zhuǎn)動軸(5)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(6)和密封箱殼(7);其特征在于:所述密封箱殼(7)內(nèi)設(shè)有迎風(fēng)襯板(9)，所述上可調(diào)擋板(3)和下可調(diào)節(jié)擋板(4)可在O至90度內(nèi)轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(5)與密封箱殼(7)間設(shè)有密封圈(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述上、下可調(diào)節(jié)擋板(3、4)的阻擋面積占管道截面積的0-80%。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述管道弧(2)、上、下可調(diào)節(jié)擋板(3、4)、轉(zhuǎn)動軸(5)、迎風(fēng)襯板(9)均由耐磨鋼制成，其中管道弧(2)具有陶瓷內(nèi)襯。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述上、下可調(diào)節(jié)擋板(3、4)其縱截面成矩形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述上、下可調(diào)節(jié)擋板(3、4)其縱截面成弧形。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述上、下可調(diào)節(jié)擋板(3、4)其縱截面成折線形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種雙側(cè)擋板可調(diào)的氣力輸送粉體流速調(diào)節(jié)裝置，包括法蘭（1）、管道?。?）、上可調(diào)節(jié)擋板（3）、下可調(diào)節(jié)擋板（4）、轉(zhuǎn)動軸（5）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（6）和密封箱殼（7）；其特征在于：所述上、下可調(diào)節(jié)擋板（3、4）可在0至90度內(nèi)轉(zhuǎn)動；所述轉(zhuǎn)動軸（5）與密封箱殼（7）間設(shè)有密封圈裝置（8）；所述密封箱殼（7）迎風(fēng)側(cè)設(shè)有迎風(fēng)襯板（9）。本實(shí)用新型所述的上、下雙側(cè)可調(diào)節(jié)擋板（3、4）通過轉(zhuǎn)動軸（5）由執(zhí)行機(jī)構(gòu)（7）控制轉(zhuǎn)動角度，控制管道的流通面積，改變管道阻力，以達(dá)到工業(yè)應(yīng)用中多管道流速均衡的目的。本實(shí)用新型具有調(diào)節(jié)范圍大，對流型影響小，外觀小巧，耐磨損的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65G53/58
【公開號】CN204896814
【申請?zhí)枴緾N201520611998
【發(fā)明人】黃孝彬, 景超, 胡永輝, 趙大鵬
【申請人】北京華清茵藍(lán)科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月14日