便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及側(cè)臂式吊車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場(chǎng)上的側(cè)臂式吊車的結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1，一般是采用高路軌形式，即路軌I位于機(jī)架2的上部位置，這種吊車穩(wěn)定性好，吊臂3的剛性好。其雖然能滿足普通的使用需求，但是由于馬達(dá)4的安裝位置較高，對(duì)吊車的維修保養(yǎng)很不方便；另外從操作面能看見(jiàn)吊車運(yùn)行，不太整齊美觀；而且在吊車運(yùn)行產(chǎn)生的粉塵易飄落到處理槽內(nèi)，對(duì)潔凈度要求較高的產(chǎn)品(如線寬線距在20um以內(nèi)的HDI線路板)有非常嚴(yán)重的不良影響，容易造成產(chǎn)品報(bào)廢，難以保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，易于維修維護(hù)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、美觀的便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其包括機(jī)架、橫移槽座、路軌、橫移輪、橫移驅(qū)動(dòng)裝置、升降機(jī)構(gòu)和提升吊臂，所述路軌設(shè)置在所述機(jī)架的底部，所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在橫移槽座上，且該橫移驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)軸伸入橫移槽座的槽位內(nèi)，所述橫移輪對(duì)應(yīng)槽位的位置固定在驅(qū)動(dòng)軸上，且放置在所述路軌上，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫移槽座上，所述提升吊臂包括下安裝架、垂直架和上安裝架，所述下安裝架連接在垂直架的下端一側(cè)位置，所述上安裝架連接在垂直架的上端另一側(cè)位置，所述下安裝架設(shè)置在所述升降機(jī)構(gòu)上。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置包括橫移馬達(dá)和橫移變速箱，該橫移變速箱的輸入端與所述橫移馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸相連接，該橫移變速箱的輸出端為所述的驅(qū)動(dòng)軸。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降馬達(dá)、升降變速箱、升降導(dǎo)槽、提升架和提升皮帶，所述升降導(dǎo)槽垂直設(shè)置在橫移槽座上，所述提升架通過(guò)滑輪組件活動(dòng)設(shè)置在升降導(dǎo)槽上，所述升降變速箱的輸入端與升降馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸相連接，該升降變速箱的輸出端通過(guò)提升皮帶與所述提升架相連接，所述下安裝架與該提升架相固定。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述橫移輪為HJ輪。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述下安裝架和垂直架的連接處設(shè)有加強(qiáng)板，在所述上安裝架和垂直架連接處設(shè)有加強(qiáng)板。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，對(duì)于所述垂直架靠近下安裝架的一側(cè)位置于所述機(jī)架下部設(shè)有下封板，對(duì)應(yīng)所述垂直架靠近上安裝架的一側(cè)位置于所述機(jī)架上部設(shè)有上封板，所述下封板上設(shè)有槽邊封板。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，合理將路軌、橫移馬達(dá)和升降馬達(dá)等部件設(shè)置在機(jī)架的底部，大大方便的對(duì)吊車的日常維修保養(yǎng)工作；而且通過(guò)上封板、下封板和槽邊封板能共同組成一個(gè)封閉空間，不僅美觀整齊，也避免了吊車運(yùn)行時(shí)粉塵易飄落在處理槽內(nèi)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也提升了工作的穩(wěn)定性，利于廣泛推廣應(yīng)用。
[0011]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是傳統(tǒng)側(cè)臂式吊車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型中提升吊臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例，參見(jiàn)圖2和圖3，本實(shí)施例提供的一種便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其包括機(jī)架1、橫移槽座2、路軌3、橫移輪4、橫移驅(qū)動(dòng)裝置5、升降機(jī)構(gòu)6和提升吊臂7，所述路軌3設(shè)置在所述機(jī)架I的底部，所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置5設(shè)置在橫移槽座2上，且該橫移驅(qū)動(dòng)裝置5的驅(qū)動(dòng)軸伸入橫移槽座2的槽位內(nèi)，所述橫移輪4對(duì)應(yīng)槽位的位置固定在驅(qū)動(dòng)軸上，且放置在所述路軌3上，所述升降機(jī)構(gòu)6設(shè)置在橫移槽座2上，所述提升吊臂7包括下安裝架71、垂直架72和上安裝架73，所述下安裝架71連接在垂直架72的下端一側(cè)位置，所述上安裝架73連接在垂直架72的上端另一側(cè)位置，所述下安裝架71設(shè)置在所述升降機(jī)構(gòu)6上。
[0016]對(duì)于所述垂直架72靠近下安裝架71的一側(cè)位置于所述機(jī)架I下部設(shè)有下封板，對(duì)應(yīng)所述垂直架72靠近上安裝架73的一側(cè)位置于所述機(jī)架I上部設(shè)有上封板，所述下封板上設(shè)有槽邊封板。通過(guò)上封板、下封板和槽邊封板能共同組成一個(gè)封閉空間，不僅美觀整齊，也避免了吊車運(yùn)行時(shí)粉塵易飄落在處理槽內(nèi)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也提升了工作的穩(wěn)定性。
[0017]具體的，所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置5包括橫移馬達(dá)51和橫移變速箱52，該橫移變速箱52的輸入端與所述橫移馬達(dá)51的轉(zhuǎn)軸相連接，該橫移變速箱52的輸出端為所述的驅(qū)動(dòng)軸。
[0018]所述升降機(jī)構(gòu)6包括升降馬達(dá)61、升降變速箱、升降導(dǎo)槽62、提升架63和提升皮帶64，所述升降導(dǎo)槽62垂直設(shè)置在橫移槽座2上，所述提升架63通過(guò)滑輪組件活動(dòng)設(shè)置在升降導(dǎo)槽62上，所述升降變速箱的輸入端與升降馬達(dá)61的轉(zhuǎn)軸相連接，該升降變速箱的輸出端通過(guò)提升皮帶64與所述提升架63相連接，所述下安裝架71與該提升架63相固定。
[0019]較佳的，所述橫移輪4為PU輪。有彈性可起到一定減震效果，且抓地力好，不易打滑，工作穩(wěn)定性高，更耐磨，使用壽命長(zhǎng)。
[0020]較佳的，在所述下安裝架71和垂直架72的連接處設(shè)有加強(qiáng)板74，在所述上安裝架73和垂直架72連接處設(shè)有加強(qiáng)板74。有效增強(qiáng)提升吊臂7的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0021]工作時(shí)，由于合理將路軌3、橫移馬達(dá)51和升降馬達(dá)61等部件設(shè)置在機(jī)架I的底部，大大方便的對(duì)吊車的日常維修保養(yǎng)工作；而且在上封板、下封板和槽邊封板的阻隔下，不僅避免了吊車運(yùn)行時(shí)粉塵易飄落在處理槽內(nèi)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也提升了工作的穩(wěn)定性，且美觀整齊。
[0022]根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，盡管本說(shuō)明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似結(jié)構(gòu)而得到的其它吊車，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其特征在于，其包括機(jī)架、橫移槽座、路軌、橫移輪、橫移驅(qū)動(dòng)裝置、升降機(jī)構(gòu)和提升吊臂，所述路軌設(shè)置在所述機(jī)架的底部，所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在橫移槽座上，且該橫移驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)軸伸入橫移槽座的槽位內(nèi)，所述橫移輪對(duì)應(yīng)槽位的位置固定在驅(qū)動(dòng)軸上，且放置在所述路軌上，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫移槽座上，所述提升吊臂包括下安裝架、垂直架和上安裝架，所述下安裝架連接在垂直架的下端一側(cè)位置，所述上安裝架連接在垂直架的上端另一側(cè)位置，所述下安裝架設(shè)置在所述升降機(jī)構(gòu)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其特征在于:所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置包括橫移馬達(dá)和橫移變速箱，該橫移變速箱的輸入端與所述橫移馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸相連接，該橫移變速箱的輸出端為所述的驅(qū)動(dòng)軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)包括升降馬達(dá)、升降變速箱、升降導(dǎo)槽、提升架和提升皮帶，所述升降導(dǎo)槽垂直設(shè)置在橫移槽座上，所述提升架通過(guò)滑輪組件活動(dòng)設(shè)置在升降導(dǎo)槽上，所述升降變速箱的輸入端與升降馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸相連接，該升降變速箱的輸出端通過(guò)提升皮帶與所述提升架相連接，所述下安裝架與該提升架相固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其特征在于:所述橫移輪為HJ輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其特征在于:所述下安裝架和垂直架的連接處設(shè)有加強(qiáng)板。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其特征在于:所述上安裝架和垂直架連接處設(shè)有加強(qiáng)板。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其特征在于:對(duì)于所述垂直架靠近下安裝架的一側(cè)位置于所述機(jī)架下部設(shè)有下封板，對(duì)應(yīng)所述垂直架靠近上安裝架的一側(cè)位置于所述機(jī)架上部設(shè)有上封板，所述下封板上設(shè)有槽邊封板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于維修的低路軌側(cè)臂式吊車，其包括機(jī)架、橫移槽座、路軌、橫移輪、橫移驅(qū)動(dòng)裝置、升降機(jī)構(gòu)和提升吊臂，路軌設(shè)置在機(jī)架的底部，橫移驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在橫移槽座上，所述橫移輪對(duì)應(yīng)槽位的位置固定橫移驅(qū)動(dòng)裝置在驅(qū)動(dòng)軸上，且放置在所述路軌上，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫移槽座上，提升吊臂設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，合理將路軌、橫移馬達(dá)和升降馬達(dá)等部件設(shè)置在機(jī)架的底部，大大方便的對(duì)吊車的日常維修保養(yǎng)工作；而且通過(guò)上封板、下封板和槽邊封板能共同組成一個(gè)封閉空間，不僅美觀整齊，也避免了吊車運(yùn)行時(shí)粉塵易飄落在處理槽內(nèi)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也提升了工作的穩(wěn)定性，利于廣泛推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B66C13/00
【公開號(hào)】CN204897225
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520658803
【發(fā)明人】孫世偉, 邱南昌, 楊建紅, 雷云
【申請(qǐng)人】東莞市維迅機(jī)械科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月28日