一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器，適用于全密封單托輥輸送機(jī)或要求密封系統(tǒng)嚴(yán)格的帶式輸送機(jī)上使用。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)上使用的卸料器，是由卸料犁頭依靠驅(qū)動(dòng)推桿或通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)使犁頭上下起落達(dá)到卸料目的，整個(gè)裝置卸料過(guò)程是通過(guò)驅(qū)動(dòng)推桿推動(dòng)犁頭，犁頭帶動(dòng)連桿，連桿撥動(dòng)滑道，滑道托起托板及膠帶，使物料達(dá)到卸料目的，非工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)推桿縮回，犁頭抬起，通過(guò)連桿、滑道使托板下落，輸送帶歸位，物料從犁頭下方通過(guò)，該裝置整個(gè)過(guò)程是犁頭圍繞固定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，使犁頭工作面的降落和抬起。其缺點(diǎn)是:整個(gè)裝置體積大，工作過(guò)程占用現(xiàn)場(chǎng)空間大，全封閉工作困難難以實(shí)現(xiàn)，不利于環(huán)保。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種減少整機(jī)體積，整機(jī)能在全封閉狀態(tài)下工作的一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器。
[0007]本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的，一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器，其特征在于:驅(qū)動(dòng)推桿通過(guò)支座固定在箱體外的上方，所述驅(qū)動(dòng)推桿一端與箱體上方滑道上的鉸接機(jī)構(gòu)鉸接連接，所述滑道是對(duì)稱(chēng)安裝在箱體外的上方，滑道裝配在滑道支撐滾輪上，所述箱體的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有提落桿，提落桿上裝配有加強(qiáng)連桿，提落桿的下端通過(guò)螺栓和過(guò)渡連接鋼板連接，其上端通過(guò)螺栓固定在箱體上方橫軸的兩端，橫軸的內(nèi)端裝有起落桿滾輪放置在滑道上，導(dǎo)向輪固定在起落桿的兩側(cè)，主動(dòng)擺桿和從動(dòng)擺桿的一端是裝配在箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸上通過(guò)軸套和吊架用螺栓固定在密閉的箱體的上頂板上，主動(dòng)擺桿和從動(dòng)擺桿的另一端和犁頭鉸接，二道犁頭通過(guò)壓縮彈簧固定在犁頭上，所述的驅(qū)動(dòng)軸和連桿鍵連接，漏斗裝配在箱體的兩側(cè)與箱體用螺栓連接，連桿對(duì)稱(chēng)安裝在箱體兩側(cè)驅(qū)動(dòng)軸的兩端上和滑道兩側(cè)伸出的撥軸上，活動(dòng)軸套是裝配在箱體兩側(cè)的側(cè)板上并套在驅(qū)動(dòng)軸的兩端用螺栓連接在箱體的兩端開(kāi)孔的側(cè)板上，縱向定位滾輪是裝配在箱體兩側(cè)與過(guò)渡鋼板螺栓連接。驅(qū)動(dòng)推桿的一端與滑道鉸接，驅(qū)動(dòng)推桿的另一端是由氣缸上的活塞桿帶動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)?；赖臄?shù)量是四組，滑道是有板材和型材組成的一個(gè)長(zhǎng)方形框架體，由四組滑道支撐滾輪支撐，滑道滾輪焊接在箱體外的頂部。所述橫軸的數(shù)量與提落桿的數(shù)量相等，所述橫軸的數(shù)量為二組，起落桿的數(shù)量為四組，一組橫軸的兩端分別與箱體兩側(cè)的一組起落桿連接，所述起落桿滾輪是安裝在橫軸的兩端，起落桿滾輪的數(shù)量為四組，主動(dòng)擺桿和從動(dòng)擺桿長(zhǎng)度相等，二者相互平行安裝。所述滑道限制在只能與輸送機(jī)縱向方向一致的水平移動(dòng)，所述連桿的數(shù)量為二組，與撥軸的數(shù)量相等，連桿的一端與滑道上焊接的撥軸滑動(dòng)連接，另一端與驅(qū)動(dòng)軸鍵連接；主動(dòng)擺桿與驅(qū)動(dòng)軸還可以采用鍵連接或夾板連接。
[0008]本實(shí)用新型具有以下效果:本技術(shù)方案減小了本裝置在現(xiàn)場(chǎng)的占用空間，在保證使用功能不變的情況下，有效地減少了整機(jī)體積，物料卸料過(guò)程完全是在一個(gè)密閉的箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)現(xiàn)，粉塵不外溢，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保要求。
[0009]【附圖說(shuō)明】:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是圖1的俯視圖。
[0011]圖面說(shuō)明:1、箱體，2、滑道，3、提落桿，4、犁頭，5、二道犁頭，6、連桿，7、驅(qū)動(dòng)推桿，8、漏斗，9、從動(dòng)擺桿，10、主動(dòng)擺桿，11、托板體，12、輸送帶，13、起落桿滾輪，14、加強(qiáng)連桿，15、驅(qū)動(dòng)軸，16、壓縮彈簧，17、過(guò)渡連接鋼板，18、滑道支撐滾輪，19、導(dǎo)向滾輪，20、縱向定位滾輪，21、平托輥，22、撥軸，23、支座，24、橫軸，25、軸套，26、吊架，27、活動(dòng)軸套，28、毛氈墊。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，如圖1所示，驅(qū)動(dòng)推桿7通過(guò)支座23固定在箱體I外的上方，所述驅(qū)動(dòng)推桿一端與箱體I上方滑道2上的鉸接機(jī)構(gòu)鉸接連接，進(jìn)一步說(shuō):驅(qū)動(dòng)推桿的另一端是由氣缸上的活塞桿帶動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)；所述滑道2是對(duì)稱(chēng)安裝在箱體I外的上方，滑道的數(shù)量是四組，進(jìn)一步說(shuō):滑道2是一個(gè)由板材和型材組成的一個(gè)長(zhǎng)方形的框架體，裝配在滑道支撐滾輪18上，滑道支撐滾輪18的數(shù)量為四組，對(duì)稱(chēng)安裝在箱體外的上方，與箱體焊接連接支撐著滑道2 ;所述滑道2限制在只能與輸送機(jī)縱向方向一致的水平移動(dòng)。所述箱體I的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有四組提落桿3分布在箱體的兩側(cè)，同側(cè)兩組的提落桿的上端裝配有一組加強(qiáng)連桿14用螺栓連接，提落桿的下端通過(guò)螺栓和過(guò)渡連接鋼板17連接，其上端通過(guò)螺栓固定在箱體上方橫軸24的兩端(端頭有螺紋絲扣)，所述橫軸24的數(shù)量與提落桿的數(shù)量相等(為2組)，橫軸24的內(nèi)端裝有起落桿滾輪13放置在滑道I上，用來(lái)起到支撐并提升提落桿3的作用，所述起落桿滾輪13的數(shù)量與提落桿的數(shù)量相等(為四組)；導(dǎo)向滾輪19固定在起落桿的兩側(cè)，起落桿3的垂直上下移動(dòng)由固定在箱體I兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪19作導(dǎo)向和定位，主動(dòng)擺桿10和從動(dòng)擺桿9的一端是裝配在箱體I內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸15上通過(guò)軸套25和吊架26用螺栓固定在密閉的箱體的上頂板上，主動(dòng)擺桿和從動(dòng)擺桿的另一端和犁頭4鉸接，二道犁頭5通過(guò)壓縮彈簧16固定在犁頭上，通過(guò)調(diào)整壓縮彈簧的高度可以調(diào)整二道犁的預(yù)緊力，實(shí)現(xiàn)二次清掃和卸料的目的。進(jìn)一步說(shuō):主動(dòng)擺桿和從動(dòng)擺桿長(zhǎng)度相等，二者相互平行安裝，更進(jìn)一步說(shuō):主動(dòng)擺桿與驅(qū)動(dòng)軸還可以采用鍵連接或夾板連接，所述的驅(qū)動(dòng)軸15和連桿6鍵連接，托板體11與過(guò)渡連接鋼板17螺栓連接，輸送帶12是在托板體11上垂直向上移動(dòng)時(shí)由托板體托起，漏斗8裝配在箱體的兩側(cè)。與箱體用螺栓連接，進(jìn)一步說(shuō)，漏斗進(jìn)料口對(duì)準(zhǔn)箱體兩側(cè)開(kāi)的孔兩者用螺栓連接，在卸料時(shí)，物料通過(guò)犁頭及二道犁的兩側(cè)通過(guò)箱體開(kāi)的孔流入到漏斗內(nèi)，從漏斗出料口流出。平行輥21是裝配在過(guò)渡板上的部件，數(shù)量為二組，在托板體前后各裝配一組，平行輥的上輥面母線與托板體