一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯牽引帶的制動安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前復(fù)合鋼帶電梯中，異常情況下的安全裝置有上行超速保護(hù)裝置，安全鉗，緩沖器等。
[0003]在電梯運(yùn)行中出現(xiàn)故障，目前主要靠曳引機(jī)制動器進(jìn)行制動來制停轎廂，在制動器失效的情況下，轎廂加速運(yùn)行觸發(fā)上行超速保護(hù)裝置或者安全鉗動作來制停轎廂。
[0004]以上制停轎廂的過程中會出現(xiàn)一些延時(shí)，難免會對轎廂內(nèi)乘客造成驚慌和恐懼，甚至造成更嚴(yán)重的人身傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本實(shí)用新型提供一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置，其目的是直接對電梯的牽引帶進(jìn)行夾持制動，能夠快速、有效地保護(hù)乘客的安全。
[0006]技術(shù)方案:
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0008]—種電梯用扁平牽引帶夾持裝置，其特征在于:該夾持裝置設(shè)有相對設(shè)置的基部靜板和外側(cè)靜板，它們通過固定螺栓固定；外側(cè)靜板內(nèi)形成一個(gè)凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)動板，在外側(cè)靜板和動板之間的內(nèi)部設(shè)有電磁線圈和彈簧，動板上設(shè)有動板夾持片，基部靜板上設(shè)有靜板夾持片，動板夾持片和靜板夾持片相對設(shè)置。
[0009]在基部靜板和外側(cè)靜板之間設(shè)有導(dǎo)向滑輪。
[0010]一個(gè)手動松閘機(jī)構(gòu)設(shè)置在外側(cè)靜板一側(cè)，與外側(cè)靜板、動板和動板夾持片螺紋連接。
[0011]所述的靜板夾持片和動板夾持片表面設(shè)置為若干個(gè)圓弧形的凸起，且該凸起為交錯(cuò)互補(bǔ)位置。
[0012]扁平牽引帶的導(dǎo)向滑輪為兩組，設(shè)置于基部靜板和外側(cè)靜板的兩端，且兩組導(dǎo)向滑輪位置正對。
[0013]—種如上所述電梯用扁平牽引帶夾持裝置的使用方法，其特征在于:該使用方法是將整個(gè)裝置固定于電梯井道內(nèi)，用于牽引和傳動的扁平牽引帶從此裝置的扁平牽引帶導(dǎo)向滑輪中間穿過，當(dāng)電梯存在異常情況時(shí)，控制器給予此裝置指令，電磁線圈失電，動板被彈簧推向基部靜板，靜板夾持片與動板夾持片將扁平牽引帶牢牢地夾持住。
[0014]該裝置適用于寬厚比大于I的扁平牽引帶。
[0015]該電梯用扁平牽引帶夾持裝置設(shè)置有手動松閘機(jī)構(gòu)，緊急情況下可通過手動松閘機(jī)構(gòu)進(jìn)行松閘。
[0016]該電梯用扁平牽引帶夾持裝置為失電夾持裝置，在電磁線圈通電情況下此裝置為開放狀態(tài)，在失電情況下此裝置為夾持狀態(tài)。
[0017]優(yōu)點(diǎn)及效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠直接、快速地制動電梯轎廂，有效地保護(hù)乘客的安全。
[0018]【附圖說明】:圖1為本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)原理圖；
[0019]圖2為適用本裝置的扁平牽引帶截面圖。
[0020]圖中標(biāo)注:凸起I，靜板夾持片2基部靜板3，導(dǎo)向滑輪4，扁平牽引帶5，空心螺栓6，動板7，外側(cè)靜板8，固定螺栓9，電磁線圈10，彈簧11，手動松閘機(jī)構(gòu)12，動板夾持片13，鋼絲繩14，包覆層15。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]如圖1所示，一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置，該夾持裝置設(shè)有相對設(shè)置的基部靜板3和外側(cè)靜板8，它們通過固定螺栓9固定；外側(cè)靜板8內(nèi)形成一個(gè)凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)動板7，動板7通過空心螺栓6與固定螺栓9隔開，可以在凹槽內(nèi)上下移動。在外側(cè)靜板8和動板7之間的內(nèi)部設(shè)有電磁線圈10和彈簧11，電磁線圈10通過線路與外部的控制器相連，能夠接收控制器發(fā)來的信號指令。動板7上設(shè)有動板夾持片13，基部靜板3上設(shè)有靜板夾持片2，動板夾持片13和靜板夾持片2相對設(shè)置。
[0023]在基部靜板3和外側(cè)靜板8之間設(shè)有導(dǎo)向滑輪4。該導(dǎo)向滑輪4可以為兩組，設(shè)置于基部靜板3和外側(cè)靜板8的兩端，且兩組導(dǎo)向滑輪4位置正對。設(shè)置該導(dǎo)向滑輪4的目的是防止扁平牽引帶5跑偏，影響夾持裝置的使用效果。
[0024]所述的靜板夾持片2和動板夾持片13表面設(shè)置為若干個(gè)圓弧形的凸起，且該凸起為交錯(cuò)互補(bǔ)位置。這種犬牙交錯(cuò)的設(shè)置結(jié)構(gòu)，是為該夾持裝置能夠更好地夾住扁平牽引帶而設(shè)計(jì)的特殊結(jié)構(gòu)。
[0025]—個(gè)手動松閘機(jī)構(gòu)12設(shè)置在外側(cè)靜板8 一側(cè)，與外側(cè)靜板8、動板7和動板夾持片13螺紋連接；緊急情況解除后，可通過手動松閘機(jī)構(gòu)12進(jìn)行松閘。
[0026]該使用方法是將整個(gè)裝置固定于電梯井道內(nèi)，用于牽引和傳動的扁平牽引帶5從此裝置的扁平牽引帶導(dǎo)向滑輪4中間穿過。當(dāng)電梯存在異常情況時(shí)，控制器給予此裝置指令，電磁線圈10失電，電磁力喪失，動板7被彈簧11推向基部靜板3，靜板夾持片2與動板夾持片13將扁平牽引帶5牢牢地夾持住。
[0027]該裝置適用于寬厚比大于I的扁平牽引帶，見圖2所示，它是在包覆層15內(nèi)設(shè)有鋼絲繩14結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大。
[0028]該電梯用扁平牽引帶夾持裝置為失電夾持裝置，即:在電磁線圈10通電情況下此裝置為開放狀態(tài)，在失電情況下此裝置為夾持狀態(tài)。為考慮斷電情況而設(shè)計(jì)，一旦停電或線路斷電的發(fā)生，電磁線圈10斷電后夾持裝置會立刻夾住扁平牽引帶，對乘客又增多一項(xiàng)保護(hù)措施。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置，其特征在于:該夾持裝置設(shè)有相對設(shè)置的基部靜板(3)和外側(cè)靜板(8)，它們通過固定螺栓(9)固定；外側(cè)靜板(8)內(nèi)形成一個(gè)凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)動板(7 )，在外側(cè)靜板(8 )和動板(7 )之間的內(nèi)部設(shè)有電磁線圈(10 )和彈簧(11)，動板(7)上設(shè)有動板夾持片(13)，基部靜板(3)上設(shè)有靜板夾持片(2)，動板夾持片(13)和靜板夾持片(2)相對設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用扁平牽引帶夾持裝置，其特征在于:在基部靜板(3)和外側(cè)靜板(8)之間設(shè)有導(dǎo)向滑輪(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用扁平牽引帶夾持裝置，其特征在于:一個(gè)手動松閘機(jī)構(gòu)(12)設(shè)置在外側(cè)靜板(8) —側(cè)，與外側(cè)靜板(8)、動板(7)和動板夾持片(13)螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用扁平牽引帶夾持裝置，其特征在于:所述的靜板夾持片(2)和動板夾持片(13)表面設(shè)置為若干個(gè)圓弧形的凸起，且該凸起為交錯(cuò)互補(bǔ)位置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用扁平牽引帶夾持裝置，其特征在于:扁平牽引帶的導(dǎo)向滑輪(4)為兩組，設(shè)置于基部靜板(3)和外側(cè)靜板(8)的兩端，且兩組導(dǎo)向滑輪(4)位置正對。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置，該夾持裝置設(shè)有相對設(shè)置的基部靜板（3）和外側(cè)靜板（8），它們通過固定螺栓（9）固定；外側(cè)靜板（8）內(nèi)形成一個(gè)凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)動板（7），在外側(cè)靜板（8）和動板（7）之間的內(nèi)部設(shè)有電磁線圈（10）和彈簧（11），動板（7）上設(shè)有動板夾持片（13），基部靜板（3）上設(shè)有靜板夾持片（2），動板夾持片（13）和靜板夾持片（2）相對設(shè)置。其能直接對電梯的牽引帶進(jìn)行夾持制動，能夠快速、有效地保護(hù)乘客的安全。
【IPC分類】B66B5/16, B66D5/24
【公開號】CN204917520
【申請?zhí)枴緾N201520595687
【發(fā)明人】呂虎松, 付悍
【申請人】呂虎松, 付悍
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月10日