一種起重機(jī)行走保證裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)行走保證裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱吊車。目前國內(nèi)各大吊裝廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)?，F(xiàn)如今，起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)行走速度變得越來越快，其運(yùn)行的安全性、可靠性的要求變的越來越高，在鋪設(shè)有軌道作業(yè)的行走起重機(jī)運(yùn)行時，一旦遇到障礙物，如果起重機(jī)械車輪直接碾壓，容易造成輪子的破壞或者發(fā)生安全事故，起重機(jī)行走裝置遇到障礙物會存在安全隱患。目前采用行走保護(hù)裝置存在反映速度慢，由于起重設(shè)備較重，剎車預(yù)留長度過長，造成反映過慢，仍然存在安全隱患，另夕卜，警示設(shè)備安裝高度較低，不能明顯預(yù)警等問題。
[0003]因此，生產(chǎn)一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作和運(yùn)行效率高，安全系數(shù)高，剎車制動效果明顯，機(jī)械化程度高的起重機(jī)行走保證裝置，具有廣泛的市場前景。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作和運(yùn)行效率高，安全系數(shù)高，剎車制動效果明顯，機(jī)械化程度高的起重機(jī)行走保證裝置。用來解決現(xiàn)有技術(shù)中對起重設(shè)備行走中的安全隱患。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)行走保證裝置，包括行走裝置和安裝在行走裝置底部的軌道上部的車輪，所述的行走裝置的側(cè)面設(shè)置有距離定位桿，距離定位桿的外側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸套，旋轉(zhuǎn)軸套內(nèi)部套裝有與控制箱相連接的阻斷開關(guān)，阻斷開關(guān)的底部設(shè)置有接觸滑輪，在行走裝置的上部安裝有加強(qiáng)預(yù)警裝置。
[0006]所述的強(qiáng)預(yù)警裝置包括安裝在控制箱底部的液壓桿和安裝在控制箱頂部的預(yù)警平臺，其中，液壓桿的底部連接有緩沖剎車橡膠塊，預(yù)警平臺的頂部安裝有預(yù)警燈和預(yù)警喇叭。
[0007]所述的接觸滑輪設(shè)置在軌道上部，接觸滑輪與軌道之間的距離不大于I厘米，所述的距離定位桿的長度至少為兩米，所述的阻斷開關(guān)是能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸套自由旋轉(zhuǎn)的桿狀結(jié)構(gòu)。
[0008]所述的控制箱通過加強(qiáng)支架固定安裝在行走裝置的上方。
[0009]本實(shí)用新型具有如下的積極效果:首先本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，行走裝置的側(cè)面設(shè)置有距離定位桿，距離定位桿的外側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸套，旋轉(zhuǎn)軸套內(nèi)部套裝有與控制箱相連接的阻斷開關(guān)，阻斷開關(guān)的底部設(shè)置有接觸滑輪，在行走裝置的上部安裝有加強(qiáng)預(yù)警裝置，在運(yùn)行時，通過阻斷開關(guān)遇到障礙物來停止控制箱內(nèi)電機(jī)運(yùn)行，進(jìn)一步停止車輪運(yùn)行，起到停車的效果，并通過加強(qiáng)預(yù)警裝置進(jìn)一步剎車和警示，安全系數(shù)高。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型遇到障礙物的運(yùn)行狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、2所示，一種起重機(jī)行走保證裝置，包括行走裝置I和安裝在行走裝置I底部的軌道上部的車輪2，所述的行走裝置I的側(cè)面設(shè)置有距離定位桿3，距離定位桿3的外側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸套12，旋轉(zhuǎn)軸套12內(nèi)部套裝有與控制箱6相連接的阻斷開關(guān)4，阻斷開關(guān)4的底部設(shè)置有接觸滑輪5，在行走裝置I的上部安裝有加強(qiáng)預(yù)警裝置。
[0013]所述的強(qiáng)預(yù)警裝置包括安裝在控制箱6底部的液壓桿7和安裝在控制箱6頂部的預(yù)警平臺11，其中，液壓桿7的底部連接有緩沖剎車橡膠塊8，預(yù)警平臺11的頂部安裝有預(yù)警燈9和預(yù)警喇叭10。所述的接觸滑輪5設(shè)置在軌道上部，接觸滑輪5與軌道之間的距離不大于I厘米，所述的距離定位桿3的長度至少為兩米，所述的阻斷開關(guān)4是能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸套12自由旋轉(zhuǎn)的桿狀結(jié)構(gòu)。所述的控制箱6通過加強(qiáng)支架13固定安裝在行走裝置I的上方。
[0014]本產(chǎn)品在使用時，阻斷開關(guān)4是能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸套12自由旋轉(zhuǎn)的桿狀結(jié)構(gòu)，阻斷開關(guān)4在具體操作時用限位開關(guān)設(shè)置，當(dāng)阻斷開關(guān)4遇到障礙物時，就會停止控制箱6電機(jī)作業(yè)，車輪2停止運(yùn)行。曉得障礙物可以直接通過阻斷開關(guān)4推出軌道，不會造成威脅，大的障礙物一旦與阻斷開關(guān)4接觸，阻斷開關(guān)4旋轉(zhuǎn)后電機(jī)停止作業(yè)，同時通過控制箱6開啟液壓桿7的運(yùn)行，將緩沖剎車橡膠塊8壓下，用于剎車作業(yè)，與車輛自帶的剎車系統(tǒng)一起施加剎車作用力，停車速度更快。預(yù)警燈9和預(yù)警喇叭10可同時在預(yù)警平臺11高度范圍內(nèi)預(yù)警，可以提醒整個施工區(qū)域的人員的警示作用。本產(chǎn)品距離定位桿3的長度至少為兩米，預(yù)留了充足的剎車空間，安全系數(shù)高，具有很好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
【主權(quán)項】
1.一種起重機(jī)行走保證裝置，包括行走裝置(I)和安裝在行走裝置(I)底部的軌道上部的車輪(2)，其特征在于:所述的行走裝置(I)的側(cè)面設(shè)置有距離定位桿(3)，距離定位桿(3)的外側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸套(12)，旋轉(zhuǎn)軸套(12)內(nèi)部套裝有與控制箱(6)相連接的阻斷開關(guān)(4 )，阻斷開關(guān)(4 )的底部設(shè)置有接觸滑輪(5 )，在行走裝置(I)的上部安裝有加強(qiáng)預(yù)馨駐罟I=II~~1.ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)行走保證裝置，其特征在于:所述的強(qiáng)預(yù)警裝置包括安裝在控制箱(6)底部的液壓桿(7)和安裝在控制箱(6)頂部的預(yù)警平臺(11)，其中，液壓桿(7)的底部連接有緩沖剎車橡膠塊(8)，預(yù)警平臺(11)的頂部安裝有預(yù)警燈(9)和預(yù)警喇叭(10) ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)行走保證裝置，其特征在于:所述的接觸滑輪(5)設(shè)置在軌道上部，接觸滑輪(5)與軌道之間的距離不大于I厘米，所述的距離定位桿(3)的長度至少為兩米，所述的阻斷開關(guān)(4)是能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸套(12)自由旋轉(zhuǎn)的桿狀結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)行走保證裝置，其特征在于:所述的控制箱(6)通過加強(qiáng)支架(13)固定安裝在行走裝置(I)的上方。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)行走保證裝置，包括行走裝置和安裝在行走裝置底部的軌道上部的車輪，所述的行走裝置的側(cè)面設(shè)置有距離定位桿,距離定位桿的外側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸套,旋轉(zhuǎn)軸套內(nèi)部套裝有與控制箱相連接的阻斷開關(guān)，阻斷開關(guān)的底部設(shè)置有接觸滑輪，在行走裝置的上部安裝有加強(qiáng)預(yù)警裝置；通過阻斷開關(guān)遇到障礙物來停止控制箱內(nèi)電機(jī)運(yùn)行，進(jìn)一步停止車輪運(yùn)行，起到停車的效果，并通過加強(qiáng)預(yù)警裝置進(jìn)一步剎車和警示，安全系數(shù)高。
【IPC分類】B66C15/06, B66C9/00
【公開號】CN204917690
【申請?zhí)枴緾N201520706721
【發(fā)明人】韓紅軍
【申請人】河南巨人起重機(jī)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月14日