一種升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自動輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種升降裝置，該裝置除可適用于餐飲業(yè)餐車的運(yùn)輸外，還可應(yīng)用于食品、啤酒、醫(yī)藥用品以及包裝盒運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，各行各業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率也在隨之提升，餐飲業(yè)作為人們生活中“食”的一部分，對人們的生活需求起著重要的作用。然而，目前餐飲業(yè)中的餐館在送菜及餐具運(yùn)送上多是采用傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)方式，當(dāng)客流量較大時上述方式服務(wù)效率低下的缺點(diǎn)暴露無遺，嚴(yán)重影響客人的進(jìn)餐。雖然現(xiàn)有也有以電梯輸送代替手工搬運(yùn)的方式，但是其傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)是在機(jī)架頂端中部設(shè)置一電動葫蘆，并利用鋼絲繩將箱體吊起實(shí)現(xiàn)升降，該種結(jié)構(gòu)存在一定的安全隱患，需要每年定期年檢，且運(yùn)行不夠平穩(wěn)。
[0003]鑒于此，如何設(shè)計(jì)一款結(jié)構(gòu)簡單、平穩(wěn)可靠的升降裝置已成為本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種升降裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠以及運(yùn)行效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種升降裝置包括架體，垂直布置在架體上的主動軸和從動軸，與主動軸相連的電機(jī)，以及裝設(shè)在主動軸與從動軸之間的第一輸送鏈和第二輸送鏈。在兩輸送鏈外側(cè)包覆有導(dǎo)軌，在兩輸送鏈之間上還安裝有箱體。該箱體可用于容納餐車等其他物品。
[0006]為實(shí)現(xiàn)箱體在升降過程中的平穩(wěn)性，在箱體的上部設(shè)有分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈相連接的第一連接件，在箱體的下部還設(shè)有分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈相連接的第二連接件。
[0007]進(jìn)一步的，第一連接件呈“7”字形，其一條邊上開設(shè)有用于與箱體上部相固定的第一安裝孔，另一條邊上開設(shè)有與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的第一腰形孔。其中，第一安裝孔用于實(shí)現(xiàn)第一輸送鏈、第二輸送鏈與箱體上部的固定，防止箱體在提升過程中出現(xiàn)晃動。而第一腰形孔的作用在于考慮到鏈條在重力和拉力的作用下難免會出現(xiàn)一定的變形余量，如果直接通過螺栓固定的話往往會使得第一連接件出現(xiàn)變形，因此在上下方向開設(shè)腰形孔進(jìn)而限制箱體在前后方向上的移動，既可達(dá)到防止箱體晃動，以及防止第一連接件變形的目的。
[0008]第二連接件呈“7”字形，其一條邊上開設(shè)有用于與箱體下部相固定的第二安裝孔，另一條邊上開設(shè)有與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的第三安裝孔。在第二連接件上與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的一邊端部還設(shè)有與螺栓相適配的半圓形豁口。
[0009]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，上述升降裝置還包括分別設(shè)置在架體上端和下端的感應(yīng)器，以及與該感應(yīng)器和電機(jī)相連的控制系統(tǒng)。當(dāng)箱體運(yùn)行至上部極限位置時，感應(yīng)器將信號反饋至控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)向電機(jī)發(fā)出停機(jī)信號，電機(jī)停止工作。當(dāng)箱體運(yùn)行至下部極限位置，原理與上述相同，在此不再贅述。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]通過電機(jī)帶動第一輸送鏈和第二輸送鏈同步轉(zhuǎn)動，箱體安裝在第一輸送鏈和第二輸送鏈之間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)箱體的上下運(yùn)動。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠，運(yùn)行效率高的優(yōu)點(diǎn)，可適用于餐車運(yùn)輸、醫(yī)藥用品運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)領(lǐng)域。此外，在第一連接件的上下方向開設(shè)第一腰形孔，既限制了箱體在前后方向上的晃動，又可有效防止第一連接件發(fā)生變形，具有一定的推廣價值。
[0012]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的主視圖。
[0016]圖4為第一連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為第二連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例，
[0019]請一并參閱圖1至5，一種升降裝置，包括架體1，垂直布置在架體I上的主動軸2和從動軸3，與主動軸2相連的電機(jī)4，以及裝設(shè)在主動軸2與從動軸3之間的第一輸送鏈5和第二輸送鏈6，在兩輸送鏈之間上還安裝有箱體7。
[0020]在箱體7的上部設(shè)有分別與第一輸送鏈5和第二輸送鏈6相連接的第一連接件8，在箱體的下部還設(shè)有分別與第一輸送鏈5和第二輸送鏈6相連接的第二連接件9。上述第一連接件8、第二連接件9分別設(shè)有兩個，且位于同一平面內(nèi)。
[0021]其中，第一連接件8呈“7”字形，其一條邊上開設(shè)有用于與箱體上部相固定的第一安裝孔81，另一條邊上開設(shè)有與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的第一腰形孔82。
[0022]第二連接件9呈“7”字形，其一條邊上開設(shè)有用于與箱體下部相固定的第二安裝孔91，另一條邊上開設(shè)有與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的第三安裝孔92。在第二連接件9上與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的一邊端部還設(shè)有與螺栓相適配的半圓形豁口 93。
[0023]以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，故在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或裝飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種升降裝置，包括架體，其特征在于:還包括垂直布置在架體上的主動軸和從動軸，與主動軸相連的電機(jī)，以及裝設(shè)在主動軸與從動軸之間的第一輸送鏈和第二輸送鏈，在兩輸送鏈之間上還安裝有箱體。2.如權(quán)利要求1所述升降裝置，其特征在于:所述箱體的上部設(shè)有分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈相連接的第一連接件，在箱體的下部還設(shè)有分別與第一輸送鏈和第二輸送鏈相連接的第二連接件。3.如權(quán)利要求2所述升降裝置，其特征在于:所述第一連接件呈“7”字形，其一條邊上開設(shè)有用于與箱體上部相固定的第一安裝孔，另一條邊上開設(shè)有與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的第一腰形孔。4.如權(quán)利要求2或3所述升降裝置，其特征在于:所述第二連接件呈“7”字形，其一條邊上開設(shè)有用于與箱體下部相固定的第二安裝孔，另一條邊上開設(shè)有與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的第三安裝孔。5.如權(quán)利要求4所述升降裝置，其特征在于:所述第二連接件上與第一輸送鏈或第二輸送鏈相連的一邊端部還設(shè)有與螺栓相適配的半圓形豁口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種升降裝置，包括架體，其特征在于：還包括垂直布置在架體上的主動軸和從動軸，與主動軸相連的電機(jī)，以及裝設(shè)在主動軸與從動軸之間的第一輸送鏈和第二輸送鏈，在兩輸送鏈之間上還安裝有箱體。本實(shí)用新型通過電機(jī)帶動第一輸送鏈和第二輸送鏈同步轉(zhuǎn)動，箱體安裝在第一輸送鏈和第二輸送鏈之間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)箱體的上下運(yùn)動。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，可適用于餐車運(yùn)輸、醫(yī)藥用品運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)領(lǐng)域。此外，在第一連接件的上下方向開設(shè)第一腰形孔，既限制了箱體在前后方向上的晃動，又可有效防止第一連接件發(fā)生變形，具有一定的推廣價值。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN204938218
【申請?zhí)枴緾N201520729201
【發(fā)明人】高堅(jiān), 張舟, 胡愛忠
【申請人】黃山鼎奇鏈傳動有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月18日