一種懸掛式輕軌流水線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及立體式生產(chǎn)流水線，特別是一種用于生產(chǎn)電氣開關(guān)柜行業(yè)裝配作業(yè)的懸掛式輕軌流水線。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在在高低壓電器制造領(lǐng)域大多采用傳統(tǒng)的固定式和地面輸送式兩種流水線。其中，固定式流水線是將所有工序安排在一個(gè)位置完成，特點(diǎn)是設(shè)施簡(jiǎn)單、隨意性強(qiáng)、勞動(dòng)強(qiáng)度高、效率低，只適合小作坊生產(chǎn)；地面輸送式則是動(dòng)力輸送，可以實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，適合大批量工廠生產(chǎn)，但其缺點(diǎn)有占地大、投資高、維護(hù)繁瑣、運(yùn)行成本高、噪音大等，在現(xiàn)在用地、用電緊張和環(huán)境污染的情況下，此種矛盾日益成為企業(yè)發(fā)展的主要制約因素。
[0003]本方案的發(fā)明人為了解決上述問題，經(jīng)過深入研究，提出了本申請(qǐng)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種懸掛式輕軌流水線，解決現(xiàn)有生產(chǎn)流水線勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低且安裝使用均不方便等問題。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下解決方案:
[0006]一種懸掛式輕軌流水線，包括懸掛固定在車間鋼梁上的多條軌道線，所述軌道線具有彎道和/或岔道，所述相鄰軌道線之間在彎道處通過設(shè)有軌道的轉(zhuǎn)盤形成連接，所述轉(zhuǎn)盤通過中心點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)懸掛固定在鋼梁上。
[0007]進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)盤為圓形，包含外盤和內(nèi)盤，所述外盤與軌道線固定連接，所述內(nèi)盤可相對(duì)外盤轉(zhuǎn)動(dòng)；所述內(nèi)盤具有一過圓心的直徑軌道，所述直徑軌道兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩段弧形軌道。
[0008]進(jìn)一步，所述外盤固定有多個(gè)定位孔，所述內(nèi)盤則設(shè)有定位銷，所述定位銷插入所述定位孔用以鎖定內(nèi)盤。
[0009]進(jìn)一步，所述定位銷裝有復(fù)位彈簧，并在底端連接有拉鏈，通過拉鏈控制定位銷的上下移動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步，所述直徑軌道與所述弧形軌道之間連接有加強(qiáng)桿。
[0011]進(jìn)一步，還包括運(yùn)行小車，所述運(yùn)行小車包括一掛架，所述掛架頂部通過雙滑輪懸掛在軌道線上，所述掛架底部則安裝有一伸長(zhǎng)的鏈鉤。
[0012]進(jìn)一步，所述多條軌道線通過轉(zhuǎn)盤連接形成多個(gè)回路。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0014]通過將軌道線設(shè)計(jì)成具有彎道和岔道，并配合轉(zhuǎn)盤，使得不同的軌道線能夠形成連接，方便了工件在不同軌道之間行走；同時(shí)，多條軌道線通過轉(zhuǎn)盤能夠形成多個(gè)回路，也令工件可以向下一個(gè)工序行走也可以返回到上一個(gè)工序，極大提高了生產(chǎn)工序的靈活選擇，具有更好的實(shí)用性。本實(shí)用新型所述的懸掛式輕軌流水線，具有占地小，工件行走靈活，工件裝配方便的特點(diǎn)，極大提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型所述懸掛式輕軌流水線結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)的外盤示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)的內(nèi)盤示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說明。
[0020]圖1為一種懸掛式輕軌流水線的平面示意圖。如圖1所示，所述懸掛式輕軌流水線包括多條軌道線1，所述軌道線I具有彎道11和/或岔道12，所述相鄰軌道線I之間在彎道11處通過設(shè)有軌道的轉(zhuǎn)盤2形成連接。軌道線I上懸掛有多輛運(yùn)行小車3，所述運(yùn)行小車用于生產(chǎn)時(shí)運(yùn)載工件。所述整個(gè)懸掛式輕軌流水線懸掛固定在車間的鋼梁上。
[0021]其中，所述直徑軌道線I通過岔道12形成多路分支，并且通過彎道11形成轉(zhuǎn)彎，同時(shí)在彎道處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，使得軌道線的工件通過轉(zhuǎn)盤可以轉(zhuǎn)移到另一條軌道線上，方便了工件的工序設(shè)計(jì)。
[0022]其中，所述轉(zhuǎn)盤2為圓形，其可旋轉(zhuǎn)懸掛固定在鋼梁上。結(jié)合圖2、圖3和圖4所示，所述轉(zhuǎn)盤2包含外盤21和內(nèi)盤22。所述外盤21為圓形框架，其頂部通過十字鋼架210與軌道線I頂部固定連接。所述內(nèi)盤22相對(duì)外盤21可以轉(zhuǎn)動(dòng)。所述內(nèi)盤22具有一過圓心的直徑軌道221，所述直徑軌道221兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩段弧形軌道222。所述弧形軌道222用于連接相鄰的軌道線I，使其形成彎道連接。
[0023]所述外盤21與內(nèi)盤22的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可以是通過圓心處的轉(zhuǎn)軸形成，也可以是通過在外盤21頂部設(shè)置軌道，在內(nèi)盤22外圓周頂部等距固定多個(gè)滾輪220，使得滾輪在軌道內(nèi)滾動(dòng)連接。
[0024]所述外盤21的外圓周上焊接有多個(gè)定位孔211，所述內(nèi)盤22則設(shè)有定位銷223，所述定位銷223安裝有彈簧，用于復(fù)位。當(dāng)內(nèi)盤22的直徑軌道221或者弧形軌道222與軌道線I對(duì)接后，所述定位銷223則對(duì)齊一個(gè)定位孔211，并插入所述定位孔211用以鎖定內(nèi)盤22，也即使內(nèi)盤22定位，無法轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]由于轉(zhuǎn)盤2和軌道線I均懸掛設(shè)置在車間的鋼梁上，操作人員無法站在地面上直接轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤2，因此，內(nèi)盤21上的定位銷223裝底端連接有拉鏈。操作人員通過拉鏈拉下定位銷223，使定位銷223脫離定位孔211，并拉動(dòng)拉鏈?zhǔn)箖?nèi)盤21轉(zhuǎn)動(dòng)至所需位置，放開拉鏈，定位銷223在彈簧的彈力下復(fù)位，又插入對(duì)應(yīng)的定位孔211，將內(nèi)盤21再次鎖定，從而完成相鄰軌道線I的直線或彎道連接，也即完成工件從一條軌道線運(yùn)行到另一條軌道線上。
[0026]為了提高內(nèi)盤22的強(qiáng)度，在直徑軌道221與弧形軌道222之間以及內(nèi)盤22外圓周之間焊接有加強(qiáng)桿224。
[0027]其中，所述運(yùn)行小車包括一掛架(未示出)，所述掛架頂部通過雙滑輪懸掛在軌道線上，所述掛架底部則安裝有一伸長(zhǎng)的鏈鉤。生產(chǎn)時(shí)，工件掛在鏈鉤上即可在軌道線上行走。
[0028]本實(shí)用新型所述的懸掛式輕軌流水線，改變了傳統(tǒng)流水線為單線排列，回轉(zhuǎn)時(shí)需繞大圈或下線轉(zhuǎn)至另一單線才能完成的缺陷，采用彎道、岔道和轉(zhuǎn)盤技術(shù)，將流水線設(shè)計(jì)成多路環(huán)形回路，不僅有效利用了廠房空間，而且使得生產(chǎn)工序可以更靈活，能夠使工件從一個(gè)工位直接跳到下下個(gè)工位或回到上上個(gè)工位，這是傳統(tǒng)流水線所不具備的；同時(shí)，該懸掛式輕軌流水線保證了生產(chǎn)過程中，工件上線后直至完成各項(xiàng)工序才下線，中途不用落地，既降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了工件裝配檢測(cè)的便捷性，提高了生產(chǎn)效率。
[0029]本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種懸掛式輕軌流水線，其特征在于，包括懸掛固定在車間鋼梁上的多條軌道線，所述軌道線具有彎道和/或岔道，所述相鄰軌道線之間在彎道處通過設(shè)有軌道的轉(zhuǎn)盤形成連接，所述轉(zhuǎn)盤通過中心點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)懸掛固定在鋼梁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式輕軌流水線，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤為圓形，包含外盤和內(nèi)盤，所述外盤與軌道線固定連接，所述內(nèi)盤可相對(duì)外盤轉(zhuǎn)動(dòng)；所述內(nèi)盤具有一過圓心的直徑軌道，所述直徑軌道兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩段弧形軌道。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛式輕軌流水線，其特征在于，所述外盤固定有多個(gè)定位孔，所述內(nèi)盤則設(shè)有定位銷，所述定位銷插入所述定位孔用以鎖定內(nèi)盤。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸掛式輕軌流水線，其特征在于，所述定位銷裝有復(fù)位彈簧，并在底端連接有拉鏈，通過拉鏈控制定位銷的上下移動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛式輕軌流水線，其特征在于，所述直徑軌道與所述弧形軌道之間連接有加強(qiáng)桿。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式輕軌流水線，其特征在于，還包括運(yùn)行小車，所述運(yùn)行小車包括一掛架，所述掛架頂部通過雙滑輪懸掛在軌道線上，所述掛架底部則安裝有一伸長(zhǎng)的鏈鉤。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式輕軌流水線，其特征在于，所述多條軌道線通過轉(zhuǎn)盤連接形成多個(gè)回路。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種懸掛式輕軌流水線，包括懸掛固定在車間鋼梁上的多條軌道線，所述軌道線具有彎道和/或岔道，所述相鄰軌道線之間在彎道處通過設(shè)有軌道的轉(zhuǎn)盤形成連接，所述轉(zhuǎn)盤通過中心點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)懸掛固定在鋼梁上。本實(shí)用新型所述的懸掛式輕軌流水線，具有占地小，軌道線設(shè)計(jì)靈活，不同軌道線連接方便等特點(diǎn)，從而方便了工序設(shè)計(jì)，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65G35/06
【公開號(hào)】CN204938221
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520631813
【發(fā)明人】張良彬
【申請(qǐng)人】廈門大力神機(jī)械工業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日