一種電梯繩索張力均衡儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種利用傳感器測量并調(diào)整繩索張力均勻程度的設(shè)備，具體地說，涉及的是一種電梯繩索張力均衡儀。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯在運(yùn)行中，需要經(jīng)常對繩索的張力分布情況進(jìn)行測量調(diào)整。從安全性上來講，業(yè)內(nèi)已普遍認(rèn)識到繩索的張力分布不均會直接影響其輪系和繩系壽命，控制不力時容易發(fā)生意外事故。從舒適性上來講，對于在公共場合使用的客運(yùn)電梯等多繩提升系統(tǒng)而言，張力分布不均會使轎廂產(chǎn)生不良振動和噪聲，影響客戶體驗(yàn)。
[0003]目前行業(yè)里已經(jīng)有一種高效的電梯繩索張力調(diào)整的方法，是在電梯機(jī)房里用多個傳感器在電梯的繩頭上直接測量并調(diào)整繩索張力，使其達(dá)到均勻狀態(tài)。但由于多個傳感器在長期使用后精度可能會出現(xiàn)偏差，一旦不能及時消除偏差，那么將會影響電梯繩索的張力均勻效果，進(jìn)而造成電梯運(yùn)行中不必要的損失。以往這種傳感器通常需要依靠專業(yè)的數(shù)字壓力機(jī)設(shè)備進(jìn)行精度校準(zhǔn)，但這種方法在傳感器的整個生命周期維護(hù)里所占成本過高，并且無法在工地現(xiàn)場進(jìn)行即時校準(zhǔn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電梯繩索張力均衡儀，不僅能用多個探頭組件在電梯的繩頭上直接測量并調(diào)整繩索張力，還能方便地校準(zhǔn)多個探頭組件之間的精度偏差，包括:
[0005]多個探頭組件，所述的探頭組件由探頭，底管和調(diào)整螺桿組成；探頭含有一個軸向的貫通通道；探頭含有保護(hù)罩，保護(hù)罩里面從上往下依次同軸安裝著特殊螺母、軸承、軸承座、稱重傳感器和安裝座，最終保護(hù)罩與安裝座螺紋連接；特殊螺母的下部嵌入軸承的內(nèi)圈；特殊螺母的頂部是六角部分，露在保護(hù)罩上方；軸承的外圈嵌入軸承座內(nèi)；軸承座的底部嵌入稱重傳感器的通道內(nèi)；稱重傳感器下方是安裝座；安裝座下方帶有環(huán)形凸臺可以嵌入底管；底管安裝在安裝座下方；底管內(nèi)部可容納電梯繩頭處的上繩頭螺母和下繩頭螺母；底管側(cè)壁開口 ；調(diào)整螺桿的上部為外螺紋，可穿過探頭軸向的貫通通道與特殊螺母連接；調(diào)整螺桿的下部含有內(nèi)螺紋孔，與繩頭螺桿連接。
[0006]—個讀數(shù)器，與多個探頭組件的數(shù)據(jù)線連接，采集、處理和顯示多個探頭組件的讀數(shù)。
[0007]—套精度校準(zhǔn)工裝，由校準(zhǔn)螺母、校準(zhǔn)螺桿和端子組成；校準(zhǔn)螺桿的頭部露在端子的一側(cè)，校準(zhǔn)螺桿的螺紋部分依次同軸通過端子和多個同軸疊加的探頭，最后與校準(zhǔn)螺母螺紋連接；將校準(zhǔn)螺母和校準(zhǔn)螺桿擰緊時，多個同軸疊加的探頭會承受到相同的軸向力。
[0008]本實(shí)用新型方便用簡單的工裝校準(zhǔn)多個探頭組件之間的精度偏差，并方便在隨時隨地操作，降低使用成本。
[0009]本實(shí)用新型的采集的繩索張力數(shù)據(jù)可以用無線的方式發(fā)送到手機(jī)等通信設(shè)備上，從而可接入電梯的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接受總部的監(jiān)控。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的探頭組件操作示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的探頭組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的第一種探頭精度校準(zhǔn)示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型的第二種探頭精度校準(zhǔn)示意圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型的第三種探頭精度校準(zhǔn)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型的作進(jìn)一步的描述，將有助于對本實(shí)用新型技術(shù)內(nèi)容和效果的理解。
[0017]實(shí)施例一
[0018]請參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型的探頭組件操作示意圖，其中包含:探頭組件I及其作業(yè)的對象一一上繩頭螺母2、下繩頭螺母3、繩頭螺桿4、繩頭座5、繩頭彈簧6。
[0019]請參閱圖2，圖2是本實(shí)用新型的探頭組件結(jié)構(gòu)示意圖，其中包含:調(diào)整螺桿7、特殊螺母8、軸承9、軸承座10、稱重傳感器11、保護(hù)罩12、安裝座13、緊定螺釘14、底管15。
[0020]請參閱圖3，圖3是本實(shí)用新型的第一種探頭精度校準(zhǔn)示意圖，其中包含:探頭20、特殊螺母8、校準(zhǔn)螺母16、校準(zhǔn)螺桿18、端子19。
[0021]本實(shí)用新型包含多個探頭組件1，所述的探頭組件I由探頭20，底管15和調(diào)整螺桿7組成。
[0022]探頭20含有一個軸向的貫通通道；探頭20含有保護(hù)罩12，保護(hù)罩12里面從上往下依次同軸安裝著特殊螺母8、軸承9、軸承座10、稱重傳感器11和安裝座13這五個部件，最終保護(hù)罩12與安裝座13通過螺紋連接。
[0023]特殊螺母8的下部嵌入軸承9的內(nèi)圈；特殊螺母8的中部為環(huán)形部分并且其直徑接近軸承9的外徑，這樣可以遮蓋住軸承9的滾子區(qū)域以防止異物進(jìn)入；特殊螺母8的頂部是六角部分，單獨(dú)露在保護(hù)罩12上方，方便用扳手對其操作；特殊螺母8的頂部帶有凸臺，凸臺能同軸嵌入到安裝座13的通道內(nèi)，方便令多個探頭20可以同軸疊加。
[0024]軸承9的外圈嵌入軸承座10內(nèi)。
[0025]軸承座10的底部嵌入稱重傳感器11的通道內(nèi)。
[0026]稱重傳感器11為環(huán)形體，其數(shù)據(jù)線從保護(hù)罩12側(cè)面的開槽通往外部，稱重傳感器11下方是安裝座13。
[0027]安裝座13下方帶有環(huán)形凸臺可以嵌入底管15，環(huán)形凸臺的外圈有退刀槽。
[0028]底管15安裝在安裝座13下方，安裝座13下方的環(huán)形凸臺嵌入到底管15內(nèi)；底管15側(cè)面帶有緊定螺釘14，緊定螺釘14可旋轉(zhuǎn)嵌入到安裝座13的退刀槽內(nèi)；底管15內(nèi)部可容納電梯繩頭處的上繩頭螺母2和下繩頭螺母3 ;底管15側(cè)壁開口，方便操作人員用手接觸到上繩頭螺母2和下繩頭螺母3 ;底管15側(cè)壁開有上下方向的導(dǎo)向槽。
[0029]調(diào)整螺桿7的上部為外螺紋，可穿過探頭20軸向的貫通通道與特殊螺母8連接；調(diào)整螺桿7的下部含有階梯狀的多層內(nèi)螺紋孔，方便與不同規(guī)格的電梯的繩頭螺桿4連接；調(diào)整螺桿7的側(cè)面有銷，銷嵌入底管15的導(dǎo)向槽內(nèi)并僅能上下移動。
[0030]本實(shí)用新型包含一個讀數(shù)器，與多個探頭組件I的數(shù)據(jù)線連接，采集、處理和顯示多個探頭組件I的讀數(shù)；讀數(shù)器可以通過無線的方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到手機(jī)等通信終端上進(jìn)行處理。
[0031]本實(shí)用新型包含一套精度校準(zhǔn)工裝，由校準(zhǔn)螺母16、校準(zhǔn)螺桿18和端子19組成。
[0032]端子19的頂部可以同軸嵌入到安裝座13的通道內(nèi)，端子19的中心通道僅容校準(zhǔn)螺桿18的螺紋部分通過；校準(zhǔn)螺桿18的頭部露在端子19的一側(cè)，校準(zhǔn)螺桿18的螺紋部分依次同軸通過端子19和多個同軸疊加的探頭20，最后與校準(zhǔn)螺母16螺紋連接；這樣當(dāng)用工具將校準(zhǔn)螺母16和校準(zhǔn)螺桿18擰緊時，多個同軸疊加的探頭20會承受到相同的軸向力。
[0033]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型設(shè)備的工作過程。
[0034]1.均衡繩索張力:先將多個探頭組件I分別安裝到多個繩頭上，即將調(diào)整螺桿7擰緊到繩頭螺桿4的端部，并將其與上繩頭螺母2并緊；上繩頭螺母2與下繩頭螺母3之間留有旋轉(zhuǎn)空間；底管15接觸到繩頭座5 ;這時旋轉(zhuǎn)特殊螺母8讓下繩頭螺母3與繩頭座5分離，繩索上的載荷即可全部承載到稱重傳感器11上；通過讀數(shù)器獲取多個探頭組件I上的繩索張力及其平均值，進(jìn)而通過旋轉(zhuǎn)特殊螺母8，實(shí)現(xiàn)多個探頭組件I上的繩索張力達(dá)到均衡狀態(tài)；