軟體多層油罐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種石油化工氣體儲(chǔ)運(yùn)裝置，特別是涉及一種軟體多層油罐。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國(guó)加油站儲(chǔ)油罐多采用單層鋼制油罐，易受土壤中水汽侵蝕、電解腐蝕等發(fā)生燃油泄漏，污染土壤，危害人們的安全。歐美等國(guó)家多采用具有滲漏檢測(cè)裝置的雙層油罐來(lái)替代單層油罐，我國(guó)也在大力推進(jìn)用雙層油罐替代單層油罐。由于普通油罐為硬質(zhì)(鋼及玻璃纖維增強(qiáng)材料制)，需將儲(chǔ)油罐地表建筑拆除后將雙層油罐替換單層油罐，拆建成本巨大，耗時(shí)耗力，因此采用雙層油罐用于替代已有單層油罐在實(shí)際應(yīng)用中有很大的局限性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種軟體多層油罐，其克服現(xiàn)有技術(shù)下的雙層油罐替換硬質(zhì)單層油罐(鋼及玻璃纖維增強(qiáng)材料制)施工成本高、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的:一種軟體多層油罐，其特征在于，所述軟體多層油罐從內(nèi)到外依次包括內(nèi)層、緩沖層和外層，緩沖層位于內(nèi)層和外層之間，一根人工測(cè)漏管的一端插入緩沖層內(nèi)部，人工測(cè)漏管的另一端伸出一個(gè)已有油罐人孔，內(nèi)層、緩沖層和外層固定在一起；所述緩沖層設(shè)有泄漏檢測(cè)感應(yīng)器。
[0005]優(yōu)選地，所述外層與已有油罐的內(nèi)壁之間采用第一膠水層粘結(jié)；軟體多層油罐與至少一個(gè)三腳架之間采用第三膠水層粘結(jié)，軟體多層油罐和人工測(cè)漏管之間采用第四膠水層粘結(jié)。
[0006]優(yōu)選地，所述內(nèi)層、緩沖層和外層對(duì)齊且三者之間采用固定塊和第二膠水層包覆粘結(jié)。
[0007]優(yōu)選地，所述內(nèi)層和外層部分都包覆緩沖層，內(nèi)層、緩沖層和外層三者之間采用第二膠水層粘結(jié)。
[0008]優(yōu)選地，所述內(nèi)層的首尾兩端焊接，外層的首尾兩端焊接。
[0009]優(yōu)選地，所述人工測(cè)漏管的一端插入緩沖層內(nèi)部2mm至4mm處。
[0010]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:
[0011]—，本實(shí)用新型由于可直接置于已有油罐內(nèi)，將軟體多層油罐從已有油罐人孔放入，安裝簡(jiǎn)易，無(wú)需拆除罐體地表的地面建筑，成本大大降低。
[0012]二，本實(shí)用新型設(shè)有泄漏檢測(cè)感應(yīng)器和人工測(cè)漏管，雙層測(cè)漏方式提高檢測(cè)精確度。
[0013]三，本實(shí)用新型的所述已有油罐的三腳架采用阻隔膜包覆，該阻隔膜能夠有效的抗靜電，而且不受汽油、柴油等油品的影響，能夠達(dá)到消除靜電的效果。
[0014]四，本實(shí)用新型可以采用多種固定方式，包括包覆粘結(jié)、接口方式粘結(jié)和焊接，能夠有效的將內(nèi)層、緩沖層和外層固定在一起，施工簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型軟體多層油罐具體應(yīng)用時(shí)的原理圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型軟體多層油罐(實(shí)施例1)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型軟體多層油罐(實(shí)施例2)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型軟體多層油罐(實(shí)施例3)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0020]實(shí)施例1
[0021]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型軟體多層油罐4可置于一個(gè)已有油罐2的內(nèi)部；所述軟體多層油罐4從內(nèi)到外依次包括內(nèi)層41、緩沖層42和外層43，緩沖層42位于內(nèi)層41和外層43之間；一根人工測(cè)漏管5的一端插入緩沖層42內(nèi)部2mm處，人工測(cè)漏管5的另一端伸出一個(gè)已有油罐人孔1，內(nèi)層41、緩沖層42和外層43對(duì)齊且三者之間采用固定塊10和第二膠水層11包覆粘結(jié)；所述緩沖層設(shè)有泄漏檢測(cè)感應(yīng)器12。根據(jù)所述已有油罐2的體積、形狀將柔性多層復(fù)合材料制成所需的軟體多層油罐4;采用阻隔膜6將已有油罐內(nèi)的三腳架3完全包覆；軟體多層油罐4由已有油罐人孔1置入；軟體多層油罐4的外層與已有油罐2的內(nèi)壁之間采用第一膠水層7粘結(jié)；軟體多層油罐4與至少一個(gè)三腳架3之間采用第三膠水層8粘結(jié)，軟體多層油罐4和人工測(cè)漏管5之間采用第四膠水層9粘結(jié)。人工測(cè)漏管5由耐壓防靜電聚氯乙烯制得。阻隔膜6采用靜電型聚氨酯。第一膠水層采用雙組分聚氨酯膠粘劑。第三膠水層和第四膠水層都采用反應(yīng)型聚氨酯膠黏劑。
[0022]實(shí)施例2
[0023]實(shí)施例2和實(shí)施例1基本相同，如圖3所示，不同之處在于，內(nèi)層41和外層43都部分包覆緩沖層42，內(nèi)層41、緩沖層42和外層43三者之間采用第二膠水層11粘結(jié)，即采用接口方式粘結(jié)。人工測(cè)漏管5的一端插入緩沖層42內(nèi)部3mm處。
[0024]實(shí)施例3
[0025]實(shí)施例3和實(shí)施例1基本相同，如圖4所示，不同之處在于，內(nèi)層41的首尾兩端焊接，外層43的首尾兩端焊接，人工測(cè)漏管5的一端插入緩沖層42內(nèi)部4mm處。
[0026]本實(shí)用新型所述阻隔膜還可以采用抗靜電型聚酯或抗靜電型聚烯烴。本實(shí)用新型所述人工測(cè)漏管的材料還可以采用耐高壓聚甲基丙烯酸甲酯、耐高壓聚苯乙烯或耐壓不銹鋼。本實(shí)用新型所述膠層還可以采用反應(yīng)型聚酰胺膠黏劑、反應(yīng)型聚硫橡膠膠黏劑、反應(yīng)型環(huán)氧-聚酰胺膠黏劑、反應(yīng)型尼龍-環(huán)氧膠黏劑、熱熔膠型丁基密封膠、熱熔膠型聚酯膠黏劑、熱熔膠型聚醚膠黏劑、熱熔膠型EVA膠黏劑、熱熔膠型TPR膠黏劑、濕固化聚氨酯膠黏劑或環(huán)氧膠黏劑固化劑。
[0027]本實(shí)用新型具有安裝簡(jiǎn)易、成本較低、能夠及時(shí)檢測(cè)出內(nèi)外罐泄漏情況等特點(diǎn)，具有較高的安全性能?？芍苯又糜谝延杏凸迌?nèi)，降低更換油罐成本，節(jié)能環(huán)保，無(wú)污染，利于廣泛推廣使用。
[0028]以上述根據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)人員可以在其基礎(chǔ)上做出其他不同形式的變化或變動(dòng)。凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軟體多層油罐，其特征在于，所述軟體多層油罐從內(nèi)到外依次包括內(nèi)層、緩沖層和外層，緩沖層位于內(nèi)層和外層之間，一根人工測(cè)漏管的一端插入緩沖層內(nèi)部，人工測(cè)漏管的另一端伸出一個(gè)已有油罐人孔，內(nèi)層、緩沖層和外層固定在一起；所述緩沖層設(shè)有泄漏檢測(cè)感應(yīng)器。2.如權(quán)利要求1所述的軟體多層油罐，其特征在于，所述外層與已有油罐的內(nèi)壁之間采用第一膠水層粘結(jié)；軟體多層油罐與至少一個(gè)三腳架之間采用第三膠水層粘結(jié)，軟體多層油罐和人工測(cè)漏管之間采用第四膠水層粘結(jié)。3.如權(quán)利要求1所述的軟體多層油罐，其特征在于，所述內(nèi)層、緩沖層和外層對(duì)齊且三者之間采用固定塊和第二膠水層包覆粘結(jié)。4.如權(quán)利要求1所述的軟體多層油罐，其特征在于，所述內(nèi)層和外層部分都包覆緩沖層，內(nèi)層、緩沖層和外層三者之間采用第二膠水層粘結(jié)。5.如權(quán)利要求1所述的軟體多層油罐，其特征在于，所述內(nèi)層的首尾兩端焊接，外層的首尾兩端焊接。6.如權(quán)利要求1所述的軟體多層油罐，其特征在于，所述人工測(cè)漏管的一端插入緩沖層內(nèi)部2mm至4mm處。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軟體多層油罐，所述軟體多層油罐從內(nèi)到外依次包括內(nèi)層、緩沖層和外層，緩沖層位于內(nèi)層和外層之間，一根人工測(cè)漏管的一端插入緩沖層內(nèi)部，人工測(cè)漏管的另一端伸出一個(gè)已有油罐人孔，內(nèi)層、緩沖層和外層固定在一起；所述緩沖層設(shè)有泄漏檢測(cè)感應(yīng)器。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)下的雙層油罐替換硬質(zhì)單層油罐施工成本高、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。本實(shí)用新型由于可直接置于已有油罐內(nèi)，將軟體多層油罐從已有油罐人孔放入，安裝簡(jiǎn)易，無(wú)需拆除罐體地表的地面建筑，成本大大降低。
【IPC分類(lèi)】B65D90/02, B65D88/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204957446
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520761773
【發(fā)明人】朱勇, 劉寶全
【申請(qǐng)人】上海恒安聚氨酯股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月28日