一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電纜卷繞裝置，具體為一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國海洋機(jī)械裝備工業(yè)需求不斷擴(kuò)大和高端化，南海對(duì)浮標(biāo)的需求越來越大，配套的電纜卷繞裝置需要特殊定制。根據(jù)浮標(biāo)的實(shí)際使用工況，我司特為用戶開發(fā)了該類電纜卷繞裝置，大部分采用不銹鋼304材質(zhì)，以適應(yīng)海洋工況惡劣的腐蝕條件。
[0003]深海作業(yè)中，會(huì)用到一種南海浮標(biāo)用的一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置，根據(jù)浮標(biāo)的工作特性，本卷繞裝置采用雙卷盤獨(dú)立結(jié)構(gòu)式，信號(hào)電纜和鋼索一起通過卷繞裝置放入海底200米深，當(dāng)需要卷起信號(hào)電纜時(shí)，需要通過手動(dòng)卷盤慢慢卷入右邊卷盤內(nèi)；當(dāng)浮標(biāo)不用時(shí)，需要將信號(hào)電纜和鋼索一起卷入左邊的卷盤，這時(shí)需要用電機(jī)帶蝸輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)左邊卷盤。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置，解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置，包括單相電機(jī)、蝸輪減速機(jī)、帶鍵減速機(jī)軸、扭動(dòng)扳手、離合卡箍、左卷盤、大齒輪、棘輪固定座、棘輪、棘爪、棘爪銷、搖手組件、止動(dòng)螺栓固定件、滑輪組件、基座總成、右卷盤、主軸、電控箱、電控箱底板，所述單相電機(jī)的輸出軸與蝸輪減速機(jī)連接，所述蝸輪減速機(jī)固定在基座總成上，所述蝸輪減速機(jī)上設(shè)置有帶鍵減速機(jī)軸，所述帶鍵減速機(jī)軸與主軸軸連接，所述主軸上設(shè)置有帶鍵槽的扭動(dòng)扳手，所述左卷盤上設(shè)置有離合卡箍，所述主軸兩端分別套有左卷盤和右卷盤，所述右卷盤上設(shè)置有大齒輪，所述大齒輪與搖手組件上小齒輪嚙合組成動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，所述右卷盤通過棘輪固定座連接有棘輪，所述棘輪端部設(shè)置有棘爪，所述棘爪通過棘爪銷固定在基座上，所述基座總成上設(shè)置有止動(dòng)螺栓固定件，所述止動(dòng)螺栓固定件端部可螺旋深入左卷盤，所述基座總成下部設(shè)置有滑輪組件，所述單相電機(jī)通過導(dǎo)線與電控箱連通，所述主軸兩端卡接在基座總成上。
[0007]本實(shí)用新型中，所述電控箱底部設(shè)置有電控箱底板。
[0008]本實(shí)用新型中，所述電控箱上設(shè)置有鎖具和指示燈，所述電控箱內(nèi)部設(shè)置有接地孔，所述電控箱底板為方形。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型解決了海洋惡劣工況條件下電纜的卷繞問題，為海洋工程提供了便利。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的電控箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的電控箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型的電控箱底板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]參見圖1、圖2，一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置的側(cè)視圖，一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置，包括單相電機(jī)1、蝸輪減速機(jī)2、帶鍵減速機(jī)軸3、扭動(dòng)扳手4、離合卡箍5、左卷盤6、大齒輪7、棘輪固定座8、棘輪9、棘爪10、棘爪銷11、搖手組件12、止動(dòng)螺栓固定件13、滑輪組件14、基座總成15、右卷盤16、主軸17、電控箱18、電控箱底板19，所述單相電機(jī)1的輸出軸與蝸輪減速機(jī)2連接，所述蝸輪減速機(jī)2固定在基座總成15上，所述蝸輪減速機(jī)2上設(shè)置有帶鍵減速機(jī)軸3，所述帶鍵減速機(jī)軸3與主軸17軸連接，所述主軸17上設(shè)置有扭動(dòng)扳手4，所述主軸17兩端分別套有左卷盤6和右卷盤16，所述左卷盤6上設(shè)置有離合卡箍5，所述右卷盤16上設(shè)置有大齒輪7，所述大齒輪7與搖手組件12上小齒輪嚙合組成動(dòng)力副傳遞搖手動(dòng)力，所述右卷盤16上通過棘輪固定座8連接有棘輪9，所述棘輪9端部設(shè)置有棘爪10，所述棘爪10通過棘爪銷11固定在基座總成15上，所述基座總成15上設(shè)置有止動(dòng)螺栓固定件13，所述止動(dòng)螺栓固定件13端部可螺旋深入左卷盤6，所述基座總成15下部設(shè)置有滑輪組件14，所述單相電機(jī)1通過導(dǎo)線與電控箱18連通，所述電控箱18底部設(shè)置有電控箱底板19。所述主軸17兩端卡接在基座總成15上。
[0017]參見圖3、圖4、圖5，一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置的電控箱的結(jié)構(gòu)示意圖，一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置的電控箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，一種深海探測(cè)用蝸輪傳動(dòng)式電纜卷繞裝置的電控箱的電控箱底板結(jié)構(gòu)示意圖，所述電控箱18上設(shè)置有鎖具181和指示燈182，所述電控箱18內(nèi)部設(shè)置有接地孔183，所述電控箱底板19為方形。
[0018]本實(shí)用新型包括卷盤總成機(jī)構(gòu)、動(dòng)力減速機(jī)構(gòu)、手動(dòng)搖手總成機(jī)構(gòu)、基座總成機(jī)構(gòu)、離合及自鎖止動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪導(dǎo)纜機(jī)構(gòu)和電氣控制機(jī)構(gòu)，所述卷盤總成機(jī)構(gòu)包括左卷盤6和右卷盤16，動(dòng)力減速機(jī)構(gòu)包括單相電機(jī)1、蝸輪減速機(jī)2和帶鍵減速機(jī)軸3，手動(dòng)搖手總成機(jī)構(gòu)包括搖手組件12和大齒輪7，基座總成機(jī)構(gòu)包括基座總成15，離合及自鎖止動(dòng)機(jī)構(gòu)包括扭動(dòng)扳手4，滑輪導(dǎo)纜機(jī)構(gòu)包括滑輪組件14，電氣控制機(jī)構(gòu)包括電控箱18和電控箱底板19。
[0019]卷盤總成機(jī)構(gòu):將信號(hào)電纜和鋼索卷繞進(jìn)卷盤的容纜裝置。
[0020]動(dòng)力減速機(jī)構(gòu):由于卷繞裝置對(duì)速度和力矩有要求，采用帶自鎖功能的蝸輪減速機(jī)2。
[0021]手動(dòng)搖手總成機(jī)構(gòu):由于信號(hào)電纜很小，收纜時(shí)需要與鋼索在一定的距離脫開，而鋼索還是在