一種板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械領(lǐng)域中的夾緊裝置，具體涉及板材配件上下料轉(zhuǎn)運過程中的夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在板材配件進(jìn)行上下料轉(zhuǎn)運時，需要采用夾具，保證配件在吊運運過程中夾緊不掉、減少配件表面劃傷。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，板材配件上下料轉(zhuǎn)運時多采用豎鉗調(diào)運或者磁力吊運。
[0004]采用豎鉗吊運時，豎鉗夾緊板材配件翼邊，配件翼邊在吊運過程中受力會產(chǎn)生夾痕，影響配件質(zhì)量，如果吊運過程中豎鉗松動，會產(chǎn)生配件掉落的安全隱患。
[0005]磁力吊適用于板材配件表面平整或變形較小的配件，必須保證在吊運過程中有足夠的接觸面積，對于板料壓型件，在吊運的過程中容易因為接觸面積不夠而導(dǎo)致不方便吊運，產(chǎn)生配件掉落的安全隱患，并且對被吊運物的選擇性較高，要求被吊運物表面平整、不粗糙。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，可以減少吊運過程中對配件表面的劃傷，保證吊運過程中配件的平穩(wěn)，降低安全隱患。
[0007]本實用新型采用的方案為:
[0008]—種板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，它包括:兩個夾緊臂單元，所述夾緊臂單元包括夾緊臂柄和至少2個的夾緊臂爪，所述單個夾緊臂單元中的所有夾緊臂爪的一端與夾緊臂柄的一端固定連接；所述夾緊臂爪的自由端設(shè)有鉤爪；所述兩個夾緊臂單元之間采用上部鉸接；所述其中一個夾緊臂單元的夾緊臂柄的自由端設(shè)有吊環(huán)，所述板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置還包括用于防止夾緊臂單元脫開的限位結(jié)構(gòu)。
[0009]夾緊臂爪的自由端設(shè)有鉤抓，可將吊運配件托起，而非豎鉗吊運中的夾緊配件的翼邊，一方面，降低了安全隱患；另一方面，減少吊運過程中對配件表面的劃傷。
[0010]吊環(huán)可以將夾緊裝置與吊運運輸工具連接起來。
[0011]所述的夾緊臂單元的尺寸、材料根據(jù)常用吊運配件的尺寸、重量而定，從而適應(yīng)不同尺寸、重量的吊運配件。
[0012]作為優(yōu)選，所述限位結(jié)構(gòu)包括加強筋、限位環(huán)和限位拉桿；
[0013]所述各夾緊臂單元的夾緊臂爪之間設(shè)有加強筋；所述加強筋上設(shè)有限位環(huán)；所述板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置還包括設(shè)于限位環(huán)上的限位拉桿。
[0014]加強筋、限位環(huán)和限位拉桿相互配合，能夠保證兩個夾緊臂在工作的過程中不易脫開，避免板材配件墜落造成安全隱患或者經(jīng)濟(jì)損失。
[0015]作為優(yōu)選，所述限位拉桿穿過其中一個夾緊臂單元上的限位環(huán)，并且所述限位拉桿的一端活動連接在另一個夾緊臂單元的限位環(huán)上；所述限位拉桿上設(shè)有限位擋件。
[0016]限位檔件的位置也可以根據(jù)吊運配件的尺寸而靈活選定，限位檔件可以將兩個夾緊臂單元限定住，以免夾緊臂單元松動，造成安全隱患。
[0017]作為優(yōu)選，板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置吊起時，所述鉤爪的自由端處于水平位置。
[0018]作為優(yōu)選，所述鉤爪表面設(shè)有橡膠墊。
[0019]鉤爪水平設(shè)置、表面設(shè)有橡膠墊均能減少對板材配件的的劃傷。
[0020]作為優(yōu)選，所述每個夾緊臂單元的夾緊臂爪為2-6個。
[0021]可以根據(jù)吊運配件的尺寸、重量來決定夾緊臂的數(shù)量，進(jìn)一步降低安全隱患。
[0022]作為優(yōu)選，所述夾緊臂、加強筋、限位環(huán)采用圓鋼折彎、焊接而成。采用圓鋼折彎、焊接而成使得夾緊裝置能夠承受更大的作用力。
[0023]本實用新型的有益效果在于:
[0024]1、本實用新型的夾緊臂爪的自由端設(shè)有鉤爪，且所述鉤爪的自由端處于水平位置，使得所述鉤爪將吊運配件時是將配件托起，而非傳統(tǒng)豎鉗中用豎鉗夾緊配件翼邊，避免配件翼邊在吊運過程中受力會產(chǎn)生夾痕，影響配件質(zhì)量，以及避免配件掉落的安全隱患。并且鉤爪的表面設(shè)有橡膠墊，進(jìn)一步減少鉤爪對吊運配件的磨損。
[0025]2、本實用新型采用加強筋、限位環(huán)、限位拉桿構(gòu)成了限位結(jié)構(gòu)，當(dāng)夾緊裝置工作時，將兩個夾緊臂的位置進(jìn)行限定，防止在吊運的過程中，夾緊臂單元松動，從而導(dǎo)致吊運配件墜落，一方面，降低安全隱患，另一方面，防止吊運配件墜落造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
[0026]3、每個夾緊臂單元的夾緊臂爪為2-6個，可以根據(jù)吊運配件的重量、尺寸來選擇夾緊臂的數(shù)量。
[0027]4、本實用新型的兩個夾緊臂單元采用鉸連接，方便進(jìn)行松緊操作。
【附圖說明】
[0028]圖1為本實用新型的立體示意圖；
[0029]圖2為本實用新型的其中一個夾緊臂單元的示意圖；
[0030]圖3為本實用新型的另一個夾緊臂單元的示意圖；
[0031]圖4為本實用新型中限位拉桿的放大圖；
[0032]1、夾緊臂單元;1.1、夾緊臂爪;1.1.1、鉤爪;1.2、夾緊臂柄;1.3、加強筋;1.4、限位環(huán)；2、限位拉桿；2.1、限位檔件；3、吊環(huán)。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0034]實施例1
[0035]如圖1所示，本實用新型為一種板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，它包括:兩個夾緊臂單元1，如圖2、圖3所示，所述其中一個夾緊臂單元1設(shè)有有吊環(huán)3:吊環(huán)焊接在其中一個夾緊臂單元1的夾緊臂柄1.2的自由端上，用于吊運過程中掛在天車、懸臂吊上。
[0036]如圖1所示，所述兩個夾緊臂單元1之間采用鉸鏈合頁連接，所述夾緊臂單元1包括夾緊臂柄1.2和2個的夾緊臂爪1.1，所述單個夾緊臂單元1中的所有夾緊臂爪1.1的一端與夾緊臂柄1.2的一端固定連接，所述夾緊臂1.1的自由端設(shè)有鉤爪1.1.1 ;板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置吊起時，所述鉤爪的自由端處于水平位置，所述鉤爪表面設(shè)有橡膠墊。所述夾緊臂材質(zhì)、尺寸可以通過吊運板材的實際情況選用合適的規(guī)格。
[0037]所述各夾緊臂單元1的夾緊臂1.1之間設(shè)有加強筋1.3 ;所述加強筋1.3上設(shè)有限位環(huán)1.4，所述限位環(huán)1.4由圓鋼折彎焊接在加強筋上；它還包括連接在限位環(huán)1.4上用于防止夾緊裝置松動的限位拉桿2。
[0038]所述吊環(huán)3、限位環(huán)1.4、加強筋1.3的尺寸可以根據(jù)吊運板材的實際情況進(jìn)行調(diào)整；所述吊環(huán)3、限位環(huán)1.4、加強筋1.3均采用圓鋼折彎、焊接而成，夾緊臂組成中合頁的部分采用板材切割。
[0039]所述限位拉桿2 —端設(shè)有手環(huán)，所述限位拉桿2穿過其中一個夾緊臂單元1上的限位環(huán)1.4，并且所述限位拉桿2的一端活動連接在另一個夾緊臂單元1的限位環(huán)1.4上；如圖4所示，所述限位拉桿2上設(shè)有限位擋件2.1，所述檔件2.1為塊狀。檔件2.1的位置可以根據(jù)板材配件尺寸進(jìn)行調(diào)整，在保證裝置整體強度下調(diào)整檔件2.1的位置一滿足不同配件的鎖緊。
[0040]本實用新型的上述實施例是對本實用新型的說明而不能用于限制本實用新型，與本實用新型的權(quán)利要求書相當(dāng)?shù)暮x和范圍內(nèi)的任何改變，都應(yīng)認(rèn)為是包括在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，它包括:兩個夾緊臂單元(1)，所述夾緊臂單元(1)包括夾緊臂柄(1.2)和至少2個的夾緊臂爪(1.1)，所述單個夾緊臂單元(1)中的所有夾緊臂爪(1.1)的一端與夾緊臂柄(1.2)的一端固定連接；所述夾緊臂爪(1.1)的自由端設(shè)有鉤爪(1.1.1);所述兩個夾緊臂單元(1)之間采用上部鉸接；所述其中一個夾緊臂單元(1)的夾緊臂柄(1.2)的自由端設(shè)有吊環(huán)(3)，其特征在于:所述板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置還包括用于防止夾緊臂單元脫開的限位結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)包括加強筋(1.3)、限位環(huán)(1.4)和限位拉桿(2); 所述各夾緊臂單元(1)的夾緊臂爪(1.1)之間設(shè)有加強筋(1.3);所述加強筋(1.3)上設(shè)有限位環(huán)(1.4);所述板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置還包括設(shè)于限位環(huán)(1.4)上的限位拉桿⑵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，其特征在于:所述限位拉桿(2)穿過其中一個夾緊臂單元(1)上的限位環(huán)(1.4)，并且所述限位拉桿(2)的一端活動連接在另一個夾緊臂單元(1)的限位環(huán)(1.4)上；所述限位拉桿(2)上設(shè)有限位擋件(2.1)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，其特征在于:板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置吊起時，所述鉤爪(1.1.1)的自由端處于水平位置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，其特征在于:所述鉤爪(1.1.1)表面設(shè)有橡膠墊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，其特征在于:所述每個夾緊臂單元⑴的夾緊臂爪(1.1)為2-6個。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊臂爪(1.1)、加強筋(1.3)、限位環(huán)(1.4)由圓鋼折彎后焊接而成。
【專利摘要】一種板材配件上下料轉(zhuǎn)運夾緊裝置，它包括：兩組夾緊臂單元(1)，所述夾緊臂單元(1)包括夾緊臂柄(1.2)和一個以上的夾緊臂爪(1.1)，所述單組夾緊臂單元(1)中的所有夾緊臂爪(1.1)的一端與夾緊臂柄(1.2)的一端固定連接；所述夾緊臂爪(1.1)的自由端設(shè)有鉤爪(1.1.1)；兩組夾緊臂單元(1)之間采用鉸連接；各夾緊臂單元(1)的夾緊臂爪(1.1)之間設(shè)有加強筋(1.3)；加強筋(1.3)上設(shè)有限位環(huán)(1.4)；限位環(huán)(1.4)上設(shè)有限位拉桿(2)。本實用新型減少吊運過程中對配件表面的劃傷，保證吊運過程中配件的平穩(wěn)，降低安全隱患。
【IPC分類】B66C1/30
【公開號】CN204958161
【申請?zhí)枴緾N201520706171
【發(fā)明人】劉星, 劉國柱, 鄒劍鋒
【申請人】南車長江車輛有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月14日