垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備，尤其涉及一種垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)一般都包括:運(yùn)載車(chē)和垃圾箱，而垃圾箱后部均設(shè)有尾門(mén)，尾門(mén)連接轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂連接推動(dòng)油缸，通過(guò)推動(dòng)油缸的頂推使尾門(mén)向后并向上旋轉(zhuǎn)。由于尾門(mén)的移動(dòng)軌跡先向后再向上翻轉(zhuǎn)，故此需要轉(zhuǎn)臂與推動(dòng)油缸要有一個(gè)連接角度，才能保證尾門(mén)能夠正常翻起，否則推動(dòng)油缸只能直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有使轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)的力矩。所以這種結(jié)構(gòu)的尾門(mén)連接方式，需要精確固定轉(zhuǎn)臂和推動(dòng)油缸的位置，這樣就大大提高了加工的難度，其次為了推動(dòng)尾門(mén)需要兩支推動(dòng)油缸，而這兩支推動(dòng)油缸分別位于垃圾箱的兩側(cè)，且這兩支推動(dòng)油缸動(dòng)作必須同步，否則極易造成尾門(mén)無(wú)法正常翻起，或與垃圾箱箱體碰撞的情況。同時(shí)，為了能使尾門(mén)能夠正常旋轉(zhuǎn)至垃圾箱的頂部，垃圾箱的尾部必須為缺角形狀。這種尾部為缺角形狀的垃圾箱，在進(jìn)行垃圾裝車(chē)作業(yè)時(shí)極易發(fā)生垃圾從缺角處外落的情況，額外增加了垃圾清掃的工作量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，其包括:運(yùn)載車(chē)，運(yùn)載車(chē)上鉸接垃圾中轉(zhuǎn)箱，垃圾中轉(zhuǎn)箱設(shè)有進(jìn)出料門(mén)，運(yùn)載車(chē)與垃圾中轉(zhuǎn)箱間連接舉升用油缸，垃圾中轉(zhuǎn)箱后部設(shè)門(mén)板，所述垃圾中轉(zhuǎn)箱上活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂的一端，聯(lián)動(dòng)臂的另一端活動(dòng)門(mén)板，聯(lián)動(dòng)臂上的還活動(dòng)連接有開(kāi)門(mén)用油缸，開(kāi)門(mén)用油缸位于聯(lián)動(dòng)臂的下方，門(mén)板和垃圾中轉(zhuǎn)箱間設(shè)有門(mén)板鎖定裝置。
[0005]所述門(mén)板兩側(cè)分別活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臂間剛性連接同步杠，同步杠活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱上。
[0006]所述垃圾中轉(zhuǎn)箱為矩形。
[0007]所述開(kāi)門(mén)用油缸的活塞桿為上、下伸縮。
[0008]所述門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部連接定位銷(xiāo)，以及垃圾中轉(zhuǎn)箱底部設(shè)有定位孔，定位銷(xiāo)和定位孔插接配合。
[0009]所述門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部楔形導(dǎo)向塊，進(jìn)出料門(mén)的兩側(cè)分別連接門(mén)擋。
[0010]所述門(mén)擋的進(jìn)口外擴(kuò)。
[0011]本實(shí)用新型通過(guò)開(kāi)門(mén)用油缸直接從下方頂升聯(lián)動(dòng)臂，從而通過(guò)聯(lián)動(dòng)臂帶動(dòng)門(mén)板升起，開(kāi)門(mén)用油缸活運(yùn)動(dòng)軌跡基本是直線(xiàn)，無(wú)需復(fù)雜的調(diào)整所以開(kāi)門(mén)用油缸的安裝精度較低。其次由于采用了同步桿也避免了門(mén)板升起過(guò)程中的兩側(cè)油缸不同步的情況，不易出現(xiàn)門(mén)板無(wú)法升起或與垃圾中轉(zhuǎn)箱碰撞的情況。最后由于垃圾中轉(zhuǎn)箱為矩形尾部沒(méi)有切角，在垃圾裝車(chē)時(shí)垃圾壓縮箱和垃圾中轉(zhuǎn)箱的接觸嚴(yán)密，不會(huì)發(fā)生從側(cè)面掉落垃圾的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施方式1的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為實(shí)施方式1舉升用油缸活塞桿伸出進(jìn)行垃圾傾倒時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實(shí)施方式4舉升用油缸活塞桿伸出進(jìn)行垃圾傾倒時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1和圖2所示本實(shí)用新型實(shí)施方式1包括:運(yùn)載車(chē)1，運(yùn)載車(chē)1上鉸接垃圾中轉(zhuǎn)箱2，垃圾中轉(zhuǎn)箱2為矩形，運(yùn)載車(chē)1與垃圾中轉(zhuǎn)箱2間連接舉升用油缸3，垃圾中轉(zhuǎn)箱2后部設(shè)門(mén)板4，舉升用油缸3用于垃圾中轉(zhuǎn)箱的傾斜升起和放下。所述垃圾中轉(zhuǎn)箱2上通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂5，聯(lián)動(dòng)臂5上通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接開(kāi)門(mén)用油缸6，開(kāi)門(mén)用油缸6位于聯(lián)動(dòng)臂5的下方，開(kāi)門(mén)用油缸6的活塞桿為上、下伸縮推動(dòng)聯(lián)動(dòng)臂5，聯(lián)動(dòng)臂5的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在垃圾箱2上，聯(lián)動(dòng)臂5的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接門(mén)板4。所述門(mén)板4兩側(cè)分別活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂5，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臂間剛性連接同步杠。垃圾中轉(zhuǎn)箱的側(cè)壁上部設(shè)有連接孔，同步杠穿過(guò)前述連接孔活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱上。所述門(mén)板和垃圾中轉(zhuǎn)箱間設(shè)有門(mén)板鎖定裝置，門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板4的下部連接的定位銷(xiāo)7，垃圾中轉(zhuǎn)箱底部設(shè)有定位孔，定位銷(xiāo)7與定位孔配合將門(mén)板鎖緊，防止垃圾中轉(zhuǎn)箱內(nèi)的垃圾在運(yùn)輸途中的拋撒。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施方式2包括:運(yùn)載車(chē)，運(yùn)載車(chē)上鉸接垃圾中轉(zhuǎn)箱，垃圾中轉(zhuǎn)箱為矩形，垃圾中轉(zhuǎn)箱的頂部四周連接一圈擋板，運(yùn)載車(chē)與垃圾中轉(zhuǎn)箱間連接舉升用油缸，垃圾中轉(zhuǎn)箱后部設(shè)門(mén)板，舉升用油缸用于垃圾中轉(zhuǎn)箱的傾斜升起和放下。所述垃圾中轉(zhuǎn)箱上通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂，聯(lián)動(dòng)臂上通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接開(kāi)門(mén)用油缸，開(kāi)門(mén)用油缸位于聯(lián)動(dòng)臂的下方，開(kāi)門(mén)用油缸的活塞桿為上、下伸縮推動(dòng)聯(lián)動(dòng)臂，聯(lián)動(dòng)臂的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱上，聯(lián)動(dòng)臂的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接門(mén)板。所述門(mén)板兩側(cè)分別活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臂間剛性連接同步杠，擋板上設(shè)有連接孔，同步杠穿過(guò)前述連接孔活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱上。采用擋板與同步杠活動(dòng)連接使同步杠不穿過(guò)垃圾中轉(zhuǎn)箱內(nèi)部。所述門(mén)板和垃圾中轉(zhuǎn)箱間設(shè)有門(mén)板鎖定裝置，門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部連接的定位銷(xiāo)，垃圾中轉(zhuǎn)箱底部設(shè)有定位孔，定位銷(xiāo)與定位孔配合將門(mén)板鎖緊，防止垃圾中轉(zhuǎn)箱內(nèi)的垃圾在運(yùn)輸途中的拋撒。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施方式3包括:運(yùn)載車(chē)，運(yùn)載車(chē)上鉸接垃圾中轉(zhuǎn)箱，垃圾中轉(zhuǎn)箱為矩形，運(yùn)載車(chē)與垃圾中轉(zhuǎn)箱間連接舉升用油缸，垃圾中轉(zhuǎn)箱后部設(shè)門(mén)板，舉升用油缸用于垃圾中轉(zhuǎn)箱的傾斜升起和放下。所述垃圾中轉(zhuǎn)箱上通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂，聯(lián)動(dòng)臂上通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接開(kāi)門(mén)用油缸，開(kāi)門(mén)用油缸位于聯(lián)動(dòng)臂的下方，開(kāi)門(mén)用油缸的活塞桿為上、下伸縮推動(dòng)聯(lián)動(dòng)臂，聯(lián)動(dòng)臂的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱上，聯(lián)動(dòng)臂的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接門(mén)板。所述門(mén)板兩側(cè)分別活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臂間剛性連接同步杠。垃圾中轉(zhuǎn)箱的側(cè)壁上部設(shè)有連接孔，同步杠穿過(guò)前述連接孔活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱上。所述門(mén)板和垃圾中轉(zhuǎn)箱間設(shè)有門(mén)板鎖定裝置，門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部楔形導(dǎo)向塊，進(jìn)出料門(mén)的兩側(cè)分別連接門(mén)擋。門(mén)擋為槽鋼，門(mén)擋連接在進(jìn)出料門(mén)處垃圾中轉(zhuǎn)箱的側(cè)壁上。楔形導(dǎo)向塊幫助門(mén)板在下落時(shí)，門(mén)板能準(zhǔn)確插入門(mén)擋內(nèi)從而將門(mén)板鎖緊，防止垃圾中轉(zhuǎn)箱內(nèi)的垃圾在運(yùn)輸途中的拋撒。
[0016]如圖3所示本實(shí)用新型實(shí)施方式4包括:運(yùn)載車(chē)1，運(yùn)載車(chē)1上鉸接垃圾中轉(zhuǎn)箱2，垃圾中轉(zhuǎn)箱為矩形，垃圾中轉(zhuǎn)箱2的頂部四周連接一圈擋板，運(yùn)載車(chē)1與垃圾中轉(zhuǎn)箱2間連接舉升用油缸3，垃圾中轉(zhuǎn)箱2后部設(shè)門(mén)板4，舉升用油缸3用于垃圾中轉(zhuǎn)箱的傾斜升起和放下。所述垃圾中轉(zhuǎn)箱2上通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂5，聯(lián)動(dòng)臂5上通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接開(kāi)門(mén)用油缸6，開(kāi)門(mén)用油缸6位于聯(lián)動(dòng)臂5的下方，開(kāi)門(mén)用油缸6的活塞桿為上、下伸縮推動(dòng)聯(lián)動(dòng)臂5，聯(lián)動(dòng)臂5的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱2上，聯(lián)動(dòng)臂5的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接門(mén)板4。所述門(mén)板4兩側(cè)分別活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂5，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臂5間剛性連接同步杠，擋板上設(shè)有連接孔，同步杠穿過(guò)前述連接孔活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱上。采用擋板與同步杠活動(dòng)連接使同步杠不穿過(guò)垃圾中轉(zhuǎn)箱內(nèi)部。所述門(mén)板5和垃圾中轉(zhuǎn)箱2間設(shè)有門(mén)板鎖定裝置，門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部楔形導(dǎo)向塊9，進(jìn)出料門(mén)的兩側(cè)分別連接門(mén)擋8。門(mén)擋8為角鋼，門(mén)擋8的進(jìn)口外擴(kuò)，進(jìn)口外擴(kuò)是指門(mén)擋的進(jìn)口的截面寬度大于其門(mén)擋8底部的寬度，從而進(jìn)一步方便與楔形導(dǎo)向塊9對(duì)接。門(mén)擋8連接在進(jìn)出料門(mén)處垃圾中轉(zhuǎn)箱2的側(cè)壁上。楔形導(dǎo)向塊9幫助門(mén)板4在下落時(shí)，門(mén)板4能準(zhǔn)確插入門(mén)擋8內(nèi)從而將門(mén)板鎖緊，防止垃圾中轉(zhuǎn)箱2內(nèi)的垃圾在運(yùn)輸途中的拋撒。
[0017]本實(shí)用新型要中轉(zhuǎn)運(yùn)載垃圾時(shí)，首先通過(guò)開(kāi)門(mén)用油缸將聯(lián)動(dòng)臂向上推起，使聯(lián)動(dòng)臂帶動(dòng)門(mén)板也向上升起，從而使門(mén)板鎖定裝置脫開(kāi)，進(jìn)而將垃圾中轉(zhuǎn)箱的門(mén)板打開(kāi)，然后將垃圾推入垃圾中轉(zhuǎn)箱內(nèi)，接著開(kāi)門(mén)用油缸將聯(lián)動(dòng)臂拉回，使門(mén)板鎖定裝置鎖死，從而將垃圾中轉(zhuǎn)箱的門(mén)板關(guān)閉。經(jīng)運(yùn)輸后需要傾倒垃圾時(shí)，通過(guò)開(kāi)門(mén)用油缸將垃圾中轉(zhuǎn)箱的門(mén)板打開(kāi)，然后舉升用油缸將垃圾中轉(zhuǎn)箱前部頂起，垃圾從垃圾中轉(zhuǎn)箱中滑出，接著舉升用油缸將垃圾中轉(zhuǎn)箱降下，最后開(kāi)門(mén)用油缸將聯(lián)動(dòng)臂拉回將門(mén)板關(guān)閉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，包括:運(yùn)載車(chē)，運(yùn)載車(chē)上鉸接垃圾中轉(zhuǎn)箱，垃圾中轉(zhuǎn)箱設(shè)有進(jìn)出料門(mén)，運(yùn)載車(chē)與垃圾中轉(zhuǎn)箱間連接舉升用油缸，垃圾中轉(zhuǎn)箱后部設(shè)門(mén)板，其特征在于:所述垃圾中轉(zhuǎn)箱上活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂的一端，聯(lián)動(dòng)臂的另一端活動(dòng)門(mén)板，聯(lián)動(dòng)臂上的還活動(dòng)連接有開(kāi)門(mén)用油缸，開(kāi)門(mén)用油缸位于聯(lián)動(dòng)臂的下方，門(mén)板和垃圾中轉(zhuǎn)箱間設(shè)有門(mén)板鎖定裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述門(mén)板兩側(cè)分別活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臂間剛性連接同步杠，同步杠活動(dòng)連接在垃圾中轉(zhuǎn)箱上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述垃圾中轉(zhuǎn)箱為矩形。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述開(kāi)門(mén)用油缸的活塞桿為上、下伸縮。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部連接定位銷(xiāo)，以及垃圾中轉(zhuǎn)箱底部設(shè)有定位孔，定位銷(xiāo)和定位孔插接配合。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部楔形導(dǎo)向塊，進(jìn)出料門(mén)的兩側(cè)分別連接門(mén)擋。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述門(mén)擋的進(jìn)口外擴(kuò)。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部連接定位銷(xiāo)，以及垃圾中轉(zhuǎn)箱底部設(shè)有定位孔，定位銷(xiāo)和定位孔插接配合。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部楔形導(dǎo)向塊，進(jìn)出料門(mén)的兩側(cè)分別連接門(mén)擋。10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部連接定位銷(xiāo)，以及垃圾中轉(zhuǎn)箱底部設(shè)有定位孔，定位銷(xiāo)和定位孔插接配合；或所述門(mén)板鎖定裝置包括:門(mén)板的下部楔形導(dǎo)向塊，進(jìn)出料門(mén)的兩側(cè)分別連接門(mén)擋。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種垃圾中轉(zhuǎn)車(chē)，其包括：運(yùn)載車(chē)，運(yùn)載車(chē)上鉸接垃圾中轉(zhuǎn)箱，垃圾中轉(zhuǎn)箱設(shè)有進(jìn)出料門(mén)，運(yùn)載車(chē)與垃圾中轉(zhuǎn)箱間連接舉升用油缸，垃圾中轉(zhuǎn)箱后部設(shè)門(mén)板，所述垃圾中轉(zhuǎn)箱上活動(dòng)連接聯(lián)動(dòng)臂的一端，聯(lián)動(dòng)臂的另一端活動(dòng)門(mén)板，聯(lián)動(dòng)臂上的還活動(dòng)連接有開(kāi)門(mén)用油缸，開(kāi)門(mén)用油缸位于聯(lián)動(dòng)臂的下方，門(mén)板和垃圾中轉(zhuǎn)箱間設(shè)有門(mén)板鎖定裝置。它開(kāi)門(mén)用油缸活運(yùn)動(dòng)軌跡基本是直線(xiàn)，無(wú)需復(fù)雜的調(diào)整所以開(kāi)門(mén)用油缸的安裝精度較低，還避免了門(mén)板升起過(guò)程中的兩側(cè)油缸不同步的情況，不易出現(xiàn)門(mén)板無(wú)法升起或與垃圾中轉(zhuǎn)箱碰撞的情況。
【IPC分類(lèi)】B65F9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204979947
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520458483
【發(fā)明人】張俊杰
【申請(qǐng)人】鄭州中宇環(huán)保科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日