一種鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)及鋼管自動(dòng)入庫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼管輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管是應(yīng)用非常廣泛的工程材料，因車間生產(chǎn)需要，鋼管在生產(chǎn)機(jī)組上生產(chǎn)后，需要將鋼管運(yùn)輸出車間，放入外成品庫?，F(xiàn)有技術(shù)中均采用吊車將生產(chǎn)機(jī)組上的鋼管旋轉(zhuǎn)90°，然后放置在汽車上，用汽車運(yùn)輸?shù)酵獬善穾?。這種運(yùn)輸方法每年的運(yùn)輸費(fèi)用很高，而且工作效率低，將鋼管裝上汽車耗費(fèi)人力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有技術(shù)中鋼管由生產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)后運(yùn)輸?shù)酵獬善穾鞎r(shí)運(yùn)輸操作復(fù)雜且運(yùn)輸成本高的問題。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，包括機(jī)座、回轉(zhuǎn)中心軸、驅(qū)動(dòng)裝置和用于支撐待傳輸鋼管的傳輸輥(5);所述回轉(zhuǎn)中心軸設(shè)于所述機(jī)座的一端，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述機(jī)座繞所述回轉(zhuǎn)中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0007]其中，所述傳輸輥為多個(gè)，多個(gè)所述傳輸輥沿所述機(jī)座的長度方向間隔設(shè)置形成傳輸輥道。
[0008]其中，鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)還包括多個(gè)可升降的托管裝置，所述托管裝置垂直設(shè)于所述機(jī)座上，所述托管裝置與所述傳輸輥在機(jī)座的長度方向上間隔設(shè)置。
[0009]其中，所述回轉(zhuǎn)中心軸與所述傳輸輥道在機(jī)座的長度方向上呈直線設(shè)置。
[0010]其中，所述托管裝置為液壓缸。
[0011]其中，還包括成對(duì)設(shè)置的車輪，所述車輪設(shè)于所述機(jī)座底部且關(guān)于機(jī)座的軸線對(duì)稱設(shè)置。
[0012]其中，所述車輪有兩對(duì)。
[0013]其中，所述機(jī)座和車輪位于地坑內(nèi)，所述機(jī)座表面與地面平齊。
[0014]其中，所述地坑內(nèi)設(shè)有沿所述機(jī)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡設(shè)置的軌道。
[0015]本實(shí)用新型還提供了一種鋼管自動(dòng)入庫裝置，包括上述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，以及多個(gè)傳送輥和兩個(gè)撥管器，所述傳送輥與所述傳輸輥處于同一高度，多個(gè)所述傳送輥間隔設(shè)置于所述待傳輸鋼管的待傳輸方向上形成傳送輥道，兩個(gè)所述撥管器間隔設(shè)置于與外成品庫兩側(cè)相對(duì)的傳送輥道上。
[0016](三)有益效果
[0017]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)鋼管的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)傳輸輥和鋼管自動(dòng)入庫裝置的傳送輥可以將待傳輸鋼管傳送至指定位置，實(shí)現(xiàn)鋼管入庫的全自動(dòng)化，降低了鋼管的運(yùn)輸成本，節(jié)省了勞動(dòng)力，并且提高了工作效率。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例安裝后鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)的主視圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)的俯視圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例鋼管自動(dòng)入庫裝置的示意圖。
[0021]圖中:1:回轉(zhuǎn)中心軸；2:托管裝置；3:機(jī)座；4:車輪；5:傳輸輥；6:驅(qū)動(dòng)裝置；7、待傳輸鋼管；8:軌道；9:傳送棍；10:撥管器。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，包括機(jī)座3、回轉(zhuǎn)中心軸1、驅(qū)動(dòng)裝置6和用于支撐待傳輸鋼管7的傳輸輥5 ;回轉(zhuǎn)中心軸1設(shè)于機(jī)座3的一端，驅(qū)動(dòng)裝置6用于驅(qū)動(dòng)機(jī)座3繞回轉(zhuǎn)中心軸1轉(zhuǎn)動(dòng)；傳輸輥5為多個(gè)，多個(gè)傳輸輥5沿所述機(jī)座3的長度方向間隔設(shè)置形成傳輸輥道。在完成待傳輸鋼管7生產(chǎn)后，待傳輸鋼管7由臺(tái)架上端滾動(dòng)至臺(tái)架的端部，待傳輸鋼管7翻滾至傳輸輥5上，由驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)機(jī)座3繞回轉(zhuǎn)中心軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，將待傳輸鋼管7旋轉(zhuǎn)至待傳輸方向，使機(jī)座3上的傳輸輥5與地面上預(yù)先設(shè)置的傳送輥道在一條直線上。
[0024]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)還包括多個(gè)可升降的托管裝置2，托管裝置2垂直設(shè)于機(jī)座3上，托管裝置2與傳輸輥5在機(jī)座3的長度方向上間隔設(shè)置，也即托管裝置2的軸線與傳輸輥5上待傳輸鋼管7的中心線位于同一平面內(nèi)。待傳輸鋼管7翻滾至傳輸輥5上后，利用托管裝置2將待傳輸鋼管7托起至超過傳輸輥5的高度，驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)機(jī)座3繞回轉(zhuǎn)中心軸1轉(zhuǎn)動(dòng)至指定位置后，托管裝置2使旋轉(zhuǎn)鋼管下落到傳輸輥5上。采用托管裝置2將待傳輸鋼管7托起高于傳輸輥5或下落放置到傳輸輥5上是避免在旋轉(zhuǎn)較長待傳輸鋼管7時(shí)，待傳輸鋼管7觸碰到預(yù)設(shè)于地面的傳送輥道，阻礙機(jī)座3的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，致使鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)不能將機(jī)座3旋轉(zhuǎn)至指定位置。
[0025]優(yōu)選地，回轉(zhuǎn)中心軸1與傳輸輥道在機(jī)座3的長度方向上呈直線設(shè)置，即回轉(zhuǎn)中心軸1的軸線位于托管裝置2的軸線與傳輸輥5上待傳輸鋼管7的中心線所組成的平面內(nèi)?；剞D(zhuǎn)中心軸1與傳輸輥道在一條直線上便于鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)的安裝定位。
[0026]優(yōu)選地，托管裝置2為液壓缸。利用液壓缸實(shí)現(xiàn)托管裝置2的可升降功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全穩(wěn)定。需要說明的是，托管裝置2不限于采用液壓缸，還可以采用氣壓式升降結(jié)構(gòu)等可實(shí)現(xiàn)升降功能的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
[0027]優(yōu)選地，鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)還包括成對(duì)設(shè)置的車輪4，車輪4設(shè)于機(jī)座3底部且關(guān)于機(jī)座3的軸線對(duì)稱設(shè)置。車輪4 一方面作為機(jī)座3的支撐，提高鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)的強(qiáng)度、安全性和穩(wěn)定性，另一方面減小與地面的摩擦，使裝置的旋轉(zhuǎn)更加流暢。優(yōu)選地，車輪4有兩對(duì)。其中一對(duì)可以設(shè)于機(jī)座3的另一端，另一對(duì)可以設(shè)于機(jī)座3的中部。設(shè)有兩對(duì)車輪4可以提高鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)的強(qiáng)度、安全性和穩(wěn)定性，防止機(jī)座3因承受重力過大而折彎。
[0028]優(yōu)選地，機(jī)座3和車輪4位于地坑內(nèi)，機(jī)座3表面與地面平齊。安裝使用時(shí)，將機(jī)座3和車輪4設(shè)于地坑內(nèi)，使機(jī)座3表面與地面平齊，機(jī)座3上的傳輸輥5與地面上的傳送輥就可以使用同一規(guī)格，以保證機(jī)座3上的傳輸輥5與地面上的傳送輥道上表面相平齊，使待傳輸鋼管7可以順利的由傳輸輥5運(yùn)送到傳送輥道上。
[0029]優(yōu)選地，地坑內(nèi)設(shè)有沿機(jī)座3的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡設(shè)置的軌道8。依照機(jī)座3的的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡在地坑內(nèi)設(shè)置軌道8，提高了機(jī)座3在旋轉(zhuǎn)過程的穩(wěn)定性。
[0030]本實(shí)用新型還提供了一種鋼管自動(dòng)入庫裝置，如圖3所示，包括上述所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，以及多個(gè)傳送輥9和兩個(gè)撥管器10。多個(gè)傳送輥9均與傳輸輥5處于同一高度，多個(gè)所述傳送輥9間隔設(shè)置于待傳輸鋼管7的待傳輸方向上形成傳送輥道，兩個(gè)撥管器10間隔設(shè)置于與外成品庫兩側(cè)相對(duì)的傳送輥道上。待傳輸鋼管經(jīng)鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)旋轉(zhuǎn)至指定位置后，優(yōu)選地，將待傳輸鋼管旋轉(zhuǎn)90°，啟動(dòng)傳輸輥5和傳送輥9，將待傳輸鋼管傳送至外成品庫的臺(tái)架相對(duì)應(yīng)的傳送輥道上，由撥管器10將待傳輸鋼管翻滾至外成品庫的臺(tái)架上，完成鋼管的自動(dòng)入庫。
[0031 ] 綜上所述，本實(shí)用新型的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)鋼管的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)傳輸輥5和鋼管自動(dòng)入庫裝置的傳送輥9可以將待傳輸鋼管7傳送至指定位置，實(shí)現(xiàn)鋼管入庫的全自動(dòng)化，降低了鋼管的運(yùn)輸成本，節(jié)省了勞動(dòng)力，并且提高了工作效率。
[0032] 最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于:包括機(jī)座(3)、回轉(zhuǎn)中心軸(1)、驅(qū)動(dòng)裝置(6)和用于支撐待傳輸鋼管(7)的傳輸輥(5)； 所述回轉(zhuǎn)中心軸⑴設(shè)于所述機(jī)座⑶的一端，所述驅(qū)動(dòng)裝置(6)用于驅(qū)動(dòng)所述機(jī)座(3)繞所述回轉(zhuǎn)中心軸⑴轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述傳輸輥(5)為多個(gè)，多個(gè)所述傳輸輥(5)沿所述機(jī)座(3)的長度方向間隔設(shè)置形成傳輸棍道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于:還包括多個(gè)可升降的托管裝置(2)，所述托管裝置(2)垂直設(shè)于所述機(jī)座(3)上，所述托管裝置(2)與所述傳輸輥(5)在機(jī)座(3)的長度方向上間隔設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)中心軸(I)與傳輸輥道在機(jī)座(3)的長度方向上呈直線設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于:所述托管裝置(2)為液壓缸。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于:還包括成對(duì)設(shè)置的車輪(4)，所述車輪(4)設(shè)于所述機(jī)座(3)底部且關(guān)于機(jī)座(3)的軸線對(duì)稱設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于:所述車輪(4)有兩對(duì)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于:所述機(jī)座(3)和車輪(4)位于地坑內(nèi)，所述機(jī)座(3)表面與地面平齊。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于:所述地坑內(nèi)設(shè)有沿所述機(jī)座(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡設(shè)置的軌道(8)。9.一種鋼管自動(dòng)入庫裝置，其特征在于:包括權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)，以及多個(gè)傳送輥(9)和兩個(gè)撥管器(10)，所述傳送輥(9)與所述傳輸輥(5)處于同一高度，多個(gè)所述傳送輥(9)間隔設(shè)置于所述待傳輸鋼管(7)的待傳輸方向上形成傳送輥道，兩個(gè)所述撥管器(10)間隔設(shè)置于與外成品庫兩側(cè)相對(duì)的傳送輥道上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鋼管輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)和鋼管自動(dòng)入庫裝置。鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)包括機(jī)座、回轉(zhuǎn)中心軸、驅(qū)動(dòng)裝置和用于支撐待傳輸鋼管的傳輸輥；所述回轉(zhuǎn)中心軸設(shè)于所述機(jī)座的一端，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述機(jī)座繞所述回轉(zhuǎn)中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述傳輸輥為多個(gè)，多個(gè)所述傳輸輥沿機(jī)座的長度方向間隔設(shè)置形成傳輸輥道。本實(shí)用新型的鋼管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)鋼管的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)傳輸輥和鋼管自動(dòng)入庫裝置的傳送輥道可以將待傳輸鋼管傳送至指定位置，實(shí)現(xiàn)了鋼管入庫的全自動(dòng)化，降低了鋼管的運(yùn)輸成本，節(jié)省了勞動(dòng)力，并且提高了工作效率。
【IPC分類】B65G47/82, B65G47/244
【公開號(hào)】CN204980231
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520556705
【發(fā)明人】唐志毅, 楊正祖, 周康裕
【申請(qǐng)人】江蘇玉龍鋼管股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日