電梯地坎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及電梯地坎。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電梯地坎與電梯轎廂門相適配，用于導(dǎo)向和支撐。為了加工方便和防銹防腐蝕，一般采用鋁材料制造或采用鑄鐵件，這些類型的電梯地坎耐磨性差經(jīng)長時間磨損后產(chǎn)生溝槽，溝槽變形對開門關(guān)門造成嚴(yán)重阻礙，而且開關(guān)門聲音較大，噪聲將影響人們正常的生活和工作。
[0003]對于上述的問題，人們已經(jīng)意識到了不足，并加以了改進(jìn)，如中國專利庫公開的一種具有降噪效果的電梯地坎[申請?zhí)?201420378438.9 ;授權(quán)公告號:CN 204057604 U]，包括地坎托架，所述地坎托架固定在地面上，地坎主體設(shè)置在所述地坎托架上，地坎主體的中部下凹有滑槽，拆卸套設(shè)置在所述滑槽內(nèi)并沿著滑槽的軸向布置，導(dǎo)向柱設(shè)置在所述拆卸套的底端面上并沿著滑槽的軸向延伸，吸噪條對稱的設(shè)置在所述拆卸套的兩側(cè)壁上。
[0004]上述的電梯地坎通過在滑槽內(nèi)設(shè)置拆卸套與電梯門板接觸及在拆卸套兩側(cè)設(shè)置吸噪條來吸收電梯門板與拆卸套碰撞時產(chǎn)生的噪音，以很好的解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。但該電梯地坎還是存在一個問題:吸噪條通過膠水與拆卸套相固連，在電梯門板的往復(fù)運動時，吸噪條容易出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象，影響本電梯地坎的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種吸噪效果好的電梯地坎。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):電梯地坎，包括具有滑槽的地坎本體，所述的滑槽呈長條狀，該滑槽內(nèi)固連有滑套，所述的滑套呈長條狀且沿滑槽的長度方向設(shè)置，其特征在于，所述的滑套包括豎直設(shè)置的兩塊側(cè)板和位于兩塊側(cè)板之間且水平設(shè)置的底板，兩所述的側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁上均開設(shè)有呈長條狀的連接槽，且連接槽沿滑槽長度方向設(shè)置，所述的底板上對應(yīng)設(shè)有與連接槽相匹配的連接塊，連接塊插接在連接槽內(nèi)且連接塊的側(cè)壁和連接槽的內(nèi)側(cè)壁緊密抵靠在一起，所述的底板和側(cè)板通過焊接固定在一起，兩所述的側(cè)板內(nèi)側(cè)均設(shè)有橡膠條，所述的橡膠條包括連接部和用于與電梯門板相抵的抵靠部，連接部和抵靠部均呈長條狀且均沿滑槽的長度方向設(shè)置，所述的側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁上還開設(shè)有呈長條狀的燕尾槽，且燕尾槽沿滑槽的長度方向設(shè)置，所述的連接部的形狀和尺寸均與燕尾槽相匹配，且連接部嵌于燕尾槽內(nèi)。
[0007]滑套加工時，先冷卻底板使連接塊收縮，接著將連接塊插入到連接槽內(nèi)，當(dāng)?shù)装寤謴?fù)常溫時，連接塊會恢復(fù)原狀并與連接槽的內(nèi)側(cè)壁緊密抵靠在一起，接著通過焊接的方式使底板和兩側(cè)板牢靠的固定在一起。橡膠條通過注塑成型工藝鑲嵌在側(cè)板上。
[0008]使用時，電梯門板插設(shè)在滑槽內(nèi)且電梯門板與滑套底壁相抵，以降低電梯門板滑動時對滑槽的磨損；橡膠條上的抵靠部與電梯門板相抵，起到緩沖的作用，能夠有效的減少電梯門板與拆卸套之間的碰撞或晃動產(chǎn)生的噪音。
[0009]通過連接部嵌于燕尾槽內(nèi)使橡膠條與兩側(cè)板牢靠的固定在一起，相對于現(xiàn)有技術(shù)中橡膠條通過膠水與拆卸套相連，具有使橡膠條與側(cè)板始終保持穩(wěn)定連接的優(yōu)點，提高了橡膠條工作時的穩(wěn)定性，從而提高了本電梯門坎的吸噪效果；通過將滑套拆分成兩側(cè)板和底板這三部分且上述的這三部分是單獨進(jìn)行加工的，以降低橡膠條安裝到側(cè)板上的難度，從而在保證橡膠條與側(cè)板始終穩(wěn)定連接的前提下，降低了本電梯地坎加工的難度。
[0010]在上述的電梯地坎中，所述的連接部的兩端面分別抵靠有定位件，且兩所述的定位件與側(cè)板相固連。
[0011]在電梯門板沿滑槽的長度方向往復(fù)平移時，橡膠條具有隨著電梯門板一起移動的趨勢，而通過設(shè)置與側(cè)板相固連的兩定位件分別與連接部的兩端面相抵，以抵消在電梯門板移動時橡膠條受到的作用力，進(jìn)一步提高了橡膠條與側(cè)板連接的牢靠性，從而進(jìn)一步提高了本電梯地坎的吸噪效果。
[0012]在上述的電梯地坎中，所述的連接塊上與底板相平行的兩個側(cè)壁上均具有傾斜的導(dǎo)向面。
[0013]通過設(shè)置導(dǎo)向面對連接部插入到連接槽內(nèi)起導(dǎo)向作用，使連接部較為順暢且精準(zhǔn)的到達(dá)指定位置，提高了底板和側(cè)板連接的穩(wěn)定性，從而使橡膠條在電梯門板滑動的過程中能夠始終與電梯門板相抵，有效減少電梯門板與拆卸套之間的碰撞或晃動產(chǎn)生的噪音，繼而進(jìn)一步提高了本電梯地坎的吸噪效果。
[0014]在上述的電梯地坎中，所述的抵靠部遠(yuǎn)離底板的一側(cè)開設(shè)有儲油槽，所述的抵靠部的橫截面呈銳角三角形。
[0015]使用時，儲油槽內(nèi)填充有潤滑油，當(dāng)?shù)挚坎渴軌盒巫儠r，儲油槽的容積會變小，使位于儲油槽內(nèi)的潤滑油從儲油槽內(nèi)溢出，并在抵靠部上側(cè)壁的導(dǎo)向下，順暢地流到抵靠部和電梯門板的接觸處，使電梯門板能夠順暢地滑動，從而進(jìn)一步提高本電梯地坎的吸噪效果Ο
[0016]在上述的電梯地坎中，所述的底板的內(nèi)側(cè)壁上具有凸出的導(dǎo)向塊，該導(dǎo)向塊呈長條狀且沿滑槽的長度方向設(shè)置，所述的導(dǎo)向塊與底板為一體式結(jié)構(gòu)。
[0017]使用時，電梯門板上設(shè)有與導(dǎo)向塊相匹配的導(dǎo)向槽，以對電梯門板的滑動起到導(dǎo)向作用，以減小電梯門板與滑套之間的碰撞，提高了本電梯地坎的吸噪效果；同時，通過設(shè)置導(dǎo)向塊和底板為一體式結(jié)構(gòu)，增加了導(dǎo)向塊與底板連接的穩(wěn)定性，使電梯門板較為穩(wěn)定的滑動，從而進(jìn)一步提高了本電梯地坎的吸噪效果。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電梯地坎具有以下優(yōu)點:
[0019]1、通過連接部嵌于燕尾槽內(nèi)使橡膠條與兩側(cè)板牢靠的固定在一起，相對于現(xiàn)有技術(shù)中橡膠條通過膠水與拆卸套相連，具有使橡膠條與側(cè)板始終保持穩(wěn)定連接的優(yōu)點，提高了橡膠條工作時的穩(wěn)定性，從而提高了本電梯門坎的吸噪效果。
[0020]2、通過將滑套拆分成兩側(cè)板和底板這三部分且上述的這三部分是單獨進(jìn)行加工的，以降低橡膠條安裝到側(cè)板上的難度，從而在保證橡膠條與側(cè)板始終穩(wěn)定連接的前提下，降低了本電梯地坎加工的難度。
[0021]3、通過設(shè)置與側(cè)板相固連的兩定位件分別與連接部的兩端面相抵，以抵消在電梯門板移動時橡膠條受到的作用力，進(jìn)一步提高了橡膠條與側(cè)板連接的牢靠性，從而進(jìn)一步提高了本電梯地坎的吸噪效果。
[0022]4、通過設(shè)置導(dǎo)向面對連接部插入到連接槽內(nèi)起導(dǎo)向作用，使連接部較為順暢且精準(zhǔn)的到達(dá)指定位置，提高了底板和側(cè)板連接的穩(wěn)定性，從而使橡膠條在電梯門板滑動的過程中能夠始終與電梯門板相抵，有效減少電梯門板與拆卸套之間的碰撞或晃動產(chǎn)生的噪音，繼而進(jìn)一步提高了本電梯地坎的吸噪效果。
[0023]5、當(dāng)?shù)挚坎渴軌盒巫儠r，儲油槽的容積會變小，使位于儲油槽內(nèi)的潤滑油從儲油槽內(nèi)溢出，并在抵靠部上側(cè)壁的導(dǎo)向下，順暢地流到抵靠部和電梯門板的接觸處，使電梯門板能夠