大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及吊車梁，尤其涉及一種實(shí)腹吊車梁的滑移裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大型吊車梁165噸重，其特點(diǎn)是超長(zhǎng)、超高、超重，利用小車滑移運(yùn)輸時(shí)，考慮到要保護(hù)好吊車梁本體結(jié)構(gòu)，吊車梁需直立運(yùn)輸。吊車梁立起后重心偏上，下翼緣較窄整體穩(wěn)定性差，常規(guī)固定方法是利用導(dǎo)鏈拉緊、型鋼支撐等，操作復(fù)雜，難度大，安全可靠度不夠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架。本實(shí)用新型提高穩(wěn)定性，牢固可靠，操作方便。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架它包括左右對(duì)稱的兩個(gè)組件，中間留置吊車梁空間，每個(gè)組件包括矩形的底座，底座上內(nèi)側(cè)設(shè)立柱，外側(cè)設(shè)斜撐從而構(gòu)成一個(gè)直角三角形，在立柱和斜撐之間設(shè)有角鋼支撐。
[0005]所述的大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架，在所述在吊車梁重心位置所在高度上還設(shè)有一對(duì)頂絲套筒，包括套筒和螺桿兩部分，頂絲套筒為兩端封閉的鋼管，一端焊接一個(gè)直徑規(guī)格略小的鋼管用以約束螺桿。
[0006]所述的大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架，它還包括設(shè)置在兩個(gè)支架組件頂部的連接系桿。
[0007]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)大型吊車梁及類似構(gòu)件拆除滑移、公路運(yùn)輸進(jìn)行可靠封車加固，且可以重復(fù)利用，節(jié)約了運(yùn)輸加固成本，縮短了封車加固時(shí)間，提高了工作效率，對(duì)今后工業(yè)廠房拆除或者是安裝中在滑移、運(yùn)輸大型吊車梁時(shí)提供了方便可靠的加固方法，節(jié)約大量人力物力。
【附圖說明】
[0008]下面，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明
[0009]圖1是本實(shí)用新型的示意圖；
[0010]圖2是圖1的側(cè)視圖
[0011]圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至圖3所示，運(yùn)輸支架外形尺寸根據(jù)實(shí)際待運(yùn)輸?shù)踯嚵?6高寬尺寸而定，采用兩邊對(duì)稱三角結(jié)構(gòu)，中間留置吊車梁空間。支架主體結(jié)構(gòu)包括橫檔1、斜撐2、立柱5、底座7均采用[20#槽鋼，在立柱5與斜撐2之間設(shè)置角鋼支撐6，以增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；
[0013]頂絲套筒采用Φ 108*6鋼管作主要受力桿件，兩端用10mm厚鋼板封頭焊接，在一立而焊接上Φ48*3.5鋼官；
[0014]每根吊車梁設(shè)置兩組支架，將支架安放在液壓平板車上，在與車體連接螺栓孔4位置用螺栓與車體相連；
[0015]在支架中部橫檔1上設(shè)置頂絲螺栓孔3，并在內(nèi)部焊接上螺帽13 ;
[0016]將吊車梁吊放至運(yùn)輸支架內(nèi)部，調(diào)整好位置后用螺桿12從頂絲螺栓孔3擰入，并在吊車梁腹板間支撐上頂絲套筒11，腹板兩邊同時(shí)擰緊螺桿固定牢靠。
[0017]將連接系桿14與運(yùn)輸支架系桿連接孔10用螺栓連接緊固，完畢后小車便可行走。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架，其特征在于，它包括左右對(duì)稱的兩個(gè)支架組件，中間留置吊車梁空間，每個(gè)組件包括矩形的底座，底座上內(nèi)側(cè)設(shè)立柱，外側(cè)設(shè)斜撐從而構(gòu)成一個(gè)直角三角形，在立柱和斜撐之間設(shè)有角鋼支撐。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架，其特征在于，在所述吊車梁重心位置所在高度上還設(shè)有一對(duì)頂絲套筒，包括套筒和螺桿兩部分，頂絲套筒為兩端封閉的鋼管，一端焊接一個(gè)直徑規(guī)格略小的鋼管用以約束螺桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架，其特征在于，它還包括設(shè)置在兩個(gè)支架組件頂部的連接系桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及吊車梁，尤其涉及一種實(shí)腹吊車梁的滑移裝置。一種大型實(shí)腹吊車梁滑移防失穩(wěn)支架，它包括左右對(duì)稱的兩個(gè)支架組件，中間留置吊車梁空間，每個(gè)組件包括矩形的底座，底座上內(nèi)側(cè)設(shè)立柱，外側(cè)設(shè)斜撐從而構(gòu)成一個(gè)直角三角形，在立柱和斜撐之間設(shè)有角鋼支撐。本實(shí)用新型提高穩(wěn)定性，牢固可靠，操作方便。
【IPC分類】B65D61/00
【公開號(hào)】CN205010728
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520719965
【發(fā)明人】康星, 尹蘭寧, 岳錕, 王長(zhǎng)虹, 徐明忠
【申請(qǐng)人】中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日